Chiều 12-10, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng tiếp xúc cử tri các quận Ba Đình, Tây Hồ trước kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIII.

Người dân bày tỏ nhiều suy nghĩ, mong muốn ở thời điểm đất nước đang đứng trước những sự kiện lớn. Ông Nguyễn Phong Khánh (quận Tây Hồ) nói ông rất phấn khởi trước những chỉ số kinh tế và tình hình tăng trưởng kinh tế, đó là dấu hiệu rất đáng mừng của đất nước. Tuy nhiên, theo ông Khánh, từ cấp trung ương đến cơ sở không thể thấy kinh tế tăng trưởng như vậy mà chủ quan.

“Tôi tin lãnh đạo Đảng, Nhà nước không chủ quan. Tôi cũng cho rằng còn nhiều khó khăn, như công tác phòng chống tham nhũng mới đạt được kết quả ban đầu, người dân chưa hài lòng” - ông Khánh nói.

Từ thực tế cuộc sống, ông Khánh nói trong dân vẫn bàn tán về việc chạy chức chạy quyền. “Không ai nắm được đích xác ai đưa tiền cho ai để lên chức, nhưng dân vẫn xì xào ngồi ghế nào là bao nhiêu tỉ. Trung ương có biết không, Quốc hội có biết không?” - ông Khánh đặt vấn đề.

Cử tri Nguyễn Hồng Toán (quận Tây Hồ) cũng cho rằng trong những vấn đề “quốc gia đại sự”, cử tri đặc biệt quan tâm tới công tác chuẩn bị đại hội Đảng các cấp tiến tới Đại hội Đảng toàn quốc.

“Hôm qua trong bế mạc Hội nghị trung ương, Tổng bí thư cũng đã nhấn mạnh về những lựa chọn nhân sự cho Đại hội XII.

Người dân chúng tôi rất tin tưởng, nhưng nhân dân cũng mong Bộ Chính trị, Ban Bí thư, Quốc hội bàn thật kỹ, chọn thật sâu và phải tránh tình trạng có phe cánh, có lợi ích nhóm. Phải mạnh dạn bàn giao cho thế hệ trẻ” - ông 
Toán nói.

Tiếp thu các ý kiến của cử tri, Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng khẳng định trong năm năm qua, năm 2015 là năm đất nước phát triển tích cực, toàn diện nhất, nhưng càng không thể phấn khởi mà chủ quan, vì khó khăn, thách thức còn nhiều.

“Vừa qua trung ương cũng bàn, cũng nhìn nhận thách thức của chúng ta còn nhiều lắm, khó khăn còn lớn lắm, và cũng có những cái chưa lường hết được những khó khăn, diễn biến phức tạp ở phía trước” - Tổng bí thư nêu.

Tổng bí thư cũng nhấn mạnh: “Trước những khó khăn, thách thức, toàn Đảng, toàn dân, tất cả chúng ta phải đồng trách nhiệm, chia sẻ với nhau, vượt qua khó khăn thách thức, tận dụng thời cơ, phát huy hiệp đồng, hạn chế bất đồng và vô hiệu hóa âm mưu chống phá chúng ta. Đấy là đường lối hội nhập của chúng ta”.

Đề cập công tác nhân sự của đại hội Đảng, Quốc hội tới đây, Tổng bí thư khẳng định việc lựa chọn nhân sự, việc lựa chọn để có được những đại biểu chất lượng là nhiệm vụ rất quan trọng.

“Các bác nói cần tiếp tục đổi mới mạnh mẽ hơn nữa, điều đó đúng quá. Đại hội Đảng toàn quốc sắp tới, Quốc hội khóa tới sẽ tiếp tục tư tưởng như vậy. Tiếp tục đổi mới mạnh mẽ và đồng bộ, toàn diện hơn nữa, nhưng đổi mới phải đúng hướng” - Tổng bí thư 
nhấn mạnh.

Theo cử tri Trương Đức Ngãi, gần đây người dân còn lo lắng, sống mà cảm thấy không an toàn ngay cả trong ngôi nhà mình.

“Tôi tính sơ trong quý 3 đã có tám vụ án chấn động, 37 người bị giết hại, mà ở trong nhà cửa đóng then cài vẫn bị cướp giết. Vì vậy, tôi mong các cơ quan, các cấp cần đặc biệt quan tâm tới vấn đề đời sống dân sinh, san sẻ những nỗi lo với người dân”. (Tuổi Trẻ 13/10) đầu trang(

Chính phủ kiến nghị cho phép phát hành đa dạng hóa các kỳ hạn trái phiếu chính phủ để bù đắp bội chi.

Đó là nội dung đáng chú ý tại phiên thảo luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (TVQH) về báo cáo kinh tế-xã hội năm 2015, báo cáo tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2015… diễn ra ngày 12-10.

Đề xuất trên xuất phát từ thực tế, chín tháng đầu năm, tổng giá trị trái phiếu chính phủ được phát hành thành công trên thị trường sơ cấp chỉ đạt trên 50% kế hoạch phát hành cả năm, hơn 40% còn lại là khó phát hành.

Tuy nhiên, đề xuất này lại không phù hợp với tinh thần của Nghị quyết số 78/2014/QH13 của QH: “Từ năm 2015, phát hành trái phiếu chính phủ kỳ hạn từ năm năm trở lên, không thực hiện các khoản vay có kỳ hạn ngắn cho bù đắp bội chi ngân sách nhà nước,giảm mức vay đảo nợ”.

“Vay ngắn hạn thì rất gay. Bài toán này phải tính rất cẩn thận, bởi vay ngắn hạn là vừa vay xong đã phải lo trả rồi” - Chủ tịch QH Nguyễn Sinh Hùng lo ngại. Theo người đứng đầu QH, trước áp lực của nợ công, QH mới yêu cầu phát hành trái phiếu với thời hạn dài ra, lấy vốn vay đó ăn nên làm ra mà trả nợ, không phải vay nợ mới để trả nợ cũ. Tuy nhiên, trái phiếu kỳ hạn dài lại không phát hành được, nguyên nhân do thị trường thứ cấp mua bán nợ còn yếu.

“Người ta sẵn sàng mua trái phiếu dài hạn nhưng phải có thị trường để bán lại trong một, hai năm, chứ nếu bán không được thì không ai dám cho anh vay năm năm, 10 năm” - ông Hùng nói.

Không ủng hộ việc phát hành trái phiếu chính phủ có kỳ hạn quá ngắn, ông Hùng đề nghị “đã phát hành trái phiếu thì thời hạn tối thiểu phải là ba năm”.

