Cần nghiên cứu bổ sung thêm thu nhập vào diện chịu thuế thu nhập cá nhân đối với khoản thu nhập quà biếu bằng tiền, hiện vật của các doanh nghiệp, tổ chức chi cho cá nhân ngoài đơn vị...

Chủ tịch Hội tư vấn thuế, nguyên Phó tổng cục trưởng Tổng cục Thuế Nguyễn Thị Cúc nêu quan điểm như vậy tại kiến nghị sửa đổi, bổ sung Luật Thuế thu nhập cá nhân.

Ở báo cáo tổng kết ba năm thi hành luật này, Bộ Tài chính cho biết, tính đến hết năm 2011, ngành thuế đã hoàn thành việc cấp mã số thuế cho 15.894.719 cá nhân.

Cơ quan thuế đã có thể quản lý, kiểm soát thu nhập của đối tượng nộp thuế, nắm được tương đối đầy đủ thông tin về thu nhập từ tiền lương, tiền công của cơ quan hành chính sự nghiệp, các tổ chức kinh tế là doanh nghiệp trả cho người lao động trong biên chế hoặc hợp đồng lao động dài hạn; thu nhập từ đầu tư vốn, từ chuyển nhượng vốn, thu nhập từ bản quyền, nhượng quyền thương mại.

Theo bản tham luận ở hội thảo về dự án luật do Ủy ban Tài chính - Ngân sách tổ chức mới đây của bà Cúc, mặc dù mức điều tiết từ thu nhập tiền lương tiền công, cũng như thu nhập từ kinh doanh của cá nhân đều giảm, nhưng thuế thu nhập cá nhân ngày càng có vị thế quan trọng trong tổng thu ngân sách nhà nước và tốc độ tăng trưởng hàng năm tăng nhanh: năm 2009 là 14.329 tỷ đồng, năm 2010 là 26.288 tỷ đồng, 2011 là 37.100 tỷ đồng và dự toán năm 2012 là 46.333 tỷ đồng.

Trong lúc đó, tổng các khoản thu về nhà, đất dự toán năm 2012 chỉ là 42.422 tỷ đồng.Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng nhận định, một số quy định về phạm vi, đối tượng chịu thuế trong luật hiện hành chưa bao quát được các khoản thu nhập chịu thuế thu nhập cá nhân để động viên nguồn lực vào ngân sách nhà nước.

Nhiều khoản thu nhập có tính chất tương tự như các khoản thu nhập chịu thuế quy định trong luật như: thu thuế đối với thu nhập từ uỷ quyền bán nhà, đất mà người uỷ quyền có quyền định đoạt tài sản; thu nhập từ chuyển nhượng thẻ hội viên sân golf do chưa được quy định trong luật.... nên chưa điều tiết được đối với các khoản thu nhập này, báo cáo nêu rõ.

Riêng đối với thu nhập từ chuyển nhượng bất động sản, báo cáo cho rằng, việc kiểm soát giá chuyển nhượng thực tế đối với chuyển nhượng giữa các cá nhân còn gặp khó khăn do việc thanh toán hiện nay chủ yếu là dùng tiền mặt, vàng, ngoại tệ.

Việc sửa đổi Luật Thuế thu nhập cá nhân được kỳ vọng sẽ khắc phục có hiệu quả các tồn tại này. Dự án luật cũng đã bổ sung thu nhập từ chuyển nhượng bất động sản bao gồm các khoản thu nhập khác nhận được từ chuyển nhượng bất động sản dưới mọi hình thức. Việc điều chỉnh này sẽ đảm bảo bao quát hết các trường hợp chuyển nhượng bất động sản, góp phần thực hiện mở rộng cơ sở tính thuế, hạn chế việc lách luật để tránh thuế, theo thuyết minh của cơ quan soạn thảo.

Cũng liên quan đến các hạn chế của Luật Thuế thu nhập cá nhân hiện hành, bà Cúc cho rằng việc quy định tiền lương, tiền công, hoa hồng môi giới, tham gia giảng dạy, nghiên cứu khoa học... của người lao động thuộc diện chịu thuế thu nhập cá nhân, nhưng quà biếu bằng tiền, hiện vật cho cá nhân ngoài doanh nghiệp, tổ chức... lại không chịu thuế là chưa đảm bảo công bằng, bình đẳng về thu nhập, chưa quản lý nguồn thu nhập có khả năng không minh bạch.

Do vậy, kiến nghị được bà nêu ra ở luật sửa đổi là cần quy định rõ ràng hơn các khoản thu nhập chịu thuế, không chịu thuế, theo nguyên tắc phù hợp với mục tiêu của thuế thu nhập cá nhân và có tính khả thi, dựa trên nguyên tắc: nếu chưa đưa vào thu nhập chịu thuế thì có nghĩa là không thu thuế này hoặc ngược lại.

Từ sự bất bình đẳng như đã phân tích ở trên, bà Cúc cho rằng cần nghiên cứu bổ sung thêm thu nhập vào diện chịu thuế thu nhập cá nhân đối với khoản thu nhập quà biếu bằng tiền, hiện vật của các doanh nghiệp, tổ chức chi cho cá nhân ngoài đơn vị... Việc bổ sung khoản thu nhập này vào diện chịu thuế sẽ góp phần quản lý, kiểm soát thu nhập của các cá nhân, định hướng kiểm soát chi tiêu tại các doanh nghiệp, tổ chức theo mục tiêu của Luật Thuế thu nhập cá nhân, bà phân tích.

Với việc xác định thu nhập chịu thuế từ chuyển nhượng bất động sản, bà Cúc cũng cho rằng cần có sự thay đổi. Luật hiện hành quy định, thu nhập chịu thuế từ chuyển nhượng bất động sản được xác định bằng giá chuyển nhượng bất động sản theo từng lần chuyển nhượng trừ giá mua bất động sản và các chi phí liên quan. Trường hợp không xác định được giá mua và chi phí liên quan đến việc chuyển nhượng bất động sản thì thu nhập chịu thuế được xác định là giá chuyển nhượng bất động sản.Theo đó, nếu xác định được giá vốn, chi phí áp dụng thuế suất 25% trên thu nhập, không xác định được giá mua và chi phí liên quan thì nộp thuế theo thuế suất 2% trên giá chuyển nhượng.Đề nghị quy định cụ thể hơn về xác định doanh thu, chi phí và cho lựa chọn một trong hai phương pháp tính thuế và có ràng buộc điều kiện, bản tham luận nêu rõ.

