Đại biểu Vũ Tiến Lộc (chủ tịch Phòng Thương mại và công nghiệp VN) nhận định như vậy tại phiên thảo luận ở hội trường sáng 17-6 về dự thảo Luật doanh nghiệp (sửa đổi).

Ông Vũ Tiến Lộc cho rằng cần giảm thiểu các chế định hạn chế quyền tự do kinh doanh tại các luật chuyên ngành và các văn bản hướng dẫn, tránh tình trạng Luật doanh nghiệp (DN) mở ra trong khi các luật chuyên ngành và văn bản hướng dẫn thì bó lại.

“Với quá nhiều quy định riêng trong các luật chuyên ngành, quá nhiều thủ tục và giấy phép con, cháu, chắt quy định trong các văn bản hướng dẫn và triển khai ở các cấp, nguyên tắc quyền tự do kinh doanh trong Luật DN đã bị đẩy lùi và vô hiệu hóa từng phần. Nay dự thảo luật lại quy định rằng nếu luật chuyên ngành quy định khác với Luật DN về tổ chức và quản lý cũng như giải thể DN thì áp dụng theo quy định của luật chuyên ngành” - ông Lộc nói.

Đại biểu Vũ Tiến Lộc và đại biểu Trần Hoàng Ngân (TP.HCM) cùng khẳng định yếu tố quan trọng của công tác hậu kiểm.

Ông Ngân nói trong số 621.000 DN hiện nay chỉ có 356.000 DN đang hoạt động, tức là 57%, còn trên 264.800 DN đang ra sao, một số ngừng hoạt động, đang chờ phá sản, đang chờ cơ hội hoặc đang hoạt động mà Nhà nước không quản lý được?

Vì vậy, bên cạnh việc tạo thuận lợi cho doanh nhân dễ dàng thành lập DN, cần tăng cường khâu kiểm tra tính xác thực của hồ sơ đăng ký, địa chỉ đăng ký kinh doanh, tính chất thể nhân của người đăng ký thành lập DN.

Hậu kiểm không chỉ có mục tiêu là nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, xử lý vi phạm, kiểm soát tuân thủ pháp luật của các DN mà còn phân tích, đánh giá để điều chỉnh chính sách, điều chỉnh luật pháp và có chính sách hỗ trợ DN kịp thời, duy trì sản xuất, kinh doanh và phát triển vững mạnh.

Với kinh nghiệm nhiều năm là lãnh đạo Ngân hàng Vietinbank, đại biểu Phạm Huy Hùng (TP Hà Nội) đề nghị cần quy định cụ thể vốn pháp định, vốn điều lệ, vốn chủ sở hữu thực có của DN khi thành lập và mở DN cũng như hoạt động kinh doanh của DN.

“Tránh tình trạng nhiều DN không có vốn, thậm chí vay tiền ngân hàng để khai vốn, 1-2 tháng sau là âm. Rất nhiều DN giải thể, phá sản, tạo nên tình trạng vốn ảo rất lớn trong nền kinh tế” - ông Hùng nói.

Cũng như nhiều đại biểu khác, ông Hùng cho rằng nên bỏ toàn bộ chương quy định về DN nhà nước trong dự thảo luật này. Quy định về DN nhà nước nên được thiết kế và đề cập đầy đủ, chặt chẽ trong Luật quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh.

Đối với Luật DN nên xây dựng trở thành một luật chung, mọi DN thuộc mọi thành phần kinh tế khi thành lập và hoạt động đều phải tuân thủ các quy định chung của luật này.

Đại biểu Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh dự thảo luật này nếu được Quốc hội thông qua sẽ là bước đột phá mới, theo đó DN được quyền kinh doanh tất cả những ngành nghề mà pháp luật không cấm hoặc không hạn chế theo đúng tinh thần của Hiến pháp.

Tuy nhiên, để đảm bảo được tinh thần này thì luật cần cụ thể hóa danh mục những ngành nghề cấm kinh doanh và ngành nghề kinh doanh có điều kiện.

Đại biểu Hà Sỹ Đồng (Quảng Trị) đề nghị loại bỏ khỏi danh mục cấm kinh doanh một số ngành nghề, hàng hóa, dịch vụ như: kinh doanh dịch vụ môi giới kết hôn có yếu tố nước ngoài; kinh doanh dịch vụ môi giới nhận cha mẹ con nuôi, con nuôi có yếu tố người nước ngoài; đầu tư trong lĩnh vực thám tử, điều tra.

Theo ông Đồng, đây là các ngành nghề đang có nhu cầu thật sự trong xã hội, cơ bản không ảnh hưởng đến thuần phong mỹ tục, an toàn tính mạng, sức khỏe của con người cũng như an ninh quốc gia, không gây phương hại đến lợi ích cá nhân, cộng đồng.

“Do đó tôi đề nghị bổ sung ngành nghề này vào ngành nghề kinh doanh có điều kiện” - ông Đồng nói.

Theo đại biểu Nguyễn Vinh Hà (Kon Tum), mặc dù dự thảo luật quy định “DN có quyền tự do kinh doanh tất cả các ngành nghề mà pháp luật không cấm”, nhưng đối với DN nhà nước để đảm bảo kinh doanh đúng ngành nghề, lĩnh vực, tránh đầu tư dàn trải và nhằm thực hiện tốt các nhiệm vụ Nhà nước đã giao, thì trong luật cần phải có những quy định để DN nhà nước chỉ được kinh doanh đúng ngành nghề mà nhà nước cho phép kinh doanh.

Qua đó để DN Nhà nước không được tùy tiện kinh doanh tất cả ngành nghề và chạy theo lợi nhuận, chạy theo phong trào.

Hoan nghênh việc dự thảo luật có nhiều quy định mới về đăng ký thành lập DN theo hướng giảm thiểu điều kiện thành lập, hồ sơ đăng ký thành lập và đơn giản hóa các thủ tục đăng ký thành lập DN... tuy nhiên đại biểu Phùng Đức Tiến (Hà Nam) bày tỏ quan ngại về việc dự thảo luật chỉ quy định một trình tự đăng ký DN chung là thực hiện trực tiếp tại cơ quan đăng ký DN, với thời hạn xem xét cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh tương đối dài là năm ngày làm việc.

Trong khi đó theo ông Tiến, ở hầu hết các nước thủ tục đăng ký DN được thực hiện thông qua các phương tiện điện tử đã trở nên rất phổ biến.