Đáp lại, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho hay do nhu cầu đầu tư phát triển, chi cho con người ngày một tăng nên từ năm 2009, thu bắt đầu không đủ cho chi thường xuyên. Toàn bộ đầu tư phát triển phải đi vay, áp lực đi vay để phát triển ngày một tăng.

“Chúng ta mong muốn đáp ứng được ba yêu cầu: Đi vay được thời gian trả nợ dài nhất; chi phí, lãi suất vay thấp nhất; tránh được rủi ro. Chúng ta cố gắng vay thời hạn năm năm chiếm tỉ trọng lớn. Chính phủ đã thực hiện tốt nên thời hạn trả nợ đã tăng lên trên bốn năm, trước là hơn ba năm” - ông Hiển cho biết.

“Tuy nhiên, thị trường có vấn đề là người ta mong muốn ngược lại, tức là mong muốn thời gian được đáo hạn ngắn nhất, lãi suất cao. Thị trường sơ cấp tạo ra hàng hóa nhưng thị trường thứ cấp đang là yếu tố quyết định cho sơ cấp phát triển hay không. Thị trường thứ cấp hiện nay đang khó khăn, bản thân các khách hàng đều mong muốn chúng ta nới lỏng” - ông Hiển nói thêm.

Theo ông Hiển, nếu tiếp tục thực hiện phát hành trái phiếu chính phủ chỉ từ năm năm trở lên thì từ nay đến cuối năm 2015 sẽ không huy động đủ lượng vốn cần thiết để đáp ứng nhu cầu chi thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội theo nghị quyết của QH.

Từ thực tế này, Thường trực Ủy ban Tài chính - Ngân sách nhất trí với đề nghị của Chính phủ báo cáo và kiến nghị QH cho phép phát hành trở lại các loại kỳ hạn trái phiếu chính phủ ngắn hạn và dài hạn (đa dạng hóa kỳ hạn).

Tuy nhiên, ủy ban cũng đề nghị Chính phủ báo cáo rõ hơn về thực trạng công tác huy động vốn và giải pháp tháo gỡ, kiến nghị QH điều chỉnh cho phù hợp với yêu cầu thực tế và phải bảo đảm quản lý và sử dụng nợ công chặt chẽ, an toàn, hiệu quả.

Một đề xuất đáng chú ý khác, Chính phủ đề xuất phát hành trái phiếu quốc tế để đảo nợ trong nước. Tuy nhiên, Luật Quản lý nợ công lại không cho phép.

“Nếu phát hành trái phiếu quốc tế thì phần nào sẽ ép thị trường tài chính trong nước” - ông Hiển lưu ý.

Ông Hiển cho rằng cần đưa ra xin ý kiến QH việc trong khi chưa sửa Luật Quản lý nợ công cho phép phát hành trái phiếu quốc tế để đảo nợ trong nước. “Nếu QH nhất quyết bảo “không” thì phải chấp hành nhưng sẽ hết sức khó khăn. Chúng ta cố gắng tạo điều kiện nới rộng cơ chế vay, cơ chế trả nợ… để có thể giải quyết được các vấn đề trước mắt” - người đứng đầu Ủy ban Tài chính - Ngân sách nói thêm.

Theo báo cáo của Chính phủ, chín tháng đầu năm nước ta nhập siêu khoảng 3,9 tỉ USD, bằng 3,2% tổng kim ngạch xuất khẩu (trong giới hạn QH cho phép dưới 5%). Qua ba năm xuất siêu thì nhập siêu trở lại, nhập siêu từ Trung Quốc tăng mạnh, nước ta nhập khẩu lớn từ Trung Quốc với cơ cấu nhập khẩu chủ yếu là nguyên vật liệu và máy móc, thiết bị.

Chủ tịch QH Nguyễn Sinh Hùng cảnh báo khả năng nhập siêu sẽ lớn lên. Thực tế hiện nay chúng ta đang nhập siêu từ phân bón đến thuốc trừ sâu, những lĩnh vực vốn là thế mạnh như dệt may cũng chủ yếu sử dụng nguyên liệu nhập khẩu, sản xuất thuốc 90% nguyên liệu là ngoại nhập.

“Muốn bớt nhập siêu thì phải đẩy mạnh sản xuất trong nước, các phụ tùng, nguyên liệu… phải sản xuất được trong nước” - ông Hùng nói.

Theo người đứng đầu QH, chúng ta cần sớm có chính sách, giải pháp để giảm nhập siêu. Nếu không, các nước sẽ lợi dụng TPP để xuất vào, dựa vào sản xuất của ta để hưởng lợi…

Báo cáo của Chính phủ về tình hình kinh tế-xã hội năm 2015 cho hay: Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân chín tháng đầu năm tăng 0,74% so với cùng kỳ năm trước. Đây là năm có mức tăng giá thấp nhất so với cùng kỳ hàng chục năm qua. Không có biểu hiện giảm phát do sức mua và tổng cầu tiếp tục tăng cao hơn nhiều so với cùng kỳ năm trước.

Tổng kim ngạch xuất khẩu ước đạt 120,7 tỉ USD, tăng 9,6% so với cùng kỳ năm 2014. Tốc độ tăng GDP chín tháng đầu năm đạt 6,5%, là mức tăng cao nhất so với cùng kỳ bốn năm trước. Dự báo cả năm tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt trên 6,5% là mức tăng cao nhất trong năm năm qua. (Pháp Luật TP.HCM 13/10) đầu trang(

Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh đồng ý Bảo hiểm Xã hội (BHXH) Việt Nam thực hiện phương pháp giám định bảo hiểm y tế (BHYT) tập trung theo tỷ lệ đối với tất cả các cơ sở khám, chữa bệnh BHYT trên phạm vi cả nước.

Phó Thủ tướng giao BHXH Việt Nam ban hành quy trình giám định tập trung theo tỷ lệ theo thẩm quyền và tổ chức thực hiện thống nhất trong hệ thống BHXH nhằm bảo đảm thanh toán chi phí khám bệnh, chữa bệnh BHYT theo đúng quy định của pháp luật.

Bộ Y tế, Bộ Tài chính hướng dẫn theo thẩm quyền những nội dung liên quan đến việc thực hiện phương pháp giám định BHYT tập trung theo tỷ lệ (nếu cần thiết), bảo đảm thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.

Trước đó, Đề án "Thí điểm phương pháp giáp định hồ sơ thanh toán chi phí khám, chữa bệnh BHYT theo tỷ lệ" đã được triển khai thực hiện tại 10 địa phương gồm: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Nghệ An, Kiên Giang, Thái Bình, Phú Thọ, Thái Nguyên, Đắk Lắk.

