Ngày 21-7, Viện Nghiên cứu lập pháp (Ủy ban Thường vụ Quốc hội) phối hợp với Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc đã tổ chức hội nghị tham vấn ý kiến công chúng về dự án Luật Trưng cầu ý dân.

Nêu ý kiến tại hội nghị, GS-TS Mai Hồng Quỳ, Hiệu trưởng Trường ĐH Luật TP.HCM, cho rằng cần thiết phải có Luật Trưng cầu ý dân. “Trưng cầu ý dân là một trong những điều kiện cao nhất của việc thực hiện quyền dân chủ của người dân. Cần nhanh chóng thông qua dự án luật này” - bà Quỳ nói.

Theo GS-TS Mai Hồng Quỳ, hiện nay trên thế giới nói nhiều đến chuyện làm sao để nhà nước gần gũi với người dân, sát dân, hiểu được nhu cầu của dân, giải quyết những bức xúc của người dân… có rất nhiều cơ chế nhưng một trong những cơ chế đó là lắng nghe ý kiến của người dân thông qua trưng cầu ý dân.

Quan trọng hơn, theo GS Quỳ, những ngày gần đây có một vấn đề làm cho bản thân bà vô cùng băn khoăn, đó là vấn đề về niềm tin xã hội. Vì niềm tin xã hội là tài sản lớn nhất mà một nhà nước có thể tạo dựng. GS Quỳ nói: “Cùng với những vấn đề khác, đó là những cái thôi thúc, là những căn cứ để chúng ta nhanh chóng suy nghĩ về những thiết chế thực hiện quyền dân chủ của người dân, làm sao cho người dân có tiếng nói ở những chỗ cần thiết và người dân được nói những điều người dân muốn nói”.

Một vấn đề khác cũng được đưa ra tham vấn tại hội nghị này là việc bỏ phiếu trưng cầu ý dân là quyền hay gọi là nghĩa vụ. Ông Nguyễn Văn Giáp, Chủ tịch Hội Luật gia tỉnh Tiền Giang, cho rằng việc bỏ phiếu trưng cầu ý dân là nghĩa vụ chứ không phải quyền lực. Bởi vì ở các nước phương Tây họ xem quyền và nghĩa vụ như nhau. Còn ở Việt Nam, nếu nói là quyền thì không ai đi (đi bỏ phiếu), bởi vì họ vin vào cớ họ có quyền không đi.

“Bởi vậy tôi đề nghị luật phải nói rõ là nghĩa vụ, bởi vì đây là trưng cầu ý dân những chuyện hệ trọng, quyết định vận mệnh của đất nước” - ông Giáp đề nghị. (Pháp Luật TP.HCM 22/7) đầu trang(

Chiều 21.7, tại Trụ sở Chính phủ diễn ra lễ ra mắt và phiên họp toàn thể đầu tiên của Ủy ban Quốc gia APEC 2017.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng dự và phát biểu chỉ đạo. Thủ tướng nhấn mạnh APEC là cơ chế hợp tác kinh tế quan trọng hàng đầu đối với nước ta và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Ủy ban Quốc gia APEC 2017 là cơ chế điều phối một cách tổng thể giữa các bộ, ban, ngành và các địa phương để chuẩn bị tốt nhất cho Năm APEC 2017.

Việc đăng cai tổ chức Năm APEC 2017 là bước tiến mới trong tiến trình hội nhập quốc tế tích cực, chủ động và nâng tầm đối ngoại đa phương của nước ta, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và quảng bá hình ảnh của quốc gia…

Ngay sau lễ ra mắt, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia APEC 2017, Phó thủ tướng Phạm Bình Minh đã chủ trì phiên họp đầu tiên của Ủy ban Quốc gia nhằm xác định các trọng tâm lớn, kế hoạch công tác của ủy ban trong năm 2015 và lộ trình công tác chuẩn bị cho Năm APEC VN 2017. (Thanh Niên 22/7) đầu trang(

Thủ tướng vừa có ý kiến chỉ đạo về Đề án Bộ Chỉ số đánh giá sự phát triển của thanh niên Việt Nam và Đề án cơ sở dữ liệu quốc gia về thanh niên.

Cụ thể, Thủ tướng giao Bộ Nội vụ chủ trì, phối hợp với các Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Tư pháp và các bộ, cơ quan liên quan khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ trình Thủ tướng xem xét, quyết định ban hành Bộ Chỉ tiêu thống kê về thanh niên Việt Nam.

Về Đề án Cơ sở dữ liệu quốc gia về thanh niên, Thủ tướng giao Bộ Nội vụ chủ trì, phối hợp với các Bộ: Thông tin và Truyền thông, Kế hoạch và Đầu tư thống nhất các mục thông tin và trường dữ liệu phục vụ việc tổng hợp, biên soạn một số chỉ tiêu trong Bộ chỉ tiêu thống kê về thanh niên Việt Nam để bổ sung vào Cơ sở dữ liệu quốc gia về Thống kê tổng hợp về dân số.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Nội vụ xây dựng quy trình thu thập, cập nhật, quản lý, khai thác và tích hợp Cơ sở dữ liệu quốc gia về thanh niên với Cơ sở dữ liệu quốc gia về Thống kê tổng hợp về dân số phục vụ công tác quản lý nhà nước và yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 20/7) đầu trang(

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh giao UBND tỉnh Hà Tĩnh khẩn trương kiểm tra, làm rõ vấn đề báo Nông nghiệp Việt Nam phản ánh qua bài viết "Gánh nặng quê nghèo".

Trước đó, từ đầu tháng 7/2015, báo Nông nghiệp Việt Nam có loạt bài nhiều kỳ với tiêu đề "Gánh nặng quê nghèo", phản ánh việc nhiều xã ở huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh hơn 10 năm qua ép người dân nộp nhiều khoản thuế, quỹ, phí trái quy định của Nhà nước.

Về việc này, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh giao UBND tỉnh Hà Tĩnh khẩn trương kiểm tra, làm rõ vấn đề báo nêu trên, báo cáo kết quả lên Thủ tướng Chính phủ trước ngày 1/8 tới.

Trường hợp nếu có việc thu các loại phí, đóng góp của nhân dân sai quy định, trái pháp luật thì phải hủy bỏ và hoàn lại cho dân, đồng thời xử lý kỷ luật các cán bộ vi phạm. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 20/7) đầu trang(

Bộ VH-TT&DL ngày 21-7 cho biết đã phê duyệt kịch bản diễu hành nghệ thuật kỷ niệm 70 năm Cách Mạng Tháng Tám (19-8) và Quốc khánh nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2-9).

Cuộc diễu hành được thực hiện sau nghi lễ diễu binh (diễn ra trên đại lộ Hùng Vương, đi qua kỳ đài Lăng Bác).