Chẳng hạn như tại Singapore hệ thống đăng ký DN điện tử đã được áp dụng từ nhiều năm nay cho phép mọi người tự khai nhập dữ liệu, đăng ký công ty một cách dễ dàng và nhận được kết quả ngay trong ngày.

Ở VN việc đăng ký thành lập DN qua mạng cũng đã được một số địa phương triển khai trong khuôn khổ đề án cải cách thủ tục hành chính. Do vậy, ban soạn thảo cần xem xét, bổ sung hình thức này vào dự thảo luật.

Kết thúc phiên thảo luận, Phó chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân cho biết sẽ tiếp thu tất cả các ý kiến đã thảo luận tại tổ và tại hội trường về dự thảo Luật DN (sửa đổi), để tiếp tục chỉ đạo nghiên cứu đầy đủ và tiếp thu giải trình, báo cáo lại Quốc hội tại kỳ họp lần sau. (Tuổi Trẻ 18/6) đầu trang(

Với 86,75% số phiếu tán thành, sáng 17/6, Quốc hội đã thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa.

Theo đó, Luật Giao thông đường thủy nội địa đã sửa đổi, bổ sung 25 Điều, như hoạt động giao thông đường thủy nội địa; phát triển giao thông đường thủy nội địa; cảng, bến thủy nội địa; điều kiện hoạt động của phương tiện; phương tiện phải đăng ký lại; phương tiện nhập khẩu; đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng; đảm nhiệm chức danh máy trưởng, Tìm kiếm, cứu nạn giao thông đường thủy nội địa

Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Giao thông đường thủy nội địa quy định rõ hoạt động giao thông đường thủy nội địa bao gồm hoạt động của người, phương tiện tham gia giao thông vận tải trên đường thủy nội địa; quy hoạch phát triển, xây dựng, khai thác, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa; tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ giao thông đường thủy nội địa và quản lý nhà nước về giao thông đường thủy nội địa.

Phát triển giao thông đường thủy nội địa phải phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông vận tải và bảo đảm quốc phòng, an ninh. Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đường thủy nội địa theo hướng hiện đại, đồng bộ về luồng, tuyến, cảng, bến, công nghệ quản lý, xếp dỡ hàng hóa; bảo đảm an toàn giao thông, phòng, chống thiên tai, bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu. Phát triển vận tải đường thủy nội địa phải kết nối đồng bộ với các phương thức vận tải khác.

Các phương tiện giao thông đường thủy nội địa phải đăng ký lại trong các trường hợp chuyển quyền sở hữu; thay đổi tên, tính năng kỹ thuật; Trụ sở hoặc nơi đăng ký thường trú của chủ phương tiện chuyển sang đơn vị hành chính cấp tỉnh khác; Chuyển đăng ký từ cơ quan đăng ký khác sang cơ quan đăng ký phương tiện thủy nội địa.

Đối với trách nhiệm của tổ chức, cá nhân khi có tai nạn, sự cố xảy ra trên đường thủy nội địa, Luật quy định, thuyền trưởng, người lái phương tiện và người có mặt tại nơi xảy ra tai nạn giao thông đường thủy nội địa hoặc phát hiện người, phương tiện bị nạn trên đường thủy nội địa phải tìm mọi biện pháp để kịp thời, khẩn cấp cứu người, phương tiện, tàu biển, tàu cá, tài sản bị nạn; báo cho cơ quan tìm kiếm, cứu nạn giao thông đường thủy nội địa gần nhất; xác định vị trí phương tiện bị tai nạn, sự cố, bảo vệ dấu vết, vật chứng liên quan đến tai nạn, sự cố.... Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2015. (Vietnamplus 17/6) đầu trang(

Chiều 17-6, Quốc hội (QH) đã thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quốc tịch VN.

Nhiều đại biểu (ĐB) QH ủng hộ đề xuất bãi bỏ quy định về đăng ký giữ quốc tịch VN vì không phù hợp với thực tiễn, gây khó khăn, phiền hà cho người Việt định cư ở nước ngoài.

Theo báo cáo của Chính phủ, đến nay mới chỉ có trên 6.000 kiều bào đăng ký giữ quốc tịch VN. Thời hạn đăng ký giữ quốc tịch sẽ kết thúc vào ngày 1-7-2014, những người không đăng ký giữ quốc tịch VN sẽ đương nhiên mất quốc tịch. Do hạn chế về thời gian đăng ký, thủ tục đăng ký chưa thuận lợi nên quy định này đã không đạt kết quả và có thể làm ảnh hưởng đến chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước đối với người VN định cư ở nước ngoài.

Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu cho biết nhiều ĐBQH đề nghị sửa đổi Luật Quốc tịch theo hướng quy định “người VN định cư ở nước ngoài mà chưa mất quốc tịch VN thì vẫn còn quốc tịch VN. Trường hợp người VN định cư ở nước ngoài chưa mất quốc tịch VN mà không có giấy tờ chứng minh quốc tịch VN thì đăng ký với cơ quan đại diện của VN ở nước ngoài để được cấp giấy tờ chứng minh quốc tịch VN”. (Pháp luật TP.HCM 18/6) đầu trang(

Hôm nay (18/6), Quốc hội biểu quyết thông qua Luật đầu tư công - đã được Quốc hội cho ý kiến lần đầu tại kỳ họp thứ 6 và tại kỳ họp thứ 7 này.

Xung quanh dự án Luật này, trong quá trình thảo luận, lấy ý kiến, nhiều đại biểu cho rằng, các quy định chế tài xử lý vi phạm, bồi thường theo phân cách thẩm quyền và trách nhiệm cần phải rõ ràng.

Đại biểu Huỳnh Nghĩa (đoàn Đà Nẵng) cho rằng: “Cần quy định cụ thể tiêu chí và cách thức đánh giá hiệu quả đầu tư công, khó xác định trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan đến `đề xuất phê duyệt chủ trương đầu tư, đặc biệt là trách nhiệm bồi thường thiệt hại”.

Theo đại biểu Huỳnh Nghĩa, tiêu chí phân loại dự án nhóm a, b, c trong đầu tư công là vấn đề rất quan trọng. Luật đầu tư công muốn thực hiện tốt nguyên tắc công khai, minh bạch thì việc phân loại phải rõ ràng, cụ thể, do đó luật cần phải cụ thể hóa các tiêu chí phân loại dự án nhóm A, B, C.