Theo BHXH Việt Nam, sau một thời gian triển khai, phương pháp giáp định hồ sơ thanh toán chi phí khám, chữa bệnh BHYT theo tỷ lệ này đã thể hiện những ưu điểm như: Chất lượng công tác giám định được tăng cường, giảm được quá tải cho các giám định viên, nâng cao trách nhiệm của lãnh đạo bệnh viện và cán bộ nhân viên y tế đối với quản lý và sử dụng quỹ BHYT, hạn chế các chỉ định chẩn đoán và điều trị không cần thiết, quá mức đối với người bệnh…

Theo đó, thay bằng việc phải giám định toàn bộ hồ sơ bệnh án, các cán bộ BHXH chỉ việc giám định theo một tỷ lệ nhất định. Các sai sót nếu được phát hiện sẽ phân loại thành: Sai sót hệ thống, sai sót chuyên môn, sai sót hành chính. Với các sai sót thuộc lỗi hành chính mà không có biểu hiện làm hồ sơ khống thì cơ sở khám chữa bệnh chỉ bị nhắc nhở; các sai sót khác sẽ áp cho tổng hồ sơ bệnh án trong ký quyết toán theo cơ cấu chi phí. Như vậy, nếu phát hiện sai sót thì số tiền mà cơ sở y tế không được BHYT thanh toán sẽ lớn hơn rất nhiều so với trước đây.

BHXH Việt Nam cho biết, đến tháng 6/2015 cả nước có khoảng 64,6 triệu người tham gia BHYT, tương đương tỷ lệ bao phủ 71,4% dân số sau 5 tháng Luật BHYT sửa đổi, bổ sung có hiệu lực từ 1/1/2015. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 12/10) đầu trang(

Bộ Quốc phòng vừa có đề xuất tăng 1,5 - 2 lần mức lương tối thiểu cho các chiến sĩ đang tại ngũ.

Hệ số của các vị trí trong quân đội được giữ nguyên, nhưng lương tối thiểu áp dụng với họ sẽ được tăng lên. Với cấp sĩ quan, nếu đủ tiêu chuẩn đến thời hạn xét thăng quân hàm nhưng chưa được thăng quân hàm thì vẫn được nâng lương. Từ Thượng úy đến Đại tá các đơn vị cơ sở nhận thêm phụ cấp bằng 0,5 lần so với lương tối thiểu chung.

Với quân nhân, công chức, viên chức, công nhân Quốc phòng đã kết hôn mà không cùng sống một nơi với vợ hoặc chồng, mỗi tháng được hưởng trợ cấp bằng một lần lương tối thiểu.

Với những chiến sĩ trực tiếp tham gia chiến đấu bảo vệ chủ quyền biển đảo, biên giới quốc gia, mức trợ cấp hàng tháng bằng 100% mức lương chính cộng phụ cấp chức vụ, phụ cấp thâm niên vượt khung (nếu có). (VTV 12/10) đầu trang(

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Bộ GTVT xem xét thống nhất với Bộ Tài chính cho phép cơ quan cấp giấy phép lái xe quốc tế (IDP) được tạm thu 135.000 đồng/giấy phép lái xe quốc tế.

Theo ông Nguyễn Văn Quyền – Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, mức lệ phí này tương đương với mức thu đang áp dụng đối với cấp bằng lái xe vật liệu PET. Để đáp ứng nhu cầu được cấp IDP của các cá nhân, Tổng cục Đường bộ VN dự kiến sẽ thí điểm cấp giấy phép lái xe quốc tế từ ngày 15/10. (An Ninh Thủ Đô 13/10) đầu trang(

Hội đồng tiền lương quốc gia đã thống nhất đề xuất mức tăng lương tối thiểu vùng 2016 là 12,4%, với mức đồng thuận giữa các thành viên trong hội đồng lên tới trên 90%.

Đây là tỷ lệ đồng thuận mà Chủ tịch Hội đồng tiền lương quốc gia, Thứ trưởng Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội ông Phạm Minh Huân cho rằng cao nhất từ trước tới nay. Thế nhưng, dường như câu chuyện tăng lương tối thiểu vùng năm 2016 ở mức nào là hợp lý vẫn chưa dừng lại.

Chưa đầy một tháng sau khi Hội đồng Tiền lương quốc gia thống nhất mức tăng lương tối thiểu vùng là 12,4% vào ngày 3/9, nhiều hiệp hội ngành hàng đã lên tiếng cho rằng mức tăng lương tối thiểu như vậy là quá cao và đề xuất lương tối thiểu chỉ dừng ở mức tăng khoảng 6-7% là hợp lý.

Vào cuối tháng 9, Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ nên tăng lương ở mức 6%. Đồng thời cho rằng, vệc tăng lương tối thiểu mức dự kiến 12,4% như đề xuất của Hội đồng Tiền lương Quốc gia là một thách thức lớn với các doanh nghiệp dệt may, đặc biệt, trong bối cảnh tăng dần mức đóng bảo hiểm xã hội hàng năm để đến năm 2018, các doanh nghiệp sẽ phải đóng bảo hiểm xã hội cho người lao động dựa trên tổng thu nhập chứ không phải trên mức lương tối thiểu như hiện nay.

Đại diện Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) mặc dù đồng ý với mức tăng lương của Hội đồng Tiền lương quốc gia nhưng cũng cho biết nhiều hiệp hội vẫn cho rằng mức tăng này là cao và để giảm áp lực cho doanh nghiệp, VCCI đã đề xuất giãn lộ trình đóng bảo hiểm xã hội trên tổng thu nhập.

Ngay sau khi có ý kiến của các hiệp hội gửi Chính phủ, vào đầu tháng 10, Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam cũng lại có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị tăng lương tối thiểu năm 2016 lên mức 14,4% thay vì 12,4% như trước đó.

Ông Mai Đức Chính, Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam cho biết, việc thay đổi đề xuất tăng lương này là cách để Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam lên tiếng bảo vệ quyền lợi của người lao động khi mà các hàng loạt các hiệp hội đề nghị tăng lương tối thiểu chỉ ở mức 6-7%.

Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam tôn trọng phương án điều chỉnh tiền lương tối thiểu vùng năm 2016 là 12,4% của Hội đồng tiền lương Quốc gia đã thông qua nhưng phương án này cũng chưa thực sự đáp ứng được nhu cầu sống tối thiểu của người lao động.

