Thảo luận về dự án Luật phí, lệ phí ngày 18/6, nhiều Đại biểu (ĐB) Quốc hội (QH) đã viện dẫn ra những khoản thu bất hợp lý, gây bức xúc cho người dân cần phải loại bỏ.

ĐB Trần Quốc Tuấn (Trà Vinh) cho rằng, việc loại bỏ các khoản phí, lệ phí không cần thiết sẽ góp phần giảm bớt gánh nặng cho người dân, đặc biệt ở các vùng nông thôn. Theo ĐB Tuấn, hiện nay đang tồn tại nhiều loại phí rất bất hợp lý, gây khó khăn cho người dân, gây trở ngại cho sự phát triển của xã hội.

“Câu chuyện con gà từ lúc nuôi đến lúc giết thịt phải chịu 14 loại phí đã được Chủ tịch Quốc hội và 2 Bộ trưởng ghi nhận tại phiên chất vấn vừa qua là một minh chứng cụ thể”, ĐB Tuấn dẫn dụ.

ĐB Nguyễn Thị Quyết Tâm - Chủ tịch HĐND TPHCM đưa ra ba đề nghị: Luật phí, lệ phí cần quy định HĐND cấp tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương được quyền quyết định một số khoản phí, lệ phí ngoài danh mục; được quyết định mức thu cụ thể đối với một số phí, lệ phí mà Chính phủ quy định mức khung; được quyết định miễn giảm đối với một số khoản phí, lệ phí.

Đề cập đến danh mục phí, lệ phí, ĐB Tâm đề nghị bãi bỏ một số khoản phí, lệ phí có mức thu thấp, chi phí hành thu cao, phức tạp, quản lý thu và sử dụng nguồn thu kém hiệu quả.

Trên cơ sở đó, ĐB Nguyễn Thị Quyết Tâm đề nghị bãi bỏ việc thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô, xe máy. “Khoản phí này không được người dân đồng tình, lại còn hội tụ cả những yếu tố như không hợp lý, thiếu công bằng, khó công khai minh bạch, khó thực hiện”, ĐB Tâm nhấn mạnh.

Cùng quan điểm, ĐB Nguyễn Lâm Thành (Lạng Sơn) cũng đề nghị xem xét đối với phí giao thông, xe gắn máy cho những vùng miền núi và những vùng đặc biệt khó khăn. “Khoản phí này rất thấp, trong quá trình thu cũng rất khó khăn. Người dân nói rằng quá trình thu nộp vướng mắc rất nhiều vấn đề”, ĐB Thành cho hay.

Đề cập đến phí sử dụng tạm thời lề đường, lòng đường, hè phố, ĐB Nguyễn Văn Cảnh (Bình Định) cho rằng, đây là một bất cập ở các đô thị lớn. Thực tế hiện nay vỉa hè, lề đường được các tổ chức, cá nhân sử dụng, nhưng phí ai thu, thu có đúng quy định không thì rất khó thống kê.

“Nếu nhu cầu sử dụng hè phố, lề đường là tất yếu đối với các đô thị lớn thì chúng ta cần phải quy định rõ khu vực nào tuyệt đối không được phép mua bán”, theo ĐB Cảnh, việc quy định cụ thể như vậy sẽ tăng được nguồn thu chính thức cho địa phương.

Tương tự đối với việc thu phí giao thông với các công trình đầu tư theo hình thức BOT, ĐB Cảnh cho rằng, nếu đã quy định thì điều kiện thu là đường phải đảm bảo chất lượng, các trạm thu phí phải được hiện đại hóa, tự động hóa để giao thông không bị ách tắc tại các trạm thu phí.

Đề cập đến phí môi trường, ĐB Trần Xuân Hòa (Quảng Ninh) cho rằng, mức phí môi trường trong khai thác khoáng sản gần như không căn cứ đến yếu tố gây ô nhiễm, nguồn gây ô nhiễm và mức độ tác động của khai thác khoáng sản. ĐB Hòa ví dụ, một tấn than khai thác lộ thiên, bất kể tác động đến cảnh quan sinh thái ra sao, bóc đất nhiều hay ít nhưng phí bảo vệ môi trường lại đều như nhau.

“Một tấn than khai thác hầm lò ít tác động đến bề mặt hơn nhưng vẫn có mức phí bảo vệ môi trường như một tấn than khai thác lộ thiên. Tôi đề nghị quy định cụ thể hơn nguyên tắc xác định mức thu phí phải có căn cứ hợp lý, công bằng, đúng bản chất và đúng mục tiêu sử dụng”, ĐB Hòa nêu.

Đề nghị đưa dịch vụ môi trường rừng vào danh mục phí và lệ phí, ĐB Triệu Là Pham (Hà Giang) cho rằng, thực chất đây là một loại phí, vì mục đích thu, chi loại phí này đều nhằm trang trải chi phí cung cấp dịch vụ. ĐB Pham cũng cho biết, hiện có rất nhiều tổ chức, cá nhân nợ đọng. Các nhà máy thủy điện thực hiện chưa nghiêm túc, không thực hiện theo cam kết.

Theo ĐB Pham, số tiền nợ đọng phí về môi trường rừng đã lên đến hơn một nghìn tỷ đồng, do các doanh nghiệp kinh doanh thủy điện cố tình chây ỳ hoặc né tránh, không thực hiện nghĩa vụ và cam kết của mình. Nguyên nhân một phần do chưa có luật điều chỉnh và chưa có chế tài rõ ràng để xử lý, làm ảnh hưởng rất lớn đến các khoản chi trả để ngăn chặn suy thoái rừng. “Tôi đề nghị nên coi đây là một loại phí để đưa vào trong Luật”, ĐB Pham nêu quan điểm.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, dự thảo Luật phí và lệ phí cần xét cụ thể từng loại để phân ra cơ quan nào ban hành tránh chồng chéo như tình trạng hiện nay.

Ông Long đưa ra ví dụ trong lĩnh vực giao thông, xem có những loại phí gì và cơ quan nào ban hành, tương tự cũng cần xác định rõ trong các lĩnh vực khác như nông nghiệp hay tài chính, ngân hàng có loại phí nào đang chồng chéo. “Cái nào đang chồng chéo phải bỏ ngay”, ông Long nhấn mạnh.

Liên quan đến việc phân cấp ban hành thu phí và lệ phí, ông Long cho hay, cần xác định rõ nguyên tắc hình thành phí và lệ phí, rồi mới quy định do trung ương hay địa phương ban hành quyết định thu. Cấp trung ương chỉ cần ban hành quy định khung, thực hiện thu do địa phương quyết định. (Tiền Phong 19/6) đầu trang(

Chiều 18.6, hơn 90% đại biểu Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về việc bãi nhiệm đại biểu Quốc hội Châu Thị Thu Nga, đại biểu Quốc hội khóa XIII, đoàn đại biểu Quốc hội Hà Nội.

Cụ thể Nghị quyết quyết nghị: Bãi nhiệm chức vụ đại biểu Quốc hội đối với bà Châu Thị Thu Nga, đại biểu Quốc hội khóa XIII, đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, thuộc đơn vị bầu cử số 3, gồm các quận Hà Đông, Thanh Xuân và Cầu Giấy.

