Thảo luận về Luật An toàn, vệ sinh lao động sáng 25/5, nhiều Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) đề nghị phải có hình thức xử lý nghiêm minh với các tổ chức gây mất an toàn lao động.

ĐB Trần Thanh Hải (TPHCM), Phó Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam đề nghị Quốc hội cân nhắc và phải đặt lên hàng đầu biện pháp phòng ngừa tai nạn lao động. Theo đó, luật cần bổ sung thêm quy định người lao động thực hiện đúng Luật vệ sinh an toàn lao động để giảm thiểu tai nạn.

Sức khỏe là yếu tố ảnh hưởng rất lớn đến an toàn lao động, tuy nhiên theo ông Hải, hiện việc khám sức khỏe định kỳ cho người lao động rất ít, giảm dần so với các năm, Đơn cử năm 2014 khám sức khỏe giảm 46% so với năm 2013. Trước thực tế đó, ông Hải đề nghị cần khuyến khích các tổ chức có chính sách cho người lao động được điều dưỡng, khám sức khỏe hàng năm.

Phó Chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam cũng cho rằng, luật quy định người lao động bị tai nạn do chính lỗi mình gây ra thì hỗ trợ 40% trợ cấp tai nạn lao động là không hợp lý. Khi bị tai nạn lao động, mất mát của người lao động rất lớn, rất khó rạch ròi đâu là lỗi thuộc về người lao động. Do vậy không nên quy định lỗi của người lao động, đồng thời ông đề nghị phải xử lý nghiêm minh tổ chức gây ra tai nạn lao động, nhất là những nơi có khu công nghiệp phát triển.

Trước thực trạng ở khu vực không có quan hệ lao động chưa thống kê được số vụ tai nạn lao động, ĐB Khúc Thị Duyền (Thái Bình) đề nghị có chế tài đủ mạnh đối với người chủ sử dụng lao động, đồng thời gắn trách nhiệm chủ sử dụng lao động, bởi trình độ của người lao động còn hạn chế. (Tiền Phong 26/5) đầu trang(

Chiều 25/5, thảo luận tại tổ về tình hình kinh tế - xã hội, đại biểu (ĐB) Quốc hội bày tỏ nhiều nỗi lo lắng trước những khó khăn trong sản xuất, tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp.

Cùng với đó, giá xăng dầu tăng nhanh, việc “chặt” 17 đoạn Quốc lộ (QL) 1A để tiến hành thu phí BOT với giá cao cũng được ĐB cho rằng đẩy thêm nhiều “gánh nặng” khó khăn cho người dân, doanh nghiệp.

Đề cập về việc Dự án cải tạo, nâng cấp QL 1A “chặt” ra 17 đoạn để thu phí BOT,  ĐB Trần Quang Chiểu (Nam Định) cho rằng đang tạo ra “gánh nặng” cho người dân. “Chỉ đầu tư có 35 nghìn tỷ đồng để làm BOT thôi, mà cả đoạn tuyến Quốc lộ 1A từ Bắc vào Nam chúng ta “chặt” ra đến 17 đoạn để thu phí BOT là không phù hợp, làm tăng chi phí vận tải, đi lại của người dân và doanh nghiệp”, ông Chiểu nói.

Theo ông Chiểu, 35 nghìn tỷ đồng đối với đất nước không hẳn là những con số quá lớn. Nếu chúng ta dành hẳn ra 35 nghìn tỷ đồng đó để trả cho các nhà đầu tư thì nhân dân đi từ Bắc vào Nam sẽ không phải mất một đồng phí nào. Điều này sẽ đem lại rất nhiều tiện ích hiệu quả. Ông Chiểu kiến nghị nên có giải pháp để trả tiền cho nhà đầu tư để dân đi không phải mất phí.

“Tiền thuế thì cũng là tiền của dân. Lẽ ra tiền đó anh phải đầu tư, làm đường cho nhân dân lựa chọn đi đường miễn phí hay đường BOT. Nhưng nay BOT hết rồi, dân không có lựa chọn, buộc phải đi đường trả tiền, tạo thêm “gánh nặng” cho họ”, ĐB Trần Quang Chiểu nói.

Về chủ trương “nhượng” quyền khai thác sân bay, cảng biển, ĐB Trần Du Lịch TPHCM đề nghị cần theo dõi chặt chẽ. “Theo cảm nhận của tôi dường như một số doanh nghiệp trong nước đang muốn quản lý, kiểm soát các công trình đó. Nói họ mua bằng nguồn lực của đơn vị mình thì tôi nghi ngờ lắm và chắc là họ phải đi vay để làm.

Tôi đề nghị Chính phủ kiểm soát, không cho bơm tiền từ các ngân hàng thương mại để đi mua sân bay. Tiền đó phải tiền thực. Khuyến khích mua nhưng phải có tiền. Vì vốn tín dụng đó là vốn hữu hạn mà mấy ông này gom lại thì không còn vốn cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nữa”, ông Lịch đề nghị.

Một khó khăn nữa cũng đang tạo ra “gánh nặng” cho người dân và doanh nghiệp là câu chuyện tăng giá xăng dầu. Theo ĐB Nguyễn Công Bình (Yên Bái), cử tri rất bức xúc xăng dầu khi giảm rất chậm, nhưng tăng rất nhanh và cao. Quốc hội nên có một cuộc giám sát làm rõ việc tăng giá xăng đúng hay sai. “Ở một số kỳ họp trước, khi Quốc hội họp là xăng dầu giảm ngay, còn lần này Quốc hội vừa mới họp là giá xăng dầu đã tăng giá ngay”, ông Bình phản ánh.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng cho rằng, việc tăng giá xăng dầu là phù hợp, đúng quy định. Có chăng việc chưa nhận được sự đồng thuận của xã hội, vì công tác tuyên truyền, giải thích cho người dân chưa được thấu đáo.