Lý giải cho việc vẫn còn nhiều ý kiến xung quanh mức tăng lương tối thiểu vùng, ông Phùng Quang Huy, Giám đốc Văn phòng giới sử dụng lao động (VCCI), thành viên của Hội đồng Tiền lương quốc gia cho rằng, về nguyên tắc, các bên phải tuân thủ quyết định của Hội động tiền lương quốc gia.

Hội đồng tiền lương là cơ quan chính thức đã được các bên thương lượng và thống nhất phương án. Tuy nhiên, hiện nay, cách tham vấn giữa các bên về phương án tăng lương dẫn tới việc vẫn còn ý kiến trái chiều sau khi Hội đồng Tiền lương quốc gia đã thống nhất.

“Đến tháng 10 rồi mà công đoàn và một số hiệp hội lại phát biểu ngược lại về mức tăng tiền lương tối thiểu, cách làm này là không ổn. Từ năm 2016, VCCI sẽ đề xuất có quy trình thống nhất giữa các bên,” ông Phùng Quang Huy nói.

Theo ông Phùng Quang Huy, Hội đồng Tiền lương quốc gia mới chỉ cùng nhau đưa ra các phương án tăng lương của mỗi bên để thương lượng vào tháng 9 hàng năm chứ không cùng nhau đưa ra tiêu chí để khảo sát, đánh giá các phương án tăng lương ngay từ đầu.

Vì vậy, các bên phải ngồi với nhau, thống nhất phương pháp,nguyên tắc ngay từ để cùng nhau tiến hành khảo sát trong thời gian kéo dài từ 3-6 tháng. Sau đó, các bên cùng đưa ra kết quả khảo sát, cùng đưa ra kết luận và khuyến nghị. Khuyến nghị đó sẽ phản ánh được nguyện vọng của các bên và có thống nhất trong cả một quá trình thương lượng.

Ông Phùng Quang Huy cho rằng nếu quá trình thương lượng được diễn ra trong suốt một quá trình thì khi “chốt” phương án tăng lương sẽ không còn những ý kiến trái chiều. Ý kiến trái chiều chỉ diễn ra từ đầu năm tới tháng 9 còn sau khi đã có kết luận của Hội đồng Tiền lương quốc gia thì đây sẽ là kết luận chính thức cho các bên và không được bên nào có ý kiến trái chiều nữa theo nguyên tắc phát ngôn của hội đồng. (Vietnamplus 12/10) đầu trang(

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng bức xúc khi kết luận của mình chưa được cấp dưới triển khai thực hiện.

Ngày 12-10, tại Hội nghị sơ kết chín tháng của Bộ GTVT, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, cho biết dù Bộ trưởng đã kết luận tại hội nghị đối thoại với doanh nghiệp vào 20-7 là bỏ thủ tục chấp thuận xe vào tuyến, tuy nhiên tới nay Vụ Vận tải vẫn đang tìm giải pháp để thực hiện.

Lập tức, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ GTVT), giải thích. Theo ông Ngọc, Vụ đã làm việc với Sở và doanh nghiệp để triển khai nhưng phía các Sở GTVT còn băn khoăn.

Ngắt lời, Bộ trưởng Thăng gay gắt: "Các anh băn khoăn ở đây là băn khoăn gì? Băn khoăn là để còn tiêu cực chứ còn sao nữa. Việc chấp thuận tuyến là ai quyết định, Bộ hay Sở? Nếu là Bộ thì Bộ có quyền bỏ. Nếu kết luận Bộ trưởng tại các cuộc họp không thực hiện thì họp làm gì? Giải pháp là lập tức bỏ ngay quy định trên...”.

Trước đó, tại hội nghị đối thoại với doanh nghiệp, ông Lê Hoàng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải và Quản lý Bến xe Đà Nẵng, cho biết hiện việc quy hoạch luồng tuyến xe khách còn nhiều bất cập. Cụ thể, một xe vào bến phải xin xác nhận của hai Sở GTVT gây khó khăn cho doanh nghiệp. Do đó, ông Hoàng kiến nghị Bộ GTVT bỏ quy định này.

Liên quan đề xuất này, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng hỏi thẳng quan điểm của Sở GTVT TP Hà Nội. Đại diện Sở GTVT TP Hà Nội khẳng định việc quy hoạch luồng tuyến cần có sự thống nhất và xác nhận của các sở. Vì khi doanh nghiệp báo cáo thì đơn vị mới nắm được con số cụ thể, từ đó cơ quan nhà nước sẽ quy hoạch phân luồng tuyến tránh sự quá tải, lộn xộn.

Tuy nhiên, ông Thăng cho rằng đơn vị vận tải phải tự đăng ký với Sở GTVT để Sở quản lý theo quy hoạch luồng tuyến, việc quy định phải có sự xác nhận của Sở GTVT là không cần thiết, dễ nảy sinh tiêu cực.

"Doanh nghiệp chỉ cần báo cho Sở GTVT biết họ chạy từ ngày nào đến ngày nào, bao nhiêu xe, qua đó Sở GTVT đã nắm được rồi, cần gì phải xác nhận. Trường hợp luồng tuyến đó quá tải rồi thì thông báo với các doanh nghiệp để họ biết không đăng ký nữa. Nếu kiểm tra anh chạy sai tuyến thì phạt theo quy định hiện hành... Tôi yêu cầu bỏ ngay quy định xin Sở GTVT xác nhận mới được vào bến" - ông Thăng chốt. (Pháp Luật TP.HCM 12/10) đầu trang(

Sáng 12-10, ông Nguyễn Văn Tường - phó chủ tịch xã Hương Quang (Vũ Quang) - cho biết ông đang viết giải trình gửi lãnh đạo huyện sau vụ tổ chức đám cưới cho con trai với cô dâu 14 tuổi.

Theo ông Tường, sau khi con trai N.T.V. về nói với cha mẹ làm đám cưới với N.T.M.T., ông có tổ chức họp gia đình và thống nhất không tổ chức đám cưới, chỉ liên hoan nhỏ để báo với gia tiên. Nhưng V. không đồng tình, nói bố mẹ không tổ chức thì tự làm...

“Nếu phản đối đám cưới của con, tôi sợ con buồn chán rồi lại nghĩ quẫn, làm những việc không hay...”, ông Tường nói.

Ông Tường thừa nhận tổ chức đám cưới cho con trai lấy cô dâu 14 tuổi là vi phạm luật hôn nhân và gia đình. “Con yêu cầu cưới vợ, tôi không có cách nào khác, chuyện đã xảy ra rồi, tôi xin nhận mọi khuyết điểm”, ông Tường chia sẻ.