“Bà Nga đã có những sai phạm nghiêm trọng trong kinh doanh, xâm hại lợi ích hợp pháp của khách hàng, gây bức xúc, bất bình đối với những người bị thiệt hại, gây ảnh hưởng xấu trong công luận, trong nhân dân; vi phạm tiêu chuẩn đại biểu Quốc hội. Bà Châu Thị Thu Nga không còn xứng đáng với sự tín nhiệm của nhân dân”, Nghị quyết Quốc hội nêu rõ lý do bãi nhiệm chức vụ đối với bà Châu Thị Thu Nga.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc thành phố Hà Nội, đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội và bà Châu Thị Thu Nga theo trách nhiệm thi hành Nghị quyết này.

Liên quan đến vấn đề này, chiều qua (17.6) Quốc hội đã nghe Trưởng ban Công tác đại biểu của Ủy ban thường vụ Quốc hội Nguyễn Thị Nương trình bày Tờ trình đề nghị Quốc hội bãi nhiệm tư cách đại biểu Quốc hội đối với bà Châu Thị Thu Nga (ĐBQH TP Hà Nội).

Sau đó, các Đoàn đại biểu Quốc hội họp để thảo luận về việc bãi nhiệm tư cách đại biểu Quốc hội đối với bà Châu Thị Thu Nga, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội.

Trước đó, tối 7.1, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, tạm giam bà Châu Thị Thu Nga (50 tuổi) để điều tra tội danh lừa đảo chiếm đoạt tài sản khi triển khai dự án nhà chung cư - biệt thự B5 Cầu Diễn. Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã ban hành nghị quyết về việc tạm đình chỉ việc thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn của đại biểu Quốc hội với bà Châu Thị Thu Nga, đại biểu khóa XIII thuộc Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội.

Bà Nga SN 1965, quê Thừa Thiên - Huế. Trước khi bị bắt, bà Nga là Phó trưởng ban điều hành mạng các sàn giao dịch bất động sản Việt Nam khu vực miền Bắc (Cục Quản lý nhà và thị trường Bất động sản, Bộ Xây dựng); Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn đầu tư xây dựng nhà đất (Housing Group); Đại biểu Quốc hội khoá XIII; đại biểu HĐND thành phố Hà Nội nhiệm kỳ 2011-2016.

Bà Nga đã có hành vi gian dối nhằm chiếm đoạt tiền của các nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án xây dựng nhà ở tại khu B5 Cầu Diễn, quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội. Tổng số tiền chiếm đoạt của 221 khách hàng đã gửi đơn tố cáo trên 114 tỉ đồng. Hành vi của bà Châu Thị Thu Nga đã phạm vào tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, quy định tại Điều 139 Bộ Luật hình sự. (Lao Động 18/6) đầu trang(

Một chuyện hiếm gặp đã xảy ra ngay bên hành lang Quốc hội (QH) ngày 18/6 khi ĐBQH Nguyễn Thị Quyết Tâm - Chủ tịch HĐND TPHCM đã đối chất trực tiếp với Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng xoay quanh việc thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy.

Cuộc tranh luận trực tiếp có sự chứng kiến của đông đảo các cơ quan báo chí. Sau đây là nội dung cuộc tranh luận hiếm gặp này:

- Thưa Bộ trưởng, người dân đã chịu nhiều khoản thuế và lệ phí rồi, giờ chịu thêm phí đường bộ nữa, tôi nghĩ không hợp lý, nên phải bãi bỏ. Nếu Bộ trưởng nói HĐND tỉnh, thành phố có quyền quyết định thu, hay không thu phí này thì cần phải xem lại các quy định. Nếu địa phương có quyền đó, không bao giờ HĐND TPHCM thu… Việc thu này không phải muốn hay không muốn đối với chính quyền địa phương, đề nghị Bộ trưởng xem lại !?

- Thưa chị Tâm, trong luật, trong nghị định thông tư hướng dẫn chỉ quy định mức thu tối đa, còn thu như thế nào, đối tượng thu ra sao do HĐND cấp tỉnh quyết định. Tiền thu này dành để bảo trì cho đường địa phương, bao gồm cả đường thôn, xóm, xã, huyện chứ không phải cho quốc lộ. Xin khẳng định với chị Tâm một lần nữa, luật đã cho phép HĐND TP có quyền thu mức phí bảo trì đường bộ với xe máy với mức thấp nhất bằng 0 đồng.

- Thưa Bộ trưởng không phải như vậy. Trong khung mà Bộ Tài Chính hướng dẫn, quy định xe từ 100 - 170 phân khối có mức khung tối đa, và mức tối thiểu là 100 nghìn đồng. Do vậy HĐND đã quyết định mức thu tối thiểu 100 nghìn đồng. Chúng tôi muốn hạ xuống nữa cũng không được, chứ không phải như Bộ trưởng nói có thể thu với mức 0 đồng.

- Cảm ơn chị. Quy định mức tối thiểu, tối đa như chị nói hoàn toàn đúng nhưng đó là mức quy định cũ. Còn bây giờ theo quy định mới, chỉ quy định mức tối đa, không quy định mức tối thiểu. Nghĩa là địa phương hoàn toàn được quyền thu từ 0 đồng đến 100 nghìn đồng đối với xe dưới 100 phân khối, xe trên 100 phân khối thu từ 0 đồng đến 150 nghìn đồng.

- Khi HĐND quyết định mức thu này đã dựa vào quyết định mới nhất của Bộ Tài chính, mà so với các địa phương khác, TPHCM là đơn vị cuối cùng thực hiện quyết định này.

- Mai tôi sẽ gửi chị văn bản mới nhất này.

-  Có thể sau khi dư luận lên tiếng thì mới có quyết định này, thưa Bộ trưởng?

- Không thưa chị, hướng dẫn này của Bộ Tài chính có từ năm ngoái rồi.

- Trong quy định đưa ra ba loại thu khác nhau. Khi quyết định thu phí này, HĐND TP đã căn cứ vào tất cả các quy định, để có thể đưa ra mức thu thấp nhất cho người dân.

- Rất cảm ơn chị đã vì người dân. Để thông thoáng cho địa phương, như tôi vừa nói, quy định mới chỉ đưa ra mức tối đa, không quy định mức tối thiểu, địa phương hoàn toàn được quyền quyết định mức thu bằng 0.

- Nếu có quy định mới thu bằng 0 như vậy, nhất định HĐND TPHCM sẽ thu với mức bằng 0 đồng. (Tiền Phong 19/6) đầu trang(

Sáng nay 19-6, QH đã họp vào biểu quyết thông qua hai Luật quan trọng đó là Luật tổ chứcChính phủ sửa đổi (TCCP) và Luật tổ chức chính quyền địa phương (TCCQĐP).

Báo cáo giải trình trước khi thông qua dự luật Luật TCCP, Chủ nhiệm UBPL của QH Phan Trung Lý đề nghị Quốc hội cho phép không quy định “cứng” tỷ lệ nữ tham gia Chính phủ trong Luật. Trước đó, thảo luận tại hội trường các ĐB yêu cầu quy định tỷ lệ nữ tham gia Chính phủ ít nhất là 20%.