Theo Bộ VH-TT&DL, chương trình diễu hành nghệ thuật là cuộc tôn vinh, khắc họa những thành tựu văn hóa, mốc son lịch sử đã tô thắm những trang sử vàng truyền thống, thể hiện đạo lý “Uống nước nhớ nguồn” và khát vọng vươn lên của dân tộc Việt Nam. Nội dung thể hiện cuộc hành trình văn hóa Việt Nam qua từng giai đoạn lịch sử, tôn vinh những nét văn hóa đặc sắc của một số dân tộc tiêu biểu đại diện cho cộng đồng 54 dân tộc Việt Nam, những di sản văn hóa đã được UNESCO vinh danh…

Dự kiến tổng số nghệ nhân, nghệ sĩ tham gia chương trình diễu hành nghệ thuật khoảng 2.500 người. (TTXVN/Pháp Luật TP.HCM 22/7) đầu trang(

Thông tin từ Bộ GTVT ngày 21-7 cho hay vừa có văn bản yêu cầu các tổng cục, cục quản lý chuyên ngành, thanh tra, Sở GTVT các tỉnh và các đơn vị có liên quan mở đợt cao điểm đấu tranh chống buôn lậu, sản xuất kinh doanh hàng giả là dược phẩm, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng.

Theo đó, các đơn vị thuộc Bộ GTVT tăng cường công tác kiểm tra thường xuyên tại các đầu mối giao thông, các tuyến đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường biển và hàng không - đặc biệt là tại các địa bàn trọng điểm - để kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vận chuyển trái phép hàng hóa; các mặt hàng ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe của người tiêu dùng như dược phẩm, mỹ phẩm, thực phẩm chức năng.

Người đứng đầu bến xe, nhà ga, cảng và doanh nghiệp vận tải phải chịu trách nhiệm về công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả trong bốc xếp và vận chuyển tại đơn vị mình.

Bộ GTVT cũng yêu cầu xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm về vận chuyển hàng lậu, gian lận thương mại và hàng giả. (Pháp Luật TP.HCM 22/7) đầu trang(

Tại cuộc họp bàn các giải pháp khắc phục hằn lún trên QL5 ngày 21.7, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đưa ra tối hậu thư: Nếu không xử lý dứt điểm hằn lún, các cán bộ liên quan sẽ bị kỷ luật.

Theo Giám đốc Ban QLDA3 Nguyễn Xuân Trường, dự án cải tạo, khôi phục mặt QL5 được hoàn thành và bàn giao sử dụng từ năm 2013 với số vốn đầu tư gần 800 tỉ đồng. Tuy nhiên, sau gần 2 năm sửa chữa, nâng cấp, hiện một số gói thầu trong dự án đã hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe, tạo thành những “sống trâu” gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

Hiện tượng hằn lún chủ yếu tập trung ở gói thầu số 11 (đoạn từ km94 - Km 104) thi công với số vốn 80 tỉ đồng, hoàn thành vào tháng 6.2013, nhưng đến nay nhà thầu đã phải 5 lần bóc đi, thảm lại. Vài tháng qua, tại chính gói thầu này, hiện tượng lún sụt lại xảy ra. Ngoài ra, các gói thầu số 9, 10 và cả dọc tuyến QL5 đang có hiện tượng lún sụt, tạo “sống trâu” tương tự.

Không chấp nhận những thông tin trên, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng hằn lún trên QL5 đã diễn ra từ lâu, qua nhiều lần khắc phục nhưng vẫn hỏng. Mặc dù Bộ GTVT đã nhiều lần chỉ đạo nhưng vẫn không có chuyển biến, tình trạng hằn lún vẫn tồn tại.

Để giải quyết dứt điểm hiện tượng hằn lún trên QL5, ông Thăng yêu cầu Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông Trần Xuân Sanh điện thoại trực tiếp cho TGĐ Cty TNHH Tập đoàn Sơn Hải Nguyễn Sơn Hải - đơn vị bảo hành 5 năm mặt đường bêtông nhựa QL1 và QL14 - đến tham dự họp.

Và ông Thăng đề nghị Tập đoàn Sơn Hải nhận sửa chữa hằn lún trên QL5 bằng nguồn vốn dư của dự án. Để đảm bảo chất lượng, Bộ GTVT chỉ đạo chỉ giao việc sửa chữa cho một nhà thầu là Sơn Hải hoặc Cienco1. Trước mắt để đảm bảo ATGT, Ban QLDA3 phải tăng cường máy cào bóc, cào bóc ngay những điểm hằn lún để đảm bảo ATGT. Đặng Tiến

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam Nguyễn Văn Thanh cho rằng việc Vidifi đề nghị được thu phí từ ngày 1.4.2016 vào thời điểm đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã đưa vào hoạt động. Theo đó tại tuyến này có song song hai con đường, một là cao tốc và một là đường BOT.

Do vậy, quyền lựa chọn lưu thông là của doanh nghiệp vì mức phí của đường cao tốc được Bộ Tài chính quy định là 1.500đ/km, nếu đường BOT thu bằng hoặc cao hơn mà chất lượng đường kém hơn, chắc chắn các DN sẽ không lựa chọn tham gia giao thông trên đường xấu. (Lao Động 22/7) đầu trang(

Sáng 21-7, UBND TP Hà Nội đã thông báo kết luận của UBND TP về xử lý trách nhiệm sau thanh tra việc cải tạo, thay thế cây xanh trên địa bàn.

UBND TP Hà Nội cho biết đã kiểm điểm, tự phê bình và rút kinh nghiệm sâu sắc trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành. Ông Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND TP, đã thay mặt cơ quan này nhận trách nhiệm với tư cách là người đứng đầu để các cơ quan, đơn vị có những thiếu sót, tồn tại trong cải tạo, thay thế cây xanh vừa qua.

UBND TP Hà Nội đã xem xét, xử lý trách nhiệm đối với lãnh đạo UBND TP phụ trách trực tiếp việc cải tạo thay thế cây xanh. Trong đó, UBND TP Hà Nội yêu cầu Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng nghiêm khắc kiểm điểm, rút kinh nghiệm sâu sắc.

Ngoài ra, UBND TP đã thông báo nội dung kết luận thanh tra và nội dung kiểm điểm trách nhiệm tới ông Nguyễn Văn Khôi, nguyên Phó Chủ tịch UBND TP (đã nghỉ hưu), trong việc chỉ đạo xây dựng, phê duyệt đề án cải tạo và thay thế cây xanh giai đoạn 2014-2015.

UBND TP Hà Nội phê bình tập thể Ban Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội và yêu cầu nghiêm túc rút kinh nghiệm sâu sắc trong công tác tham mưu, đề xuất với UBND TP trong xây dựng, phê duyệt đề án và công tác tổ chức triển khai thực hiện đề án cải tạo, thay thế cây xanh vừa qua.

Đối với cá nhân, ông Lê Văn Dục, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, được UBND TP yêu cầu nghiêm túc kiểm điểm và rút kinh nghiệm sâu sắc.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Hoàng Nam Sơn đã kiểm điểm, tự nhận hình thức kỷ luật khiển trách nhưng UBND TP quyết định xử lý kỷ luật với hình thức cảnh cáo, không giao phụ trách lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật đô thị; trong đó có lĩnh vực quản lý cây xanh, công viên, vườn hoa.

Ngoài ra, UBND TP Hà Nội cũng yêu cầu Sở Xây dựng xử lý kỷ luật giáng chức, cách chức, cảnh cáo, khiển trách và buộc thôi việc đối với nhiều cán bộ của các phòng, ban trực thuộc sở.