Việc phân loại dự án chỉ  dựa vào quy mô dự án, tính chất dự án mà chưa dựa vào tính chất của nguồn vốn của đầu tư công, chưa phân định nguồn vốn thuộc ngân sách địa phương, nguồn vốn đầu tư do ngân sách Trung ương phân bổ cho địa phương để xác định thẩm quyền từng cấp, thẩm quyền của Chính phủ và thẩm quyền của Hội đồng nhân dân cấp tỉnh. Tính chất phân định này chưa tạo điều kiện chủ động cho địa phương có điều kiện tự cân đối ngân sách đầu tư và không khuyến khích cho các địa phương chưa tự cân đối phấn đấu.

Còn theo đại biểu Hà Sỹ Đồng (đoàn Quảng Trị): Trước kia chúng ta hầu như không quan tâm tới phân cấp quyết định chủ trương đầu tư, quyết định đầu tư đối với chương trình, dự án.

Ngoài các chương trình, mục tiêu quốc gia, các dự án quan trọng quốc gia được trình Quốc hội xem xét, cho ý kiến về chủ trương đầu tư, các chương trình, dự án khác việc xác định chủ trương chủ yếu vẫn còn tùy tiện, không tính toán đến khả năng cân đối nguồn vốn quyết định mang tính chủ quan, duy ý chí và đơn giản. Tồn tại này kéo dài nhiều năm nên đến nay chưa được khắc phục do thiếu các quy định pháp luật.

“Dự thảo Luật đầu tư công lần này đã thể chế hóa trình quyết định chủ trương đầu tư là nội dung đổi mới quan trọng nhất của Luật đầu tư công, các quy định phân công, phân cấp trong quyết định chủ trương đầu tư” – Đại biểu Hà Sỹ Đồng nói.

Theo ý kiến nhiều đại biểu, nguyên tắc quản lý đầu tư công cần có tính khái quát cao để định hướng chuẩn hóa cho hoạt động đầu tư công và đó là nguyên tắc thì phải chi phối đến hoạt động quản lý đầu tư công từ khâu xây dựng chính sách đến thực thi cũng như kiểm tra, giám sát. Vì thế các quy định về nguyên tắc quản lý đầu tư công cần mang tính khái quát cao nhưng phải bảo đảm đi vào thực chất, cốt lõi của vấn đề là tính hiệu quả, tiết kiệm, phát triển bền vững.

Dự thảo luật đã được bổ sung làm rõ nhiều quy định, trong đó có nhiều quy định mới thể chế hóa chủ trương, chính sách của Đảng, nhà nước trong hoạt động đầu tư công và phù hợp với thông lệ quốc tế, khắc phục những hạn chế, yếu kém, bất cập trong hoạt động đầu tư công trong thời gian qua. (VOV 18/6) đầu trang(

Ngày 17-6, bên lề kỳ họp Quốc hội, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho biết, Bộ GTVT sẽ tiếp tục thi tuyển nhiều vị trí lãnh đạo các vụ, cục, doanh nghiệp thuộc Bộ trong thời gian tới.

Ông nói: “Bộ GTVT tổ chức thi tuyển nhưng vẫn phải bảo đảm các quy định quản lý cán bộ của Đảng và Nhà nước chứ không phải chỉ thi mà không theo một nguyên tắc nào. Công tác cán bộ là Đảng lãnh đạo toàn diện, ngoài ra còn phải tuân thủ các quy định pháp luật về công chức, viên chức ở các vị trí. Quá trình thi phải đảm bảo sự công bằng, công khai, dân chủ, minh bạch.

Rất nhiều người có thể đủ điều kiện dự thi, nhưng trước khi thi, căn cứ vào quy chế, Ban cán sự Đảng của Bộ GTVT phải họp và quyết định đối tượng nào đủ điều kiện dự thi. Sau khi đánh giá điều kiện dự thi thì chỉ những người khẳng định được chuyên môn giỏi, đạo đức tốt mới đỗ. Tóm lại, để tổ chức thi tuyển, chúng tôi phải báo cáo các cơ quan có thẩm quyền và tuân thủ theo quy định hiện hành.

Chúng tôi đang hướng tới mục đích chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí, thất thoát. Để làm được điều đó đòi hỏi phải có quá trình đấu tranh kiên trì, bền bỉ, không thể nóng vội. Vừa qua, thi tuyển lãnh đạo được dư luận xã hội đánh giá rất cao do được công khai, dân chủ, minh bạch. Bộ GTVT đã chọn được người có đức có tài và có trình độ chuyên môn giỏi.

Những người thi không đỗ cũng tâm phục, khẩu phục, rất vui vẻ, không phàn nàn gì. Việc này cũng tạo ra luồng sinh khí mới cho anh em phấn đấu, bởi muốn tiến thân, chỉ có con đường rèn luyện cả về phẩm chất đạo đức lẫn năng lực chuyên môn.  Tôi khẳng định, những người trượt vừa rồi hoàn toàn có cơ hội, thậm chí còn nhiều hơn bởi họ đã có kinh nghiệm.

Dự kiến, cuối tháng 7 và đầu tháng 8, Bộ GTVT sẽ thi tuyển Vụ trưởng Vụ Giao thông vận tải. Tiếp đó, sang tháng 10, sẽ thi tuyển Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông. Vào cuối quý IV-2014, sẽ thi tuyển Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa và tiếp đó là Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Muốn bổ nhiệm làm lãnh đạo thì phải nằm trong quy hoạch, tuy nhiên, đã tổ chức thi thì làm sao tất cả đều nằm trong quy hoạch được? Do vậy, chúng tôi phải xin phép cấp có thẩm quyền, còn người dự thi phải có các điều kiện như bằng lý luận chính trị cao cấp, chuyên viên chính hoặc chuyên viên cao cấp... Ở đây, bản thân những cán bộ đã được quy hoạch cũng phải nỗ lực phấn đấu”. (An Ninh Thủ Đô 18/6) đầu trang(

Chiều qua (17-6), Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản Bộ NN&PTNT) cho biết: Phía Trung Quốc (TQ) đã tăng thêm gần 20 tàu (so với ngày 16-6) ra khu vực giàn khoan trái phép Hải Dương 981.

Cụ thể, trong ngày TQ đã duy trì khoảng 136 tàu, trong đó có 37-39 tàu hải cảnh, 12-14 tàu vận tải, 18-20 tàu kéo, 50-58 tàu cá, năm tàu quân sự và một máy bay trực thăng hạ cánh xuống giàn khoan lúc 9 giờ 35 phút cùng ngày. Như vậy TQ đã rút bớt một tàu quân sự so với ngày 16-6 nhưng đã tăng cường thêm gần 20 tàu cá vỏ sắt.