Ông Lý cho biết có ý kiến đề nghị quy định rõ số lượng Phó Thủ tướng trong Luật nhằm bảo đảm nguyên tắc công khai, minh bạch, bảo đảm sự giám sát của Nhân dân. Tuy nhiên, theo ông Lý việc này, theo quy định của Hiến pháp, Phó Thủ tướng Chính phủ cũng là thành viên Chính phủ, đồng thời Hiến pháp quy định số lượng thành viên Chính phủ do QH quyết định. Trên cơ sở quyết định số lượng thành viên Chính phủ, QH sẽ quyết định cụ thể số lượng Phó Thủ tướng. Do đó, không thể bổ sung quy định rõ số lượng Phó Thủ tướng.

Ông Phan Trung Lý cũng cho biết, trong trường hợp do sáp nhập bộ, cơ quan ngang bộ hoặc do điều động, bố trí cán bộ của cơ quan có thẩm quyền để đáp ứng yêu cầu và điều kiện thực tiễn quản lý, điều hành thì việc tăng thêm Thứ trưởng, Phó Thủ trưởng cơ quan ngang bộ sẽ do Thủ tướng trình Ủy ban thường vụ QH xem xét, quyết định.

Sau phần giải trình, có 433 ĐB tham gia bỏ phiếu (87,65%) trong đó có 410 ĐB tán thành (83,00%), 6 ĐB không tán thành (1,21%) và 17 ĐB không biểu quyết (3,44%).

Về dự thảo Luật TCCQĐP, Chủ nhiệm UBPL của QH Phan Trung Lýcho hay, về số lượng ĐB HĐND, có ý kiến đề nghị tăng số lượng ĐB HĐND TP Hà Nội và TP.HCM từ 95 ĐB lên 105 ĐB để phù hợp với quy mô dân số, đặc điểm, tính chất của các đô thị lớn này. Tiếp thu ý kiến nêu trên, đề nghị QH cho thể hiện lại nội dung này như quy định tại Điều 39 của dự thảo Luật.

Theo ông Lý, trước mắt chỉ nên tổ chức Ban đô thị ở thành phố trực thuộc trung ương vì đây là những đô thị tập trung, có quy mô lớn, mức độ đô thị hóa cao và có nhiều điểm đặc thù khác với các địa bàn đô thị đơn lẻ khác là thị xã, thành phố thuộc tỉnh.

Đề nghị QH cho tiếp tục quy định thành phần của UBND các cấp gồm người đứng đầu các cơ quan chuyên môn của UBND và quy định rõ 01 Ủy viên phụ trách quân sự và 01 Ủy viên phụ trách công an để phụ trách về các lĩnh vực hoạt động quan trọng này ở địa phương.

Sau khi nghe trình bày, QH đã chính thức biểu quyết thông qua luật này, theo đó có 441 ĐB tham gia biểu quyết, trong đó có 421 tán thành (85,22%), 13 ĐB không tán thành (2,63%) và bảy ĐB không biểu quyết (1,42%).

Như vậy, hai dự thảo luật TCCP sửa đổi và Luật TCCQĐP đã chính thức được thông qua. (Pháp luật TP.HCM 19/6) đầu trang(

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 46/NQ-CP miễn thị thực cho công dân 5 nước: Vương quốc Anh, Cộng hòa Pháp, Cộng hòa Liên bang Đức, Vương quốc Tây Ban Nha, Cộng hòa Italy khi nhập cảnh Việt Nam.

Theo đó, công dân 5 nước trên sẽ được miễn thị thực khi nhập cảnh Việt Nam với thời hạn tạm trú tại Việt Nam không quá 15 ngày kể từ ngày nhập cảnh, không phân biệt loại hộ chiếu, mục đích nhập cảnh, trên cơ sở đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định của pháp luật Việt Nam. Chính sách này được thực hiện trong thời hạn 1 năm, kể từ ngày 1/7/2015 đến hết ngày 30/6/2016 và sẽ được xem xét, gia hạn theo quy định của pháp luật Việt Nam.

Tại phiên họp thường kỳ tháng 5/2015, Chính phủ đã nhất trí với các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn và phát triển ngành Du lịch Việt Nam do Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch trình, trong đó có việc mở rộng diện các quốc gia được miễn thị thực, cấp visa điện tử, thuận lợi về quy trình, thủ tục cấp visa.

Tại Nghị quyết số 92/NQ-CP về một số giải pháp đẩy mạnh phát triển du lịch Việt Nam trong thời kỳ mới được ban hành cuối năm 2014, Chính phủ cũng đã yêu cầu Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Ngoại giao và các cơ quan liên quan rà soát, nghiên cứu, đề xuất mở rộng diện các quốc gia được miễn thị thực gắn với bảo đảm an ninh quốc gia và trật tự, an toàn xã hội.

Việt Nam đã miễn visa đơn phương cho 7 nước: Nhật Bản, Hàn Quốc, Na Uy, Phần Lan, Đan Mạch, Thụy Điển, Nga; miễn visa trên cơ sở có đi có lại với 9 nước ASEAN. Mới đây, Chính phủ cũng đã ban hành Nghị quyết về việc miễn thị thực có thời hạn đối với công dân nước Cộng hòa Belarus. Từ khi miễn visa (năm 2014), khách Nhật Bản đến Việt Nam tăng 2,43 lần; từ Hàn Quốc tăng 3,6 lần; từ Nga (từ năm 2009) tăng 7,45 lần… (Tin Tức 19/6) đầu trang(

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó thủ tướng Vũ Văn Ninh tại phiên họp lần thứ năm của Ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN và Cơ chế hải quan một cửa quốc gia.

Theo đó, trong tháng 7-2015, các bộ, cơ quan rà soát và hoàn thành việc đăng ký với ban chỉ đạo danh mục các thủ tục hành chính kèm theo lộ trình kết nối Cơ chế một cửa quốc gia, bảo đảm trong năm 2015 và năm 2016 tất cả các thủ tục hành chính được thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia.

Phó thủ tướng yêu cầu các bộ: Công Thương, Giao thông vận tải, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Y tế, Tài nguyên và Môi trường, Quốc phòng (Bộ tư lệnh Bộ đội Biên phòng) trong tháng 12-2015 hoàn thành việc sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan để thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia.

Trong năm 2015, hoàn thiện hệ thống công nghệ thông tin để kết nối và thực hiện đầy đủ các thủ tục hành chính đã đăng ký dưới hình thức dịch vụ công trực tuyến cấp độ 4.

Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ: Giao thông vận tải, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Quốc phòng, Y tế trong tháng 9-2015, hoàn thành việc xây dựng Quyết định của Thủ tướng về thực hiện Cơ chế một cửa quốc gia đối với phương tiện vận tải ra vào các cảng biển (gồm các cảng biển nội địa) và cảng đường sông quốc tế giai đoạn 2015-2017.