Bà Nguyễn Thị Tuyền cho hay ban đầu vợ chồng bà có can ngăn chuyện tình cảm của con gái với N.T.V.. Do T. chán nản, nghỉ học và có bầu nên cha mẹ đồng ý cho đi lấy chồng.

Ông Nguyễn Trường Thọ - chủ tịch xã Hương Quang - cho biết con trai ông Tường kết hôn với cô dâu 14 tuổi chưa được chính quyền đăng ký kết hôn.

Ông Võ Đình Quang - chủ nhiệm Ủy ban kiểm tra huyện Vũ Quang - cho biết: “Sai phạm của ông Tường là tổ chức tảo hôn cho con nên đã bị yêu cầu viết bản kiểm điểm tự nhận hình thức kỷ luật”.

Theo xã Hương Quang, sau khi có quyết định kỷ luật về Đảng đối với ông Tường, ủy ban xã sẽ xử lý nghiêm. (Tuổi Trẻ 12/10) đầu trang(

Chiều 10/10, 130 hộ dân thôn Bắc Hải, xã Thạch Hải, huyện Thạch Hà bỗng dưng nghe nhiều tiếng nổ phát ra, khói bốc mùi khét từ các thiết bị điện trong gia đình.

Trưởng thôn Bắc Hải, ông Nguyễn Văn Thạnh cho biết, chiều 10/10, xã huy động lực lượng chặt tỉa cây xanh để phòng chống mưa bão. Trong khi chặt cây bạch đà khá to của một hộ dân, nhánh cây vướng vào dây điện bị kéo xuống đất.

“Khi người phụ trách điện của xã cắt điện để nối lại đoạn dây xong đóng điện trở lại bỗn dưng các hộ dân bị chập điện hư hỏng nhiều thiết bị trong gia đình”, ông Thạnh nói.

Chủ tịch xã Thạch Hải, ông Nguyễn Hải Lý thừa nhận sự việc trên và cho biết xã phối hợp với điện lực huyện Thạch Hà kiểm tra mức độ thiệt hại của dân để tính toán hỗ trợ đền bù. (Tiền Phong 13/10) đầu trang(

Sáng 12/10, Hà Nội công bố kết quả xác định chỉ số cải cách hành chính thành phố năm 2014, trong đó xác định mức độ hài lòng của người dân về dịch vụ cấp sổ đỏ ở tốp thấp nhất trong số 6 dịch vụ hành chính công.

Theo đó, dịch vụ cấp chứng minh nhân dân có tỉ lệ hài lòng cao nhất (đạt 91,33%); tiếp theo là cấp giấy khai sinh (trên 87%); cấp giấy đăng ký kết hôn (trên 84%); cấp giấy phép xây dựng nhà ở (hơn 80%). Trong số 6 lĩnh vực được khảo sát, thủ tục cấp sổ đỏ có kết quả hài lòng thấp nhất, chỉ đạt 71%. (Tuổi Trẻ 13/10) đầu trang(

Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh sẽ tổ chức hội nghị giao lưu trực tuyến vào sáng 20-10-2015 nhằm tháo gỡ, giải đáp các vướng mắc cho cộng đồng doanh nghiệp.

Với chủ đề “Giải quyết các vướng mắc về thủ tục hải quan, chính sách thuế theo Luật Hải quan năm 2014 và các văn bản hướng dẫn thi hành”, lãnh đạo Cục Hải quan TP.HCM, lãnh đạo các chi cục, các phòng chức năng, các đội nghiệp vụ sẽ giải đáp, hướng dẫn các câu hỏi vướng mắc của doanh nghiệp trong quá trình thực hiện hoạt động XNK hàng hóa theo các quy định mới.

Đây là thứ 3 Cục Hải quan TP.HCM đối thoại trực tuyến với doanh nghiệp. Trong 2 lần đối thoại trước, các doanh nghiệp tham gia đặt khá nhiều câu hỏi và đánh giá cao hiệu quả của chương trình đối thoại trực tuyến.

Để hỗ trợ thủ tục, giải đáp các vướng mắc phát sinh trong quá quá trình hoạt động XNK hàng hóa của doanh nghiệp, ngoài việc thực hiện đối thoại trực tuyến, Cục Hải quan TP.HCM thường xuyên phối hợp với Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM, Ban Quản lý các khu công nghiệp, khu chế xuất tổ chức hội nghị đối thoại với doanh nghiệp; tham gia hệ thống đối thoại chính quyền TP.HCM; tổ chức đối thoại tại các chi cục Hải quan…

Để tham gia hội nghị đối thoại trực tuyến lần này, doanh nghiệp truy cập vào Cổng thông tin điện tử và Cổng giao lưu trực tuyến của Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh để đặt câu hỏi. (Hải Quan 13/10) đầu trang(

Bộ Nội vụ đề xuất Hà Nội, TP.HCM có 5 Phó Chủ tịch UBND thành phố.

Đề xuất đưa ra trong dự thảo nghị định quy định số lượng Phó chủ tịch UBND và quy trình, thủ tục bầu, miễn nhiệm, bãi nhiệm, điều động, cách thức thành viên UBND các cấp. Dự thảo này sẽ  thay thế nghị định 107/2004/NĐ-CP và các văn bản, sửa đổi, bổ sung liên quan.

Việc đưa ra dự thảo mới xuất phát từ việc nghị định cũ không quy định thống nhất các tiêu chí để xác định số lượng cụ thể Phó chủ tịch UBND các cấp, dẫn đến tình trạng nhiều địa phương có văn bản xin Thủ tướng cho tăng số lượng Phó chủ tịch UBND cấp tỉnh, cấp huyện vượt khung.

Theo dự thảo, Bộ Nội vụ đề xuất số lượng Phó chủ tịch UBND áp dụng cụ thể đối với vùng nông thôn và đô thị.

Đối với tỉnh loại 1 có 4 Phó chủ tịch UBND khi đạt một trong các tiêu chí như có dân số từ 2 triệu người trở lên, diện tích từ 10.000 km2 trở lên, có từ 20 đơn vị hành chính cấp huyện trực thuộc trở lên. Tỉnh loại 2, 3 sẽ có 3 Phó chủ tịch UBND.

Dự thảo cũng đề xuất số lượng cụ thể Phó chủ tịch UBND ở Hà Nội và TP.HCM là 5.  Ngoài 2 thành phố trên, thành phố trực thuộc trung ương có 4 Phó chủ tịch UBND khi đạt một trong các tiêu chí như có dân số từ 1,5 triệu người trở lên, diện tích từ 1.500 km2 trở lên, có từ 15 đơn vị hành chính cấp huyện trực thuộc trở lên.

