Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Văn Phúc cho rằng cần báo cáo Quốc hội về chi phí thực hiện khi triển khai cấp thẻ căn cước, tại phiên thảo luận ở tổ về Dự luật căn cước công dân và Dự luật hộ tịch sáng 9-6.

Ông Nguyễn Văn Phúc - đại biểu Hà Tĩnh - nói Dự luật căn cước công dân có một quy định rất quan trọng là cấp thẻ căn cước công dân thay cho chứng minh nhân dân (CMND) và được cấp ngay từ khi công dân sinh ra. Quy định này sẽ tác động đến nhiều mặt hoạt động quản lý của Nhà nước và đời sống của nhân dân, do vậy trước khi ban hành đạo luật này cần có các hoạt động điều tra xã hội học, giới thiệu rộng rãi và thăm dò dư luận về các quy định liên quan đến thẻ căn cước công dân.

“Tránh tình trạng như lần trước in tên cha mẹ vào CMND, sau đó lại không làm nữa gây tốn kém” - ông Phúc nói.

Ông Phúc cũng cho rằng cần có sự tiếp cận tổng thể về giấy tờ công dân. Cụ thể, theo báo cáo của Ủy ban Quốc phòng và an ninh, trước đây Thủ tướng đã phê duyệt dự án sản xuất, cấp và quản lý CMND theo công nghệ mới, trong đó quy định về số CMND gồm 12 số thay cho 9 số lâu nay. Dự án này được Bộ Công an triển khai thí điểm từ tháng 9-2012, bước đầu tổ chức triển khai thực hiện trên toàn quốc (tại Hà Nội từ ngày 1-4-2014).

“Nghĩa là trước đây đề xuất thay đổi CMND, lần này là căn cước công dân. Chúng ta phải có cách tiếp cận tổng thể, nếu mà cứ thay giấy tờ liên tục thì không ổn định cuộc sống của người dân” - ông Phúc lo ngại.

Theo ông Phúc, chỉ tính riêng chi phí để cấp căn cước công dân cho người dưới 15 tuổi (khoảng 24% dân số, với ước tính một thẻ căn cước công dân là 30.000 đồng gồm cả tiền chụp ảnh) thì tổng kinh phí Nhà nước phải chi là 648 tỉ đồng. Như vậy Chính phủ cần báo cáo với Quốc hội chi phí của Nhà nước và xã hội bỏ ra để thực hiện Luật căn cước công dân là bao nhiêu.

“Không nên ban hành luật mà không có nội dung về kinh phí thực hiện, Nhà nước bỏ ra bao nhiêu, người dân nộp lệ phí bao nhiêu? Cần làm rõ” - ông Phúc đề nghị.

Trung tướng Đỗ Kim Tuyến (phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội) cho rằng phải tính toán mối quan hệ giữa căn cước công dân với CMND hiện nay.

“Đề án tổng thể đơn giản hóa thủ tục hành chính, giấy tờ công dân và cơ sở dữ liệu liên quan đến quản lý dân cư giai đoạn 2013-2020 (đề án 896) đang triển khai cấp CMND 12 số. Dư luận xã hội cho rằng nên chậm dự án này lại để chờ Quốc hội thông qua Luật căn cước công dân rồi tính tiếp. Tôi cho rằng cần xem xét đề nghị này” - ông Tuyến nói.

Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung (giám đốc Công an Hà Nội) bình luận: “Nếu Luật căn cước công dân ra đời và có hiệu lực thi hành thì chúng ta đồng thời tồn tại ba loại giấy tờ: một là căn cước công dân, hai là CMND 9 số và ba là CMND 12 số. Đến năm 2022 mới thống nhất được. CMND 12 số thì chúng ta đang thí điểm, đề án 896 với kinh phí 3.500 tỉ đồng (dự án khả thi cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư trong khuôn khổ đề án dự kiến đầu tư khoảng 3.500 tỉ đồng), nếu chúng ta không tính toán cẩn thận thì sẽ rất tốn kém”.

Ông Chung cho biết thêm để làm CMND 12 số, hiện công nghệ đang chạy là của Đức từ năm 1997, mua phôi cũng đắt. Nếu Luật căn cước công dân có hiệu lực thì có nghĩa là cái cũ phải bỏ, trong khi máy móc đã nhập rồi.