Trong ngày, các tàu cá vỏ sắt của TQ được sự hỗ trợ của tàu hải cảnh số hiệu 46102 đã dàn thành hàng ngang, ngăn chặn, uy hiếp các tàu ngư dân của Việt Nam khi đang đánh bắt ở phạm vi cách giàn khoan trái phép khoảng 30 hải lý. Cách giàn khoan khoảng 9-10 lý, hàng loạt tàu hải cảnh, hải giám và tàu kéo của TQ cũng tăng cường vây ép, ngăn chặn, sẵn sàng đâm va vào tàu kiểm ngư Việt Nam đang thực thi pháp luật trên biển của mình. Đặc biệt, các tàu TQ thường xuyên chặn hướng các tàu kiểm ngư với khoảng cách rất gần từ 30 đến 50 m và tăng tốc độ, sẵn sàng đâm va vào tàu Việt Nam.

Trước sự hung hăng, ngang ngược, đe dọa của các tàu TQ, lực lượng kiểm ngư, cảnh sát biển và ngư dân Việt Nam vẫn kiên trì trụ vững trên vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam để làm nhiệm vụ và khai thác, đánh bắt thủy sản. (Pháp luật TP.HCM 18/6) đầu trang(

Tờ The Australian số ra ngày 17/6 đã đăng bài viết của Đại sứ Việt Nam tại Australia Lương Thanh Nghị với tiêu đề “Luật biển và giới hạn hành xử của các nước,” trong đó khẳng định việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou 981) sâu trong Vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) và thềm lục địa của Việt Nam là một hành động khiêu khích và tiếp tục leo thang của Trung Quốc ở Biển Đông.

Hành động này của Trung Quốc cũng vi phạm quyền chủ quyền và quyền tài phán hợp pháp của Việt Nam được ấn định bởi Công ước Liên hợp quốc về Luật biển (UNCLOS) năm 1982, và vi phạm Tuyên bố ứng xử của các bên ở Biển Đông được ký giữa Trung Quốc và Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) năm 2002, đe dọa tự do hàng hải, hòa bình và an ninh khu vực.

Viện dẫn những quy định được ghi trong UNCLOS mà cả Việt Nam và Trung Quốc đều là thành viên, Đại sứ Lương Thanh Nghị nêu rõ việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan trong khu vực cách đường cơ sở của Việt Nam từ 120 đến 150 hải lý rõ ràng đã vi phạm quyền lợi hợp pháp của Việt Nam và bất chấp luật pháp quốc tế.

Trung Quốc cho rằng khu vực hạ đặt giàn khoan nằm trong vùng tiếp giáp của quần đảo Hoàng Sa do Trung Quốc quản lý, chỉ cách đảo Tri Tôn 17 hải lý. Tuy nhiên, Trung Quốc cố tình lờ đi ba thực tế quan trọng.

Thứ nhất, Việt Nam có đầy đủ bằng chứng lịch sử đáng tin cậy và cơ sở pháp lý vững chắc về sự quản lý liên tục, có hiệu quả đối với Hoàng Sa bởi các chính quyền Việt Nam ít nhất từ thế kỷ 17.

Thứ hai, quần đảo Hoàng Sa bị Trung Quốc chiếm đoạt bằng vũ lực vào năm 1974. Việt Nam chưa bao giờ chấp nhận sự chiếm đóng bất hợp pháp của Trung Quốc và liên tục khẳng định chủ quyền của mình đối với Hoàng Sa.

Thứ ba, yêu sách về “quyền lịch sử” không phù hợp với các quy định của UNCLOS. Đại sứ khẳng định lý lẽ bào chữa của Trung Quốc đối với vụ việc Hải Dương-981 là không đáng tin cậy cả trên thực tế và pháp lý.

Đại sứ Lương Thanh Nghị cũng lên án những hành vi gây hấn của Trung Quốc ở Biển Đông hiện nay, như cố tình đâm và phun vòi rồng công suất lớn vào các tàu dân sự Việt Nam, cố tình đâm chìm tàu cá Việt Nam nhỏ hơn rất nhiều.

Theo Đại sứ Lương Thanh Nghị, những hành động như vậy là không thể chấp nhận được và vi phạm các chuẩn mực được thừa nhận rộng rãi của quan hệ quốc tế hiện đại.

Đại sứ Lương Thanh Nghị nhấn mạnh Việt Nam luôn mong muốn hợp tác cùng Trung Quốc để giải quyết hòa bình và công bằng các tranh chấp trên cơ sở luật pháp quốc tế. (Vietnamplus 17/6) đầu trang(

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 58/2014/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Nội vụ. Nghị định này thay thế Nghị định 61/2012/NĐ-CP ngày 10/8/2012.

Nghị định mới quy định Bộ Nội vụ là cơ quan của Chính phủ, thực hiện chức năng quản lý nhà nước về các ngành, lĩnh vực: Tổ chức hành chính, sự nghiệp nhà nước; chính quyền địa phương, địa giới hành chính; cán bộ, công chức, viên chức nhà nước; đào tạo, bồi dưỡng về chuyên ngành hành chính và quản lý nhà nước; hội, tổ chức phi chính phủ; thi đua, khen thưởng; tôn giáo; văn thư, lưu trữ nhà nước; thanh niên và quản lý nhà nước đối với các dịch vụ công thuộc lĩnh vực quản lý của Bộ theo quy định của pháp luật.

Như vậy, so với quy định tại Nghị định 61/2012/NĐ-CP, Bộ Nội vụ có thêm chức năng quản lý nhà nước về đào tạo, bồi dưỡng về chuyên ngành hành chính và quản lý nhà nước. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 17/6) đầu trang(

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu 12 địa phương khẩn trương giải quyết dứt điểm các tồn tại, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công các dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh (HCM) qua khu vực Tây Nguyên trước ngày 30/6/2014.

12 địa phương trên gồm: Ninh Bình, Thanh Hóa, Quảng Bình, Quảng Trị, Khánh Hòa, Hậu Giang, Đắk Lắk, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên.

Phó Thủ tướng yêu cầu các chủ công trình hạ tầng kỹ thuật (VNPT, Viettel, FPT, EVN, các chủ công trình nước sinh hoạt) tích cực phối hợp chặt chẽ hơn nữa với địa phương, các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư chủ động bố trí kinh phí thực hiện và hoàn thành di dời công trình trước ngày 30/6/2014.

Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính khẩn trương thẩm định để ứng vốn cho các địa phương xây dựng các khu tái định cư hoặc hỗ trợ phần chênh lệch, nhất là các địa phương khó khăn theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Trong khi Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính thẩm định, các địa phương chủ động bố trí nguồn vốn xây dựng khu tái định cư và tích cực hơn nữa để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng theo đúng tiến độ.

Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải tổng hợp kết quả công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ vào cuối tháng 6 này.

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực Tây Nguyên là công trình trọng điểm có ý nghĩa hết sức quan trọng.

Đây là các dự án vừa khai thác, vừa thi công mở rộng có quy mô lớn, trải dài qua nhiều tỉnh, thành phố; việc thực hiện giải phóng mặt bằng và di dời các công trình công cộng có khối lượng lớn, phức tạp và gặp nhiều khó khăn. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 17/6) đầu trang(

Hôm qua (17/6), Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã ký văn bản đề nghị các cơ quan thành viên và Ban ATGT tỉnh, TP trực thuộc Trung ương chỉ đạo, triển khai thực hiện quyết liệt và đồng bộ các biện pháp giảm tai nạn xe máy.

Nội dung văn bản trên nêu rõ, gần đây, tình hình tai nạn xe máy có chiều hướng gia tăng trên các tuyến quốc lộ và khu vực nông thôn. Thời gian xảy ra nhiều nhất từ 18 - 24h. Nạn nhân phần lớn là những người trẻ tuổi.

Để ngăn chặn tai nạn xe máy gia tăng, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị các Cơ quan thành viên và Ban ATGT tỉnh, TP trực thuộc Trung ương chỉ đạo, triển khai thực hiện quyết liệt và đồng bộ nhiều giải pháp. Trong đó, cần tuyên truyền sâu rộng về nguy cơ, hiểm họa tai nạn mô tô, xe gắn máy, nhất là thời điểm xảy ra nhiều tai nạn (từ 18 - 24h); các biện pháp phòng tránh, hạn chế tai nạn xe máy; đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật trật tự ATGT và hướng dẫn các kỹ năng điều khiển xe an toàn.

Các cơ quan thành viên và Ban ATGT tỉnh, TP trực thuộc Trung ương cần tăng cường hoạt động kiểm tra, giám sát, quản lý chặt chẽ công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) hạng A1, A2 theo đúng quy định của Bộ GTVT, bảo đảm chất lượng sát hạch lái xe; kiên quyết xử lý những tổ chức cá nhân sai phạm. Thông báo số điện thoại đường dây nóng tại các cơ sở đào tạo, sát hạch cấp GPLX để tiếp nhận phản ánh của người dân về vi phạm, tiêu cực trong đào tạo, sát hạch cấp GPLX… (Giao Thông Vận Tải 18/6) đầu trang(

Theo Sở Nội vụ Hà Nội, hiện tổng số thủ tục hành chính (TTHC) công khai trên Cổng giao tiếp điện tử thành phố là 1.696 thủ tục, trong đó thẩm quyền giải quyết của các sở là: 1.301 TTHC; cấp huyện là 268 TTHC; cấp xã là 127 TTHC.

Từ đầu năm 2014 đến nay, TP Hà Nội đã công bố 60 TTHC mới; sửa đổi, bổ sung 105 TTHC; bãi bỏ hoặc kiến nghị bãi bỏ 5 TTHC.

Nhằm tạo thuận lợi cho tổ chức, công dân hơn nữa, từ nay đến cuối năm, thành phố sẽ đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền về CCHC, trong đó tập trung các nội dung: Công khai, minh bạch thông tin và chi phí thời gian trong việc giải quyết các TTHC; giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất, kinh doanh; triển khai thực hiện đề án "Cung cấp thông tin quy hoạch xây dựng giai đoạn 2012-2015" và "Cung cấp thông tin quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất TP Hà Nội"... (Hà Nội Mới 16/6) đầu trang(

Trao đổi với VietNamNet, Vụ trưởng Vụ Công chức, viên chức, Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Trung thừa nhận tiêu chuẩn về ngoại ngữ với thứ trưởng là quá cao, song đây mới là dự thảo lần đầu, sẽ sửa ngay cho phù hợp.

Bộ Nội vụ vừa ra dự thảo nghị định về tiêu chuẩn chức danh quản lý của công chức trong các cơ quan hành chính nhà nước để xin ý kiến nhân dân. Nhưng chính Bộ trưởng GD-ĐT cũng thừa nhận dạy và học ngoại ngữ ở nước ta còn nhiều bất cập, chưa đạt chuẩn, vậy đặt ra tiêu chuẩn này có phải là "đánh đố" quá không? Ông Trung trả lời: “Thực ra đây là dự thảo lần đầu, cho nên không khỏi còn nhiều khiếm khuyết, hoặc có điểm chưa phù hợp và đang được gửi lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương, đăng trên trang tin điện tử của Bộ Nội vụ để xin ý kiến nhân dân.

Chúng tôi rất mong nhận được nhiều ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, các nhà quản lý, nhà khoa học và nhân dân để hoàn thiện dự thảo.

Tiêu chuẩn về ngoại ngữ nêu ra trong dự thảo có thể là yêu cầu quá cao so với thực trạng trình độ ngoại ngữ của đội ngũ cán bộ, công chức hiện nay. Chúng tôi cũng đang trao đổi với Bộ GD-ĐT để xác định mức tiêu chuẩn ngoại ngữ cho phù hợp với thực tế nhưng cũng phải bảo đảm được yêu cầu nâng cao chất lượng đội ngũ lãnh đạo, quản lý ngày càng cao trong điều kiện hội nhập quốc tế hiện nay và lâu dài. Chúng tôi sẽ điều chỉnh ngay cho phù hợp”.

Dự thảo đưa ra những tiêu chuẩn như có tinh thần yêu nước sâu sắc, tận tụy phục vụ nhân dân, vậy những tiêu chuẩn này sẽ được đánh giá như thế nào, dựa trên các tiêu chí nào? Trả lời câu hỏi này, ông Trung cho hay: “Những tiêu chuẩn liên quan đến tinh thần yêu nước, tận tụy phục vụ nhân dân là sự kế thừa quy định hiện nay đối với cán bộ lãnh đạo, quản lý. Trước đây, hiện nay và trong thời gian tới, người lãnh đạo, quản lý đều phải và luôn luôn phải có tinh thần yêu nước, tận tụy phục vụ nhân dân.