Cụ thể: Đề nghị giáng chức đối với trưởng, phó Phòng Quản lý hạ tầng kỹ thuật môi trường và công trình ngầm là ông Trần Trọng Hiếu và Trịnh Văn Lý (Hội đồng Kỷ luật của Sở Xây dựng kiến nghị kỷ luật với 2 cán bộ trên hình thức cảnh cáo); cách chức ông Trần Ngọc Hùng, Trưởng Phòng Kỹ thuật giám sát cây xanh, Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị (Hội đồng Kỷ luật của Sở Xây dựng kiến nghị kỷ luật hình thức cảnh cáo).

Đề nghị cảnh cáo các ông Bùi Ngọc Hòa, Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị và Nguyễn Anh Tuấn - viên chức kỹ thuật giám sát, Phòng Kỹ thuật giám sát cây xanh, Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị; khiển trách ông Đỗ Anh Tuấn, Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị; buộc thôi việc đối với ông Lê Trung Ngọc, nhân viên Phòng Quản lý hạ tầng kỹ thuật môi trường và công trình ngầm.

UBND TP Hà Nội đã phê bình tập thể lãnh đạo Công ty TNHH MTV Công viên Cây xanh và yêu cầu ông Đỗ Ngọc Hoàng - Chủ tịch HĐTV, tổng giám đốc công ty - nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm sâu sắc. UBND TP yêu cầu công ty này kỷ luật khiển trách đối với ông Nguyễn Xuân Hưng, phó tổng giám đốc công ty; ông Cao Quang Đại, Giám đốc Xí nghiệp Quản lý cắt sửa cây xanh, trực thuộc công ty.

Liên quan đến đề án, Sở Tài chính đã kiểm điểm trách nhiệm quản lý xây dựng đơn giá và thẩm định thanh quyết toán, Sở Thông tin và Truyền thông nhận kiểm điểm trong khâu tuyên truyền thực hiện. UBND các quận Ba Đình, Đống Đa, Thanh Xuân, Hà Đông cũng bị UBND TP yêu cầu nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm và xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân trực thuộc theo thẩm quyền. (Người Lao Động 22/7) đầu trang(

Tối 20-7, ông Nguyễn Thanh Kiếm, Giám đốc Sở LĐTB-XH TT-Huế xác nhận ông Hồ Xuân Mãn, nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy đã trả lại toàn bộ số tiền trợ cấp hàng tháng đã nhận dành cho người được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân (LLVTND).

Ông Hồ Xuân Mãn được phong tặng danh hiệu Anh hùng LLVTND vào năm 2010. Sau đó, nhiều cựu chiến binh ở Thừa Thiên - Huế làm đơn tố cáo ông Mãn khai man thành tích gửi các cơ quan chức năng. Ủy ban Kiểm tra Trung ương kiểm tra và kết luận nội dung tố cáo của các cựu chiến binh là đúng sự thật.

Đồng thời, có văn bản đề nghị các cơ quan chức năng nhà nước có thẩm quyền xem xét xử lý theo quy định. Ngày 24-10-2014, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang đã ký Quyết định số 2721/QĐ-CTN về việc hủy bỏ Quyết định phong tặng danh hiệu Anh hùng LLVTND đối với ông Hồ Xuân Mãn.

Quyết định nêu rõ: Hủy bỏ Quyết định phong tặng danh hiệu Anh hùng LLVTND đối với ông Hồ Xuân Mãn, nguyên Xã đội trưởng xã Phong An, huyện Phong Điền, do kê khai không đúng thành tích để được phong tặng danh hiệu Anh hùng LLVTND.

Tháng 11-2014, Sở LĐTB-XH có quyết định về việc dừng trợ cấp ưu đãi hàng tháng đối với ông Hồ Xuân Mãn, đồng thời thu hồi số tiền trợ cấp đã chi trả cho ông này. (Sài Gòn Giải Phóng 21/7) đầu trang(

Mô hình đánh giá công chức dựa trên kết quả làm việc được TP Đà Nẵng triển khai thí điểm là một trong những nét nổi bật về chế độ đánh giá công chức gắn với vị trí việc làm.

Tại cuộc họp giữa Bộ Nội vụ và UBND TP Đà Nẵng về tình hình thực hiện công tác cải cách hành chính, cải cách công vụ, công chức, tổ chức ngày 21/7, Giám đốc Sở Nội vụ Đà Nẵng Võ Công Chánh cho biết, mô hình đánh giá công chức dựa trên kết quả làm việc được TP triển khai thí điểm là một trong những nét nổi bật về chế độ đánh giá công chức gắn với vị trí việc làm.

Mô hình này có ưu điểm là lấy kết quả công việc làm thước đo chính, các tiêu chí và thang điểm được xây dựng dựa trên cơ sở cụ thể hóa 6 nội dung theo quy định của Luật Cán bộ, công chức; quy trình đánh giá theo đúng quy định về tính công khai, dân chủ và khách quan, đồng thời đảm bảo nguyên tắc thủ trưởng cơ quan, đơn vị quyết định phân loại kết quả đánh giá công chức thuộc quyền.

Đà Nẵng cũng đã ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) để kê khai, thống kê và quản lý dữ liệu công việc của công chức, hỗ trợ quy trình đánh giá trực tuyến. Kết quả đánh giá được sử dụng để làm rõ năng lực, hiệu quả làm việc công chức, đồng thời sử dụng để bình xét thi đua hằng tháng, quý, năm.

TP đã xây dựng phần mềm quản lý hồ sơ cán bộ công chức viên chức từ cuối năm 2010, được nâng cấp năm 2014, đến nay đã có 26.000 hồ sơ điện tử của công chức viên chức các cấp từ phường, xã, quận, huyện, sở, ngành được lưu trữ, xác thực trên hệ thống, đáp ứng yêu cầu báo cáo thường xuyên, đột xuất của Bộ Nội vụ và lãnh đạo TP.

Bên cạnh đó, TP cũng đã đổi mới phương thức tuyển chọn lãnh đạo cấp sở, cấp phòng và cơ chế quản lý và chế độ, chính sách đối với đội ngũ cán bộ, công chức ở phường xã và những người hoạt động không chuyên trách ở phường, xã.

Đối với chính sách cho đội ngũ cán bộ ở phường, xã, UBND đã trình HĐND TP quy định thêm một số chế độ, chính sách không chuyên trách phường, xã như: Quy mức phụ cấp có hệ số theo trình độ chuyên môn, dùng ngân sách TP để hỗ trợ đóng BHXH bắt buộc, hỗ trợ hằng tháng cho đối tượng thu hút, học viên Đề án 89 và người phụ trách công tác tôn giáo.

Tuy nhiên, trong thực tiễn triển khai thực hiện, Đà Nẵng vẫn còn gặp một số khó khăn vướng mắc. Theo Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Võ Duy Khương, đối với việc xây dựng, xác định vị trí việc làm trong đơn vị sự nghiệp, hiện nay Bộ Nội vụ và các Bộ chủ quản chuyên ngành chưa ban hành hệ thống chức danh nghề nghiệp, nên việc xây dựng Đề án vị trí việc làm cũng gặp nhiều trở ngại.