Theo Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Bùi Quang Vinh, trong những tháng đầu năm 2015, lĩnh vực nông nghiệp đối mặt nhiều thách thức. “Ế ẩm” không chỉ xảy ra với dưa hấu mà còn ở rất nhiều nông sản khác như hành tím, hành tây, thanh long, lúa gạo cũng liên tiếp nhận những trận “thua”.

“Ít ngày trước gặp các doanh nghiệp cao su, tôi thấy họ thực sự buồn bã vì mặt hàng này đã giảm giá từ mức 150 triệu đồng/tấn, giờ chỉ còn 25 triệu đồng/tấn, rất hiếm những đơn hàng đạt được  mức 30 triệu đồng/tấn. Nhiều nơi người dân bắt đầu chặt cây cao su”, ông Vinh nói và cho rằng đây không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn cả chính trị.

“Nhiều nơi ở Tây Nguyên, Sơn La, Điện Biên phát động trồng cao su rất mạnh mẽ thời gian qua, đến giờ vẫn chưa được thu hoạch mà giá thì đã rớt đến mức không thể bán được như này.  “Chúng ta sẽ ăn nói thế nào với bà con?”, ông Vinh day dứt.

Tương tự về thanh long, ông Vinh cho hay, diện tích quy hoạch loại quả này chỉ có tại Bình Thuận là 15.000 ha nhưng nông dân thấy lợi nên đua nhau trồng, đến nay, diện tích đã tăng tới 22.000 ha rồi và sẽ còn tiếp tục tăng lên. Ông Vinh day dứt: “Làm như vậy sao chẳng ế thừa. Nông dân của ta có phong trào đua nhau làm và cùng đua nhau… chết”.

Theo ông Vinh, việc Bộ Công Thương phát động mua dưa cho đồng bào miền Trung chỉ là “giải pháp tinh thần”, chứ không có ý nghĩa về kinh tế, không có giải pháp từ gốc rễ.  Phải tái cơ cấu một cách căn cơ với nông nghiệp - trụ đỡ của nền kinh tế. “Đến tháng 10/2015, nếu không chấn chỉnh được việc này, tốc độ tăng trưởng sẽ lại giảm ngay mà giảm nông nghiệp là giảm thẳng vào đời sống người dân”, ông Vinh lo lắng.

Đề cập về trách nhiệm, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho rằng, công tác quy hoạch của nhà nước có vấn đề. “Hiện nay chúng ta mới chỉ quy hoạch theo cấp hành chính, tức là cấp tỉnh chứ không có quy hoạch của cả nước dẫn đến tỉnh nào cũng thóc gạo, cà phê, cao su.

Bên cạnh đó, cơ quan quản lý lại không cung cấp thông tin đầy đủ dẫn đến người dân cứ chạy theo phong trào. Nay thấy cao su có giá thì ồ ạt chặt cà phê để trồng cao su. Mấy năm nữa cao su mất giá lại chặt để trở về với cà phê. Cứ như thế này thì nông nghiệp sẽ còn khó khăn nhiều lắm”, ông Hiển nói và đề nghị nhà nước nên làm thật tốt công tác quy hoạch vùng và quy hoạch chung trong cả nước. (Tiền Phong 26/5) đầu trang(

Ngày 25-5, Pháp Luật TP.HCM đã có cuộc phỏng vấn bên lề đối với Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) TP Đà Nẵng Huỳnh Nghĩa về việc QH sẽ đưa ra bàn nghị sự thảo luận về vấn đề biển Đông.

QH đã tiếp thu ý kiến của ĐB và đã đưa vào chương trình nghị sự của mình về biển Đông. Đánh giá về việc này, ông Nghĩa nói: "Đây là điều rất đáng hoan nghênh trước tình hình ở biển Đông hiện nay, đặc biệt là thời gian qua Trung Quốc (TQ) tiến hành xây dựng các bãi đá mà họ đã chiếm trái phép. Bây giờ QH phải bàn và có giải pháp cụ thể, quyết liệt ứng phó với các hành động của TQ trên biển Đông".

Điều này có ý nghĩa như thế nào với TP Đà Nẵng, địa phương được giao quản lý huyện đảo Hoàng Sa đang bị TQ chiếm đóng trái phép? Ông Nghĩa trả lời: "Lâu nay ngư dân của chúng ta đi đánh cá ở vùng biển Hoàng Sa luôn bị TQ cản trở, uy hiếp, thậm chí bắt bớ. Do vậy, chúng ta cần phải có giải pháp đối phó để tạo điều kiện cho ngư dân ra khơi đánh bắt an toàn. Vừa qua Chính phủ cũng đã có chính sách tạo điều kiện để ngư dân đóng tàu lớn ra khơi. Nhưng sắp tới chúng ta cần hỗ trợ tốt hơn nữa để ngư dân vừa ra khơi đánh bắt mưu sinh, vừa tham gia bảo vệ ngư trường, vùng biển, hải đảo của Tổ quốc.

Qua tiếp xúc, các cử tri Đà Nẵng cũng bày tỏ băn khoăn, lo lắng và đề nghị QH - cơ quan quyền lực cao nhất, đại diện của nhân dân có tiếng nói mạnh mẽ hơn về vấn đề này".

Nhìn nhận về hành động bồi đắp, xây dựng đảo và tiền đồn quân sự trái phép tại quần đảo Hoàng Sa-Trường Sa của Việt Nam, ông Nghĩa cho biết: "Đại diện cho nhân dân Đà Nẵng nói riêng và cả nước nói chung, tôi cực lực lên án những hành động xây dựng trái phép của TQ.

Họ không những chiếm đóng trái phép mà còn ra sức xây dựng, biến các bãi cạn, các hòn đảo chìm của Việt Nam thành các tiền đồn, công sự trên biển. Ngoài ra, họ còn đưa cả khách du lịch ra những địa điểm này. Điều này làm cho tình hình thêm căng thẳng trên biển Đông. Trong kỳ họp này, chúng tôi sẽ đề nghị QH đưa vấn đề này vào nghị quyết.