Thành phố trực thuộc TƯ không thuộc trường hợp trên chỉ được có 3 Phó chủ tịch UBND. (Vietnamnet 12/10) đầu trang(

Tại phiên họp Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Tây Ninh ngày 12-10, Ban Tổ chức Trung ương đã công bố quyết định của Ban Bí thư Trung ương Đảng về việc chuẩn y phó bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh nhiệm kỳ 2010-2015 đối với ông Phạm Văn Tân, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Thành ủy TP Tây Ninh.

TTXVN cho hay ông Phạm Văn Tân (sinh năm 1960, quê quán xã Phước Thạnh, huyện Gò Dầu, Tây Ninh) trình độ kỹ sư cơ khí, cử nhân chính trị. Ông Tân từng giữ các chức vụ: Phó Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Chủ tịch ​UBND tỉnh, Bí thư Huyện ủy Châu Thành, Bí thư Thành ủy TP Tây Ninh… (Pháp Luật TP.HCM 13/10) đầu trang(

Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng đã thống nhất chủ trương đưa 8 vụ án trọng điểm ra xét xử sơ thẩm trước Đại hội lần thứ XII của Đảng.

Các vụ án này gồm: (1) vụ án Lâm Ngọc Khuân và đồng phạm; (2) vụ Phạm Văn Cử và đồng phạm; (3) vụ Trần Quốc Đông và đồng phạm; (4) vụ Dương Thanh Cường và đồng phạm; (5) vụ Vũ Quốc Hảo và đồng phạm; (6) vụ Phạm Thị Bích Lương và đồng phạm; (7) vụ Lê Hùng Sơn và đồng phạm; (8) vụ Nguyễn Thế Dũng và đồng phạm.

Ban chỉ đạo cũng quyết định giao Đảng ủy Công an Trung ương, Ban Cán sự đảng Viện kiểm sát nhân dân tối cao, Ban Cán sự đảng Toà án nhân dân tối cao chỉ đạo các cơ quan tiến hành tố tụng Trung ương và địa phương tích cực phối hợp, đẩy nhanh tiến độ để đưa các vụ án trên ra xét xử theo dự kiến. (Vietnamplus 13/10) đầu trang(

TAND TP Hà Nội sắp mở phiên toà  sơ thẩm xét xử Trần Quốc Đông và 5 đồng phạm  về tội “Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.

Đây là 1 trong 8 vụ án trọng điểm được Ban chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng chỉ đạo đưa ra xét xử sơ thẩm trước Đại hội lần thứ 12 của Đảng. Phiên toà dự kiến sẽ diễn ra ngày 26 và 27/10.

Liên quan đến vụ án này, Viện KSND Tối cao đã tống đạt cáo trạng truy tố 6 bị can nguyên là lãnh đạo Ban quản lý các dự án đường sắt (RPMU), thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam gồm: Phạm Hải Bằng, nguyên Phó giám đốc RPMU; Nguyễn Nam Thái, nguyên Trưởng phòng dự án 3 - RPMU; Trần Văn Lục, nguyên Giám đốc RPMU; Trần Quốc Đông, nguyên Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nguyên Giám đốc RPMU; Nguyễn Văn Hiếu, nguyên Giám đốc RPMU và Phạm Quang Duy, nguyên Phó giám đốc RPMU.

Theo tài liệu từ cơ quan điều tra, tháng 10/2008, Bộ GTVT phê duyệt dự án xây dựng đường sắt đô thị tuyến số 1 (giai đoạn 1), đồng thời giao nhiệm vụ đại diện chủ đầu tư quản lý dự án tuyến số 01 cho RPMU.

Ngày 5/1/2009, RPMU thành lập tổ dự án tuyến 01, gồm 21 thành viên trong đó, ông Phạm Hải Bằng làm Chủ nhiệm. Tháng 9/2009, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - đại diện là ông Bằng đã ký hợp đồng dịch vụ tư vấn kỹ thuật dự án tuyến số 1 với công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) và một số công ty khác.

Trong quá trình thực hiện, ông Phạm Hải Bằng (nguyên Giám đốc RPMU) đặt vấn đề khó khăn chi phí và JTC đồng ý hỗ trợ. Từ tháng 9/2009 đến tháng 2/2014, JTC đã chuyển tổng cộng 11 tỷ đồng cho ông Bằng và một số lãnh đạo dự án. Số tiền này đã được một số quan chức sử dụng cho chi phí tiếp khách, hội họp, làm ngoài giờ, nghỉ mát... tại RPMU.

Đến khi bị bắt và trong quá trình điều tra, các bị can đã tự nguyện nộp tiền vào tài khoản tạm giữ của CQĐT Bộ Công an để khắc phục hậu quả. Cụ thể: ông Bằng nộp 970 triệu đồng và 7.000 USD; ông Duy nộp 65 triệu đồng, ông Thái nộp 600 triệu đồng, ông Lục nộp 100 triệu đồng và ông Đông nộp 30 triệu đồng. (Vietnamnet 12/10) đầu trang(

Thời gian qua, tại sân bay Tân Sơn Nhất đã xảy ra một số vụ mất cắp tài sản, đồ vật, hành lý của hành khách khi đi máy bay, gây không ít tâm lý lo lắng trong dư luận.

Mới đây ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cùng lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đã có buổi làm việc với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tìm giải pháp giải quyết tình trạng nêu trên.

Theo ông Nguyễn Đức Tiến - Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, kiêm Giám đốc Trung tâm An ninh hàng không Tân Sơn Nhất, trong 9 tháng qua, Trung tâm An ninh hàng không đã trực tiếp phát hiện 15 trường hợp nhân viên phục vụ mặt đất lấy đồ vật, tài sản trong hành lý của hành khách mang ra ngoài.

Ngoài ra còn phát hiện, bắt quả tang 1 trường hợp nhân viên hàng không trộm cắp xăng dầu, 8 trường hợp hành khách lấy đồ của nhau tại khu vực an ninh, hỗ trợ an ninh các sân bay địa phương xác minh làm rõ 4 trường hợp hành khách lấy đồ nhầm của nhau.

Bên cạnh đó, an ninh hàng không Tân Sơn Nhất đã xử lý 31 trường hợp hành khách báo mất đồ vật, tài sản trong hành lý, bắt quả tang 7 trường hợp trộm cắp điện thoại, móc túi khu vực công cộng, lập biên bản ghi nhận 1.346 trường hợp hành lý rách, vỡ trên hầm tàu máy bay, trong khu vực băng chuyền hành lý.

Theo ông Nguyễn Đức Tiến, qua việc triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, việc mất cắp đã có chiều hướng giảm so với năm trước. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều trường hợp nhân viên các đơn vị liên quan đến dây chuyền phục vụ hành khách cố tình chiếm đoạt tài sản để quên của hành khách.