Ở quy định mới tại dự luật là chuyển khoản thu nhập từ phụ cấp thu hút, phụ cấp khu vực theo quy định đang không chịu thuế  chuyển sang chịu thuế, bà Cúc lại kiến  nghị cho giữ theo luật hiện hành nhằm khuyến khích, động viên  người lao động, giáo viên... đang công tác ở vùng sâu, vùng xa, hải đảo.

Dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế thu nhập cá nhân sẽ được trình Quốc hội vào kỳ họp cuối năm nay. (Vneconomy 29/8) đầu trang(

Trong dự thảo Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính về quản lý, cung cấp, sử dụng dịch vụ Internet và thông tin trên mạng do Bộ Thông tin và Truyền thông soạn thảo và chờ lấy ý kiến.

Có nhiều chế tài đối với các DN cung cấp tên miền và người sử dụng tên miền, đối tượng vốn bị bỏ lỏng thời gian qua. Đáng chú ý là quy định phạt tiền 3-5 triệu đồng đối với một trong các hành vi sử dụng tên miền quốc tế mà không thông báo hoặc thông báo thiếu thông tin, thông tin không chính xác hoặc thay đổi thông tin mà không thông báo...

Dự thảo còn quy định phạt tiền 5-10 triệu đồng khi DN cung cấp dịch vụ đăng ký tên miền quốc tế tại Việt Nam nhưng không phải là DN được thành lập theo pháp luật Việt Nam, giấy đăng ký kinh doanh không có ngành nghề kinh doanh “dịch vụ đăng ký tên miền quốc tế”, DN không có hợp đồng ký với nhà đăng ký tên miền chính thức của Tổ chức Quản lý Tên miền Quốc tế (ICANN) để cung cấp dịch vụ đăng ký tên miền quốc tế tại Việt Nam.

Nặng hơn là phạt 10-20 triệu đồng đối với trang thông tin điện tử chính thức của các cơ quan Đảng, Nhà nước (trừ các cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài) không sử dụng tên miền quốc gia Việt Nam “.vn” hoặc không lưu trữ trong các máy chủ có địa chỉ IP ở Việt Nam... (Pháp luật TP.HCM 30/8) đầu trang(

Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu vừa ban hành quyết định tổ chức làm việc vào sáng thứ bảy hằng tuần để tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính.

Theo đó, những đơn vị thực hiện theo quyết định này gồm các Sở: Tư pháp, TN-MT, Xây dựng, Công thương, KH-ĐT, GTVT; Văn phòng UBND tỉnh, Ban Quản lý các khu công nghiệp... UBND các xã, phường, thị trấn cũng phải làm việc vào sáng thứ bảy mỗi tuần. (Thanh Niên 30/8) đầu trang(

Ngày 29-8, Thành ủy TP.HCM tổ chức hội nghị kiểm điểm tự phê bình và phê bình tập thể, cá nhân Ban thường vụ Thành ủy theo tinh thần nghị quyết trung ương 4 (khóa XI) "Một số vấn đề cấp bách về xây dựng Đảng hiện nay".

Phát biểu khai mạc hội nghị, ông Lê Thanh Hải - ủy viên Bộ Chính trị, bí thư Thành ủy TP.HCM - đã báo cáo một số nét chính về công tác chuẩn bị kiểm điểm của tập thể và cá nhân trong Ban thường vụ Thành ủy. Ông nhấn mạnh: Tự phê bình và phê bình là quy luật phát triển của Đảng ta, là một trong bốn giải pháp mang tính đột phá về công tác xây dựng Đảng mà nghị quyết trung ương 4 (khóa XI) đã đề ra.

Việc kiểm điểm tự phê bình của Ban thường vụ Thành ủy tập trung đánh giá một cách khách quan cả mặt ưu điểm và mặt hạn chế, khuyết điểm, nhất là làm rõ những hạn chế, khuyết điểm về ba vấn đề cấp bách của công tác xây dựng Đảng, chỉ đúng nguyên nhân, đề ra biện pháp khắc phục; góp phần tạo ra sự chuyển biến rõ rệt trong công tác xây dựng Đảng ngay trong nhiệm kỳ này.

Báo cáo kiểm điểm được xây dựng trên tinh thần cầu thị, nhìn thẳng vào sự thật, đánh giá đúng sự thật, khách quan không nể nang, né tránh; thể hiện tính gương mẫu của tập thể Ban thường vụ Thành ủy để động viên cấp dưới và toàn Đảng bộ TP noi theo.

Bí thư Thành ủy nêu rõ: tập thể và cá nhân trong Ban thường vụ Thành ủy phải nêu cao tinh thần trách nhiệm trước Đảng, trước nhân dân TP, tự soi rọi lại mình, đánh giá khách quan và công tâm về ưu - khuyết điểm, nhìn nhận rõ nguyên nhân để có giải pháp phát huy những việc đã làm được, khắc phục cho được những sai lầm; kiên quyết tránh tình trạng chỉ thấy khuyết điểm chỗ khác, nơi khác, đồng chí khác, chứ không phải của mình.

Hội nghị tiếp tục làm việc đến ngày 31-8. (Tuổi Trẻ 30/8) đầu trang(

Ngày 29-8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đã họp với các sở, ngành liên quan và UBND huyện Chương Mỹ về sự cố chùa Trăm Gian (xã Tiên Phương, huyện Chương Mỹ - Hà Nội) gần ngàn năm tuổi đã bị đập phá nhiều hạng mục và làm mới bằng vật liệu hiện đại với lý do trùng tu.

Tại cuộc họp, ông Nguyễn Thế Thảo đã yêu cầu UBND huyện Chương Mỹ đình chỉ ngay chức vụ trưởng ban quản lý di tích chùa Trăm Gian. Đồng thời, cơ quan chức năng TP phối hợp với Cục Di sản Văn hóa (Bộ Văn hóa - Thể thao và Du lịch) nhanh chóng sử dụng phương tiện, số vật liệu đã bị phá dỡ để phục hồi nguyên trạng những phần đã bị phá bỏ.