Đồng thời, Bộ Tài chính cũng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan trong tháng 8-2015, hoàn thành xây dựng thông tư hướng dẫn việc thanh toán trực tuyến đối với các khoản phí và lệ phí thực hiện thủ tục hành chính trên Cổng thông tin một cửa quốc gia…

Về triển khai các cam kết với ASEAN, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ liên quan trong tháng 6-2015 hoàn thành các thủ tục theo quy định để trình ký Nghị định thư về khung pháp lý thực hiện Cơ chế một cửa ASEAN. (TTXVN 18/6) đầu trang(

Ngày 16-6, UBND tỉnh Quảng Nam ban hành Quy định tiếp nhận, trả kết quả giải quyết thủ tục hành chính cho cá nhân, tổ chức qua dịch vụ bưu chính; được áp dụng cho các Sở, Ban, ngành; UBND các huyện, thị xã, thành phố và các cơ quan ngành dọc cấp tỉnh, cấp huyện...

Quy định đưa ra các nội dung cụ thể về trình tự tiếp nhận hồ sơ của cá nhân, tổ chức đăng ký thực hiện thủ tục hành chính qua dịch vụ bưu chính; Thời gian giao chuyển kết quả giải quyết hồ sơ như sau: Trường hợp địa chỉ nơi nhận thuộc các huyện, thị xã, thành phố đồng bằng, không quá 1 ngày kể từ thời điểm Bưu điện tỉnh Quảng Nam nhận kết quả giải quyết hồ sơ từ cơ quan giải quyết thủ tục hành chính.

Trường hợp địa chỉ nơi nhận thuộc huyện trung du và miền núi, không quá 22 ngày kể từ thời điểm Bưu điện tỉnh Quảng Nam và đơn vị có chức năng cung ứng dịch vụ bưu chính nhận kết quả giải quyết hồ sơ từ cơ quan giải quyết thủ tục hành chính. Bưu điện tỉnh Quảng Nam hoàn trả bưu gửi kết quả giải quyết hồ sơ không phát được cho cơ quan giải quyết thủ tục hành chính, không quá 2 ngày kể từ thời điểm hết hạn giao kết quả giải quyết hồ sơ  cho cá nhân, tổ chức.

Việc cung ứng dịch vụ trả kết quả giải quyết hồ sơ thủ tục hành chính đến địa chỉ theo yêu cầu cho cá nhân, tổ chức được triển khai thực hiện đối với thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của các cơ quan, đơn vị, ngoại trừ các thủ tục theo quy định yêu cầu cá nhân, tổ chức phải đến nhận trực tiếp kết quả giải quyết hồ sơ hoặc có thời gian giải quyết ngay. (Công an Đà Nẵng 18/6) đầu trang(

Ngày 18.6, Huyện ủy H.Hàm Thuận Bắc làm việc với ông Từ Duy - Phó trưởng phòng Văn hóa - Thông tin (VH-TT) H.Hàm Thuận Bắc để thông báo kết luận mà ông Duy tố cáo Trưởng ban Tuyên giáo, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra (UBKT) của huyện này đe dọa cả chi bộ, đảng viên của Phòng VH-TT trong lúc ăn nhậu.

Kết luận do Bí thư Huyện ủy Nguyễn Ngọc Chỉnh ký, xác định: Ông Trần Ngọc Hùng, Ủy viên Ban Thường vụ, Chủ nhiệm UBKT Huyện ủy và ông Nguyễn Thành Hiếu, Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng ban Tuyên giáo Huyện ủy có nhậu với ông Lương Minh Linh, Trưởng phòng VH-TT và Lê Trác Trung Hoài phó phòng, tại quán Đông A. Tại buổi nhậu này, các ông có trao đổi về nội dung chuyển Đảng chính thức cho bà T. và những nội dung khác; có lời nói như hàm ý răn đe, thậm chí có những từ phản cảm.

Cũng theo kết luận, bà T. là đảng viên dự bị, là cán bộ của Phòng VH-TT Hàm Thuận Bắc, nhưng đã sử dụng bằng cấp THPT giả để thi đại học. Vì lý do này chi bộ của Phòng VH-TT không đồng ý cho bà T. chuyển Đảng chính thức (4/6 phiếu). Tuy nhiên, với sự chỉ đạo của Đảng ủy Khối chính quyền huyện, đã yêu cầu phải họp chi bộ lại, biểu quyết lại cho bà T. được chuyển Đảng chính thức, dù người giới thiệu bà T. vào Đảng vẫn bảo lưu ý kiến không đồng ý.

Mặc dù sai phạm của bà T. là quá rõ, nhưng Phòng Nội vụ huyện vẫn tham mưu để Chủ tịch UBND huyện ký quyết định nâng bậc lương cho bà T. trong khi người đứng ra tố cáo các tiêu cực trên là ông Từ Duy thì bị cắt thi đua lao động tiên tiến không có lý do (hiện ông Từ Duy đã được khôi phục lại danh hiệu lao động tiên tiến). (Thanh Niên 19/6) đầu trang(

Ngày 18/6, ông Trần Thế Hưng - Chủ nhiệm Ủy ban kiểm tra (UBKT) huyện ủy Tĩnh Gia, cho biết, sau khi nhận được thông tin ông Lê Viết Tứ, Chủ tịch UBND xã Hải Ninh sử dụng bằng giả, UBKT huyện ủy Tĩnh Gia đã vào cuộc xác minh.

Theo đó, kết quả xác minh cho thấy, ông Lê Viết Tứ không tham gia học tại Trung tâm Giáo dục thường xuyên và Dạy nghề huyện Tĩnh Gia. Ông Tứ cũng không tham gia kỳ thi ngày 2/6/2009, tại hội đồng thi Thanh Hóa như thông tin trên tấm bằng mà ông Tứ cung cấp trong hồ sơ cán bộ.

Do đó, UBKT huyện ủy Tĩnh Gia đã thông báo kết luận kiểm tra về xác minh bằng cấp ba của ông Tứ tại UBND xã Hải Ninh. Đồng thời, UBKT huyện ủy Tĩnh Gia yêu cầu ông Tứ phải làm kiểm điểm gửi về huyện ủy trước ngày 30/6.

Cũng theo ông Hưng, Ban Thường vụ huyện ủy Tĩnh Gia đã thống nhất không đưa ông Lê Viết Tứ vào nguồn nhân sự cấp ủy khóa mới. Các hình thức kỷ luật đối với ông Tứ, đang được huyện ủy Tĩnh Gia tiến hành theo đúng quy trình.

Trước đó, ông Lê Viết Tứ (SN 1965) đã làm 2 khóa Chủ tịch UBND xã Hải Ninh và hiện vẫn đương nhiệm chức vụ này. Tuy nhiên, vị Chủ tịch này bị người dân tố là không có bằng cấp III. (Dân Trí 18/6) đầu trang(

Ủy viên Trung ương Đảng, Phó ban Tổ chức Trung ương Trần Văn Minh, ngày 18-6 đã công bố và trao quyết định của Bộ Chính trị về việc chuẩn y Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2010-2015 cho ông Lê Viết Chữ.