Trong nghị quyết phải thể hiện rõ lập trường, quan điểm của Việt Nam là kiên quyết đấu tranh, kể cả việc Bộ Ngoại giao Việt Nam đã có ý kiến rồi. Ngoài ra, QH bây giờ cũng phải động viên nhân dân, tiếp tục bám biển, tiếp tục đấu tranh. Bên cạnh chủ trương chung như thế thì mình cũng cần phải có giải pháp mạnh, tạo điều kiện cho nhân dân ra khơi để thể hiện sự quan tâm của Nhà nước đối với nhân dân trong việc vươn khơi bảo vệ chủ quyền".

ĐB Võ Thị Dung (đoàn ĐBQH TP.HCM) cho rằng: “Nhiều người dân vốn đã rất bất bình trước vụ việc TQ kéo giàn khoan Hải Dương 981 xâm phạm chủ quyền nước ta vào tháng 5-2014. Bây giờ TQ lại không ngừng mở rộng các đảo khiến người dân rất lo lắng cho chủ quyền quốc gia.

Vì vậy, đề nghị Chính phủ thường xuyên cung cấp nhiều hơn thông tin chính thống về chủ quyền biển, đảo đến người dân. Phải để cho nhân dân biết về chủ trương, sự quan tâm của Chính phủ, QH trong vấn đề biển Đông để dân yên tâm”. (Pháp luật TP.HCM 26/5, Lê Phi) đầu trang(

Trao đổi với báo chí bên lề phiên họp Quốc hội sáng 25.5, ông Nguyễn Anh Sơn - Trưởng đoàn đại biểu tỉnh Nam Định - cho rằng ông đề nghị Quốc hội đưa vấn đề biển Đông ra thảo luận tại kỳ họp lần này.

Theo ông Sơn, từ đề nghị của ông, Chủ tịch Quốc hội đã bổ sung vào chương trình kỳ họp có nội dung Chính phủ báo cáo tình hình biển Đông.

Ông Sơn cho biết: Từ kinh nghiệm của kỳ họp năm ngoái khi Trung Quốc đưa giàn khoan Hải Dương 981 vào biển Đông, không khí của đất nước rất sôi sục. Với tư cách là đại biểu Quốc hội, người đại diện ý chí của dân phải thể hiện điều đó thật kiên quyết, mạnh mẽ.

"Bởi vậy, tôi đưa ra đề nghị Quốc hội tỏ rõ thái độ về biển Đông. Tuy nhiên, chương trình hiện nay mới dừng lại có buổi họp để các đại biểu nghe Chính phủ báo cáo về tình hình biển Đông. Không biết có đại biểu nào bấm nút đề nghị thảo luận về biển Đông hay không. Nhưng tôi hy vọng sẽ có đại biểu bấm nút. Cũng có thể người đó sẽ là tôi.

Tại các kỳ họp trước, Quốc hội cũng chỉ nghe báo cáo về tình hình biển Đông chứ cũng chưa có phần thảo luận. Bằng cách nào đó cần phải truyền tải thông tin chính xác đến cử tri, tất nhiên những thông tin gì thuộc về bí mật quốc gia, nhạy cảm về mặt ngoại giao thì có thể không nhắc đến" - ông Sơn nói.

Ông Sơn nhấn mạnh: Qua những lần tiếp xúc với cử tri, tôi nhận thấy ngay cả cử tri và đại biểu Quốc hội đều thiếu thông tin về tình hình biển Đông. Đề nghị của tôi là đề xuất ban đầu để các đại biểu dù chưa có thông tin thì cũng sẽ nắm bắt, tìm hiểu thông tin chính thức. Đại biểu Quốc hội càng có nhiều thông tin càng tốt, tất nhiên đó phải là những thông tin chính thức.

“Tôi lo vào một ngày nào đó, có thể chúng ta sẽ bị đẩy vào thế cực kỳ khó khăn. Khi đã tạo dựng được các đảo lớn thì khả năng làm chủ của Trung Quốc ở biển Đông sẽ rất dễ dàng. Tôi rất lo kịch bản năm 1988 sẽ lặp lại, dù các nhà phân tích trên thế giới nói khó có thể xảy ra. Nhưng trong tâm tư tôi hết sức lo lắng.

Khi tôi đến Trường Sa lần thứ 2, cử tri cũng rất lo lắng. Rất nhiều cử tri theo dõi trên kênh thông tin chính thức đặt vấn đề không biết chúng ta sẽ đối phó ra sao trước những hành động của Trung Quốc ở biển Đông. Họ rất muốn các đại biểu và cả Quốc hội có thái độ rõ ràng, dứt khoát và mạnh mẽ hơn về vấn đề này” – ông Sơn nói.

Theo chương trình kỳ họp thứ 9, dự kiến chiều 5.6, Quốc hội sẽ có phiên họp riêng nghe báo cáo về biển Đông. Trước đó, báo cáo tổng hợp ý kiến, kiến nghị của cử tri do Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận tổ quốc Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân trình bày cho thấy, "cử tri và nhân dân rất lo lắng, bất bình trước việc Trung Quốc tăng cường các hoạt động cải tạo, bồi đắp, xây dựng các công trình tại hai quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa";

Đồng thời mong muốn Đảng, Nhà nước tiếp tục thực hiện các chủ trương, giải pháp hiệu quả để bảo vệ vững chắc chủ quyền biển, đảo và thềm lục địa thiêng liêng của Tổ quốc. (Lao Động 25/5) đầu trang(

Theo Quyết định số 714/QĐ-TTg vừa được Thủ tướng ban hành, 6 cơ sở dữ liệu quốc gia (CSDL) cần được ưu tiên triển khai tạo nền tảng phát triển chính phủ điện tử.