“Hiện nay quản lý cũng rất phức tạp, chúng tôi cấp CMND 12 số, rồi lại phải cấp chứng nhận là thay CMND để công dân đó có thể thay đổi hàng loạt giấy tờ khác: nhà đất, hộ khẩu, ngân hàng, giấy phép lái xe... Cần đánh giá rất kỹ tác động, đặc biệt là mối liên hệ của luật này với các luật khác, thủ tục khác, để tránh tốn kém cho cả Nhà nước và người dân” - ông Chung kiến nghị.

Đại biểu Phạm Quang Nghị (bí thư Thành ủy Hà Nội) cũng ủng hộ làm căn cước công dân nhưng phải có lộ trình cho phù hợp.

“Tôi thấy sự chồng chéo như anh Chung nói sẽ gây lãng phí. Mong muốn là làm tốt cho dân, nhưng làm không khéo thì sẽ gây tốn kém, phiền hà cho người dân. Hiện nay chúng ta gắn bó mật thiết với CMND, biết bao nhiêu loại giấy tờ theo nó. Bây giờ chúng ta quy định căn cước công dân sẽ thay thế. Vậy thì phương án giải quyết các loại giấy tờ liên quan như thế nào? Cần chuẩn bị thật đầy đủ, đánh giá tác động, nếu chưa tính được thì chưa nên làm ngay” - ông Nghị đề xuất.

Đại biểu Đinh Xuân Thảo (viện trưởng Viện Nghiên cứu lập pháp) băn khoăn trước việc dự Luật hộ tịch quy định giấy khai sinh được cấp từ khi khai sinh, trong khi đó Luật căn cước công dân cũng quy định căn cước được cấp cho công dân từ khi đi khai sinh.

“Như vậy cái nào có trước, cái nào có sau? Tôi nghĩ nếu hai giấy tờ này có nội dung trùng nhau thì chỉ cần một loại giấy tờ là đủ” - ông Thảo nói. Đại biểu Nguyễn Đức Chung ủng hộ cấp thẻ cho người mới sinh vì việc cấp ngay từ khi sinh sẽ rất nhiều thuận lợi. Cụ thể như chỉ cần gõ 30 giây là biết phường này năm nay có bao nhiêu cháu cần đi tiêm chủng, bao nhiêu người đến tuổi nghĩa vụ quân sự...

Tuy nhiên, đại biểu Trần Du Lịch (TP.HCM) nói cần xem lại có nên cấp căn cước cho người mới sinh hay không, vì một người mới sinh ra chưa phát sinh quyền công dân và cần tính toán lại thời điểm nào làm căn cước công dân là phù hợp.

Tại tổ Hà Nội, các đại biểu Đỗ Kim Tuyến, Nguyễn Đức Chung, Trần Thị Quốc Khánh, Bùi Thị An đề nghị bổ sung nhóm máu vào thẻ căn cước công dân. “Quan điểm của tôi là nên cho nhóm máu vào căn cước. Hiện nay chúng ta đang muốn thành lập các trạm cấp cứu nhanh trên đường cao tốc, khi có tai nạn xảy ra thì biết ngay nhóm máu để có thể cứu được người. Các nước họ cũng thể hiện nhóm máu như vậy, để phục vụ cho chính con người đó” - ông Chung phân tích.

“Chúng ta đâu phải bí mật nhóm máu. Dứt khoát phải đưa nhóm máu vào. Tốn kém cũng phải làm” - bà Bùi Thị An bày tỏ. (Tuổi Trẻ 10/6) đầu trang(

Đây là ý kiến được các đại biểu đưa ra tại phiên thảo luận chiều 9/6 về dự kiến Chương trình hoạt động giám sát của Quốc hội (QH) năm 2015.

Đại biểu (ĐB) Nguyễn Thị Khá (Trà Vinh) đề nghị đưa chuyên đề về tình hình oan, sai trong hoạt động tố tụng hình sự (TTHS) vào chương trình hoạt động giám sát của QH năm 2015. Theo ĐB Khá, đây là vấn đề thực sự bức xúc trong hoạt động TTHS. Năm 2003, Ủy ban TVQH đã ban hành Nghị quyết 388 và năm 2009 QH đã ban hành luật Trách nhiệm bồi thường của nhà nước. Tuy nhiên, cho tới nay công tác đền bù trong các vụ án oan sai vẫn còn nhiều bất cập.