Nghị định 41/2012/NĐ-CP chưa quy định tách bạch, hướng dẫn cụ thể việc xác định vị trí việc làm đối với các đơn vị sự nghiệp có cơ chế tài chính khác nhau (ngân sách cấp hoàn toàn, đơn vị tự chủ một phần kinh phí và đơn vị tự chủ hoàn toàn kinh phí hoạt động) nên cũng khó khăn cho các cơ quan thẩm định.

Các Bộ, ngành chưa ban hành đầy đủ các thông tư quy định về tiêu chuẩn chức danh nghề nghiệp để có cơ sở triển khai thi thăng hạng chức danh nghề nghiệp. Việc thực hiện chế độ tập sự, thực tập lãnh đạo, quản lý và tiến cử người có tài năng để tuyển dụng, bổ nhiệm vào các vị trí trong hoạt động công vụ còn khó khăn do chưa có hướng dẫn của TƯ.

Phát biểu tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Thái Bình cho rằng để triển khai tốt hơn nhiệm vụ trong thời gian tới, Bộ trưởng đề nghị Đà Nẵng tập trung triển khai chương trình tổng thể cải cách hành chính, thực hiện sơ kết chương trình giai đoạn 2011-2015, đẩy mạnh cải cách trong các lĩnh vực trọng tâm như thuế, đất đai, xây dựng… nhằm giảm thủ tục, thời gian thụ lý hồ sơ thủ tục.

Bộ trưởng cũng đề nghị TP cần quán triệt tối thiểu hóa tình trạng trễ hẹn trong việc thực hiện thủ tục hành chính, trọng tâm xây dựng kỷ cương trong các cơ quan, dập vấn nạn nhũng nhiễu, hạch sách của cán bộ công chức trong phục vụ người dân. Đồng thời rà soát số lượng cán bộ công chức, viên chức, thực hiện tốt tinh giản biên chế theo quy định. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 22/7) đầu trang(

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa phê chuẩn việc bầu chức vụ phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhiệm kỳ 2011-2016 đối với ông Lê Trí Thanh, Tỉnh ủy viên, Phó Bí thư Thị ủy, Chủ tịch UBND thị xã Điện Bàn.

Thủ tướng cũng phê chuẩn kết quả bầu chức danh ủy viên UBND tỉnh Đồng Thápnhiệm kỳ 2011-2016 đối với ông Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Đồng Tháp.

Các ông Vương Trinh Quốc, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Lào Cai và Thái Minh Đường, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Lào Cai, cũng được Thủ tướng phê chuẩn việc bầu bổ sung chức danh ủy viên UBND tỉnh Lào Cai nhiệm kỳ 2011-2016. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ/Pháp Luật TP.HCM 22/7) đầu trang(

Ngày 21-7, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã tiếp ông Wong Hong Kuan, Giám đốc Cơ quan điều tra hành vi tham nhũng Singapore.

Tại buổi tiếp, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá cao sự phát triển mạnh mẽ của Singapore trên các lĩnh vực, quan hệ đối tác chiến lược Việt Nam-Singapore tiếp tục được triển khai toàn diện và ngày càng hiệu quả. Phó Thủ tướng cũng đánh giá cao công tác đấu tranh phòng, chống tham nhũng của Singapore và đề nghị cơ quan điều tra hành vi tham nhũng Singapore cộng tác chặt chẽ, chia sẻ kinh nghiệm với Thanh tra Chính phủ Việt Nam trong công tác này, nhất là kinh nghiệm thu hồi tài sản tham nhũng và hoàn thiện thể chế về phòng, chống tham nhũng.

“Chính phủ Việt Nam sẽ tạo điều kiện thuận lợi để hai cơ quan tăng cường hợp tác về phòng, chống tham nhũng” - Phó Thủ tướng nói.

Giám đốc cơ quan điều tra hành vi tham nhũng Singapore thông báo với Phó Thủ tướng về kết quả làm việc, trao đổi với Thanh tra Chính phủ Việt Nam. Theo ông, đến nay giữa hai cơ quan đã có nhiều cuộc trao đổi đoàn, học hỏi kinh nghiệm lẫn nhau, cung cấp và hỗ trợ kỹ thuật dưới các hoạt động tập huấn và hợp tác khác. (Pháp Luật TP.HCM 22/7) đầu trang(

Ngân hàng Thế giới (WB) vừa công bố nợ công VN tính đến cuối năm 2014 đã lên đến 110 tỉ USD (tương đương 2,35 triệu tỉ đồng).

Theo đó, mỗi người dân VN hiện đang gánh hơn 1.200 USD (hơn 26 triệu  đồng) nợ công, gần bằng thu nhập trung bình nửa năm của một người VN. Số nợ công theo cách tính của WB bao gồm nợ của Chính phủ, nợ được Chính phủ bảo lãnh và nợ của chính quyền địa phương vay. So với những số liệu về nợ công được công bố trước, con số này hiện cao hơn hẳn.

Đồng hồ nợ công của Economist cuối năm 2014 ghi nhận, nợ công VN hơn 82,748 tỉ USD và trung bình mỗi người VN gánh 914,13 USD (xấp xỉ 20 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại) nợ công. Đến chiều qua (21.7), đồng hồ nợ công trên Economist ghi nhận số nợ công của VN đã tăng lên 90,826 tỉ USD và mỗi người VN đang nợ gần 998 USD.

Mặc dù số liệu được công bố có chênh lệnh lớn giữa các tổ chức, song các chuyên gia nước ngoài nhận định nợ công là vấn đề đáng lo ngại khi VN đang trong lộ trình giảm thuế theo cam kết hội nhập, nguồn thu không ổn định trong khi nguồn chi tiêu Chính phủ lại đang ngày càng tăng. (Thanh Niên 22/7) đầu trang(

Sau khi Cục Thuế TP Hà Nội công khai danh sách các doanh nghiệp (DN) nợ thuế lớn và dự án nợ tiền sử dụng đất, tính đến ngày 15-7, 15/38 dự án đã nộp tiền sử dụng đất còn nợ, tổng cộng 219,377 tỉ đồng.

Cụ thể, có 3 dự án đã nộp toàn bộ số tiền sử dụng đất nợ đọng là: Công trình hỗn hợp nhà ở, văn phòng và trung tâm thương mại tại 265 Cầu Giấy (thuộc Công ty CP Hóa chất và Vật tư Khoa học Kỹ thuật); dự án trung tâm thương mại, văn phòng và nhà ở (thuộc Công ty TNHH một thành viên Đầu tư Việt Hà, Công ty Xây dựng và Kỹ thuật Việt Nam); dự án nhà ở hỗn hợp cao tầng Đồng Phát Hoàng Mai tại KCN Vĩnh Tuy, phường Vĩnh Hưng, quận Hoàng Mai (thuộc Công ty CP Đầu tư Đồng Tháp).

Riêng dự án đầu tư tòa nhà hỗn hợp đa năng và nhà ở chung cư Vinafor tại số 55 đường 430, Vạn Phúc, Hà Đông (Tổng Công ty Lâm nghiệp Việt Nam - Công ty TNHH một thành viên) đã nộp 83,18% số nợ tiền sử dụng đất. Các dự án còn lại nộp một phần tiền sử dụng đất nợ đọng. Trong đó, Công ty CP Đầu tư và Phát triển nhà số 6 Hà Nội (Handico 6) đã nộp được khoảng 30 tỉ đồng tiền thuế nợ đọng và hiện còn nợ vài chục tỉ đồng, công ty này cam kết sẽ nộp hết vào khoảng tháng 9 hoặc 10.