Trước đó, UBND TP Hà Nội  đã ra văn bản yêu cầu các sở, ngành chức năng và UBND huyện Chương Mỹ tiến hành kiểm điểm, xử lý nghiêm các cá nhân và tập thể liên quan có những hành vi xâm phạm di tích lịch sử quốc gia chùa Trăm Gian, báo cáo kết quả về UBND TP trước ngày 20-9. (Người Lao Động 30/8) đầu trang(

Chiều 27-8, ông Trương Văn Thủ - Phó Chủ tịch UBND quận 7 đã xác nhận UBND quận này vừa phát hiện thất lạc 173 phôi giấy hồng (giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà ở và quyền sử dụng đất ở).

UBND quận 7 đã thông báo hủy các phôi giấy hồng này và yêu cầu các phòng công chứng, các cơ quan chức năng liên quan không giải quyết các giao dịch bảo đảm, công chứng, chứng thực… đối với những giấy hồng có số series trong danh sách hủy. Trường hợp phát hiện các giấy hồng này thực hiện giao dịch chuyển nhượng, các cơ quan chức năng phải ngăn chặn và báo UBND quận 7 để kịp thời xử lý theo quy định pháp luật. Danh sách số series các phôi giấy hồng bị hủy được công khai trên website Sở TN&MT và website UBND TP.HCM.

Được biết Sở TN&MT đang thực hiện đợt tổng rà soát, kiểm tra phôi giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở… trên toàn địa bàn TP. (Pháp luật TP.HCM 29/8) đầu trang(

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8 đã tăng 0,63% so với tháng 7, trong đó có tác động không nhỏ từ việc tăng giá xăng dầu liên tục trong tháng 7 và tháng 8.

Theo các chuyên gia, việc tiếp tục tăng giá xăng dầu từ 18h ngày 28/8 (cho dù với mức tăng đã được kiềm chế) nhưng nếu không có sự kiểm soát chặt chẽ - tình trạng tăng giá, té nước theo mưa của các mặt hàng ăn theo giá xăng dầu - chắc chắn sẽ ảnh hưởng không tốt tới kinh tế vĩ mô và mục tiêu kiềm chế lạm phát.

Theo khẳng định của Bộ Tài chính, khi cho phép các doanh nghiệp đầu mối tăng không quá 700 đồng/lít xăng, tức là chỉ bằng khoảng 50% so với thực tế chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán hiện hành (ở thời điểm trước 18h ngày 28/8), cơ quan quản lý nhà nước đã tính toán kỹ những tác động của nó tới chỉ số giá tiêu dùng.

Ông Nguyễn Tiến Thỏa - Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho rằng, mức điều chỉnh giá lần này đối với xăng là 650 đồng/lít nghĩa là chỉ tăng khoảng 1,713%. Các loại dầu khác cũng tăng ở mức thấp, do vậy mà tác động của giá xăng đến CPI của lần điều chỉnh này cũng không cao.

Ông Thỏa cũng khẳng định, nếu cố định các yếu tố khác, các mặt hàng khác để chỉ tính riêng xăng dầu tác động vào giá do lần điều chỉnh lần này thì vòng 1 - vòng tác động trực tiếp vào chỉ số giá tiêu dùng cũng tăng thấp. Sau đó, ở vòng 2 – vòng giá xăng dầu tăng tác động vào các ngành khác thì tổng mức tăng CPI của 2 vòng sẽ rơi vào khoảng 0,199%.

Tuy nhiên, theo Chuyên gia kinh tế, TS. Nguyễn Minh Phong, thực tế xăng dầu tăng giá đã đẩy chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8 tăng 0,63% so với tháng trước. So với cuối năm 2011, CPI đã tăng lên mức 2,86% và là mức cao nhất kể từ đầu năm đến nay. Xăng dầu là nhiên liệu đầu vào của rất nhiều ngành sản xuất. Giá xăng dầu tăng liên tiếp thời gian qua sẽ đẩy CPI tăng mạnh trong các tháng cuối năm, dẫn tới nguy cơ lạm phát tăng cao trở lại.

“Trong thời gian tới, để đạt mục tiêu kiềm chế lạm phát và chống những bất ổn đặc biệt là sự lạm dụng trong vấn đề điều hành giá xăng dầu cũng như các khoản thu từ xăng dầu, không biến những khoản thu từ độc quyền của nhà nước thành những khoản thu và độc quyền của doanh nghiệp, cần chú ý đến việc giao cho doanh nghiệp được quyền chủ động tăng hoặc giảm giá. Đồng thời, phải có những kiểm soát và những giám sát thật chặt chẽ để cho những động thái tăng/giảm phải phù hợp với xu hướng tăng/giảm của thế giới… Cũng cần phải lưu ý rằng, giá xăng dầu trên thế giới lại đang có xu hướng giảm”, TS. Nguyễn Minh Phong chia sẻ.

Theo công thức tính toán của Bộ Tài chính, giá xăng dầu được điều chỉnh tăng 12% như thời gian qua sẽ tác động đến lạm phát từ 1,5% - 2%. Tuy nhiên, nhiều ý kiến lo ngại, nền kinh tế vĩ mô có thể sẽ không giữ được sự ổn định khi giá xăng dầu điều chỉnh liên tiếp.

Trên thực tế, các doanh nghiệp đang chịu nhiều sức ép, nên khi đầu vào các mặt hàng thiết yếu của sản xuất tiếp tục tăng cũng có nghĩa là khó khăn sẽ chồng khó khăn. Như vậy, Nhà nước có nên đưa giải pháp để kiềm giữ giá xăng dầu hay không, dù chưa hội tụ đủ các yếu tố để phải ban hành quyết định hành chính để can thiệp?

Các chuyên gia kinh tế đều cho rằng, cơ quan quản lý nhà nước cần theo dõi chặt chẽ diễn tiến giá xăng dầu trên thế giới để điều hành giá bán xăng dầu trong nước. Đồng thời, cơ quan quản lý phải coi trọng việc tăng cường kiểm soát chặt chẽ thị trường, tránh tình trạng té nước theo mưa, tăng giá các mặt hàng tiêu dùng thiết yếu khác.

Theo Đại biểu Huỳnh Minh Tiếp - Phó trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội khóa XIII tỉnh Cần Thơ, cùng với các giải pháp quản lý thị trường tránh việc tăng giá ăn theo xăng dầu, cơ quan quản lý nhà nước cần kiên quyết xử lý nghiêm khắc việc găm hàng đầu cơ trước giờ tăng giá của không ít cửa hàng, đại lý bán lẻ xăng dầu thời gian vừa qua, gây ảnh hưởng không tốt tới thị trường xăng dầu và tâm lý của thị trường nói chung. Bên cạnh đó cũng cần tính đến các phương án thuế nếu giá xăng dầu thế giới tiếp tục biến động tăng để ổn định giá cả hàng hóa.