“Người ngồi sau song sắt khi bị oan sai trước khi được bồi thường có năm cái mất: mất vật chất, mất tinh thần, mất sức khỏe, mất uy tín danh dự và có khi mất cả gia đình, tan cửa nát nhà. Tiếp đó, trong quá trình đi tìm chân lý người bị oan sai phải trải qua 3 giai đoạn đi tìm 3 cái “công”: người công tâm để làm rõ, làm ngay, làm đúng để có được công lý. Công lý sáng tỏ minh bạch bằng một quyết định hay bản án nào đó thì tiếp tục đi tìm công bằng. Để được bồi thường, xin lỗi đúng nghĩa, đúng luật là một quá trình gian nan, mòn mỏi đợi chờ”, ĐB Khá nhấn mạnh.

Đồng quan điểm này, ĐB Trần Du Lịch đề nghị bên cạnh giám sát chung phải giám sát một số vụ cụ thể, đặc biệt trong lĩnh vực tư pháp. “Phải đi sâu một vài vụ việc oan sai cụ thể để tìm hiểu nguyên nhân là do pháp luật hay do con người chứ không nghe báo cáo chung chung được”.

ĐB Bùi Mạnh Hùng (Bình Phước) đề nghị bên cạnh việc giám sát TTHS cũng cần giám sát hoạt động tố tụng hành chính. Đây là vấn đề cần quan tâm, cần tìm hiểu nguyên nhân tại sao luật tố tụng hành chính không đi vào cuộc sống, vì sao dân thiếu yên tâm, chưa tin trong việc đưa ra tòa hành chính xem xét phán quyết các thủ tục hành chính được cho là không đúng luật?

Trong khi đó, ĐB Lê Thị Nga (Thái Nguyên) đề nghị QH giám sát vấn đề sử dụng ODA chính xác, hiệu quả. Theo ĐB Nga, các khóa QH gần đây chưa có lần nào QH giám sát tối cao về vấn đề này. “Giám sát tối cao về quản lý ODA là thể hiện QH cùng gánh trách nhiệm với Chính phủ trước nhân dân về việc sử dụng đồng vốn này”, ĐB Nga nói.

Đánh giá về vấn đề giám sát, ĐB Nguyễn Văn Tiên (Tiền Giang) thẳng thắn: “Trong chương trình, quy định các ủy ban chọn một chuyên đề để giám sát nhưng vấn đề là giám sát xong để làm gì? Các ủy ban giám sát xong đưa ra một văn bản trước QH nhưng hầu như ít ĐBQH đọc”.

ĐB Tiên đề nghị từ kỳ họp sau, mỗi ủy ban chủ trì giám sát một chuyên đề trong lĩnh vực của mình và giám sát ban hành văn bản trong lĩnh vực của mình. Báo cáo giám sát sẽ phải được đọc trước QH. “Như vậy tất cả các vấn đề kinh tế, pháp luật, an sinh xã hội đều được quan tâm và đáp ứng được nguyện vọng của cử tri. Nếu không chỉ chọn một chuyên đề chung chung thì nóng thật nhưng không bao phủ hết”.

Đại biểu Tiên cho rằng, nếu buộc phải báo cáo trước QH và nhân dân cả nước thì các ủy ban phải “dốc sức mà làm”, vì ngôn ngữ và số liệu đưa ra công khai. “Còn hiện nay viết báo cáo chung chung, ai đọc thì đọc, không đọc thì thôi thì chất lượng không thể bằng thuyết trình. Tôi đề nghị cắt bớt các buổi thảo luận tổ và dành thời gian cho việc này”, ĐB Tiên nói. (Thanh Niên 10/6) đầu trang(

Với đa số đại biểu tán thành, chiều 9.6 Quốc hội (QH) đã thông qua Nghị quyết phê chuẩn quyết toán ngân sách nhà nước 2012 và Nghị quyết về cân đối ngân sách trung ương và ngân sách địa phương 2013.