Theo ông Thái Dũng Tiến, Phó Cục trưởng Cục Thuế TP Hà Nội, sau khi đăng tải các DN nợ đọng thuế, tiền sử dụng đất, tình hình có chuyển biến hơn. “Từ nay đến cuối năm, Cục Thuế TP Hà Nội sẽ rà soát và công khai dần các DN nợ thuế, nhất là các đơn vị cố tình chây ì. Sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế đối với những trường hợp nợ thuế xử lý sau thanh tra, kiểm tra, kiểm toán; những đơn vị đang hoạt động có doanh thu, có dòng tiền luân chuyển nhưng vẫn nợ thuế; các dự án được gia hạn nhưng quá hạn vẫn chưa nộp tiền sử dụng đất; các dự án đã bán hàng, thu tiền nhưng vẫn nợ tiền sử dụng đất.

Với những dự án chậm triển khai kéo dài không có lý do chính đáng, đã áp dụng biện pháp cưỡng chế nợ nhưng vẫn không thu được nợ tiền sử dụng đất sẽ kiến nghị UBND TP xem xét thu hồi” - ông Tiến nhấn mạnh.

Cũng theo ông Tiến, khi chủ dự án bất động sản nợ tiền sử dụng đất chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến người mua nhà, nhất là trong việc làm thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, sở hữu nhà ở. Do đó, người dân không nên mua nhà của những DN nợ đọng lâu ngày, dự án chậm triển khai.

Các chuyên gia nhận định việc công khai danh tính DN chậm nộp tiền sử dụng đất có thể làm giảm sút “hình ảnh” của DN nhưng rất cần thiết để người dân có thêm kênh thông tin tham khảo trước khi quyết định lựa chọn dự án.

“Tuy nhiên, đã công khai danh tính DN không nộp thuế thì cũng cần cập nhật và công khai thường xuyên các DN đã có biến chuyển trong việc thanh toán nợ đọng để không ảnh hưởng đến công việc kinh doanh” - một chuyên gia góp ý. (Người Lao Động 22/7) đầu trang(

UBND TP.HCM vừa trình HĐND TP xem xét thông qua phương án thu lệ phí cấp mới (đăng ký lần đầu tại Việt Nam) giấy đăng ký kèm theo biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ở TP (gọi chung là đăng ký xe).

Theo UBND TP, đây là loại lệ phí được thu theo các quy định của pháp luật hiện hành nhằm cung cấp dịch vụ công cho người dân trong việc đăng ký quyền sở hữu phương tiện giao thông cá nhân đồng thời bảo đảm cho nhà nước quản lý được phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Điểm đáng chú ý tại tờ trình nói trên, nhóm xe ô tô con dưới 10 chỗ ngồi trở xuống (kể cả lái xe) không hoạt động kinh doanh vận tải hành khách: mức lệ phí đăng ký đề xuất tăng cao nhất, cụ thể là tăng từ 2 triệu đồng (mức đang áp dụng) lên 11 triệu đồng/lần/xe.

Với nhiều loại xe khác, UBND TP cũng đề xuất tăng mức lệ phí đăng ký nói trên. Cụ thể: sơ mi rơ moóc đăng ký rời, rơ moóc: tăng lên 150.000 đồng/lần/xe (đang áp dụng 100.000 đồng); xe máy trị giá từ 15 triệu đồng trở xuống: mức phí đăng ký tăng lên 750.000 đồng (đang áp dụng 500.000 đồng); xe máy trị giá trên 15 triệu đồng đến 40 triệu đồng mức phí đăng ký tăng lên 1,5 triệu đồng (đang áp dụng 1 triệu đồng); xe máy trị giá trên 40 triệu đồng mức phí tăng lên 3 triệu đồng (đang áp dụng 2 triệu đồng).

Riêng xe ô tô (trừ ô tô con dưới 10 chỗ ngồi trở xuống không hoạt động kinh doanh vận tải hành khách như nói trên) không tăng mức phí đăng ký, vẫn giữ mức 150.000 đồng/lần/xe.

Theo giải trình của UBND TP, các mức phí đề xuất tăng nói trên được tính theo giá trị trung bình giữa mức thu cao nhất và mức thu thấp nhất (khu vực I - TP.HCM và Hà Nội) quy định tại thông tư 127 (năm 2013) của Bộ Tài chính; riêng đối với xe hoạt động kinh doanh vận tải hành khách công cộng được áp dụng mức thu thấp nhất để khuyến khích gia tăng loại xe này.

Cho biết thêm về nguyên tắc xây dựng các mức thu mới, UBND TP nêu rõ: việc thu lệ phí đăng ký xe phải đảm bảo nguyên tắc không vượt quá mức thu tối đa được quy định tại thông tư 127 của Bộ Tài chính.

Đồng thời phù hợp với điều kiện kinh tế của người dân TP, vừa đảm bảo nguồn thu cho ngân sách để trang trải các khoản chi phí có liên quan và góp phần giảm thiểu phương tiện giao thông cá nhân, nhưng có khuyến khích đối với phương tiện vận tải hành khách công cộng.

UBND TP trình HĐND TP đề xuất các mức lệ phí tăng lên nói trên cho phép áp dụng từ 1-9-2015.

Đánh giá về thu lệ phí cấp mới (đăng ký lần đầu) giấy đăng ký kèm biển số trong hai năm 2012 và năm 2013, báo cáo của UBND TP cho biết ngân sách Nhà nước đã thu được 626.222.757.640 đồng lệ phí đăng ký; số thu này được sử dụng để bù đắp cho chi phí bảo dưỡng, duy tu cầu đường, chi phí phục vụ công tác quản lý, kiểm tra phương tiện khi tham gia giao thông đường bộ…

Riêng phần được trích lại cho Công an TP là 65.144.358.916 đồng được sử dụng để bù đắp chi phí khấu hao tài sản cố định, mua sắm thiết bị vi tính, văn phòng phẩm… phục vụ cho công tác đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trên địa bàn Thành phố.

Cũng qua thống kê, UBND TP khẳng định số lượng xe ôtô đăng ký mới chỉ chiếm khoảng 10% tổng số phương tiện giao thông đăng ký mới và khoảng 10% số tiền thu về cho ngân sách. Đối tượng chủ yếu chịu tác động của việc điều chỉnh mức thu lệ phí là xe máy có giá trị từ  15 triệu đồng đến 40 triệu đồng  (chiếm khoảng 80% tổng số xe đăng ký mới và 80% số tiền thu về cho ngân sách). (Tuổi Trẻ 21/7) đầu trang(

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên ngày 20.7 đã ký ban hành Chỉ thị 09/CT-UBND (chỉ thị) về việc tăng cường quản lý hoạt động “hát nhạc sống” trên địa bàn tỉnh, nhằm chấn chỉnh những sự thái quá gây phản cảm từ tinh thần yêu ca hát của người dân Phú Yên.