Ông Lê Viết Chữ sinh năm 1963 ở xã Hành Thịnh, huyện Nghĩa Hành (Quảng Ngãi). Trước khi đảm nhận cương vị này, ông là phó bí thư Tỉnh ủy, chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi.

Tại Quyết định số 879 ngày 18-6, Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn việc bầu chức vụ phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhiệm kỳ 2011-2016 đối với ông Đặng Việt Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng, Bí thư Quận ủy quận Hải Châu. Ông Đặng Việt Dũng sinh năm 1960 tại huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng; có trình độ lý luận chính trị cao cấp. Trước đây, ông Đặng Việt Dũng từng làm giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng. (Pháp luật TP.HCM 19/6) đầu trang(

Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho phép đóng phạt vi phạm giao thông qua ngân hàng nhằm tạo thuận tiện cho những người ở xa.

“CSGT Bà Rịa-Vũng Tàu (BR-VT) đã bổ sung hình thức đóng phạt vi phạm giao thông qua tài khoản ngân hàng. Đây là bước đột phá nhằm tạo thuận lợi cho người dân và hạn chế tiêu cực trong lực lượng CSGT” - Thiếu tá Nguyễn Thị Việt Hà, Đội trưởng Đội Tham mưu tổng hợp xử phạt hành chính, Phòng CSGT đường bộ (PC67) Công an tỉnh BR-VT, nói.

Từ đề xuất của Phòng CSGT đường bộ (PC67), Ban Giám đốc Công an tỉnh BR-VT đã nghiên cứu, cân nhắc và đồng ý cho triển khai thử nghiệm. Do chưa có hướng dẫn chính thức nên nói đây là việc làm đúng cũng được mà sai chúng tôi cũng phải chấp nhận. Chúng tôi quyết định làm vì đây là một trong những cải cách thủ tục có lợi rất lớn cho người dân.

Khi áp dụng người dân nhất là những tỉnh xa bị xử phạt tại BR-VT tiết kiệm thời gian đi lại, tiền bạc. Lượng xe lưu thông trên các tuyến quốc lộ 51, 55, 56 về BR-VT cũng giảm, tránh nguy cơ tai nạn, tránh áp lực tiếp dân trực tiếp cho PC67. Mặt khác, việc nộp phạt qua tài khoản cũng tránh cái nhìn thiếu thiện cảm về việc CSGT nhận tiền nộp phạt giùm, đồng thời tránh tiêu cực trong xử lý vi phạm. (Pháp luật TP.HCM 18/6) đầu trang(

Xếp hạng Việt Nam có chất lượng cuộc sống thấp bậc nhất thế giới của Numbeo.com rất cần thiết để tham khảo

Website Numbeo.com - trang web dữ liệu lớn nhất về các thành phố và quốc gia trên thế giới - vừa công bố đánh giá Việt Nam là quốc gia có chất lượng cuộc sống thấp bậc nhất trên thế giới với số điểm -13,89, xếp sau cả Lào và Campuchia.

Đánh giá xếp hạng trên của Numbeo.com dựa theo 7 tiêu chí: mức độ an toàn, chăm sóc sức khỏe, giá tiêu dùng, sức mua, giao thông đi lại, mức độ ô nhiễm và giá nhà đất so với thu nhập. Dữ liệu được thu thập thông qua các khảo sát trực tuyến chứ không phải từ báo cáo chính thức của Chính phủ.

Tỏ ra bất ngờ với kết quả xếp hạng, TS Đinh Thị Thanh Bình, Viện trưởng Viện Quy hoạch và Quản lý giao thông vận tải (GTVT) thuộc Trường ĐH GTVT Hà Nội, cho rằng việc khảo sát và thu thập thông tin trực tuyến là thiếu toàn diện, khách quan nếu so với nguyên tắc điều tra xã hội học thông thường. Tuy nhiên, TS Bình cũng thừa nhận các vấn đề giao thông tại Việt Nam tồn tại rất nhiều vấn đề phải xử lý, trong đó nổi lên là tình trạng kẹt xe, ô nhiễm khói bụi và tai nạn giao thông.

Trong khi đó, PGS-TS Trịnh Hòa Bình, Trung tâm Điều tra dư luận xã hội, Viện Xã hội học - Viện Hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam, cho rằng vấn đề quá tải đô thị, ô nhiễm… thì chắc chắn không thể phủ nhận.

“Mức độ ô nhiễm môi trường ngày càng tệ hại hơn, mà một trong những nguyên nhân là do lượng người đổ về đô thị đông, số lượng phương tiện giao thông cá nhân quá lớn” - PGS Bình phân tích.

Cũng theo PGS-TS Trịnh Hòa Bình, những con số mà Numbeo.com đưa ra rất cần thiết để tham khảo, như vấn đề an toàn xã hội. Theo đó, ông khẳng định không chỉ Việt Nam mà bất cứ quốc gia nào cũng tiềm ẩn những bất ổn về tội phạm, nạn trộm cướp, các nguy cơ đe dọa đến an toàn đời sống. Do đó, dù xếp hạng thấp hay cao thì những vấn đề này đều cần phải cải thiện.

Về vấn đề quyền con người, PGS Bình đánh giá Việt Nam là một trong những quốc gia thực hiện khá tốt nhưng kết quả khảo sát trong phạm vi nhỏ này chưa xem xét đến.

“Việt Nam là nước đầu tiên của châu Á và thứ ba trên thế giới ký Công ước quyền trẻ em; đồng thời đã từng bước gỡ bỏ những rào cản về quyền con người. Chúng ta đã nỗ lực rất lớn để cải thiện hình ảnh của Việt Nam với thế giới và được ghi nhận” - ông khẳng định. Dù vậy, nhân có xếp hạng này, PGS Bình cũng bày tỏ mong muốn Việt Nam nỗ lực hơn nữa trong việc thúc đẩy quyền con người, từ đó góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống.

“Phải tích cực tháo gỡ các rào cản ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống con người. Hiện nay, chúng ta nhập cuộc hoặc sửa chữa những tồn tại một cách “nắn nót”, “dè dặt” quá. Đó cũng chính là một trong những lý do khiến Việt Nam bị xếp hạng thấp trong nhiều cuộc khảo sát, đánh giá” - PGS Bình nói.

Về tiêu chí giá nhà đất so với thu nhập, TS - chuyên gia xây dựng Phạm Sỹ Liêm thừa nhận đánh giá của Numbeo.com phần nào phản ánh đúng thực tế. Đó là tỉ lệ người dân được sở hữu nhà ở Việt Nam quá thấp mà nguyên nhân là do nhu cầu lớn trong khi chính sách phát triển nhà ở của nước ta chưa phát huy nhiều tác dụng.

“Có đến 70 vạn người dân nông thôn ra đô thị phải chen chúc trong các khu nhà trọ chật chội. Thậm chí, công chức nhà nước làm việc tại Hà Nội 5-6 năm vẫn không mua được nhà” - ông Liêm cho biết. (Người Lao Động 19/6) đầu trang(

Cuối giờ trưa 18/6, hình ảnh trên của các chiến sĩ CSGT Hải Phòng được chia sẻ rộng rãi trên nhiều diễn đàn, mạng xã hội.