Các tiêu chuẩn này phải được thể hiện thông qua các tiêu chí như: kết quả, thành tích đã đạt được, sự tận tâm, tận lực giải quyết các yêu cầu của nhân dân, như Bác Hồ đã nói: "Những gì có hại cho dân thì hết sức tránh, những gì có lợi cho dân thì hết sức làm", là không gây phiền hà, sách nhiễu, tiêu cực trong quá trình thực thi công vụ... Đó cũng chính là đạo đức công vụ”.

Dự thảo nghị định cũng đặt ra các tiêu chuẩn như đang giữ ngạch chuyên viên cao cấp, có lý luận chính trị cao cấp... Xét nền hành chính của nước ta hiện nay, để đạt những tiêu chuẩn này không thể không mất thời gian, vậy có phải là trở ngại đối với những người trẻ tuổi không? Về vấn đề này, ông Trung giải thích: “Đây là các tiêu chuẩn được xây dựng không phải chỉ để phục vụ cho việc bổ nhiệm, mà còn để các cơ quan có thẩm quyền thực hiện việc đào tạo, bồi dưỡng và quy hoạch nguồn cán bộ và bản thân cán bộ, công chức phấn đấu, đạt tiêu chuẩn.

Qua đó, xây dựng được đội ngũ cán bộ, công chức lãnh đạo, quản lý đáp ứng yêu cầu xây dựng một nền công vụ chuyên nghiệp, trách nhiệm, năng động, minh bạch, hiệu quả, phục vụ nhân dân ngày một tốt hơn.

Đối với những người trẻ tuổi thì sẽ không có trở ngại gì vì cơ quan có thẩm quyền quản lý phải có trách nhiệm tạo điều kiện để hoàn thành đủ các tiêu chuẩn quy định. Mặt khác, chính các quy định này còn tạo động lực cho lớp trẻ phấn đấu tự khẳng đinh mình”.

Là cơ quan soạn dự thảo này, Bộ Nội vụ có liên hệ thực tế ngay trong cơ quan mình để đưa ra những tiêu chuẩn phù hợp và khả thi không? Ông Trung trả lời: “Khi xây dựng dự thảo này, chúng tôi cũng phải tiến hành khảo sát, đánh giá thực trạng đội ngũ cán bộ, công chức nói chung cũng như nghiên cứu yêu cầu của đất nước trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế. Đặc biệt, ý kiến tham gia của các bộ, ngành, địa phương và các nhà khoa học, nhà quản lý đóng góp cho dự thảo luôn được chúng tôi quan tâm nghiên cứu và tiếp thu để hoàn thiện.

Bộ Nội vụ cũng đang chuẩn bị tổ chức một số cuộc hội thảo để trao đổi, thảo luận về các vấn đề còn có ý kiến khác nhau để hoàn thiện, bảo đảm tính khả thi trước khi trình các cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Chúng tôi mong muốn nhận được nhiều ý kiến phản biện của các cơ quan, tổ chức, các nhà quản lý, nhà khoa học và nhân dân để hoàn thiện dự thảo”. (Vietnamnet 18/6) đầu trang(

Thời gian qua, Cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương) khiến dư luận ngạc nhiên khi bổ nhiệm 2 cán bộ vào một vị trí: Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả, nhưng lãnh đạo Cục này nói nguyên nhân của việc làm khó hiểu này là do “lỗi kỹ thuật”.

Người thứ nhất được bổ nhiệm vào chức vụ nói trên là ông Kiều Nghiệp, trước là Phó Trưởng phòng Phòng Chống buôn lậu thuộc Cục. Người thứ hai cũng được lãnh đạo Cục này sắp xếp cho vào chiếc “ghế” nói trên là ông Thân Đức Công, trước là Phó Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả. Theo Quyết định thì cả hai vị này đều được hưởng hệ số phụ cấp chức vụ như nhau: 0,9. Và đến thời điểm hiện tại, cả 2 Quyết định bổ nhiệm này vẫn đang còn hiệu lực!

Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường Đỗ Thanh Lam cho biết, theo quy định về xử lý vi phạm hành chính thì ngoài Cục trưởng, ở Cục Quản lý thị trường chỉ có 3 chức vụ đó là Trưởng phòng Phòng Chống buôn lậu, Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả và Trưởng phòng Phòng Kiểm soát chất lượng mới có thẩm quyền ra quyết định  xử lý khi phát hiện hành vi vi phạm trong quá trình thi hành công vụ.

“Ông Kiều Nghiệp công tác ở Tổ Kiểm tra thị trường cơ động, nhiều khi cần phải ra quyết định xử lý vi phạm, vì vậy phải bổ nhiệm ông vào vị trí Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả để có đủ thẩm quyền trong xử phạt.” - ông Lam giải thích.

Dư luận chắc sẽ không quan tâm nhiều lắm đến đặc thù của công tác quản lý thị trường như Phó Cục trưởng Lam vừa giải thích mà chỉ thắc mắc vì sao  một phòng lại có tới 2 ông “sếp” trưởng? Làm vậy có trái với nguyên tắc tổ chức cán bộ?

Vì tại thời điểm bổ nhiệm ông Thân Đức Công, ông Kiều Nghiệp vẫn đương chức Trưởng phòng, và đặc biệt tại thời điểm đó chưa có bất kỳ một văn bản nào hủy bỏ Quyết định 1268/QĐ-QLTT ngày 8/8/2013 về việc bổ nhiệm ông vào vị trí này. Thế nhưng sau đó (25/1/2014), lãnh đạo Cục Quản lý thị trường vẫn ký Quyết định 116/QĐ-QLTT bổ nhiệm ông Thân Đức Công nắm giữ chức vụ ít khi nghe nhắc tới: Trưởng phòng phụ trách phòng.

“Thực tế, sau khi được bổ nhiệm vào chức Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả kiêm Tổ trưởng Kiểm tra thị trường cơ động, ông Nghiệp sang công tác luôn bên Tổ đó chứ đâu làm ở Phòng Chống hàng giả. Cá nhân tôi thấy có lăn tăn về mặt câu chữ trong Quyết định bổ nhiệm ông Công. Quyết định nói bổ nhiệm ông Công làm “Trưởng phòng phụ trách Phòng Chống hàng giả”, nhưng đúng ra phải viết là “Trưởng phòng phụ trách lĩnh vực chống hàng giả” thì mới đúng. Tôi thừa nhận văn bản này có  lỗi kỹ thuật ở chỗ đó” - Phó Cục trưởng Lam nói.

Xung quanh quyết định bổ nhiệm 2 người vào một “ghế” gây xôn xao dư luận nói trên, đơn thư phản ánh tới Pháp luật Việt Nam còn đặt nghi vấn có hay không việc mua bán, chạy chọt chức vụ Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả với giá hàng trăm triệu đồng?