Hát nhạc sống - nhu cầu giải trí, sinh hoạt tinh thần chính đáng của người dân, nhưng tại Phú Yên, do có những vi phạm như “âm thanh vượt quá mức cho phép, hát quá giờ quy định, hát những bài hát không được phép phổ biến, có những hành vi phản văn hóa trong khi hát”, nên lãnh đạo tỉnh này mới phải ban hành chỉ thị nói trên.

Theo đó, Chủ tịch tỉnh Phú Yên yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương tổ chức tuyên truyền, phổ biến các quy định liên quan đến việc "hát nhạc sống", trong đó có việc xử phạt hành chính các vi phạm; tăng cường kiểm tra hoạt động “hát nhạc sống”, đặc biệt là “hát nhạc sống” tự phát...

Chỉ thị nêu rõ việc tổ chức ca hát không được để âm thanh vượt mức ồn tối đa cho phép; không làm ảnh hưởng đến sự yên tĩnh, sức khỏe, việc học tập, sinh hoạt của người dân và làm việc của các cơ quan, trường học, bệnh viện; không quá giờ giấc quy định; không hát những bài không được phép phổ biến; không có những hành vi phản văn hóa trong khi hát...

Ông Đỗ Duy Vinh - Chánh văn phòng kiêm người phát ngôn UBND tỉnh Phú Yên - cho rằng đây là những quy định đã có sẵn. Thời gian qua, tình trạng “hát nhạc sống” vi phạm quy định, đặc biệt ở nông thôn chưa được quản lý tốt nên UBND tỉnh có chỉ thị trên để chấn chỉnh.

Theo chỉ thị này, các gia đình “hát nhạc sống” không đúng quy định, gây bức xúc trong nhân dân sẽ bị UBND xã, phường kiểm điểm, nhắc nhở. UBND cấp xã cũng được giao nhiệm vụ “thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng ở địa phương những tổ chức, gia đình, cá nhân vi phạm và kết quả xử lý vi phạm”.

Khi được đặt câu hỏi quy định “bêu tên” liệu có gây phản ứng, ông Hồ Văn Tiến - Giám đốc Sở VHTTDL Phú Yên - cho rằng những trường hợp cố tình vi phạm có thể bị nêu tên lên các phương tiện truyền thông. Cũng theo ông Tiến, ở các vùng nông thôn Phú Yên người dân vui hát, buồn cũng hát, nên việc phạt hành chính theo ông là “khó”. “Giải pháp theo tôi là các địa phương phải tuyên truyền, nhắc nhở người dân” - ông Tiến nói. (Lao Động 21/7) đầu trang(

Những ngày qua, trên QL91, QL80 đoạn qua địa bàn quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ xuất hiện nhiều mô hình CSGT cầm thiết bị đo tốc độ.

Các mô hình này có kích cỡ tương đương người thật, chủ yếu được dựng tại các ngã ba, ngã tư và khu vực đông dân cư.

Anh Huỳnh Minh Thiện, tiểu thương chợ Thốt Nốt, cho hay: “Ban đầu khi đang chạy xe, tôi giật nảy người khi thấy CSGT cầm súng bắn tốc độ nên vội giảm tốc độ xe. Cứ nghĩ chuyến này dính biên bản, ai dè nhìn kỹ chỉ là mô hình. Dù đã quen nhưng từ giờ tôi cũng ý thức là không nên chạy nhanh nữa, lỡ bữa nào gặp CSGT thật thì tiêu”.

Anh Huỳnh Tuấn, tài xế xe hợp đồng du lịch ở quận Bình Thủy (TP Cần Thơ), cho biết: “Mới đầu thấy một anh CSGT đứng bên đường tôi cũng ngán lắm, dù mình chẳng vi phạm gì. Tôi ủng hộ chuyện này vì những ngày qua có mấy mô hình này lại hay, khiến nhiều tài xế không dám phóng nhanh vượt ẩu nữa”.

Đại tá Vũ Văn Đông - Trưởng Công an quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ cho biết: “Quý I-2015, tình hình vi phạm ATGT trên địa bàn, đặc biệt là tuyến QL91 đoạn qua quận gia tăng đột biến. Sau khi kiểm tra thực tế, chính đồng chí chủ tịch UBND quận đã gợi ý công an quận nên thử nghiệm dựng mô hình CSGT ở các điểm nóng về trật tự ATGT”.

Theo Đại tá Vũ Văn Đông, từ tháng 5-2015 công an quận bắt đầu cho lắp đặt 12 mô hình CSGT, chủ yếu trên QL91. Bước đầu cho thấy mô hình đã giúp người dân ý thức hơn trong chấp hành luật giao thông. Tình trạng xe máy vượt đèn đỏ khá phổ biến trước đây thì nay gần như không còn.

Ông Lư Thành Đồng, Giám đốc Sở GTVT, Phó Trưởng ban thường trực Ban ATGT TP Cần Thơ, đánh giá rất cao cách làm của quận Thốt Nốt. “Ban ATGT TP sẽ cùng quận Thốt Nốt đánh giá, rút kinh nghiệm quá trình triển khai trong thời gian qua, từ đó sẽ nhân rộng mô hình” - ông Lư Thành Đồng nói. (Pháp Luật TP.HCM 22/7) đầu trang(

Mới đây, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia, Ban ATGT TP Đà Nẵng phối hợp với các doanh nghiệp (DN) gồm: Công ty TNHH Grab Taxi Việt Nam, hãng taxi Tiên Sa cùng một số nhà hàng kinh doanh đồ uống có cồn trên địa bàn TP Đà Nẵng thực hiện thí điểm mô hình “taxi miễn phí đưa người uống rượu bia say xỉn về nhà”.

Sau gần một tuần triển khai ở TP Đà Nẵng, nhiều khách hàng bày tỏ hứng thú và ủng hộ chương trình này.

Tại nhà hàng Ecstasy (164-168 Phan Châu Trinh, quận Hải Châu), nhà hàng đầu tiên được chọn thí điểm chương trình trên, các tấm panô tuyên truyền về ATGT được dựng ngay ngắn, dễ nhìn. Dưới mỗi tấm menu (thực đơn) của nhà hàng này đều ghi hàng chữ khuyến cáo: “Đã uống rượu bia thì không lái xe”. Nhà hàng cũng đã chuẩn bị một số tivi màn hình led để phát các video về tuyên truyền ATGT do Ủy ban ATGT TP Đà Nẵng cung cấp.

Ông Trương Nguyễn Minh Việt, tổng quản lý nhà hàng, cho biết qua bốn ngày triển khai dịch vụ đã gây sự chú ý đối với nhiều khách hàng đến quán.

“Bắt đầu từ 17 giờ 30 đến 21 giờ 30, khách hàng khi đến quán có sử dụng bia, rượu sẽ được đội ngũ nhân viên đến hỏi xem họ có nhu cầu đi taxi về nhà hay không. Cước phí taxi sẽ được miễn phí hoàn toàn đối với đoạn đường trong nội thành Đà Nẵng. Khi khách sử dụng dịch vụ này, chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm bảo quản phương tiện cho khách. Tuy nhiên, không giữ tài sản kèm theo vì vấn đề này khá nhạy cảm”.