6 cơ sở dữ liệu cần được ưu tiên triển khai gồm: CSDL quốc gia về Dân cư (do Bộ Công an làm cơ quan chủ quản); CSDL Đất đai quốc gia (Bộ Tài nguyên và Môi trường làm cơ quan chủ quản); CSDL quốc gia về Đăng ký doanh nghiệp; CSDL quốc gia về Thống kê tổng hợp về Dân số (Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm cơ quan chủ quản); CSDL quốc gia về Tài chính (Bộ Tài chính làm cơ quan chủ quản); CSDL quốc gia về Bảo hiểm (Bảo hiểm Xã hội Việt Nam làm cơ quan chủ quản).

Thủ tướng đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các cơ quan chủ quản CSDL quốc gia. Theo đó, các cơ quan này phải đề xuất xây dựng mới, hoặc điều chỉnh, bổ sung trình cấp thẩm quyền ban hành hoặc ban hành theo thẩm quyền các văn bản quy phạm pháp luật về CSDL quốc gia do mình chủ trì; triển khai xây dựng CSDL quốc gia; thực hiện quản lý, vận hành CSDL quốc gia; tổ chức khai thác, cập nhật CSDL quốc gia. (An Ninh Thủ Đô 26/5) đầu trang(

Ngày 25.5, ông Phạm Đình Cự, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho biết đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Lê Thanh Phương, Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở TT-TT Phú Yên để điều tra trong thời gian 90 ngày. UBND tỉnh Phú Yên cũng đã giao ông Lê Tỷ Khánh, Phó giám đốc Sở TT-TT Phú Yên, phụ trách sở này trong thời gian ông Phương bị tạm đình chỉ công tác.

Ông Phương là chủ tài khoản đơn vị, chủ đầu tư các dự án công nghệ thông tin, nhưng đã có nhiều sai phạm nghiêm trọng về nguyên tắc quản lý tài chính khi thực hiện các dự án ứng dụng công nghệ thông tin năm 2012 - 2013 và đã nghiệm thu, thanh lý khống nhiều hợp đồng kinh tế để bên B chiếm đoạt, gây thất thoát số tiền lớn của ngân sách.

Trong vụ việc này, ông Đoàn Hùng Thắng, Trưởng phòng Quản lý công nghệ thông tin (Sở TT-TT Phú Yên) đã cố ý làm trái nguyên tắc quản lý kinh tế, tài chính, cùng với ông Phương nghiệm thu, thanh lý khống nhiều hợp đồng kinh tế để bên B chiếm đoạt, gây thất thoát số tiền lớn của ngân sách tỉnh. Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên đã biểu quyết thi hành kỷ luật ông Thắng bằng hình thức khai trừ ra khỏi Đảng.

Ngoài ra, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Phú Yên đã thống nhất thông qua hình thức kỷ luật khai trừ Đảng đối với ông Lê Tiến Dĩnh, Đảng ủy viên, Bí thư chi bộ, giám đốc và bà Nguyễn Thị Hiếu, kế toán của Trung tâm tích hợp dữ liệu (Sở TT-TT Phú Yên). Ông Dĩnh và bà Hiếu đã cố ý làm trái nguyên tắc quản lý tài chính, chỉ đạo và cùng kế toán đơn vị lập khống, nâng khống chứng từ của các gói thầu, gây thất thoát và chiếm đoạt hơn 869 triệu đồng. Ông Dĩnh còn ký một số hợp đồng đào tạo, nghiệm thu, thanh lý hợp đồng và các chứng từ khác, tạo điều kiện cho một số cán bộ của Sở TT-TT lập khống chứng từ thanh toán, chiếm đoạt hơn 645 triệu đồng. (Thanh Niên 26/5) đầu trang(

Từ giờ đến cuối năm, một đoàn kiểm tra công vụ của TP Hà Nội do ông Ngô Anh Tuấn, Phó Giám đốc Sở Nội vụ làm Trưởng đoàn sẽ kiểm tra công vụ (đột xuất, không báo trước hoặc có báo trước).

Cụ thể, đoàn kiểm tra việc thực hiện chức năng, nhiệm vụ, công vụ; thực hiện chỉ đạo của UBND TP; tiếp nhận và giải quyết thủ tục hành chính, dịch vụ công đối với các tổ chức và công dân; thực hiện Quy tắc ứng xử của cán bộ, công chức, viên chức...

Theo Quyết định số 3938/QĐ-SNV của UBND TP Hà Nội, Đoàn có quyền kiến nghị với Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, tổ chức có liên quan thuộc TP Hà Nội khắc phục các tồn tại và xử lý cán bộ, công chức, viên chức, người lao động có thiếu sót, khuyết điểm, vi phạm được phát hiện qua kiểm tra công vụ. Trưởng đoàn Kiểm tra công vụ có thể mời một số cơ quan thông tấn, báo chí đưa tin hoạt động của Đoàn Kiểm tra công vụ. (Công An Nhân Dân 24/5) đầu trang(

Nguồn tin riêng cho biết ông Quách Hữu Phước - chánh Thanh tra tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu - vừa ký kết luận thanh tra thu chi tài chính và quản lý tài sản giai đoạn 2011-2013 của BRT.

Theo đó, theo kết quả thanh tra, vì có nhiều sai phạm trong quản lý tài chính nên kiến nghị chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giao cho các sở, ngành liên quan tổ chức kiểm điểm, quy trách nhiệm và đề xuất xử lý đúng quy định, phù hợp với mức độ sai phạm của từng cá nhân. Trong đó, cụ thể, chánh thanh tra kiến nghị cách chức ông Võ Văn Cầm - giám đốc BRT.

Cụ thể, theo kết quả thanh tra, ông Võ Văn Cầm ký các hợp đồng đổi thời lượng phát sóng quảng cáo để lấy tài sản và nhận tiền tài trợ với tỉ lệ trao đổi bị chênh lệch từ 230-300%, gây thất thu cho ngân sách nhà nước gần 35 tỉ đồng.

Trong ba năm 2011-2013, BRT ký bốn hợp đồng trao đổi sóng quảng cáo để lấy bốn xe ôtô, thiết bị chuyên dùng và bảy hợp đồng khác để nhận tiền tài trợ.