“Ở Cục này mỗi khi có sự kiện gì lớn hay chẳng hạn có người đi, người ở gì đó… là lại xuất hiện đơn thư nói việc này, việc nọ. Quản lý thị trường có nơi nghèo lắm, mấy ông vừa được bổ nhiệm trước đều ở tỉnh lên cũng khó khăn lắm, lấy đâu ra tiền mà chạy chọt” - ông Lam nói.

Sở dĩ dư luận nghi ngờ đã có sự “thi đấu” để được bổ nhiệm vào chức vụ Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả là vì thực tế, ở Cục này có nhiều phòng như Kiểm soát chất lượng hàng hóa, Phòng chống buôn lậu… nhưng hiện những Phòng này chỉ có một Trưởng phòng, trong khi đó Phòng Chống hàng giả lại có tới hai Trưởng phòng, và tin chắc rằng cả hai vị này đều muốn nắm giữ chức vụ nói trên?

Liên quan tới vấn đề này, ngày 29/5/2014 phóng viên Báo PLVN đã đề nghị ông Trịnh Văn Ngọc, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Quản lý thị trường làm rõ những “lùm xùm” trong công tác tổ chức cán bộ ở đây. Ông Ngọc cho hay: “Sau khi xảy ra sự việc đó, Bộ Công Thương đã yêu cầu Cục báo cáo và chúng tôi đã có văn bản báo cáo đồng thời xin ý kiến chỉ đạo”.

Ít ngày sau, phóng viên có mặt tại Cục và đề nghị được tiếp cận với  tài liệu này, nhưng ông Ngọc từ xa điện thoại về nói không thể cung cấp. Qua cán bộ của mình, ông Ngọc nhắn lại khi nào Bộ Công Thương chính thức cho ý kiến chỉ đạo việc này thì mới cung cấp cho báo chí.

Việc hai ông ngồi chung một “ghế” Trưởng phòng Phòng Chống hàng giả không chỉ là một sự trái khoáy trong công tác tổ chức cán bộ mà còn bị dư luận dị nghị đã có sự “thi đấu”, chạy chọt để có được chiếc ghế nói trên?

Mới đây, trả lời về vấn đề này, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường Đỗ Thanh Lam nói: “Mấy đồng chí này trước đều từ cơ sở lên. Mà Quản lý thị trường có nơi cũng nghèo khó lắm, lấy đâu ra tiền mà chạy chọt”. Được biết, trước khi về Cục, ông Nghiệp và  ông Công đều nguyên là lãnh đạo tại hai Chi cục Quản lý thị trường tại 2 tỉnh miền Bắc. (Pháp luật Việt Nam 18/6) đầu trang(

Sáng 17-6, HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã họp bất thường và bầu ông Nguyễn Văn Trình, bí thư Thành ủy TP Bà Rịa, giữ chức chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhiệm kỳ 2011-2016.

Trước đó, Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu đã bầu ông Nguyễn Văn Trình giữ chức phó bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu. Ông Nguyễn Văn Trình sinh năm 1959, có trình độ chuyên môn là kỹ sư công chánh, cử nhân kinh tế ngoại thương. (Tuổi Trẻ 18/6) đầu trang(

Tổng cục Hải quan vừa thông báo điều chỉnh thời gian công bố thông tin thống kê hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) từ ngày 16-5 đến hết tháng 5-2014 (kì 2 tháng 5) và tháng 5-2014.

Theo đó, Biểu thống kê hàng hóa XNK kì 2 tháng 5- 2014; sơ bộ tình hình XNK hàng hóa nửa cuối tháng 5; biểu thống kê hàng hóa XNK tháng 5-2014; sơ bộ tình hình XNK hàng hóa tháng 5-2014 sẽ được công bố vào ngày 18-6-2014 (lịch công bố cũ các thông tin này là 16-6).

Theo Tổng cục Hải quan, sự điều chỉnh này căn cứ thực tế thực hiện công tác thống kê hải quan đối với hàng hóa XNK và tiến độ thực hiện chuyển đổi chương trình báo cáo thống kê theo Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS (được áp dụng chính thức từ ngày 1-4-2014). (Hải Quan 17/6) đầu trang(

Theo hãng AP, ông Ted Osius, người được Tổng thống Mỹ Barack Obama đề cử giữ chức Đại sứ Mỹ tại Việt Nam thay ông David Shear, ngày 17/6 cho rằng có thể đã tới lúc Washington cân nhắc dỡ bỏ lệnh cấm bán và chuyển giao vũ khí sát thương đối với Việt Nam.

Phát biểu tại phiên điều trần ở Thượng viện, ông Osius khẳng định đã có sự tiến bộ ở 3 hoặc 4 trong 9 lĩnh vực mà Mỹ trông đợi được cải thiện, trong đó gồm có quyền của người lao động, đối xử với người tàn tật, tạo nhiều không gian hơn cho xã hội dân sự và nhà thờ hoạt động.

Do vậy, ông Osius khẳng định “có thể đã đến lúc bắt xem xét khả năng dỡ bỏ lệnh cấm vận” nhưng ở nhịp độ mà Ủy ban Đối ngoại của Thượng viện và Việt Nam cảm thấy thuận tiện.

Ông Osius là nhà ngoại giao kỳ cựu từng phục vụ tại Indonesia, Ấn Độ, Việt Nam, Thái Lan và Philippines. Việc bổ nhiệm ông làm Đại sứ tại Việt Nam sẽ cần được Ủy ban đối ngoại Thượng viện và toàn bộ Thượng viện Mỹ thông qua. (Vietnamplus 18/6) đầu trang(

Bộ Ngoại giao Nhật Bản ngày 17-6 cho biết sắp tới Nhật Bản sẽ nới lỏng việc cấp thị thực cho du khách Việt Nam, Philippines, Indonesia trong nỗ lực thực hiện mục tiêu thu hút 20 triệu khách du lịch nước ngoài của Chính phủ Nhật Bản trước sự kiện Thế vận hội Olympics mùa hè 2020 tại Tokyo.

Theo quy định mới, các du khách Indonesia có hộ chiếu điện tử sẽ được miễn visa với điều kiện đăng ký trước tại đại sứ quán, lãnh sự quán Nhật Bản tại Indonesia. Đối với các du khách Việt Nam, Philippines, visa nhập cảnh nhiều lần sẽ được nới lỏng, visa nhập cảnh 1 lần khi đăng ký tại các công ty du lịch được Chính phủ Nhật Bản chỉ định sẽ được nới lỏng tới mức “gần như miễn”.