Theo ông Việt, khi biết mục đích của chương trình, mọi người đều vui vẻ sử dụng dịch vụ. Hiện tại quán luôn có hai nhân viên của Công ty Grab Taxi túc trực để hướng dẫn khách hàng đăng ký dịch vụ, gọi xe taxi. “Chương trình được khách hàng hưởng ứng thì mình cũng vui. Mọi người ăn uống xong, ra về an toàn thì nhà hàng cũng bớt đi một nỗi lo”.

Khi được hỏi: “Nếu khách say không chịu đưa về thì sao?”, ông Việt cho hay: Đối với những vị khách quá chén, có hành vi gây rối, không chịu cho taxi đưa về thì mình cũng bó tay. Đó là quyền của họ nhưng nhà hàng vẫn có trách nhiệm nhắc nhở, tuyên truyền cho họ hiểu tác hại của việc sử dụng rượu bia nhưng vẫn điều khiển phương tiện giao thông.

Vì công việc bắt buộc thường xuyên tiếp đón khách hàng, đối tác làm ăn nên anh Nguyễn Thiện Hải (ngụ quận Thanh Khê, Đà Nẵng) lắm lúc quá chén. Anh Hải tâm sự: “Nhiều hôm say quá, không đủ tỉnh táo để chạy xe về nhưng vẫn phải cố. Xe ô tô để lại thì quán không giữ, nhân viên nhà hàng cũng không có bằng lái xe nên không lái giúp được. Nhà hàng nào có chương trình taxi miễn phí, tôi ủng hộ”.

Cũng như anh Hải, anh Trần Khiên (quận Hải Châu, Đà Nẵng) cũng hồ hởi đón nhận chương trình này. “Nhậu xong được taxi đưa về miễn phí thì tốt quá. Vừa tiện lợi vừa an toàn. Nhưng liệu thủ tục đăng ký Grab taxi có rườm rà không? Sau đợt thí điểm này, có phải mua hay đóng tiền thường xuyên vào thẻ này không?” - anh Khiên băn khoăn.

Không chỉ những người thường xuyên sử dụng rượu bia vui vẻ đón nhận dịch vụ này mà những người thân của họ cũng cảm thấy yên tâm phần nào. “Chồng tôi có tật là mỗi lần đi nhậu phải nhậu say mới chịu về. Chạy xe máy rất nguy hiểm. Có hôm ở nhà, mấy mẹ con lo ngay ngáy. Nếu được taxi đưa về thì cũng an tâm” - chị Huỳnh Thị Hà (phường Thạc Gián, quận Thanh Khê) chia sẻ.

Theo biên bản ký kết, nếu người nào sử dụng đồ uống có cồn tại các nhà hàng nằm trong chương trình (dự kiến là 10 nhà hàng lớn tại Đà Nẵng) thì sẽ được taxi đưa về nhà miễn phí thông qua một chương trình ứng dụng của Grab taxi trên smartphone.

Ông Nguyễn Minh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc hãng taxi Tiên Sa, cho biết giữa hãng và Công ty Grab Taxi có sử dụng chung một ứng dụng trên điện thoại smartphone. Theo đó, khi có khách nhậu xỉn, cần đi xe thì nhà hàng chỉ cần nhập mã và gửi. Các tài xế xe taxi của hãng gần đó sẽ nhận được mã yêu cầu này và có mặt tại nhà hàng để đưa khách về. Hiện công ty cũng đang tập huấn cho các tài xế để làm quen với ứng dụng này.

Trao đổi về việc hợp tác này, ông Lê Anh Thắng, đại diện marketing Công ty Grab Taxi tại Đà Nẵng, cho biết: “Đây là dịch vụ mang tính xã hội, nhân văn. Qua mấy ngày triển khai dịch vụ thì khách hàng đánh giá dịch vụ của mình khá tốt. Giờ phía công ty mới triển khai theo tiêu chí “uống rượu bia vào thì đều được đi taxi miễn phí về nhà” nên ai cũng muốn đi khiến chúng tôi có phần hơi bối rối. Thời gian tới sẽ điều chỉnh lại nhằm phục vụ tốt hơn nữa”.

Bên cạnh đó, theo ông Thắng việc gọi taxi đưa người say về nhà miễn phí chỉ giải quyết được “phần ngọn” của vấn đề, còn về lâu dài vẫn phải tuyên truyền cho người dân hiểu được tác hại của việc uống rượu bia khi lái xe sẽ dẫn đến tai nạn. “Chúng tôi sẽ tiến hành đánh giá xem mô hình này có được đông đảo người dân ủng hộ hay không. Bởi có khi họ cho rằng mình đang cổ xúy cho việc ăn nhậu. Nếu người dân phản ứng tiêu cực thì mình sẽ dừng” - ông Thắng nói thêm.

Ông Nguyễn Hữu Cường, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT TP Đà Nẵng, cho biết chương trình mang hai thông điệp chính là “tính mạng con người là trên hết" và "đã uống rượu bia thì không lái xe”. Theo ông Cường, lâu nay mình tuyên truyền nhiều rồi nên giờ phải đưa các nhà hàng, DN vào nữa, cùng xây dựng mô hình “nhà hàng an toàn giao thông - lái xe văn minh, trách nhiệm”.

Qua đó thể hiện trách nhiệm của DN không chỉ đối với khách hàng mà còn với cả cộng đồng trong việc phòng ngừa TNGT do rượu bia gây ra. Cũng theo ông Cường, ở đây không có sự ép buộc mà chủ yếu là vận động, tuyên truyền cho những người có sử dụng rượu bia thấy lợi ích của họ khi được taxi đưa về nhà miễn phí. Đồng thời, cũng chỉ ra những tác hại của việc lái xe khi có sử dụng đồ uống có cồn.

Về kinh phí của chương trình, ông Nguyễn Hữu Cường, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT TP Đà Nẵng, cho biết hiện Grab Taxi vẫn chưa đưa ra chính sách cụ thể đối với chương trình này.

“Phía DN Grab Taxi nói sẽ hỗ trợ miễn phí hoàn toàn trong tháng đầu tiên. Sau đó các bên sẽ họp lại mới đưa ra quyết sách cụ thể là hỗ trợ miễn phí 100% hay chỉ một phần. Ủy ban ATGT quốc gia, Ban ATGT TP cùng các DN sẽ đánh giá, rút kinh nghiệm trước khi triển khai thêm ở một số nhà hàng khác” - ông Cường cho hay. (Pháp Luật TP.HCM 22/7) đầu trang(

Theo điều tra bước đầu, ông Nguyễn Xuân Sơn đã bị bắt vì hàng loạt sai phạm trong quá trình làm tổng giám đốc OceanBank và cũng khiến PVN mất 800 tỉ đồng đầu tư vào ngân hàng này.

Ngày 21-7, Cơ quan cảnh sát điều tra (Bộ Công an) đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, thực hiện lệnh bắt tạm giam đối với ông Nguyễn Xuân Sơn (53 tuổi, nguyên chủ tịch hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí quốc gia VN - PVN) về hành vi "Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ" và tội "Cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng".

Ông Sơn bị điều tra liên quan đến những sai phạm trong quá trình công tác tại Ngân hàng OceanBank với các chức vụ thành viên HĐQT, tổng giám đốc ngân hàng.