Đơn cử như hợp đồng đổi sóng lấy xe ôtô Toyota Land Cruiser vào tháng 7-2012 của BRT, trong khi trị giá xe này là 2,658 tỉ đồng nhưng BRT trả bằng sóng quảng cáo cho đối tác số tiền lên tới 7,774 tỉ đồng (300%).

Hay bảy hợp đồng nhận tiền tài trợ của BRT nhận của các đối tác là 12,75 tỉ đồng nhưng BRT đổi bằng sóng quảng cáo với số tiền được quy đổi lên tới gần 32 tỉ đồng.

Ngoài ra, kết luận thanh tra còn nêu rõ những sai phạm khác của ông Võ Văn Cầm như: BRT ký vay (và trả lãi cao) 3 tỉ đồng của một doanh nghiệp không phải là tổ chức tín dụng chưa xin phép UBND tỉnh, nợ hơn 20 tỉ đồng tiền tạm ứng ngân sách kéo dài nhiều năm, không trả, quyết toán khống chi phí dầu chạy máy phát điện hơn 700 triệu đồng…

Chánh thanh tra tỉnh sẽ thực hiện các thủ tục cần thiết theo quy định để chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan điều tra để tiếp tục làm rõ các sự việc, trong đó có việc ông Võ Văn Cầm ký 11 hợp đồng trao đổi sóng quảng cáo như trên đã nói.

Ngoài ra, ông Võ Văn Cầm còn sử dụng ngân sách để chi trả nhuận bút không đúng đối tượng, sai quy định với số tiền hơn 34 tỉ đồng; ông Trần Tuấn Việt (chủ tịch Hiệp hội Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) chiếm đoạt trái pháp luật 1,5 tỉ đồng của BRT cho mượn trước đây. (Tuổi Trẻ 25/5) đầu trang(

Triển khai kế hoạch kiểm tra thực hiện Luật phòng, chống tác hại thuốc lá năm 2015 của UBND TP, Sở Y tế Hà Nội đang kiểm tra tại các khách sạn, nhà hàng, trường học, bệnh viện, cơ quan Nhà nước, cơ sở bán lẻ thuốc lá trên địa bàn.

Cuối tháng 5 này, Sở sẽ tập trung kiểm tra việc thi hành quy định cấm hút thuốc lá tại các công sở, cơ quan, xí nghiệp, trên các phương tiện giao thông công cộng và tại những nơi cấm hút thuốc lá theo quy định.

Đồng thời, sẽ kiểm tra việc xây dựng mô hình “môi trường không thuốc lá” trong công sở của thành phố. Từ nay đến cuối năm, thành phố sẽ tiếp tục kiểm tra 2 đợt nữa vào giữa tháng 9 và giữa tháng 12-2015, tập trung vào xử phạt các cơ sở có vi phạm về buôn bán, kinh doanh, nhập lậu và sử dụng thuốc lá trên địa bàn. (An Ninh Thủ Đô 25/5) đầu trang(

Ngày 25.5, ông Đ.T.T (ngụ P.1, TP.Bạc Liêu, Bạc Liêu) làm đơn gửi Ủy ban Kiểm tra Huyện ủy Vĩnh Lợi (Bạc Liêu) và các ngành chức năng tố cáo ông N.T.T (48 tuổi, Huyện ủy viên, Chánh văn phòng Huyện ủy Vĩnh Lợi) quan hệ bất chính với vợ ông là bà P.T.N (35 tuổi, cán bộ y tế).

Ông Trần Văn Út, Bí thư Huyện ủy Vĩnh Lợi, cho biết sáng cùng ngày, huyện ủy đã nhận được đơn tố cáo ông N.T.T có hành vi quan hệ bất chính với bà N. và bị bắt quả tang tại một khách sạn; chiều cùng ngày Ủy ban Kiểm tra Huyện ủy đã thành lập tổ để kiểm vụ việc. Huyện ủy cũng đã yêu cầu ông N.T.T viết tường trình.

Ông Út cho biết thêm sau khi sự vụ xảy ra, ông N.T.T đã đến nhà ông Út “tự thú” việc ông bị người nhà ông Đ.T.T phát hiện cùng bà N. ở chung phòng trong khách sạn.

Theo đó, ông N.T.T quen biết bà N. qua mạng xã hội; trưa 22.5, ông có hẹn bà N. ra một quán cà phê ở P.2 để bà N. làm giúp ông giấy tờ xe. Nhưng do chờ lâu không thấy bà N. đến nên ông thuê phòng ở khách sạn để nghỉ, sau đó bà N. đến. Khi bà N. vô phòng thì bị người nhà ông Đ.T.T đến phát hiện trình báo công an đến kiểm tra, lập biên bản.

Theo thiếu tá Huỳnh Chí Phong, Trưởng công an P.2, khi xảy ra vụ việc, đơn vị có cử lực lượng đến khách sạn để lập biên bản. Đồng thời mời ông N.T.T về trụ sở để tiếp tục xác minh, làm rõ theo nội dung mà người nhà ông T. trình báo với công an. (Thanh Niên 26/5) đầu trang(

Bộ GTVT ngày 25-5 khai trương dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 (mức độ cao nhất) lĩnh vực đăng kiểm tham gia cơ chế một cửa quốc gia.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các đơn vị đường bộ, hàng không, hàng hải, đường thủy tranh thủ sự giúp đỡ của Bộ Thông tin và Truyền thông và Tổng cục Hải quan để thực hiện kết nối cao nhất đến hệ thống điện tử một cửa quốc gia nhằm tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp, người dân.