Trước đó từ đầu năm nay, Chính phủ Nhật Bản cũng đã nới lỏng các điều kiện xin thị thực du lịch ngắn hạn lên tới 90 ngày đối với người mang hộ chiếu Việt Nam, Philippines, Indonesia. Theo thông báo của Bộ Ngoại giao Nhật Bản, ngày áp dụng quy định này đang được xem xét, tuy nhiên sẽ được thực hiện “ngay khi có thể”. (An Ninh Thủ Đô 18/6) đầu trang(

Đó là khẳng định của ông Trần Hiếu Hùng - Phó Chánh Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau trong buổi gặp gỡ các văn phòng đại diện báo, đài trung ương và TP.HCM đang thường trú tại ĐBSCL vào ngày 17-6 tại Cần Thơ nhân dịp kỷ niệm 89 năm ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21-6).

Tại buổi họp mặt, đại diện lãnh đạo các văn phòng, cơ quan báo, đài có những góp ý cho tỉnh Cà Mau trong công tác phối hợp, cung cấp thông tin cho báo chí. Nhà báo Nguyên Vẹn - Trưởng Văn phòng đại diện báo Pháp Luật TP.HCM tại ĐBSCL góp ý vấn đề lãnh đạo tỉnh sẵn sàng gặp gỡ, trao đổi và thẳng thắn trả lời khi PV các cơ quan báo, đài liên hệ đặt vấn đề xung quanh tình hình của tỉnh, tuy nhiên vẫn còn tình trạng một số sở ngành, lãnh đạo địa phương còn né tránh, ngại tiếp xúc và không trả lời những vấn đề về lĩnh vực đang quản lý…

Trao đổi về vấn đề này, ông Trần Hiếu Hùng cho biết: “Bên cạnh quy định về quy chế phát ngôn cung cấp thông tin cho báo chí, chúng tôi cam kết trong thời gian sớm nhất sẽ tham mưu để lãnh đạo tỉnh có văn bản chỉ đạo cho các sở,  ngành và chính quyền TP cùng các huyện phải sẵn sàng hợp tác cung cấp thông tin khi báo chí cần”. (Pháp luật TP.HCM 18/6) đầu trang(

UBND tỉnh Long An vừa ra thông báo công bố địa chỉ liên hệ, tiếp nhận thông tin giúp đỡ, hỗ trợ các doanh nghiệp ổn định sản xuất kinh doanh.

Thời gian qua, trên địa bàn Long An không xảy ra các trường hợp công nhân gây rối, tuy nhiên một số doanh nghiệp đã chủ động cho công nhân tạm nghỉ việc mà vẫn được hưởng lương.

Để doanh nghiệp khắc phục khó khăn, an tâm tiếp tục duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh, lãnh đạo tỉnh này cũng đã có nhiều đợt thăm hỏi động viên và có chính sách chia sẻ khó khăn với các doanh nghiệp.

Mới đây, UBND tỉnh tiếp tục ra thông báo cho tất cả các địa phương có cơ sở, khu cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh phải thiết lập đường dây nóng để khi có vấn đề về an ninh trật tự sẽ có biện pháp can thiệp kịp thời. UBND tỉnh cũng công bố danh sách tên, số điện thoại và email của người đứng đầu các sở ban ngành liên quan để giải quyết kịp thời các vấn đề về chuyên môn nghiệp vụ.

Theo tinh thần thông báo này, những người đã được phân công phải thường xuyên theo dõi thông tin và phối hợp giải quyết kịp thời với các yêu cầu của doanh nghiệp, trường hợp vượt thẩm quyền phải báo cáo ngay cho UBND tỉnh. (Pháp luật TP.HCM 17/6) đầu trang(

UBND tỉnh vừa ban hành quy định tiêu chuẩn và chế độ quản lý, sử dụng phương tiện đi lại (PTĐL) trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, Cty nhà nước với nội dung chính: Quy định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng PTĐL là ôtô phục vụ công tác; chế độ khoán kinh phí sử dụng ôtô; chế độ sử dụng dịch vụ cung ứng xe của thị trường để phục vụ công tác…

Ôtô thuộc phạm vi áp dụng của quy định này bao gồm xe từ 4 - 16 chỗ ngồi trở xuống, xe chuyên dụng được hình thành từ nguồn vốn ngân sách, có nguồn gốc ngân sách và nguồn vốn của Cty nhà nước (kể cả nguồn vốn vay, viện trợ, quà biếu của các tổ chức trong - ngoài nước hoặc được xác lập quyền sở hữu của nhà nước) theo quy định của pháp luật.

Các quy định khác về tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng PTĐL tại cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, Cty nhà nước không nêu trong quy định này thì thực hiện theo các quy định hiện hành… (Lao Động 17/6) đầu trang(

Chiều tối 17-6, thẩm phán Trần Hữu Viên - chánh tòa hình sự TAND tỉnh Khánh Hòa cho biết phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án tham ô tài sản của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) khi sửa chữa ụ tàu 83M đã bị hoãn.

Nguyên nhân hoãn là do chưa trích xuất được các bị cáo ra tòa. Trước đó, TAND tỉnh Khánh Hòa đã có quyết định đưa vụ án này ra xét xử vào ngày 18-6.

Theo cáo trạng của Viện KSND tối cao, bốn bị can trong vụ án trên đều bị truy tố tội “tham ô tài sản” tổng số tiền hơn 3,63 tỷ đồng khi thực hiện hai hợp đồng sửa chữa ụ nổi 83M tại nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin ở Khánh Hòa.

Trong bốn bị can của vụ án trên có Trần Hải Sơn - nguyên tổng giám đốc Công ty sửa chữa tàu biển Vinalines - còn là bị cáo trong vụ “đại án tham nhũng” xảy ra tại Vinalines khi mua ụ nổi 83M cũ, rách tại Nga đưa về Việt Nam.

Sơn đã bị tòa phúc thẩm tuyên phạt tổng cộng 22 năm tù giam về tội cố ý làm trái các quy định của nhà nước và tội tham ô tài sản.

Theo cáo trạng vụ án tham ô khi sửa chữa ụ nổi 83M tại Khánh Hòa, Trần Hải Sơn có khai là đã chi 150 triệu đồng, trong số tiền chiếm đoạt 2,2 tỷ đồng để làm quà cáp cho Dương Chí Dũng vào các dịp lễ, tết. (Tuổi Trẻ 17/6) đầu trang( ./.

Biên tập: Nguyễn Mai