Trong nghị quyết, QH đồng ý dành 16.000 tỉ đồng từ nguồn cân đối ngân sách 2013 để hỗ trợ ngư dân đóng tàu đánh bắt xa bờ, đóng tàu trang thiết bị cho lực lượng cảnh sát biển, lực lượng kiểm ngư. Ngoài ra, nghị quyết cũng quyết định chi một số khoản thực sự cấp bách để thực hiện chính sách an sinh xã hội, hỗ trợ người có công, cải thiện nhà ở, cấp bù chênh lệch lãi suất cho 2 ngân hàng chính sách hỗ trợ đất ở, đất sản xuất cho đồng bào các dân tộc...

Trước đó, QH thông qua chỉ tiêu như tổng số thu cân đối ngân sách nhà nước 2012 là 1.058.140 tỉ đồng và tổng số chi cân đối 1.170.924 tỉ đồng. Bội chi ngân sách nhà nước 154.126 tỉ đồng, bằng 4,75% GDP (không bao gồm kết dư ngân sách địa phương 41.342 tỉ đồng). (Thanh Niên 10/6) đầu trang(

Chiều 9-6, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hà Hùng Cường đã thay mặt Chính phủ trình Quốc hội dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thi hành án dân sự (THADS).

Theo đó, nghĩa vụ hiện nay của người được THA là phải xác minh điều kiện THA sẽ được chuyển thành trách nhiệm của chấp hành viên nhằm giảm bớt khó khăn cho người được THA. Người được THA cũng có quyền tự mình hoặc ủy quyền cho người khác xác minh, cung cấp thông tin về tài sản, điều kiện THA của người phải THA và nếu cung cấp thông tin chính xác sẽ được miễn, giảm phí THA.

Dự luật cũng sửa đổi, bổ sung nhiều quy định về trách nhiệm, thẩm quyền của tòa án trong THADS. Tòa án sẽ chủ động ra quyết định đưa bản án, quyết định ra thi hành đối với bốn trường hợp: (1) Hình phạt tiền, truy thu tiền, tài sản thu lợi bất chính, án phí, lệ phí tòa án; (2) Trả lại tiền, tài sản cho đương sự; (3) Tịch thu sung quỹ nhà nước, tịch thu tiêu hủy vật chứng, tài sản; (4) Thu hồi quyền sử dụng đất và tài sản khác thuộc diện sung quỹ nhà nước. Còn đối với các trường hợp khác, tòa án ra quyết định đưa bản án, quyết định ra thi hành theo đơn yêu cầu của đương sự. (Pháp luật TP.HCM 10/6) đầu trang(

Đó là đề nghị chính thức từ thường trực Ủy ban Quốc phòng và an ninh sau cuộc khảo sát “việc thực hiện chính sách, pháp luật về căn cước công dân”.

Theo đó, thường trực ủy ban này cho rằng trong khi Chính phủ đang trình Quốc hội dự án Luật căn cước công dân, trước mắt đề nghị chỉ đạo tạm dừng việc cấp chứng minh nhân dân theo công nghệ mới, trong đó có số chứng minh nhân dân 12 số tại thành phố Hà Nội và một số địa phương để bảo đảm ổn định trong quản lý và sử dụng chứng minh nhân dân của công dân.

Dự án Luật căn cước công dân lần đầu tiên trình Quốc hội tại kỳ họp đang diễn ra, và sáng nay 9-6, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật này. Trước đó, Thủ tướng đã phê duyệt dự án sản xuất, cấp và quản lý chứng minh nhân dân theo công nghệ mới và đã được Bộ Công an triển khai thí điểm từ tháng 9-2012, bước đầu tổ chức triển khai thực hiện trên toàn quốc.

Hiện nay, Bộ Công an đang tích cực đầu tư mua sắm trang thiết bị, cơ sở vật chất để đẩy nhanh việc tổ chức cấp chứng minh nhân dân theo công nghệ mới. Bộ Công an đã tích cực chỉ đạo bảo đảm cơ sở vật chất, trang thiết bị, từng bước triển khai thực hiện ở các địa phương phù hợp với điều kiện, tình hình thực tế và quyết định tổ chức cấp chứng minh nhân dân mẫu mới tại thành phố Hà Nội từ ngày 1-4-2014.

Qua khảo sát của ủy ban Quốc phòng và an ninh tại một số địa phương, tuy được đa số nhân dân đồng tình, ủng hộ việc cấp chứng minh nhân dân theo mẫu mới, nhưng cũng còn nảy sinh những bất cập do việc thay đổi số chứng minh nhân dân nhưng các tổ chức kinh tế- xã hội chưa được phổ biến hoặc chưa sẵn sàng chấp nhận số chứng minh mới nên việc giao dịch của công dân gặp khó khăn.