Cộng đồng mạng không tiếc lời khen ngợi nhóm CSGT này. Gần chục chiến sĩ CSGT đang hò nhau đẩy một chiếc xe tải đang bị chết máy ngay trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, con đường huyết mạch dẫn xuống cảng Đình Vũ (Hải Phòng) giữa trưa nắng.

Hình ảnh trên đã được người đi đường chụp lại và chia sẻ trên trang cá nhân của mình gây được hiệu ứng xã hội tích cực.

Trung tá Cao Xuân Cương, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1 xác nhận: nơi xảy ra vụ việc do đội quản lý và điều tiết giao thông. Vào khoảng 10h30 trưa, hai tổ công tác đang tiến hành giao ca thì xảy ra việc chiếc xe tải chở đầy hàng hóa 16L- 8650 bị chết máy đột ngột trong lúc đang lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Đây là tuyến đường duy nhất dẫn xuống Cảng Đình Vũ , lượng xe tải, xe container qua lại rất đông. Để đảm bảo thông tuyến, không gây ùn tắc, cả hai tổ CSGT của đội số 1 đã tập trung lực lượng dùng sức người đẩy xe bị sự cố ra khỏi cung đường “nóng” thay vì gọi cứu hộ như thường lệ. Hai tổ công tác tham gia có gần 10 chiến sĩ của hai tổ do Thượng úy Trần Minh Tân làm tổ trường và Trung tá Bùi Văn Đoàn chỉ huy.

Về việc làm này, lãnh đạo đội ghi nhận hành động ứng cứu nhanh của các chiến sĩ nhằm tránh tắc đường. Đội cũng xác định đây là nhiệm vụ phải làm ngay và thường xuyên nếu tại cung đường tuần tra kiểm soát của mình có xảy ra sự cố trong tầm khắc phục của mình.

Trước đó, tại ngã tư đường Nguyễn Văn Linh và Cầu Rào 2 cũng đã xảy ra một vụ hỏa hoạn ngay cạnh một xưởng sản xuất và gần cây xăng vào đêm muộn. Lúc này lượng lượng CSGT cũng của đội tuần tra số 1 đang làm nhiệm vụ gần đó đã chủ động tham gia chữa cháy và báo cảnh sát PCCC để ứng cứu.

Tổ công tác 6 người đã chia nhau ra làm 2 nhóm. Một nhóm phân làn đường điều tiết giao thông cho xe chứa cháy tiếp cận hiện trường tránh ùn tắc, một nhóm tham gia hỗ trợ PCCC tham gia dập lửa khống chế không để đám cháy lan rộng. Vụ cháy đã được dập tắt và không gây hậu quả nghiêm trọng. (Dân Trí 18/6) đầu trang(

Ngày 18.6, tại buổi đối thoại với 100 thanh thiếu niên nghiện ma túy, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Trần Thọ và Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ công bố chi 1 tỉ đồng để giúp các em cai nghiện thành công, học nghề và tìm việc làm.

Tại cuộc gặp, hai vị lãnh đạo của Đà Nẵng chia sẻ, mọi người nỗ lực xây dựng thành phố phát triển, khang trang là cho thế hệ trẻ làm chủ, nhưng sẽ vô nghĩa nếu thanh thiếu niên sa vào ma túy, tệ nạn. Bí thư Trần Thọ khuyên nhủ, động viên các thanh thiếu niên sớm cắt đứt ma túy, khẳng định thành phố luôn tạo mọi điều kiện để mọi người làm lại cuộc đời, nhưng cũng rất kiên quyết với tội phạm ma túy.

Theo kế hoạch, TP.Đà Nẵng sẽ dành 1 tỉ đồng cho 100 thanh thiếu niên cai nghiện thành công học nghề, mua sắm phương tiện làm ăn, vay vốn với lãi suất ưu đãi khởi nghiệp, thành phố cũng sẽ làm việc với doanh nghiệp để tạo việc làm... (Thanh Niên 19/6) đầu trang(

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng ngày 18-6 đã yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp ngăn chặn, hạn chế tối đa các vụ trộm cắp tài sản của hành khách qua đường hàng không.

Ông Thăng cũng yêu cầu ngành hàng không phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu, cụ thể là tổ trưởng, đội trưởng, trưởng ca, người phụ trách ca đến cảng vụ, Cục Hàng không… Bên cạnh đó, phải rà soát lại toàn bộ đội ngũ nhân viên từ công tác tuyển chọn, nhân thân, lương thưởng.

“Chúng ta phải thấy xấu hổ khi để tình trạng trộm cắp hành lý xảy ra. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến uy tín, danh dự của ngành hàng không mà còn ảnh hưởng đến hình ảnh đất nước Việt Nam. Nếu không giải quyết triệt để được hiện tượng này là chúng ta có lỗi với đất nước và nhân dân…” - ông Thăng nói.

Trước đó, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết năm 2014 có 301 khiếu nại và sáu tháng đầu năm 2015 là 168 khiếu nại của hành khách về việc mất hành lý vận chuyển qua đường hàng không. Theo ông Thanh, nguy cơ dẫn đến việc bị trộm cắp tài sản trong hành lý ký gửi do một số lãnh đạo các đơn vị chưa thực sự quyết liệt triển khai các giải pháp chống trộm cắp trong nhân viên… (Pháp luật TP.HCM 19/6) đầu trang(

Sáng 18/6, hành lang nghị trường “bỗng dưng” sôi động, nóng bỏng bởi một cuộc tranh luận “tay bo”, “hy hữu” giữa Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng với Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Quyết Tâm xoay quanh câu chuyện về “thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy”.

Trước sự chứng kiến của đông đảo báo chí, với đầy đủ ghi âm, ghi hình cuộc tranh luận đã diễn ra khá quyết liệt, đầy lập luận, nhưng cũng đầy tính xây dựng… Cứ thế, người hỏi, người đáp; người giải thích, người lập luận… Người đưa ra căn cứ, lí lẽ…, người đáp lại đưa pháp luật ra giải thích…

Kết cục, sau một hồi tranh luận, lý lẽ cũng đã được chỉ ra, khi Bộ trưởng Thăng khẳng định: Pháp luật cho phép thu phí xe máy ở mức 0 đồng, tức là người dân không phải mất tiền đóng quỹ bảo trì đường bộ. “Nếu đúng là có quy định mới và có mức thu bằng 0 thì nhất định HĐND thành phố sẽ quyết định mức thu bằng 0 cho người dân được hưởng”, bà Tâm khẳng định.

Như vậy, cuộc tranh luận cũng đã đi đến được cái đích của nó, tức là trong thời gian tới, rất có thể người dân TPHCM sẽ không còn phải chịu cảnh “xe máy cõng phí bảo trì đường bộ”… Đó cũng có thể là tiền đề để các địa phương khác học tập và làm theo kinh nghiệm của TPHCM…

Ngày 11/6, nghị trường cũng đã được chứng kiến cuộc chất vấn “tới cùng” của Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng đối với Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Cao Đức Phát về quy định  “đếm trứng thu phí”. Trước những chất vấn “sát sàn sạt” của Chủ tịch Quốc hội, tư lệnh ngành nông nghiệp cũng đã phải lên tiếng đề nghị Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng ra thông báo tạm dừng việc “đếm trứng thu phí” đầy bất cập này.