“Trong tình hình giá cả hiện nay, nếu để tiếp tục giá tăng lên nữa sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới sản xuất kinh doanh cũng như đời sống của người dân. Liên Bộ nên có đề xuất trình Chính phủ để có chính sách... và tham gia việc điều tiết giá để ổn định được giá cả, đảm bảo được sản xuất và đời sống của người dân trong tình hình hiện nay” – Đại biểu Huỳnh Minh Tiếp cho hay.

Trong khi đó, lý giải về việc giữ nguyên thuế nhập khẩu xăng dầu để điều chỉnh tăng giá bán lẻ trong nước trong bối cảnh hiện nay, Cục trưởng Cục quản lý giá, Bộ Tài chính - ông Nguyễn Tiến Thỏa khẳng định, lần tăng giá xăng dầu hôm 28/8 đã được tính toán, cân nhắc kỹ lưỡng, trên cơ sở thực tế ngân sách, sự chia sẻ chung của cả nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Nếu giá xăng dầu thế giới tiếp tục biến động tăng, Bộ tài chính sẽ sử dụng các biện pháp tổng hợp đối với giá xăng dầu, tăng cường phối hợp với Bộ Công thương quản lý giá thị trường để ổn định vĩ mô, kiểm soát lạm phát. (Vovnews 30/8) đầu trang(

Đây là một trong những nội dung được nhiều chuyên gia, hiệp hội đưa ra tại cuộc họp lấy ý kiến về Đề án hạn chế xe cá nhân tại các đô thị lớn được Hiệp hội Vận tải Hà Nội tổ chức sáng 29-8.

Theo ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, tại mục 4.2 của đề án hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn vừa được Bộ GTVT đưa ra có quy định về việc đăng kiểm đối với xe máy.

Cụ thể, nếu đề án triển khai hằng năm, thậm chí hằng quý cơ quan chức năng sẽ triển khai việc đăng kiểm xe máy cho người dân tại các thành phố lớn. Theo ông Liên, 80% dân số tại các đô thị lớn hiện đi lại bằng xe máy, do vậy nếu triển khai đăng kiểm sẽ rất khó khăn và tốn kém cho nhân dân và ngân sách Nhà nước, trong khi hiệu quả lại không cao vì xe máy chiếm đường chỉ bằng 1/5 ô tô và đây cũng là phương tiện mưu sinh chính của đại bộ phận dân cư.

“Theo tôi trước mắt từ nay đến năm 2015 các đô thị lớn chỉ thực hiện hạn chế ô tô, sau khi đường sá được đầu tư, vận tải công cộng phát triển, người dân có phương tiện thay thế thì mới nên tính đến hạn chế xe máy”, ông Liên nói.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng không đồng tình việc đưa nội dung đăng kiểm xe máy vào đề án hạn chế xe cá nhân.

Theo ông Hùng, sau khi nghiên cứu đề án, mục đăng kiểm xe máy không liên quan gì đến hạn chế xe cá nhân, vì mục tiêu chính được nói ở đây là đăng kiểm xe máy để bảo vệ môi trường, tăng cường công tác quản lý... Chưa cần nói đến tính pháp lý (các phương tiện xe máy hiện nay đã đóng phí môi trường qua giá xăng), việc đưa vấn đề bảo vệ môi trường trong đề án hạn chế xe cá nhân là hoàn toàn không phù hợp.

Vì vậy, việc đăng kiểm đối với xe gắn máy cần được nghiên cứu lại và nếu cần thì đưa vào nội dung của dự án khác. “Mục tiêu chính là hạn chế xe cá nhân tham gia giao thông đường bộ, việc đăng kiểm xe gắn máy không liên quan trực tiếp đến hạn chế phương tiện cá nhân do đó cần bỏ việc đăng kiểm đối với xe gắn máy trong đề án hạn chế xe cá nhân”, ông Hùng đề nghị.

Đại diện nhiều hãng taxi trên địa bàn Hà Nội cho rằng, trong văn bản Bộ GTVT gửi Hiệp hội Vận tải mới đây đã khẳng định taxi là phương tiện vận tải hành khách công cộng.

Tuy nhiên, trong đề án hạn chế xe cá nhân thì bộ này vẫn xem taxi là phương tiện cá nhân, thậm chí tại Hà Nội phương tiện chở khách phổ biến này lại không được xếp vào loại phương tiện nào.

“Cùng là một cơ quan nhà nước nhưng văn bản sau lại nói khác văn bản trước là điều cần phải nhìn nhận lại. Taxi là phương tiện cá nhân hay công cộng chúng tôi cần được làm rõ”, đại diện hãng taxi Trung Việt nói.

Chủ tịch HĐQT hãng taxi Sao Mai cũng cho rằng, đối tượng được điều chỉnh của đề án là phương tiện cá nhân tham gia giao thông, nhưng khái niệm về phương tiện này lại chưa được làm rõ trong bất kỳ văn bản, điều luật nào, thậm chí cả đề án hạn chế xe cá nhân vừa được đưa ra.

Do đó, đề án phải làm rõ được khái niệm này. Với loại hình vận tải taxi cũng phải rõ đây là phương tiện công cộng hay xe cá nhân. Nếu là loại hình công cộng thì taxi có được hưởng các quyền lợi như xe buýt? “Trong đề án taxi ở TPHCM, Hải Phòng được đưa vào một loại hình phương tiện cụ thể, còn tại Hà Nội taxi lại không được đưa vào bất kỳ loại hình phương tiện nào. Điều này khiến hoạt động của chúng tôi cũng sẽ rất khó khăn nếu việc này cứ tiếp diễn”, đại diện hãng taxi Sao Mai nói.

Theo ông Bùi Danh Liên, Bộ GTVT cần xác định rõ các loại hình phương tiện đang tham gia giao thông trên đường. Đây là việc làm đầu tiên khi muốn thực hiện các giải pháp hạn chế xe cá nhân.

Tuy nhiên trong đề án hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn, Bộ GTVT vẫn chưa đưa ra được nội dung trên.