Ngày 19-7, ông Nguyễn Xuân Sơn bị cho thôi chức theo quyết định của Thủ tướng. Ông Nguyễn Xuân Sơn đã nhiều lần bị Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an làm việc để xác minh về những dấu hiệu vi phạm pháp luật.

Trước đó ông Sơn đã nhập viện để điều trị tăng huyết áp. Đến chiều 21-7, ông Sơn xuất viện và được đưa về để cơ quan điều tra thực hiện các thủ tục tố tụng. Khoảng 18g ngày 21-7, cơ quan công an khám xét nơi ở của ông Sơn. Việc khám xét kéo dài khoảng một giờ.

Ông Nguyễn Xuân Sơn được bổ nhiệm tổng giám đốc OceanBank từ tháng 12-2008 đến tháng 11-2010. Tuy nhiên, theo báo cáo kiểm toán OceanBank năm 2010, ông Sơn chỉ chính thức được miễn nhiệm cương vị tổng giám đốc tại ngân hàng này từ ngày 14-1-2011.

Cơ quan điều tra tình nghi trong thời gian hai năm làm lãnh đạo tại OceanBank, ông Sơn đã chỉ đạo cán bộ cấp dưới thực hiện việc thu phí khi cho vay đối với khách hàng.

Việc làm này sai với quy định của Ngân hàng Nhà nước đối với các tổ chức tài chính và tạo điều kiện cho các đơn vị của OceanBank thu lời bất chính số tiền hàng chục tỉ đồng.

Trong thời gian làm tổng giám đốc, ông Sơn còn chấp nhận cho ngân hàng chi lãi suất ngoài hợp đồng khi huy động vốn của khách hàng với số tiền nhiều tỉ đồng. Hành vi này cũng bị coi là vi phạm vào quy định khi thực hiện quản lý kinh tế của ngân hàng.

Ông Sơn cũng bị điều tra về các hành vi liên quan đến các sai phạm khác của các bị can nguyên là lãnh đạo OceanBank.

Trong vụ án này có nhiều cán bộ nguyên là lãnh đạo của OceanBank bị bắt như ông Hà Văn Thắm (nguyên chủ tịch HĐQT), ông Nguyễn Văn Hoàn (nguyên phó tổng giám đốc), bà Nguyễn Thị Minh Thu (nguyên chủ tịch HĐQT, nguyên tổng giám đốc OceanBank).

Trong đó, ông Hoàn và ông Thắm cũng là những người bị tình nghi đã có hành vi cho các đối tượng không đủ điều kiện vay tiền, dẫn đến thiệt hại cho ngân hàng nhiều tỉ đồng.

Theo tìm hiểu, ông Sơn cũng là người có liên quan trong việc PVN mất 800 tỉ đồng khi đầu tư vào OceanBank.

Cụ thể, OceanBank có nhiều cổ đông lớn, trong đó có PVN. Sau khi ông Hà Văn Thắm bị bắt tạm giam, hoạt động của OceanBank rơi vào ngõ cụt, Ngân hàng Nhà nước VN đã phải mua lại với số tiền 0 đồng. Điều này đồng nghĩa với việc các nhà đầu tư vào OceanBank mất trắng toàn bộ tiền đầu tư.

Theo thông tin từ PVN, ông Nguyễn Xuân Sơn đã công tác trong ngành dầu khí VN từ năm 1984, khởi đầu tại Vụ Tài chính kế toán thuộc Tổng cục Dầu khí VN.

Ông Sơn tốt nghiệp đại học chuyên ngành vật giá và Trường Đào tạo cán bộ dầu khí tại Đại học Kinh tế quốc dân.

Từ năm 2003 đến tháng 10-2006, ông Sơn giữ chức phó tổng giám đốc Tổng công ty Tài chính dầu khí (PVFC), rồi tổng giám đốc PVFC đến tháng 5-2007.

Từ tháng 12-2008 đến tháng 11-2010, ông Sơn là tổng giám đốc OceanBank.

Từ năm 2010, ông Sơn được bổ nhiệm chức vụ phó tổng giám đốc PVN, phụ trách các lĩnh vực tài chính kế toán, kế hoạch chiến lược.

Ông Nguyễn Xuân Sơn được Thủ tướng bổ nhiệm giữ chức chủ tịch hội đồng thành viên PVN được khoảng một năm. Ngày 19-7 bị Thủ tướng Chính phủ ra quyết định đình chỉ chức vụ.

Tối 21-7, ông Nguyễn Quốc Khánh - tổng giám đốc PVN, người vừa được Thủ tướng đồng ý giao tạm kiêm chủ tịch hội đồng thành viên PVN - khẳng định ông Sơn vi phạm và bị bắt không liên quan gì đến thời gian làm chủ tịch PVN. (Tuổi Trẻ 22/7) đầu trang(

Chiều 21-7, đường dẫn nước sạch Sông Đà tiếp tục gặp sự cố lần thứ 11, khiến khoảng 70.000 hộ dân của 4 quận thuộc TP Hà Nội bị ảnh hưởng vì thiếu nước sạch.

Ông Nguyễn Anh Việt, Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư kinh doanh nước sạch (Viwaco), cho biết sự cố vỡ đường ống nước sạch Sông Đà xảy ra vào khoảng hơn 14 giờ chiều nay 21-7. Vị trí xảy ra sự cố tại Km 26, Đại lộ Thăng Long (huyện Thạch Thất, TP Hà Nội). Lực lượng kỹ thuật của Công ty Cổ phần Nước sạch Vinaconex đã có mặt để khoanh vùng, tìm nguyên nhân và khắc phục.

Hiện việc cấp nước đang được tạm dừng và dự kiến sớm nhất trong đêm 21-7 nước sẽ được cấp trở lại trên tuyến đường ống này. Khoảng 70.000 hộ dân các khu vực nội thành như quận Hoàng Mai, Thanh Xuân, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm bị ảnh hưởng do sự cố lần này.

Đây là lần thứ 11 kể từ tháng 12-2012, đường ống nước sạch Sông Đà gặp sự cố nứt vỡ gây gián đoạn cung cấp nước. Việc đường ống nước sạch sông Đà liên tục vỡ đã gây thất thoát gần 1,3 triệu m3 nước, phải mất hơn 9,3 tỉ đồng để khắc phục sửa chữa.

Để giải quyết tình trạng lặp đi lặp lại này, TP Hà Nội đã yêu cầu chủ đầu tư xây dựng đường ống nước sạch số 2. Trong đó, trước mắt làm 10 km đường ống chạy qua vùng đất yếu thường xuyên bị vỡ. Trong 9 tháng, nếu chủ đầu tư không khởi công, thành phố sẽ đứng ra làm.

Mới đây, Cơ quan CSĐT Bộ Công an đã tống đạt quyết định khởi tố bị can 7 cán bộ thuộc Công ty CP Ống sợi thủy tinh Vinaconex, Ban quản lý dự án cấp nước sông Đà, cùng một số đơn vị liên quan về hành vi “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”. Các bị can này có trách nhiệm trực tiếp trong việc đường ống dẫn nước sạch sông Đà liên tiếp bị vỡ trong thời gian qua. (Người Lao Động 22/7) đầu trang( ./.

Biên tập: Nguyễn Mai