Theo Báo cáo của Bộ Công an, từ năm 1999 đến nay, toàn quốc đã cấp 68.124.934 chứng minh nhân dân (trong tổng số 70.482.713 người thuộc diện cấp chứng minh nhân dân), đạt 96,6%; trong đó cấp mới 34.090.538, đổi 18.034.383, cấp lại 16.000.013 chứng minh nhân dân. (Tuổi Trẻ 9/6) đầu trang(

Số dư nợ công năm 2012 tăng 250.896 tỉ đồng so với năm 2011, trong đó, một số khoản tăng trên 50%.

Hôm nay (10-6), Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng sẽ trả lời chất vấn trước Quốc hội (QH) về những vấn đề liên quan đến đầu tư công và quản lý đầu tư công. Liên quan đến nợ công, Kiểm toán Nhà nước có báo cáo kiểm toán về niên độ ngân sách năm 2012 gửi đến các đại biểu (ĐB) QH tại kỳ họp QH thứ 7.

Theo Báo cáo các chỉ tiêu giám sát nợ công và nợ nước ngoài quốc gia năm 2012 (Báo cáo chỉ tiêu giám sát nợ công), tổng dư nợ theo Luật Quản lý nợ công đến ngày 31-12-2012 là 1.642.916 tỉ đồng (bằng 55,7% GDP, năm 2011 là 54,9%); số dư nợ công tăng 250.896 tỉ đồng (tương đương 18,02% so với năm 2011).

Trong đó, một số khoản tăng trên 50% (như: nợ của chính quyền địa phương tăng 91,9%; các khoản huy động bằng trái phiếu Chính phủ tăng 55,24%...). Tỉ trọng các khoản nợ công thay đổi về cơ cấu. Cụ thể, tỉ trọng nợ vay trong nước và vay nước ngoài là 46,63% và 53,37% (năm 2011 là 43,74% và 56,26%).

Tuy nhiên, Kiểm toán Nhà nước cho biết số liệu nợ công đến ngày 31-12-2012 giảm 1.632,6 tỉ đồng nên so với Báo cáo chỉ tiêu giám sát nợ công (Bộ Tài chính tổng hợp) thì thừa, thiếu một số khoản vay/nợ. Cụ thể: thiếu 1.292,4 tỉ đồng (cập nhật không kịp thời nợ nước ngoài 1.244 tỉ đồng...); thừa 2.925 tỉ đồng (vay trong nước được Chính phủ bảo lãnh 1.296 tỉ đồng…).

Kiểm toán Nhà nước cho biết năm 2012, công tác quản lý nợ công của Bộ Tài chính chưa tập trung vào một đầu mối là Cục Quản lý nợ và tài chính đối ngoại nên việc tổng hợp số liệu nợ công theo một đầu mối còn khó khăn, dẫn đến số liệu tổng hợp còn sai sót. Đặc biệt việc quản lý các khoản vay nước ngoài về cho vay lại, nợ phải trả nước ngoài dùng để cho vay lại (đến ngày 31-12-2012) tương đương 14,27 tỉ USD (tăng 13,7%) so với năm 2011; dư nợ cho vay lại đối với các khách hàng/dự án vay lại là 11,8 tỉ USD.

Bên cạnh đó, công tác quản lý các khoản vay nước ngoài về cho vay lại vẫn chưa có báo cáo tổng hợp, phân tích, đánh giá rủi ro (tín dụng, tỉ giá...) đối với các khoản cho vay lại để xác định tình hình nợ xấu và nghĩa vụ nợ dự phòng của Chính phủ; việc ghi thu, ghi chi chậm chưa được khắc phục theo kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước (các năm 2010, 2011) nên tình trạng các chủ dự án nhận nợ chậm; thu hồi gốc, lãi về quỹ tích lũy không kịp thời còn khá phổ biến.