“Ngay sau khi nhận được thông tin về mất cắp hành lý, Trung tâm an ninh hàng không Tân Sơn Nhất đã triển khai lực lượng, tổ chức kiểm tra các khu vực nghi vấn, kiểm soát chặt chẽ nhân viên thực. Tuy nhiên, do thông tin hành khách trình bày chưa rõ ràng, cụ thể về đặc điểm tình trạng hành lý, tài sản đồ vật bị mất cắp nên việc triển khai tìm kiếm còn hạn chế,” ông Nguyễn Đức Tiến cho biết.

Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, để hạn chế tình trạng mất cắp tài sản tại sân bay cần phân định được trách nhiệm của doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng phục vụ hành lý, hàng hóa để tìm ra cái gốc của vấn đề, sau đó mới xoáy vào bài toán trách nhiệm. Đặc biệt, cần xác định nơi mất tài sản (tại sân bay hay ở nơi khác rồi đến sân bay mới phát hiện ra) thì mới có thể kiểm soát được tình trạng mất cắp tài sản.

Ông Lại Xuân Thanh cũng cho rằng, không chỉ tuyên truyền, nâng cao ý thức cho nhân viên hàng không mà còn phải tuyên truyền đến hành khách không để đồ giá trị cao trong hành lý nhằm chống nạn mất cắp. Thực tế thời gian qua cho thấy, không phải hãng hàng không nào cũng thực hiện việc tuyên truyền này một cách đầy đủ.

Ông Nguyễn Nhật, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các doanh nghiệp hoạt động trong Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cần nâng cao trách nhiệm, nâng cao thương hiệu để giữ uy tín cho mình cũng như cho cả sân bay Tân Sơn Nhất.

Đối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, ông Nguyễn Nhật đề nghị phải quản lý chặt chẽ các doanh nghiệp hoạt động trên địa bàn mình quản lý; nếu doanh nghiệp để xảy ra mất cắp phải xử lý nghiêm khắc, xem xét cho hoạt động nữa hay không.

“Trên phạm vi cả nước, chỉ có sân bay Tân Sơn Nhất và Nội Bài mất cắp, ngay cả sân bay Đà Nẵng có khoảng 5-6 triệu hành khách/năm, hàng hóa qua cảng cũng nhiều nhưng chưa xảy ra tình trạng này. Ở đây có một sự lộn xộn do sự phối hợp không rõ ràng, chưa cụ thể cho nên chưa tìm ra mấu chốt để xử lý. Rõ ràng, để xảy ra tình trạng mất cắp nhiều trong sân bay là điều không thể chấp nhận được. Sắp tới Bộ Giao thông Vận tải sẽ mời Bộ Công an vào cuộc để xử lý mạnh tay vấn đề mất cắp trong sân bay,” ông Nguyễn Nhật nhấn mạnh.

Theo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, để hạn chế tình trạng mất cắp trong sân bay, Trung tâm an ninh hàng không đã phổ biến các hành thức, thủ đoạn, hành vi vi phạm của các đối tượng đến toàn thể lực lượng an ninh; tăng cường kiểm tra thường xuyên, đột xuất nhân viên nội bộ các đơn vị, kể cả nhân viên an ninh hàng không, nhân viên kỹ thuật,

Trung tâm an ninh hàng không cũng xây dựng quy chế kiểm soát an ninh nội bộ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; tổ chức cam kết đối với những nhân viên tiếp xúc với hàng hóa, hành lý không tham gia hoặc không tiếp tay cho hành vi trộm cắp tài sản dưới mọi hình thức.

Riêng trong tháng 8/2015, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã tiến hành bổ sung 53 nhân viên an ninh. Ngoài ra, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất còn triển khai lắp đặt 410 camera giám sát ở khu vực nhà ga hành khách quốc tế và quốc nội.

Trong thời gian tới, Trung tâm an ninh hàng không sẽ kiểm tra thường xuyên, bất thường các vị trí trọng yếu, tiến hành cải trang thành nhân viên của các đơn vị để kiểm tra, giám sát tại khu vực băng chuyền, chất xếp hành lý, cửa cổng ra vào…; kiểm tra ngẫu nhiên hành lý ký gửi và xách tay, đảm bảo nhân viên an ninh soi chiếu tuyệt đối không được tự ý tiếp xúc với hành lý.

Về công tác giám sát qua hệ thống camera, hiện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã lắp đặt hầu hết tại các khu vực nhà ga như ga quốc tế (291 camera loại cố định và xoay), ga quốc nội (119 camera).

Trong năm nay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ tiếp tục lắp đặt thêm 130 camera để đảm bảo việc giám sát được liên tục. Ngoài ra Trung tâm an ninh hàng không còn phối hợp Cảng vụ hàng không miền Nam, Trung tâm khai thác ga tổ chức khảo sát, điều chỉnh góc nhìn, dịch chuyển camera cho phù hợp với công tác giám sát an ninh; kiện toàn hệ thống camera giám sát theo luồng di chuyển của hành lý, bổ sung camera giám sát tại khu vực kiểm tra an ninh đối với hành lý. (Vietnamplus 12/10) đầu trang(

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng gay gắt với cấp dưới vì chậm tham mưu để ông có điều chỉnh nhằm tháo gỡ các rào cản, tạo cạnh tranh cho hoạt động vận tải.

Phản ứng của Bộ trưởng Thăng đến từ thắc mắc rằng bộ trưởng đã có kết luận bỏ thủ tục chấp thuận tuyến (cho các hãng xe đò) có cách nay gần ba tháng song sao nay vẫn chưa làm. Lập tức ông Thăng xoay sang cấp dưới hỏi vặn: “Các anh còn băn khoăn gì?”. Rồi ông Thăng trả lời: “Băn khoăn là để còn tiêu cực chứ còn sao nữa. Các anh cứ lẳng lặng ăn tiền là sao? Việc chấp thuận tuyến là Bộ quyết định thì Bộ có quyền bỏ. Nếu kết luận bộ trưởng tại các cuộc họp không thực hiện thì họp làm gì?”.

Lâu nay các hãng xe chở khách tuyến cố định (còn gọi là xe đò) khi muốn đưa xe vào khai thác thì phải làm thủ tục để được chấp thuận tuyến. Quy định này xuất phát từ mong muốn của Bộ GTVT là không để lãng phí xã hội.