Hiệp hội Vận tải Hà Nội sẽ có văn bản kiến nghị những nội dung này, cùng với đó lộ trình thực hiện đề án từ năm 2013 là quá sớm, Hiệp hội đề nghị cần phải xem xét lại, nhất là trong bối cảnh vận tải công cộng và hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp. (Tiền Phong 30/8) đầu trang(

Ngày 28-8, UBND TP Đà Nẵng cho biết vừa có văn bản thống nhất về giá bán và phương thức bán căn hộ chung cư thu nhập thấp cho cán bộ công chức (CBCC) trên địa bàn.

Theo đó, CBCC có hoàn cảnh khó khăn, nhu cầu về nhà ở, được thành phố phê duyệt sẽ được mua căn hộ chung cư thu nhập thấp (từ 47-64m2) với giá hơn 5,2-6,2 triệu đồng/m2.

Người mua trả trước 50% giá bán căn hộ, còn lại trả dần trong 9 năm với lãi suất ưu đãi. (Tiền Phong 29/8) đầu trang(

Ngày 29-8, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Văn Hữu Chiến ký quyết định ban hành chính sách hỗ trợ ngư dân đóng mới tàu.

Theo đó, ngư dân có hộ khẩu tại TP Đà Nẵng khi đóng mới tàu cá, tàu dịch vụ khai thác hải sản từ 400CV trở lên đã được cơ quan thẩm quyền cấp phép hoạt động (trừ tàu hành nghề lưới kéo) sẽ được hỗ trợ 500 triệu đồng đối với tàu có công suất máy từ 400CV đến dưới 600CV; 600 triệu đồng đối với tàu từ 600CV đến dưới 800CV và 800 triệu đồng đối với tàu từ 800CV trở lên.

Khi được hỗ trợ, chủ tàu phải cam kết đưa tàu cá vào hoạt động trong thời gian tối thiểu 2 năm kể từ ngày nhận tiền hỗ trợ lần đầu của thành phố. Trường hợp chưa đảm bảo thời gian hoạt động theo cam kết, chủ tàu muốn chuyển quyền sở hữu tàu đó cho người khác phải bồi hoàn toàn bộ kinh phí đã được hỗ trợ.

Ngoài ra, UBND TP Đà Nẵng cũng quyết định hỗ trợ 100% lệ phí đăng kiểm tàu cá cho các chủ tàu cá nói trên. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký, thời gian áp dụng được tính từ ngày 1-1-2012. (Sài Gòn Giải Phóng 30/8) đầu trang(

Bản án sơ thẩm đánh giá, tổng mức thiệt hại trong 5 dự án mà các bị cáo gây ra tại Tổng công ty công nghiệp tàu thủy (Vinashin) lên đến gần 1.000 tỉ đồng, nhưng ngày 29/7, tại phiên tòa phúc thẩm, một số bị cáo lại "cò kè" xin giảm mức tiền bồi thường.

Theo bản án sơ thẩm, bị cáo Phạm Thanh Bình, nguyên Chủ tịch Vinashin ngoài hình phạt 20 năm tù giam còn phải bồi thường tổng số tiền lên tới hơn 500 tỉ đồng (cao nhất trong 9 bị cáo) bởi bị cáo Bình liên quan đến cả 5 dự án sai phạm gồm: mua tàu Hoa Sen, xây dựng Nhà máy nhiệt điện Sông Hồng,  xây dựng Nhà máy nhiệt điện Cái Lân, bán tàu Bạch Đằng Giang và dự án đầu tư tàu Bình Định Star.

Hôm qua, bị cáo Bình không chỉ luôn miệng đổ lỗi cho việc phạm tội là do bối cảnh, do trọng trách quá lớn, do tình thế cấp bách… để xin giảm nhẹ hình phạt mà còn liên tục xin giảm trách nhiệm dân sự, cụ thể là giảm số tiền bồi thường.

Bị cáo Bình cho rằng, với tổng số tiền bồi thường lớn như vậy, cộng thêm với số tiền án phí hơn 600 triệu đồng thì gia đình bị cáo không có đủ khả năng bồi thường. Bị cáo Bình đề nghị HĐXX xem xét lại khi tòa sơ thẩm áp dụng lãi suất để tính vào tiền bồi thường cho các bị cáo. Theo trình bày của bị cáo, chỉ tính từ khi bị khởi tố (ngày 4.8.2010) đến phiên tòa sơ thẩm (27.3.2012) bị cáo đã phải chịu số tiền lãi lên đến hàng chục tỉ đồng.

Tương tự, bị cáo Trần Quang Vũ, nguyên Tổng giám đốc Công ty CNTT Nam Triệu (bản án sơ thẩm tuyên bồi thường 25 tỉ đồng) mong muốn HĐXX bỏ lãi suất áp dụng với số tiền bồi thường của bị cáo. Bị cáo Vũ cũng cho rằng việc bán tàu Bạch Đằng Giang vào thời điểm đó là cần thiết, nếu để lại, chi phí cho con tàu này lên tới 12 tỉ/năm.

Bị cáo Tô Nghiêm, nguyên Giám đốc Công ty CNTT Cái Lân (mức bồi thường tại bản án sơ thẩm là hơn 16 tỉ đồng) trong kháng cáo cũng đề nghị xin được giảm tiền bồi thường. Lý do bị cáo đưa ra là, trước khi bị cáo bị khởi tố và bắt giam, nhà máy vẫn đang hoạt động, mục đích đầu tư của nhà máy chủ yếu phục vụ cho nhà máy cán thép, nếu nhà máy thép không tiêu thụ hết lượng điện thì bán cho lưới điện quốc gia, nghĩa là không phải kinh doanh điện, nếu tiêu hao nhiên liệu cao hơn thì đưa vào cơ cấu giá thành sản phẩm. Vì thế không thể coi là thiệt hại.

Tuy nhiên, đáp lại những đề nghị của các bị cáo, đại diện VKS kết luận: “…Tòa sơ thẩm trong quá trình xét xử đã xem xét hành vi phạm tội, xét các tình tiết giảm nhẹ để cá thể hóa hình phạt của các bị cáo. Tại phiên tòa phúc thẩm, các bị cáo không có căn cứ gì mới, vì vậy không chấp nhận kháng cáo, giữ nguyên hình phạt tòa sơ thẩm đã tuyên cũng như các quyết định khác”.