Đáng chú ý, theo báo cáo của Bộ Tài chính, nợ nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh đến ngày 31-12-2012 là 7,2 tỉ USD (tăng 28,57% so với năm 2011). Tại thời điểm thẩm định cấp bảo lãnh, hầu hết các chủ đầu tư dự án chưa bố trí đủ mức vốn chủ sở hữu tối thiểu bằng 20% tổng vốn đầu tư, chỉ cam kết sẽ bảo đảm tỉ lệ theo quy định (20%) song chưa báo cáo về tiến độ góp vốn chủ sở hữu trong quá trình triển khai dự án; 16/53 dự án đã hoàn thành rút vốn và nghiệm thu quá 6 tháng nhưng chưa đăng ký tài sản bảo đảm.

Ngoài ra, các chủ đầu tư chưa thực hiện nghiêm túc chế độ báo cáo định kỳ theo quy định, có 43/77 dự án được cấp bảo lãnh không gửi báo cáo định kỳ cho Bộ Tài chính ít nhất từ 2 quý trở lên nhưng Bộ Tài chính chưa có chế tài xử lý; 30 dự án chậm nộp phí bảo lãnh. Cũng trong năm 2012, Bộ Tài chính đã trả nợ thay cho 5 dự án với tổng số 1.206,2 tỉ đồng. (Người Lao Động 10/6) đầu trang(

Ngày 9.6, các tàu cá của Trung Quốc (TQ) vẫn có thái độ hung hăng manh động, thúc đẩy, vây ép tàu cá của ngư dân Việt Nam (VN) khi đang khai thác tại ngư trường truyền thống cách giàn khoan Hải Dương 981 khoảng 38 - 40 hải lý.

Cục Kiểm ngư cho biết: Trong ngày, TQ tăng thêm 2 tàu chiến để bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981. Nâng tổng số tàu lên 6 chiếc. Ngoài ra, một máy bay trinh sát Y-8 hoạt động thường xuyên quanh khu vực giàn khoan ở độ cao 300 – 500m.

Ngoài 6 tàu chiến nêu trên, TQ tiếp tục duy trì 36 tàu hải cảnh, 21 tàu vận tải và tàu kéo, 44 tàu cá, sẵn sàng đâm va, phun vòi rồng để ngăn chặn tàu kiểm ngư và tàu cá VN. Các tàu kiểm ngư VN hoạt động cách giàn khoan khoảng 7 – 8 hải lý, tàu cá VN hoạt động ở khoảng cách 30 – 40 hải lý. Lực lượng thực thi pháp luật VN tiếp tục hỗ trợ tích cực cho ngư dân khai thác tại ngư trường. (Lao Động 10/6) đầu trang(

Theo Chuẩn đô đốc Lê Kế Lâm: “Thông tin ngày 9-6 ghi nhận được cho thấy thêm một sự leo thang của Trung Quốc khi tăng cường tàu chiến, trực bảo vệ đủ ba mặt quanh giàn khoan: đông, nam, tây.

Với dã tâm chiếm biển và sự hung hăng sẵn sàng tấn công, họ lu loa rằng các tàu Việt Nam sẽ tấn công vào giàn khoan của họ.

Bên cạnh đó, Trung Quốc còn tuyên bố sẽ đưa tàu tiếp tế tải trọng 11.000 tấn đến biển Đông để phục vụ các tàu khác hoạt động lâu dài. Đây vừa là một động thái đe dọa Việt Nam, vừa là một đợt diễn tập thực tế.

Trước thái độ “trơ như đá” này, tôi nghĩ Trung Quốc có thể sẽ còn động thái khác. Nhiều công trình quân sự cũng đang được Trung Quốc xây dựng tại các đảo Gạc Ma, Chữ Thập, Châu Viên... ở Trường Sa phục vụ âm mưu chiếm trọn biển Đông lâu dài. Việt Nam nên gấp rút chuẩn bị cho tình huống xấu nhất có thể xảy ra để giữ được chủ quyền lãnh thổ”. (Tuổi Trẻ 10/6) đầu trang(

Nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thường vụ Thường trực Bộ Chính trị, nguyên Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, ông Phạm Thế Duyệt vừa có cuộc trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ.

Ông nói: “Tôi đã từng ra Trường Sa, đã có những năm làm công tác thường trực Đảng, không đảo nào là tôi không có mặt. Đi mới thấy lãnh thổ của mình thiêng liêng lắm và đất nước khi ấy vẫn còn nhiều gian khổ, khó khăn lắm. Sau này, được Đảng phân công công việc ở nhiều lĩnh vực, có dịp tiếp xúc với nhiều lãnh đạo Trung Quốc, hai bên đều hứa với nhau, trao đổi với nhau phải làm cho mối quan hệ hai nước phát triển tốt đẹp hơn.