Theo đó, trước mắt các thủ tục cấp giấy chứng nhận chất lượng đối với mô tô, xe máy nhập khẩu và xe đạp điện nhập khẩu sẽ được cấp trực tuyến trên trang web www.vnsw.gov.vn (các phương tiện khác sẽ áp dụng trong tháng 6). Với dịch vụ này, doanh nghiệp không cần phải đến trực tiếp cơ quan đăng kiểm, hải quan để làm thủ tục mà sẽ đăng ký, kê khai hồ sơ từ trụ sở doanh nghiệp và được lấy kết quả qua mạng Internet. Thời gian cấp các thủ tục từ năm đến 10 ngày như trước đây sẽ giảm xuống một đến hai ngày.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc phát triển dịch vụ này cũng góp phần ngăn chặn những tiêu cực phát sinh. (Pháp luật TP.HCM 26/5) đầu trang(

Mặc dù UBND tỉnh Đồng Tháp có quyết định triển khai đánh giá cán bộ, công chức (CBCC) bằng phần mềm tin học từ tháng 1-2015, nhưng đến nay vẫn còn rất nhiều cơ quan cấp tỉnh và huyện né tránh không chịu kê khai công việc để làm cơ sở đánh giá.

Sở Nội vụ tỉnh Đồng Tháp cho biết thông tin trên. Đến kỳ đánh giá cuối tháng 4-2015 chỉ mới có 24% CBCC kê khai công việc. Bất chấp việc UBND tỉnh có chỉ thị nhắc nhở ngày 17-4, nhiều cơ quan và CBCC vẫn phớt lờ.

Trong số 29 cơ quan cấp tỉnh thuộc diện phải đánh giá CBCC, chỉ có chín cơ quan có tỉ lệ CBCC tham gia đạt trên 60% (riêng Thanh tra tỉnh và Sở Nội vụ đạt 100%).

Có bảy cơ quan hoàn toàn đứng ngoài cuộc gồm: Sở Kế hoạch - đầu tư, Sở Xây dựng, Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng công trình, Trường Cao đẳng nghề, Trường cao đẳng Y tế, Trung tâm Phát triển quỹ nhà đất và Trung tâm Tin học. Các sở Công thương, Ngoại vụ, Y tế, Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Giao thông vận tải... có tỉ lệ CBCC tham gia đánh giá chưa tới 10%.

Ở cấp huyện khá hơn nhưng cũng có tới năm địa phương tham gia chiếu lệ khi có dưới 10% CBCC kê khai công việc, bao gồm: TP Cao Lãnh, TP Sa Đéc, huyện Lai Vung, huyện Tân Hồng và huyện Tháp Mười.

Theo Sở Nội vụ, dù số CBCC kê khai công việc rất ít nhưng qua đó cũng phát hiện một số trường hợp làm ít việc, thậm chí còn có bộ phận kê khai khống số đầu công việc và thời gian làm việc.

Có nhiều lý do khiến CBCC không chịu kê khai công việc, đặc biệt là sợ bị phát hiện “sáng cắp ô đi, chiều cắp ô về”. Sở Nội vụ sẽ đề xuất UBND tỉnh có biện pháp chế tài đối với những cơ quan, CBCC cố tình không chấp hành quy định đánh giá CBCC bằng  phần mềm tin học. (Tuổi Trẻ 25/5) đầu trang(

Thứ trưởng, Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông ngày 25-5 đã trao quyết định bổ nhiệm ông Vũ Quang Khôi, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, làm cục trưởng cục này kể từ ngày 1-6.

Trước đó, tại kỳ thi tuyển chức danh cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, ông Vũ Quang Khôi đã vượt qua bảy thí sinh còn lại. Ông Khôi được đánh giá cao bởi có giải pháp giải quyết các tồn tại hiện nay của ngành đường sắt cũng như chiến lược phát triển ngành trong tương lai. (Pháp luật TP.HCM 26/5) đầu trang(

Chiều 24/5, sau khi kết thúc kỳ thi tuyển Hiệu trưởng Đại học Công nghệ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, ứng viên Đào Văn Đông - Phó Vụ trưởng Tổ chức Cán bộ đạt 90,25 điểm, trở thành người có số điểm cao nhất so với 6 ứng viên còn lại.

Ông Đông được bổ nhiệm giữ chức Phó Vụ trưởng Tổ chức Cán bộ (Bộ GTVT) từ ngày 17/9/2014, trước đó, giữ chức Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ GTVT. Việc lựa chọn lãnh đạo tại Bộ GTVT qua thi tuyển đã trở thành hoạt động thường xuyên.

Bộ này đã chọn Tổng cục trưởng Đường bộ, Vụ trưởng Vận tải, Vụ trưởng Quản lý doanh nghiệp, Cục trưởng Cục Đường thủy Nội địa, Tổng Giám đốc Tổng Cty Quản lý bay, Cục trưởng Đường sắt qua hình thức này. (Tiền Phong 25/5) đầu trang(

Sáng 25.5, tại hội trường HĐND-UBND TP.Hà Nội, kỳ họp thứ 12 (phiên họp bất thường) bầu chức vụ Chủ tịch HĐND thành phố nhiệm kỳ 2011-2016, thông qua hình thức bỏ phiếu kín, bà Nguyễn Thị Bích Ngọc (sinh ngày 4.4.1961) đã được bầu làm Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội nhiệm kỳ 2011-2016 với tổng số phiếu đạt 90,21%.

Đảm nhận cương vị mới, bà Nguyễn Thị Bích Ngọc xác định được trách nhiệm nặng nề trước mắt, bà bày tỏ sự cảm ơn chân thành sâu sắc nhất về sự tín nhiệm mà các vị đại biểu HĐND thành phố dành cho cá nhân bà.

Bà cũng tin tưởng rằng, bản thân sẽ hoàn thành nhiệm vụ vì được làm việc trong một tập thể đoàn kết, kỷ cương; được cùng làm việc với những người có kinh nghiệm thực tiễn, tâm huyết, trách nhiệm cao trong hoạt động của HĐND và đồng thời thường xuyên được sự giúp đỡ và cộng tác tích cực của tập thể UBND thành phố.