Sáng 30/8, tòa tiếp tục với phần tranh luận và dự kiến chiều sẽ tuyên án. (Thanh Niên 30/8) đầu trang(

Chiều 29.8, đại tá Phạm Ngọc Thạch, Trưởng phòng CSĐT tội phạm về TTXH (PC45), Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, cơ quan CSĐT đã khởi tố, bắt tạm giam 3 người liên quan đến vụ gây rối, hành hung cán bộ huyện, xã.

Ba người bị bắt giữ gồm Đặng Văn Định (33 tuổi), Đặng Văn Quang (42 tuổi) và Đặng Văn Toàn (20 tuổi, đều trú ở xóm Tràng Sơn, xã Yên Lộc, H.Can Lộc); trong đó Toàn đang bỏ trốn.

Chiều 14.8, hàng trăm người dân kéo đến bao vây phòng làm việc của Chủ tịch và Phó chủ tịch xã Yên Lộc, yêu cầu thả Đặng Văn Công (27 tuổi), người đã bị công an huyện khởi tố, bắt tạm giam về hành vi chống người thi hành công vụ.

Sau đó, khoảng 20 thanh niên xông vào dùng gậy đánh trọng thương ông Nguyễn Huy Quế (53 tuổi), Chủ tịch, và ông Dương Chí Thanh (51 tuổi), Phó chủ tịch UBND xã. Ngoài ra, họ còn đánh ông Nguyễn Tiến Dũng, Trưởng ban Dân vận Huyện ủy Can Lộc và ông Phan Văn Cường, Trưởng phòng Nông nghiệp huyện, ông Trần Văn Sơn, Trưởng công an H.Can Lộc, ông Phạm Tài, Phó trưởng công an cùng 4 chiến sĩ công an khác. (Thanh Niên 30/8) đầu trang(

TAND huyện Yên Thành, Nghệ An sáng 29.8 đã tuyên phạt Bùi Anh Đức (37 tuổi), nguyên thẩm phán TAND huyện này 5 năm tù về tội nhận hối lộ.

Theo cáo trạng, bị cáo Đức được giao nhiệm vụ chủ tọa xét xử vụ án hình sự Ngô Xuân Thảo (cán bộ thủ quỹ xã Đồng Thành) với tội danh tham ô tài sản. Chiều ngày 16.4.2012, thông qua tư pháp xã Đồng Thành, thẩm phán Đức đã nhắn ông Ngô Xuân Thảo đến trụ sở TAND H.Yên Thành để nhận quyết định đưa vụ án ra xét xử.

Sáng 23.4, anh Hoàng Hải (bà con với ông Thảo) đến TAND H.Yên Thành để gặp ông Đức. Tại phòng làm việc của ông Đức, anh Hải đặt vấn đề nhờ Đức hoãn phiên tòa xét xử ông Thảo với lí do ông Thảo đang cấp cứu tại trạm xá.

Đức gợi ý nhận tiền. Anh Hải sau đó đưa cho Đức một phong bì trong đó có 4 triệu đồng. Chiều cùng ngày, anh Hải đến Công an H.Yên Thành để báo cáo sự việc và làm đơn tố cáo hành vi nhận tiền hối lộ của Đức.

Chiều tối ngày 23.4, ông Thảo đến TAND H.Yên Thành để gặp Đức theo lời hẹn. Tại phòng làm việc của Đức, ông Thảo đã trình bày hoàn cảnh gia đình và được thẩm phán Đức gợi ý nên “quan hệ” với người trong hội đồng xử án để được giảm nhẹ khung hình phạt.

Đức đưa ra mức giá 40 - 60 triệu đồng làm điều kiện để ông Thảo được giảm án. Anh Ngọc (con trai ông Thảo đi cùng) trình bày hoàn cảnh gia đình khó khăn, chỉ lo được 20 triệu đồng thì Đức nói “có ba-rem cả rồi chứ có phải ngoài chợ đâu mà mặc cả”. Song, Đức dặn nếu muốn được giảm án thì phải đưa đủ số tiền 20 triệu đồng đến tòa trước 7 giờ 30 sáng hôm sau.

20 giờ cùng ngày, ông Thảo và con trai đến Công an H.Yên Thành tố cáo hành vi vòi tiền của thẩm phán Đức.

Sáng 24.4, anh Ngọc cùng chị gái là Ngô Thị Ngân hẹn Đức đến phòng làm việc của Đức và đưa cho người này 2 phong bì trong đó một phong bì 10 triệu đồng và một phong bì 5 triệu. Khi hai chị em ra đến cầu thang thì lực lượng công an H.Yên Thành ập vào bắt giữ Đức. Khám xét phòng làm việc, công an thu được 3 phong bì đựng 19 triệu đồng (có một phong bì anh Hải đưa hôm trước). (Thanh Niên 30/8) đầu trang(

Ngày 29.8, ông Phạm Minh Đạo, Giám đốc Sở NN-PTNT Đồng Nai đã chỉ đạo Chi cục Thú y kiểm điểm trách nhiệm ông Nguyễn Văn Tước, cán bộ Trạm thú y Thống Nhất vì để vợ kinh doanh thức ăn chăn nuôi có chất cấm.

Trước đó, ngày 10.8, Phòng CSĐT tội phạm về trật tự quản lý kinh tế và chức vụ (PC46), Công an Đồng Nai kiểm tra cửa hàng kinh doanh thuốc thú y Tước Hạnh (ấp Bàu Cá, xã Trung Hòa, H.Trảng Bom) do bà Nguyễn Thị Đan Hạnh (33 tuổi, vợ ông Tước) làm chủ.

PC46 tạm giữ 543 kg các loại chất dinh dưỡng để pha trộn thức ăn chăn nuôi, 53 kg thức ăn chăn nuôi không có nhãn mác, không phép lưu hành cùng một số lượng lớn thức ăn chăn nuôi do Công ty TNHH Oni (TP.HCM) sản xuất. Qua kiểm nghiệm, sản phẩm của Công ty TNHH Oni có chất cấm Salbutamol. (Thanh Niên 30/8) đầu trang(

Các báo từ chiều 28-8 đồng loạt đưa tin: Lãnh đạo Vườn Quốc gia (VQG) Yok Đôn (tỉnh Đắk Lắk) đã ra quyết định kỷ luật với hình thức buộc thôi việc đối với kiểm lâm viên Hồ Văn Huy, Trạm Kiểm lâm số 1 - Hạt Kiểm lâm VQG Yok Đôn.