Tuy nhiên, hơn 1 tháng nay, Trung Quốc ngày càng tiến thêm với ý đồ không tốt mà cả Việt Nam và nhân dân thế giới, những người yêu chuộng công bằng, công lý, những người hiểu biết quan hệ Trung-Việt đều rất bất bình.

Tôi là người suy nghĩ nhiều nên luôn trăn trở và bức xúc với một câu hỏi “Vì sao, vì sao một nước mang danh XHCN mà đi làm như vậy với người anh em, người đồng chí của mình?”. Chúng ta đã nhún nhường, đã tìm những biện pháp để trao đổi, để đi đến lẽ phải bởi không ai là người hiểu đau thương trong chiến tranh bằng nhân dân Việt Nam. Không ai yêu tự do, tôn trọng chủ quyền đất nước, hy sinh xương máu để bảo vệ chủ quyền đất nước trong thế kỷ 20 bằng Việt Nam. Trung Quốc làm như vậy khiến cho nhân dân Việt Nam bức xúc và không thể đồng tình.

Hơn 1 tháng qua, chúng ta đã kiên trì đấu tranh bằng nhiều biện pháp để phản đối hành vi sai trái của Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 vào sâu trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam, nhưng Trung Quốc vẫn ngang ngược đưa cả các tàu quân sự và máy bay hộ tống vào vùng biển của Việt Nam, hung hăng đâm húc thẳng vào các tàu công vụ, tàu dân sự của Việt Nam. Đây là điều hoàn toàn trái với pháp lý và đạo lý, gây dư luận không hay, nói theo khía cạnh tình nghĩa là hoàn toàn đi ngược lại mong muốn và tình hữu nghị của nhân dân Việt-Trung.

Chúng ta không thể nói đất nước ta nhỏ bé thì phải nhún nhường. Đây là đạo lý và pháp lý, là mong ước của nhân dân hai nước để xây dựng XHCN tốt đẹp, gắn bó với nhau.

Cũng phải thẳng thắn nói rằng Trung Quốc dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản đã giúp đỡ Việt Nam nhiều trong quá trình xây dựng Đảng, trong quá trình xây dựng và bảo vệ Tổ quốc, đặc biệt là các cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ. Chúng ta biết ơn và đánh giá cao điều này. Bác Hồ cũng đã dạy coi mối quan hệ hữu nghị Việt-Trung là anh em, là đồng chí. Nhưng ngẫm đến hôm nay lại thấy xót xa.

Chủ tịch Mao Trạch Đông đã từng nói “môi hở răng lạnh”, cuộc kháng chiến của Việt Nam chính là bảo vệ Trung Quốc chứ không có gì khác. Có lúc Trung Quốc đã thề với Việt Nam là 700 triệu nhân dân Trung Quốc là hậu thuẫn vững mạnh của Việt Nam. Nhưng những gì Trung Quốc đã làm trong thời gian qua lại thể hiện sự thiếu suy ngẫm, thiếu công bằng và thiếu đạo lý, không tôn trọng pháp lý. Đã có nhiều cuộc “vấp váp”, thất hứa với Việt Nam và đi ngược lại lợi ích của nhân dân hai nước.

Mặc dù vấn đề đó không nên khơi lại nhiều, nhưng những lúc này không thể không nói. Từ chuyện chúng ta chuẩn bị giải phóng miền Nam năm 1972, đến chiến tranh biên giới Việt-Trung năm 1979, Trung Quốc đã làm gì với Việt Nam ai cũng biết. Điều đó tạo cho nhân dân Việt Nam sự bất bình, quan hệ giữa hai nước anh em mà lại làm như vậy sao. Việt Nam vừa trải qua cuộc chiến tranh thì phải giúp đỡ nhau, hoặc thẳng thắn cùng trao đổi trong tình hữu nghị chứ không phải tỏ thái độ của nước lớn, trịch thượng.