Tân Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Thị Bích Ngọc khẳng định: “Tôi thấy rất tin tưởng, tự hào và sẽ kế thừa, phát huy những kết quả, kinh nghiệm của các đồng chí đi trước để cùng các vị đại biểu HĐND thành phố phấn đấu hoàn thành tốt nghiệm vụ, xứng đáng với sự tin tưởng của Đảng bộ, chính quyền, cử tri và nhân dân thủ đô”. . (Lao Động 26/5) đầu trang(

Sáng 24/5, Đại tướng Trần Đại Quang- Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an đã về  thăm và làm việc với Công an tỉnh Nghệ An.

Tại buổi làm việc, Trung tướng, Tổng cục trưởng Tổng cục Chính trị Bộ Công an Trần Bá Thiều công bố các quyết định điều động, bổ nhiệm cán bộ của Bộ Công an.

Theo đó, Thiếu tướng Nguyễn Xuân Lâm- GĐ Công an Nghệ An được điều động giữ chức vụ Phó chánh Thanh tra Bộ Công an; Đại tá Nguyễn Hữu Cầu được bổ nhiệm chức vụ Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An; Trung tá Nguyễn Đức Hải- Trưởng Công an thị xã Hoàng Mai, được bổ nhiệm chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An.

Đại tá Nguyễn Hữu Cầu (SN 1962), quê quán xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An, từng kinh qua các chức vụ Phó trưởng phòng CSHS Công an Nghệ An, Trưởng CA huyện Nghĩa Đàn, PGĐ Công an Nghệ An.

Trung tá Nguyễn Đức Hải SN 1977, quê quán xã Quỳnh Mỹ, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An. (Tiền Phong 25/5) đầu trang(

Theo Kiểm toán Nhà nước (KTNN), qua kiểm toán cho thấy, một số đơn vị mua sắm, sửa chữa tài sản cố định chưa tuân thủ các quy định hiện hành, như Tổng LĐLĐVN, TW HNDVN, Bộ NN&PTNT và Bộ TN&MT.

Một số địa phương còn xảy ra tình trạng mua xe ô tô vượt tiêu chuẩn hoặc trang bị xe ô tô vượt mức quy định (mua ô tô vượt tiêu chuẩn: Tỉnh Lào Cai, Trà Vinh... Trang bị ô tô vượt mức quy định: TP Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam...). Nhiều nơi chưa ban hành quy chế quản lý và sử dụng tài sản công theo quy định, như: Viện HLKH&CNVN, Bộ NN&PTNT, Bộ Xây dựng, Thành phố Hà Nội, Đà Nẵng, tỉnh Sóc Trăng (Trường Cao đẳng Sư phạm Sóc Trăng)…

KTNN chỉ rõ, nhiều đơn vị chưa xác định giá trị quyền sử dụng đất để theo dõi, quản lý, điển hình như Bộ GTVT (Cảng vụ Hàng hải TPHCM, Quảng Ninh, Quảng Ngãi, Bà Rịa-Vũng Tàu); Bộ Tài chính (Trường Đại học Tài chính kế toán); Công đoàn Cao su Việt Nam; Viện Nghiên cứu Khoa học kỹ thuật bảo hộ lao động); Viện KHXH vùng Nam Bộ; Viện Văn học)...

Thậm chí, nhiều địa phương không đấu giá đối với đất đủ điều kiện đấu giá, điển hình như TP Đà Nẵng: 21 dự án, diện tích 715.468m2; tỉnh Đắk Nông giao 123 thửa đất; Quảng Nam: Giao đất 09 dự án, diện tích 489.903m2 đất để sử dụng vào mục đích kinh doanh và 5 dự án diện tích 250.204,8m2 thuộc trường hợp phải đấu giá nhưng không tổ chức đấu giá; Kon Tum giao 1.078 thửa đất.

KTNN đề nghị Chính phủ, Thủ tướng chỉ đạo xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân đối với các khuyết điểm và sai phạm đã nêu. (Tiền Phong 24/5, Tr13) đầu trang(

Theo Thanh tra Chính phủ, Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) trong hoạt động đầu tư kinh doanh không chuyên tâm vào xây dựng các công trình nhà ở cho người khó khăn, xây dựng sai quy hoạch.

Chiều 25/5, Thanh tra Chính phủ đã công bố kết luận thanh tra về việc chấp hành pháp luật về quản lý, sử dụng vốn, tài sản tại Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD).

Thanh tra Chính phủ phát hiện HUD đã làm trái và buông lỏng quản lý trong hoạt động ủy quyền kinh doanh cho các công ty thành viên với quy mô lớn. Cụ thể, các dự án đô thị sau khi đầu tư hạ tầng kỹ thuật, HUD không tiếp tục đầu tư công trình trên đất hoặc chuyển nhượng đất có hạ tầng cho nhà đầu tư thứ cấp mà ủy quyền đầu tư kinh doanh cho các công ty thành viên, trái với Điều liệu tổ chức hoạt động và quy chế quản lý tài chính của HUD.

Ngoài ra, Thanh tra Chính phủ còn phát hiện HUD đầu tư xây dựng sai quy hoạch chi tiết được phê duyệt; xây dựng tăng căn hộ và tăng diện tích sàn chung cư để kinh doanh thu lợi. (Thanh Niên 26/5) đầu trang(

Theo chỉ đạo của UBND TP.Hà Nội, từ nay đến cuối năm, TP tập trung mọi biện pháp tháo gỡ khó khăn, tạo môi trường thuận lợi phát triển sản xuất, kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp (DN), mở rộng thị trường tiêu thụ hàng hóa, phấn đấu tăng trưởng kinh tế từ 9-9,5% như đã đề ra.

TP sẽ tập trung vào các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm sau: Tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh, tập trung xử lý nợ đọng xây dựng cơ bản, nâng cao hiệu quả đầu tư nguồn vốn nhà nước; tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp tiêu thụ sản phẩm, giảm hàng tồn kho, khuyến khích, thúc đẩy doanh nghiệp đổi mới sáng tạo, áp dụng công nghệ mới, nâng cao chất lượng sản phẩm; đẩy mạnh các chương trình, dự án tín dụng bảo đảm an sinh xã hội, giảm nghèo nhanh và bền vững.