Từ hai sự việc trên cho thấy, khi có những vấn đề, những quy định, chính sách còn nhiều ý kiến khác nhau trong xã hội thì chỉ có tranh luận, tranh luận tới cùng thì mới có thể tìm đến được “chân lý”. Chân lý đó chắc chắn sẽ hợp với lòng dân, sức dân. Tuy nhiên, tiếc rằng, trên nghị trường những cuộc tranh luận như trên vẫn còn có quá ít để tạo ra sự thay đổi… (Tiền Phong 19/6) đầu trang(

Đã có vô số những lời tán dương trong “cơn sốt” của mạng xã hội trước một cuộc “đàm thoại hành lang” nghị trường khá hy hữu khi Bộ trưởng Đinh La Thăng “đối diện” ĐBQH Nguyễn Thị Quyết Tâm.

Người ta nâng niu từng lời lẽ “trúng nỗi lòng” của bà Tâm khi một chiếc xe ở VN đã chịu biết bao loại thuế phí, giờ lại phải chịu thêm một khoản phí “đánh trên đôi chân dân nghèo” vừa thiếu hiệu quả, vừa thiếu minh bạch.

Người ta “nổi da gà” trước sự thẳng thắn, kiểu như “Nếu chúng ta thu đủ các khoản mà chúng ta cần thu, ví dụ như khoản tiền tham nhũng gây ra - hiện mới chỉ được 22% - thì số đó dư sức bù vào những khoản mà người dân đang phải đóng góp vô lý.

Và người ta, tức là cử tri, tức là dân chúng, đã “chơi chữ” rằng: Giá như ĐBQH nào cũng quyết tâm vì lợi ích nhân dân, giá như vị nào cũng có tâm, có tầm như bà Quyết Tâm. Giá như đâu cũng như TPHCM, năm lần bảy lượt từ chối thu loại phí phi lý này. Và khi bị buộc phải thu đã tuyên bố “nhất định sẽ thu ở mức 0 đồng”.

Nhân dân không phải “con gà” để không biết yêu-ghét, buồn- vui, bất bình, phẫn nộ khi người ta “muốn quay thì quay, muốn luộc thì luộc”. Huống chi ngay cả một con gà cục tác cũng đang chịu trên đầu 14 loại phí, nuôi đủ ít nhất “14 người hành thu”.

Nhưng cũng phải công bằng rằng, nhân dân cần những vị đại diện không chỉ biết im im gật gật, và cũng cần cả những vị bộ trưởng dũng cảm.

Báo chí nói hy hữu là phải thôi, bởi chẳng hạn Bộ trưởng Đinh La Thăng, khi đồng ý đối diện với bà Nguyễn Thị Quyết Tâm là đã chấp nhận sòng phẳng, thẳng thắn. Chấp nhận dũng cảm đối thoại về một điều mà người dân chưa khi nào đồng lòng.

Và ở vị trí một người hành pháp, không phải không có lý khi Bộ trưởng nói: Theo quy định của luật thì chúng ta phải thu phí đối với xe máy, nhưng mà trong nghị định, thông tư hướng dẫn thì chỉ quy định mức thu tối đa, không quy định mức thu tối thiểu. Điều này có nghĩa là HĐND có quyền quyết định mức thu bằng 0 đồng, tức là không thu tiền.

Cũng hôm qua, một vị bộ trưởng khác đã thực hiện đúng lời hứa trước QH khi ông gửi công văn đề nghị xem xét loại bỏ 31 loại phí và lệ phí liên quan đến thú y, trong đó tất nhiên có phí “con gà quả trứng”.

Một vị bộ trưởng, suy cho cùng, ít nhất cũng phải nghe dân nói, dám đối thoại tranh luận với ý kiến từ nhân dân và sửa sai khi nhận ra sai sót thì mới có thể nói tới hai chữ vì dân trong những chính sách mà mình ban hành. (Pháp luật TP.HCM 19/6) đầu trang(

Bộ trưởng Bộ Tài chính Mỹ Jack Lew hôm 17-6 tiết lộ tờ 10 USD của nước này sẽ được thiết kế lại và ra mắt vào năm 2020, trên đó in hình 1 phụ nữ từng “đóng góp và đại diện cho các giá trị của nền dân chủ Mỹ”.

Theo hãng tin Reuters, kế hoạch phát hành đồng tiền mới nêu trên nhằm kỷ niệm 100 năm ngày Washington công bố Tu chính án thứ 19, trong đó cho phép phụ nữ được quyền đi bầu cử. Bộ Tài chính Mỹ chọn tờ 10 USD vì nó xuất hiện đã khá lâu và dễ bị làm giả.

Ông Lew cũng bác bỏ thông tin bộ này sẽ thay đổi thiết kế của tờ 20 USD theo yêu cầu của một nhóm phi lợi nhuận đang phát động chiến dịch “Phụ nữ trên tờ 20 USD” trên mạng. Nhóm này kêu gọi Tổng thống Barack Obama thay hình Tổng thống thứ 7 của Mỹ A. Jackson bằng gương mặt của bà Harriet Tubman - người phụ nữ gốc Phi đi đầu phong trào đấu tranh giải phóng nô lệ ở Mỹ - trên tờ 20 USD.

Ông Lew khẳng định kế hoạch đổi tờ 10 USD có từ năm 2013, trước thời điểm diễn ra chiến dịch nói trên. Cũng theo ông Lew, hình Bộ trưởng Bộ Tài chính đầu tiên của Mỹ A. Hamilton - hiện in trên tờ 10 USD - vẫn được lưu thông cạnh tờ tiền mới. Thêm vào đó, đồng 10 USD mới sẽ được thiết kế để người khiếm thị cũng có thể nhận biết.

Vấn đề người dân Mỹ thắc mắc lúc này là người phụ nữ nào sẽ vinh dự có mặt trên tờ 10 USD vào năm 2020. Luật pháp Mỹ không cho phép in hình người còn sống lên tiền nên chỉ những ứng viên quá cố mới có cơ hội.

Đài CBS cho biết trong cuộc bình chọn trực tuyến của chiến dịch “Phụ nữ trên đồng 20 USD”, 4 cái tên sáng giá đã lọt vào chung kết, gồm bà Harriet Tubman (dẫn đầu với 33,6% phiếu bầu), theo sau là cựu đệ nhất phu nhân Mỹ Eleanor Roosevelt, mẹ đẻ của phong trào nhân quyền hiện đại Rosa Parks và tộc trưởng thổ dân châu Mỹ Cherokee - bà Wilma Mankiller.