Xét theo Luật Cán bộ, Công chức và Nghị định 34/CP ngày 17-5-2011 quy định về thi hành kỷ luật đối với công chức, lãnh đạo VQG Yok Đôn đã áp dụng mức kỷ luật cao nhất đối với kiểm lâm viên này (4 hình thức kỷ luật đối với công chức không giữ chức vụ lãnh đạo, quản lý là khiển trách, cảnh cáo, hạ bậc lương, buộc thôi việc).

Tuy nhiên, dư luận quan tâm là ngoài hình thức xử lý của cơ quan nơi làm việc, cần phải có các hình thức xử lý khác đối với hành vi phá rừng của kiểm lâm viên. Bởi nếu chỉ dừng lại ở mức độ này, trách sao rừng không bị chảy máu hằng ngày hằng giờ; trách sao những thảm họa ngày càng lớn từ nạn chặt phá rừng, hủy hoại tài nguyên thiên nhiên...

Điều dư luận quan tâm trong chuyện này là tính chất hành vi và người thực hiện hành vi ấy lại là cán bộ kiểm lâm. Hơn nữa, kiểm lâm viên Hồ Văn Huy còn là con trai của ông Hồ Văn Cầu, Phó Giám đốc VQG Yok Đôn. Tại VQG này, thời gian gần đây liên tục xảy ra tình trạng rối ren, mất kiểm soát.

Ông Trần Văn Thành, quyền Giám đốc VQG Yok Đôn, thừa nhận tình trạng phá rừng là hết sức nghiêm trọng. Tổng số cây bị đốn hạ từ đầu tháng 8 đến nay là 174 cây thuộc địa bàn do 10/12 trạm kiểm lâm quản lý. Trong đó có 129 cây căm xe, 21 cây giáng hương, 8 cây gáo, 5 cây cẩm lai... “Tình hình vi phạm đang ở mức độ báo động, xảy ra trên địa bàn toàn vườn” - ông Thành thừa nhận.

Không riêng VQG Yok Đôn, tình trạng phá rừng diễn ra nghiêm trọng ở nhiều địa phương trên cả nước và thông tin về các vụ phá rừng, xử lý kỷ luật kiểm lâm viên cũng xuất hiện với mật độ khá dày trên các phương tiện thông tin đại chúng. Điều đó cũng cho thấy tình hình đáng báo động về tính chất vụ việc và về sự thoái hóa, biến chất trong một bộ phận người được giao nhiệm vụ giữ rừng.

Do đó, nếu VQG Yok Đôn chỉ cho thôi việc kiểm lâm viên mà cơ quan chức năng không truy tố về hành vi câu kết phá rừng thì không thể hiện tính chất nghiêm minh của pháp luật. Nhiều ý kiến bạn đọc gửi đến Báo Người Lao Động đề nghị cơ quan chức năng xác minh hành vi khai thác rừng đặc dụng trái phép, nếu đủ cơ sở thì xử phạt hành chính đối với hành vi này theo Nghị định 99/2009/NĐ-CP của Chính phủ. Nếu khối lượng gỗ vượt quá mức xử phạt vi phạm hành chính thì phải khởi tố vụ án hình sự.

Ung nhọt phải trị tận gốc mới không tái phát. Căn bệnh trong ngành kiểm lâm, nếu không quyết tâm “điều trị” bằng các giải pháp mạnh, tình hình càng khó cải thiện. Trong ngành, không thiếu những tấm gương quên mình, hy sinh làm nhiệm vụ, đem công sức, máu xương giữ rừng. Phải phát động học tập, nêu gương người tốt việc tốt đi đôi với xử lý mạnh tay những “con sâu làm rầu nồi canh” để đem lại hình ảnh đúng về người và nghề; xóa dần thành kiến xã hội về nghề. (Người Lao Động 30/8) đầu trang(

So sánh cách điều hành giá xăng dầu hiện nay với  “khẩu khí” của Bộ Tài chính trong cuộc “tranh luận nảy lửa” hồi tháng 9 năm ngoài, thấy có bước thụt lùi.

Chẳng hạn như việc giảm “bước sóng” điều chỉnh giá (khoảng cách giữa hai lần điều chỉnh) từ 30 ngày xuống 10 ngày (không chừng chỉ còn 5 ngày) tức là sẽ tăng tần số điều chỉnh lên.

Điều chỉnh “vặt ” như thế sẽ khiến nhiều ngành nghề cũng phải điều chỉnh “vặt” theo, rồi các doanh nghiệp (DN) sản xuất kinh doanh sẽ hạch toán chi phí, giá thành thế nào? Vì vậy, không nên cố dìm bằng được con số bao nhiều ngày rồi cho đó là chặt chẽ và khoa học.

Quan trọng là trong khoảng thời gian ấy, giá thế giới “nhảy múa” như vậy, DN kinh doanh xăng dầu có mua không? Nếu có thì mua với giá nào, khi nào, bao nhiêu và lúc nào hàng có trong tay và bắt đầu bán ra? Nếu trong thời gian ấy, dù giá thế giới tăng mạnh, nhưng anh không mua hoặc có mua nhưng hàng chưa về đến tay và chưa được đưa ra bán thì anh chẳng có lý do gì để “áp” vào giá cơ sở rồi đòi tăng giá bán ngay lập tức.

Nguyên tắc cơ bản của điều chỉnh giá là phải bán theo giá đã mua (tất nhiên là bao hàm cả giá vốn, chi phí, chiết khấu...) chứ không được bán theo giá sẽ mua.  Ở đây có hai yếu tố: dự trữ và thời gian. Đã là nhà buôn, dự trữ là tất yếu, thậm chí là “bảo bối”, là tài nghệ của DN. Hàng hóa, nhất là xăng dầu (ngoại trừ nhập của Dung Quất) phải có thời  gian “đi trên đường”. Nếu mua bán trên thị trường giao sau thì khoảng thời gian ấy còn lớn hơn nữa. Tại sao lại tăng giá ngay khi giá xăng dầu thế giới tăng?