Thực hiện có hiệu quả các chính sách thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu, hoàn thuế GTGT; hoàn thành kế hoạch sắp xếp, đổi mới DN nhà nước giai đoạn 2014-2015 đúng thời hạn; tăng cường quản lý thị trường giá cả, đặc biệt là mặt hàng sữa trẻ em, giá cước vận tải. Tăng cường quản lý chi ngân sách nhà nước đảm bảo chặt chẽ, tiết kiệm, không ban hành các chính sách, chế độ mới làm tăng chi ngân sách nhà nước. Điều hành ngân sách chủ động, tích cực, đảm bảo cân đối ngân sách các cấp. (Lao Động 26/5) đầu trang(

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Kế hoạch phòng, chống mất cắp tài sản hành lý ký gửi và hàng hóa vận chuyển đường hàng không.

Mục đích nhằm khắc phục tình trạng hành khách bị trộm cắp tài sản trong thời gian qua. Theo đó, cục sẽ tăng cường các biện pháp an ninh như kiểm tra người, phương tiện nội bộ ra vào khu vực hạn chế cảng hàng không, đặc biệt là những nhân viên hay phương tiện có liên quan trực tiếp đến phục vụ hành lý. Bên cạnh đó, tăng cường tuần tra, giám sát khu vực giao nhận hành lý, hàng hóa. Rà soát và điều chỉnh hợp lý lối ra vào riêng cho nhân viên, phương tiện nội bộ theo hướng hạn chế số lượng lối ra vào nội bộ. Ngoài ra, kiểm tra, giám sát bằng các phương tiện kỹ thuật như hệ thống camera giám sát, thiết bị theo dõi hành trình…

Cục Hàng không cũng cho biết đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị của Bộ Công an mở các chuyên án liên quan tới việc trộm cắp tài sản hành lý, hàng hóa… (Pháp luật TP.HCM 26/5) đầu trang(

Hôm nay, Quốc hội sẽ thảo luận cho ý kiến về dự thảo luật Phí và lệ phí được nâng lên từ pháp lệnh.

Đây được coi là một trong số những dự luật rất quan trọng, nhất là trong bối cảnh tình trạng phí chồng phí, thu phí trái thẩm quyền, thu phí vô lý khiến người dân phải oằn mình gánh chịu, dư luận đang vô cùng bức xúc.

Hơn 13 năm thực hiện pháp lệnh, thống kê cho thấy người dân phải gánh 301 loại phí, lệ phí chính thức trong danh mục (viện phí, học phí, phí cầu đường, phí trước bạ...); cùng với đó là 304 loại phí, lệ phí khác mà ban soạn thảo đã thừa nhận được ban hành trái thẩm quyền, không đúng quy định.

Tất cả các loại phí “trên trời” này chắc chắn phải được loại bỏ, nhưng điều quan trọng hơn dự luật phải khẳng định được rằng nếu cơ quan, tổ chức nào ban hành thêm các phí, lệ phí mới ngoài danh mục phải bị xử lý, phải bị truy cứu trách nhiệm.

Dự luật mới tách viện phí, học phí thành giá các dịch vụ có tính đúng, tính đủ chi phí theo yêu tố thị trường. Đó là tư tưởng và xu hướng tiến bộ. Nhưng trên thực tế, vẫn còn những loại gọi là phí, lệ phí đè gánh nặng trên vai của người dân chưa được gỡ bỏ.

Đơn cử như lệ phí trước bạ. Khoản thu này, bản chất chỉ để bổ sung một phần cho chi phí cấp đăng ký sử dụng tài sản, nhưng nó đã bị biến tướng như một loại thuế rất cao đánh vào “nồi cơm” của người dân. Như phí trước bạ đối với ô tô dưới 9 chỗ ngồi đã leo thang từ mức 5%, rồi đến 10%, 20%.

Hiện tại Chính phủ quy định 10%, khung cao nhất 15% tùy từng địa phương điều chỉnh. Trong khi, nếu gọi là phí, lệ phí thì chỉ nên thu vài chục đến vài trăm nghìn đồng. Chẳng hạn mua một chiếc xe, một ngôi nhà, ngoài rất nhiều loại thuế phải nộp lại còn đóng cả trăm triệu đồng tiền gọi là "lệ phí".

Đáng nói, tỷ lệ thu lệ phí trước bạ cao hơn cả thuế, nhưng nhiều năm nay nó vẫn thuộc thẩm quyền của Chính phủ. Điều mà lẽ ra phải được điều tiết bằng một sắc thuế trước bạ (như tất cả các quốc gia hiện nay đang áp dụng) và được quyết định bởi Quốc hội.

Còn rất nhiều sự biến tướng khác, không chỉ có lệ phí trước bạ. Thực tế, thời gian qua người dân phải gánh cả phí lòng, lề đường; rồi phí an ninh trật tự, phí phòng chống bão lụt... Mới đây, một loạt các loại phí khác như phí BOT đường bộ đang mọc lên, nở rộ với mức thu rất cao.

Phí, lệ phí chỉ là một khoản thu nhỏ để bổ sung cho chi phí hành thu. Bộ máy hành chính nhà nước đã có nguồn thu từ thuế để nuôi dưỡng, không thể vin vào đó tăng thu, siết thu vào ngân sách. Khoan sức dân cực kỳ quan trọng trong điều kiện khó khăn hiện nay. Việc nghiên cứu rà soát, bãi bỏ các khoản phí, lệ phí có mức thu thấp nhưng chi phí hành thu cao; dừng một số khoản thu không phù hợp là điều cả xã hội đang rất mong đợi từ dự luật này. (Thanh Niên 26/5) đầu trang( ./.

Biên tập: Nguyễn Mai