Bởi vì nếu các hãng xe đò chỉ cần đăng ký là được chở khách (theo Quyết định 16/2007 của Bộ GTVT) thì dễ làm vô hiệu hóa sự quản lý của Nhà nước. Thế là Bộ GTVT đã điều chỉnh (bằng Thông tư 14/2010) với sự thay đổi căn bản: Trước khi đưa xe vào chở khách, các hãng xe đò phải làm thủ tục và được các Sở GTVT chấp thuận tuyến.

Đến nay Thông tư 14 đã có hai lần thay đổi song quy định về chấp thuận tuyến vẫn được duy trì. Điều này giải quyết được “nỗi lo” không sợ mất sự kiểm soát của Nhà nước, không “lo” nhà xe ào ạt đầu tư xe vượt quá nhu cầu dẫn đến lãng phí cho xã hội và còn phòng ngừa được chuyện “cá lớn nuốt cá bé”…

Tuy nhiên, thủ tục trên lại phát sinh nhiều bất cập, nhất là quy định này được cho là một hình thức ngăn sông, cấm chợ. Bởi lẽ các doanh nghiệp vận tải có năng lực thật sự đã vấp phải rào cản nêu trên, không thể đưa xe khai phá thị trường mới. Tiêu cực từ đây cũng phát sinh.

Ngoài ra, một khi tính chất cạnh tranh (trong hoạt động của các hãng xe đò) không được đảm bảo thì hành khách sẽ bớt đi cơ hội được phục vụ tốt hơn, an toàn hơn.

Hiện nay Bộ GTVT đã có quy hoạch luồng tuyến trên cơ sở khảo sát, xác định nhu cầu từng chặng, từng tuyến. Có quy hoạch này, vai trò quản lý vẫn được đảm bảo dù không có thủ tục chấp thuận tuyến. Song thực tế một số cán bộ, địa phương lại lo chuyện khác. Họ sợ phải chạy theo các hãng xe nên vẫn không muốn bỏ thủ tục “chấp thuận”.

Bỏ thủ tục, gỡ rào cản cho nhà xe thì thị trường vận tải sẽ cạnh tranh hơn và đương nhiên người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi. Chuyện tốt như thế thì hà cớ gì còn băn khoăn? Phải chăng là muốn giữ lại “góc khuất” như Bộ trưởng Thăng đã đặt vấn đề ở trên? (Pháp Luật TP.HCM 13/10) đầu trang(

Khoảng 1.500 tỷ USD, tương đương 2% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu là số tiền thất thoát mỗi năm do tham nhũng.

Đây là kết luận trong báo cáo của Viện Quản lý tài nguyên môi trường (NRGI), một tổ chức phi chính phủ có trụ sở tại New York, Mỹ, đưa ra ngày 11/10.

Giám đốc NRGI Daniel Kaufmann cho hay, kết quả gây bất ngờ này chỉ phản ánh khoản thiệt hại tài chính do các hành vi tham nhũng gây ra và chưa tính tới những thiệt hại về cơ hội, về năng suất lao động và sự đổi mới. (Sài Gòn Giải Phóng 13/10) đầu trang(

Hôm nay (13/10), tại thành phố Bengaluru (bang Karnataka, Ấn Độ), Đảng Aam Aadmi (AAP - đảng chủ trương chống tham nhũng ở Ấn Độ) chính thức đưa đường dây nóng hỗ trợ chống tham nhũng, hối lộ vào hoạt động.

Đây là một phần nằm trong chiến dịch "Bribe-Free Karnataka" (Tạm dịch: Không hối lộ ở Karnataka) của Đảng AAP.

Người dân có thể gọi vào số 9342522223 để tố cáo các trường hợp tham nhũng. "Đường dây này luôn mở tất cả các ngày làm việc. Người dân của bang Karnataka có thể gọi để tố cáo các hành vi tham nhũng, hay những cái tên của quan chức đòi hối lộ.

Thành viên của Đảng AAP sẽ tới các cấp chính quyền đề nghị các cán bộ công chức làm đúng chức trách nhiệm vụ của mình mà không được yêu cầu bất cứ một khoản tiền hối lộ nào. Nếu họ không thực hiện, chúng tôi sẽ đưa vấn đề lên các cấp cao hơn", người phát ngôn Đảng AAP Ravikrishna Reddy cho biết. (Thanh tra 13/10) đầu trang(

Thang Đông Ninh, cựu phó tổng biên tập báo “Khoa học và Công nghệ” tại Bắc Kinh, bị khai trừ khỏi đảng, bị cách chức vì có "thẻ xanh" ở Anh.

Theo Ủy ban Thanh tra Kỷ luật TƯ Trung Quốc (CCDI), Thang Đông Ninh, cựu phó tổng biên tập báo “Khoa học và Công nghệ” tại Bắc Kinh, bị khai trừ khỏi đảng, bị cách chức do “vi phạm kỷ luật” vì có thẻ xanh để ở lại Anh cùng với vợ con mà không được phép của tổ chức.

Tờ báo mà Thang làm quản lý trực thuộc Bộ Khoa học và Công nghệ Trung Quốc. CCDI đã công bố thông tin vụ việc trên trang web của ủy ban vào hôm qua, nhấn mạnh trường hợp này sẽ cần điều tra sâu hơn.

Thang bị cho là vi phạm kỷ luật nghiêm trọng khi không thông báo về “thẻ xanh” cho cấp trên và bộ chủ quản. Ngoài ra ông này còn che giấu “thẻ xanh” của vợ và con cho dù báo yêu cầu các vị trí quản lý thông tin mọi chi tiết về gia đình mình. Hơn thế nữa Thang không được phép ra nước ngoài nhiều lần.

CCDI đã cử nhiều tổ công tác tới các bộ ban ngành trong một chiến dịch chống tham nhũng rộng lớn và mạnh tay, khiến rất nhiều quan chức Trung Quốc sa lưới trong hai năm rưỡi qua. Thang có một vị trí chính thức và hưởng chế độ như các quan chức chính phủ. Trường hợp của Thang bị phát hiện khi CCDI tiến hành kiểm tra ở Bộ Khoa học và Công nghệ.

Trung Quốc không công nhận công dân có hai quốc tịch và đảng cầm quyền nghiêm cấm đảng viên làm việc này. "Có lẽ Thang là người đầu tiên bị phát hiện có thẻ cư trú lâu dài mặc dù trước đây có rất nhiều quan chức giúp gia đình họ có thẻ xanh ở nước ngoài”, Hạ Huệ Luận, giáo sư đại học Tam Á ở tỉnh Hải Nam cho biết. (Theo ECNS/Vietnamnet 10/10) đầu trang( ./.

Biên tập: Nguyễn Mai