Những người phụ nữ gần đây nhất được in trên tờ giấy bạc Mỹ là đệ nhất phu nhân Martha Washington (xuất hiện trên tờ bạc 1 USD giai đoạn 1891-1896); bà Pocahontas, con gái một tù trưởng da đỏ (trong bức ảnh tập thể in trên tờ 20 USD từ năm 1865-1869); nhà hoạt động cải cách xã hội và nữ quyền Susan B. Anthony (trên đồng xu 1 USD đúc từ năm 1979-1981 và trong năm 1999 trước khi bị ngừng lưu hành). (Người Lao Động 19/6) đầu trang(

Các nhà lập pháp Hong Kong bác bỏ dự luật do chính quyền trung ương đề xuất, cho phép người dân đặc khu hành chính bầu lãnh đạo nhưng các ứng viên phải được Bắc Kinh sàng lọc và thông qua.

28 trong số 70 nhà lập pháp Hong Kong phản đối dự luật, 8 người ủng hộ và một người bỏ phiếu trắng, CNN đưa tin. Dự luật cần được ít nhất hai phần ba thành viên Hội đồng Lập pháp, tương đương 47 phiểu, ủng hộ để thông qua.

Một lượng lớn nhà lập pháp ủng hộ Bắc Kinh đã rời khỏi phòng ngay trước khi dự luật được đưa ra bỏ phiếu khiến phe này trở nên hỗn loạn. "Chúng tôi không biết chuyện gì đã xảy ra với nhóm nghị sĩ bất ngờ quyết định rời phòng họp", AFP dẫn lời James Tien, thuộc đảng Tự do, có thành viên ở lại bỏ phiếu, nói.

Nhóm nghị sĩ rời đi sau khi đề nghị tạm ngừng trong 15 phút của họ bị chủ tịch hội đồng từ chối. Jeffrey Lam, người ủng hộ Bắc Kinh, nói họ xin tạm ngừng để một nhà lập pháp bị ốm và đến muộn, có thể tham gia bỏ phiếu.

Trung Quốc trong cùng ngày cho biết lấy làm tiếc vì Hong Kong không thông qua dự luật của Bắc Kinh, gọi đây là kết quả "không muốn chứng kiến". Lục Khảng, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc, tái khẳng định Bắc Kinh ủng hộ dự luật và vẫn hy vọng phần lãnh thổ bán tự trị này tiếp tục thịnh vượng,

"Người lãnh đạo chính quyền đặc khu hành chính không được bầu vào năm 2017 là điều chúng tôi không muốn chứng kiến", ông Lục phát biểu trong cuộc họp báo.

Dự luật này là chủ đề gây nhiều tranh cãi ở Hong Kong. Nó được đưa ra sau khi phong trào biểu tình đường phố quy mô lớn đòi dân chủ xuất hiện vào mùa thu năm ngoái. Phong trào kéo dài gần ba tháng, lúc cao điểm thu hút hàng chục nghìn người tham gia, lập rào chắn, chặn đứng nhiều tuyến phố chính của Hong Kong. Cảnh sát có lúc phải dùng đến đạn hơi cay để giải tán đám đông.

Những người ủng hộ dân chủ từ chối chấp nhận dự luật, cho rằng bỏ phiếu lựa chọn các ứng viên được một ủy ban sàng lọc và thông qua là "phổ thông đầu phiếu giả tạo".

Albert Chan, nhà lập pháp phản đối dự luật, gọi kết quả bỏ phiếu là "thắng lợi". "Chúng tôi không muốn có một hệ thống dân chủ giả tạo ở Hong Kong", ông nói. "Chúng tôi muốn tiếp tục đấu tranh vì nền dân chủ thực sự".

Regina Ip, người ủng hộ dự luật, lại cho rằng kết quả trên là "rất đáng tiếc... và  không tốt cho quản trị".

Hong Kong được cấp cho quyền tự trị, gồm hệ thống luật pháp riêng và tự do dân sự, theo thỏa thuận với Anh khi nước này trao trả lại thuộc địa cho Bắc Kinh năm 1997. Giữa đặc khu hành chính và chính quyền trung ương trong nhiều năm qua có sự bất đồng về cách thực hiện phổ thông đầu phiếu, theo cam kết trước đó của Bắc Kinh.

Nhiều nhà lập pháp cho rằng dự luật vừa bị bác bỏ có thể giúp hoàn thành cam kết nhưng phe ủng hộ dân chủ không đồng ý. Giới chức Hong Kong và Bắc Kinh nhấn mạnh sẽ không còn đề xuất cải cách nào khác và ám chỉ hậu quả mà những người phản đối phải chịu.

"Ai phải chịu trách nhiệm, tôi nghĩ câu trả lời đã rõ", Chánh Văn phòng Carrie Lam, người quyền lực thứ hai ở Hong Kong, nói vào những phút cuối của cuộc tranh luận về dự luật. Bà cáo buộc các nhà lập pháp ủng hộ dân chủ đang giữ thành phố làm "con tin" và cho rằng bầu cử dân chủ hiện là "giấc mơ không bao giờ trở thành hiện thực". (Vnexpress 18/6) đầu trang(

Kể từ khi tiến hành điều tra 26 tập đoàn nhà nước hồi tháng 2 đến nay, Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật T.Ư Trung Quốc đã tóm gọn 20 quan chức cấp cao do hành vi tham nhũng.

Đây là một trong những nỗ lực của chính quyền Trung Quốc nhằm tái cơ cấu các tập đoàn nhà nước trên diện rộng, vốn bị coi là nguyên nhân cản trở đà tăng trưởng của nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới.

Theo kết quả điều tra đợt I của năm 2015 vừa được công bố trên website Ủy ban Kiểm tra, lĩnh vực khai mỏ và dầu khí bị ảnh hưởng nặng nề nhất từ vấn nạn tham nhũng. Cụ thể, 5 giới chức cấp cao từ 3 doanh nghiệp dầu khí nhà nước lớn nhất Trung Quốc đã bị bắt giữ trong đợt điều tra này.

Thông tin được đưa ra không lâu sau khi Cựu Bộ trưởng Bộ Công an Chu Vĩnh Khang bị tuyên án tù chung thân vì cáo buộc tham nhũng. Ông là cựu quan chức cấp cao nhất bị tuyên án trong suốt nhiều thập kỷ nay. Trước đó, “hổ lớn” này cũng từng giữ chức chủ tịch Tập đoàn Dầu khí quốc gia Trung Quốc.

Theo đội trưởng đội điều tra CNPC Lý Vô Tích, tham nhũng tại một số khu vực đang “leo thang mạnh mẽ”. Một số quan chức tham nhũng vẫn được thăng chức, một số khác giao các dự án cho người thân và bạn bè, chưa kể các hành vi sai trái trong các khoản đầu tư nước ngoài. Bên cạnh đó, vấn nạn lạm dụng công quỹ để chi trả việc tư như du lịch, mua sắm cá nhân cũng là vấn đề gây bức xúc dư luận.

Năm 2013, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã khởi xướng một chiến dịch chống tham nhũng với quy mô lớn nhất trong lịch sử với tiêu chí “đả hổ, diệt ruồi, săn cáo” nhằm diệt trừ tận gốc các quan chức từ T.Ư đến địa phương có hành vi tham nhũng và cả những tội phạm đã lẩn trốn ra nước ngoài. (Kinh tế & Đô thị 18/6) đầu trang( ./.

Biên tập: Nguyễn Mai