Trở  lại câu chuyện kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường, phải khẳng định đây là sự hành xử tất yếu, theo đúng quy luật và phù hợp với nội dung của thời đại. Nhưng không có nghĩa cứ cho doanh nghiệp tự quyết về giá là đã hoàn thành bước chuyển này. Như nhiều người đã nói, việc cốt lõi cần làm là phải hình thành một thị trường (thị trường phân phối) xăng dầu cạnh tranh. Khi còn là thị trường mang tính độc quyền nhóm mà để doanh nghiệp tự quyết về giá thì thật chẳng giống ai. Cũng chưa hề thấy có giáo sư kinh tế nào đưa ra một lý thuyết như vậy cả.

Cuối cùng, với việc quản lý giá xăng dầu như  thế này, khiến các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh luôn phải “sống trong sợ hãi”. Nỗi sợ thứ nhất là giá thành sản phẩm sẽ tăng, trong khi mãi lực của thị trường đang suy yếu, hàng cũ chưa bán hết, tương lai của hàng mới rồi sẽ ra sao? Nỗi sợ thứ hai còn ghê gớm hơn. Đó là, giá thành tăng, giá bán phải tăng, và khi đó các nhà quản lý sẽ “dịch” sang ngay là lạm phát tăng. Lạm phát mà đã tăng thì quay về siết chặt cho vay, tăng lãi suất lên, hạn chế con đường tiếp cận vốn vay... Doanh nghiệp còn gì để tiếp tục sản xuất kinh doanh. Vòng luẩn quẩn lại bắt đầu. (Thanh Niên 30/8) đầu trang(

Lại thêm một lần nữa, cả Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Thế Thảo và Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng thống nhất đề xuất lên Chính phủ tăng phạt: Tăng quyền xử phạt cho CSGT, nâng mức xử phạt và hạn chế phương tiện cá nhân.

Đây cũng là 3 nội dung cơ bản trong một nghị định xử phạt vi phạm hành chính riêng, và một “đề án” mang tính đặc thù đối với thủ đô và TP. Hồ Chí Minh. Rất dễ dàng để có thể nhìn thấy HN và TPHCM là những TP ùn tắc nhất Việt Nam và những giải pháp trên quanh đi quẩn lại vẫn chỉ xoay quanh một tư duy không mới “cấm nhiều hơn, phạt cao hơn”.

Còn nhớ trong phiên giải trình tại Uỷ ban Pháp luật của Quốc hội về thực trạng vi phạm hành chính và các giải pháp khắc phục trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ sáng 24.4, sau khi Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh tới việc nâng trần mức phạt tối đa, đồng thời cho phép thanh tra viên, công an được tăng thẩm quyền xử phạt, Phó Chủ nhiệm Uỷ ban các Vấn đề xã hội QH Nguyễn Văn Tiên đã có câu phản biện khá ấn tượng: “Đất nước đã nghèo nhưng các cơ quan quản lý lại đề nghị toàn biện pháp xử phạt nhiều tiền là không hợp lý”.

Còn Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội Phùng Quốc Hiển thì thẳng thắn: “Điều các đồng chí nói rất ít đến là tăng trách nhiệm của các cán bộ làm công tác công vụ”.

Điều dễ nhận thấy trong những biện pháp mà Hà Nội cũng như Bộ GTVT đưa ra có xuất phát điểm là một “hiện trạng bất lực”. Bất lực trước tình trạng ùn tắc xảy ra như cơm bữa hằng ngày mà dù có kêu gọi đi xe bus, tăng mức xử phạt “đặc thù” tình trạng vẫn không bớt tồi tệ. Khó có thể đòi hỏi tư duy quản lý phải trùng hợp với tư duy đa số, những người phục tùng. Nhưng tư duy quản lý không thể khác xa với tư duy dân chúng, không thể cưỡng chế những người phục tùng, bất chấp họ nghĩ gì, có thực hiện được không.

Hồi đầu tháng 7, cư dân mạng truyền tin một bức hình “ Cảnh sát giao thông kiệt sức và hy sinh khi cứu sống 2 mẹ con bị ngã xuống sông ở Nghệ An”. Chỉ vài giờ khi được post lên mạng xã hội, bức hình được dẫn lại trên hàng chục diễn đàn, với hàng ngàn lời bình luận với những tình cảm hết sức chân thành, xúc động.

Có một sự thật không thể chối bỏ là người dân không hề ác cảm với người công an. Miễn đó là sự hy sinh, hay giản dị hơn, là sự đàng hoàng, xứng với danh hiệu “cảnh sát nhân dân” mà các anh mang trên vai áo.

3 tháng trước, Đà Nẵng đưa ra chính sách “dưỡng liêm” bị nhân dân la ó. Bây giờ, lại là thủ đô, và sau đó là “đầu tàu kinh tế của cả nước” với chính sách: Cấm nhiều hơn, phạt cao hơn, nâng chế độ bồi dưỡng thù lao ngoài tiền lương cho lực lượng cảnh sát giao thông để nâng cao tinh thần trách nhiệm của cán bộ chiến sĩ.

Nhưng liệu người dân có thể chấp nhận một chính sách ít quan tâm tới quyền lợi cũng như ý nguyện của họ. Liệu người dân có thể đồng ý với một giải pháp không hề mới “quản không được thì cấm”! (Lao Động 30/8) đầu trang(

Gabriel Rufyiri, Chủ tịch Văn phòng Chống tham nhũng và sai phạm kinh tế Burundi (OLUCOME) cho biết, một chiến dịch chống lại những tài sản làm giàu bất hợp pháp vừa chính thức được khởi động.

Chiến dịch này được khởi động sau khi có quá nhiều biệt thự xuất hiện “như nấm sau mưa” ở nhiều nơi trên khắp Burundi, đặc biệt là ở “khu phố nhà giàu” nằm tại trung tâm Thủ đô Bujumbura. Hầu hết những biệt thự sang trọng này đều thuộc quyền sở hữu của quan chức chính quyền. Vì thế, chiến dịch này sẽ góp phần “vạch mặt, chỉ tên” những quan tham trong bộ máy công quyền của Burundi.Chủ tịch Gabriel Rufyiri cho biết thêm, từ năm 2002 đến nay, OLUCOME đã chuyển cơ quan tư pháp rất nhiều vụ việc tham nhũng với số tiền sai phạm lên tới hơn 400 tỷ franc Burundi (khoảng hơn 270 triệu USD). (Thanh Tra 29/8) đầu trang(./.

Biên tập: Nguyễn Mai