... Trung Quốc phải tự kiểm lại mình, đường lối đối nội thế nào thì cũng dễ có những cái bất chấp để đối ngoại không hay. Việt Nam đã có các bước chuẩn bị từ thấp đến cao, từ hẹp đến rộng, Việt Nam không muốn gây sự, nhưng đạo lý, pháp lý phải làm rõ, không thể chấp nhận Trung Quốc bảo sao Việt Nam phải làm vậy, nói sao nghe vậy, ý muốn sao thì phải thực hiện thế.

Chúng ta đã có hơn 30 cuộc đối thoại, đã có Công hàm gửi Liên hợp quốc phản đối hành động của Trung Quốc… nhưng Trung Quốc cố tình làm ngơ, không nghe, thậm chí vu cáo, xuyên tạc, nhưng ta kiên quyết đấu tranh, giữ lẽ phải, pháp lý của Việt Nam cũng là của quốc tế mà Trung Quốc phải tuân theo đó là Luật Biển 1982, là Tuyên bố về ứng xử của các bên trên Biển Đông DOC…

Trước khi thực hiện các bước pháp lý, điều gì là tiếng nói của dân, lòng dân, sức mạnh của dân đều là quyết định. Với Việt Nam, độc lập và chủ quyền dân tộc là thiêng liêng, là lớn lao”.

“Việt Nam luôn cầu thị, không phải vì chúng ta sợ mà chúng ta không muốn tạo sự “bùng nổ”, không có lợi cho cả Việt Nam, cho cả Trung Quốc. Không phải chúng ta nhỏ bé thì phải chịu thua. Lịch sử Việt Nam chứng minh rồi. Vì thế nhân dân ta, từ già đến trẻ không ai không bức xúc trước thái độ nước lớn, kẻ cả, ức hiếp, đổi trắng thay đen của Trung Quốc đối với Việt Nam.

Nhưng tôi chắc chắn đạo lý là đạo lý, nhân dân thế giới đều biết. Việt Nam nói và làm vì quyền lợi chính đáng của nhân dân. Những nước trước là thù địch cũng tỏ thái độ ủng hộ Việt Nam, ủng hộ lẽ phải”, ông Phạm Thế Duyệt bày tỏ. (An Ninh Thủ Đô 10/6) đầu trang(

Bộ GTVT vừa yêu cầu Thanh tra Bộ phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cùng các Cục liên quan kiểm tra các đơn vị kinh doanh cảng biển, ga đường sắt, cảng đường thủy nội địa, cảng hàng không về việc thực hiện xếp hàng hóa lên xe ô tô, xếp hàng vào container theo quy định.

Bên cạnh đó, yêu cầu các nhà thầu cung cấp vật liệu có cam kết bằng văn bản về việc thực hiện chở đúng trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông của phương tiện khi cung cấp vật liệu xây dựng cho các dự án.

Xử nghiêm các chủ đầu tư, nhà thầu để phương tiện chở vật liệu vi phạm quy định về tải trọng. Xác định trách nhiệm và kiến nghị xử lý kỷ luật trong trường hợp có liên quan đối với Tổng giám đốc, Giám đốc các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ… (An Ninh Thủ Đô 10/6) đầu trang(

Trước lo lắng của người dân về việc xe máy điện sử dụng trước thời điểm 1/7/2009 (chưa có quy định đăng ký biển số cho xe máy điện) sẽ không được đăng ký biển số, Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt, Bộ Công an cho biết, những xe này vẫn được làm thủ tục cấp biển số bình thường.

Chiều 9/6, Đại tá Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt (C67), nói rằng, với xe máy điện mua sau ngày 1/7/2009, chủ phương tiện đi đăng ký biển số phải có đầy đủ các loại giấy tờ như: hóa đơn đỏ mua hàng, phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng hoặc tem hợp quy của Bộ GTVT.

Đối với xe nhập khẩu phải có giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của hải quan.

Tuy nhiên, do hiện nay, hầu hết người dân khi mua xe đều thiếu hóa đơn đỏ và giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, nên khi đi làm đăng ký, CSGT đã không thể nào cấp biển số được.

“Để giải quyết những khó khăn này, Cục đang cùng với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia tìm ra phương án tối ưu nhất nhằm tháo gỡ. Trong một vài ngày tới, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia sẽ tổ chức cuộc họp với các bộ, ngành liên quan để đưa ra phương án”, ông Tuấn nói.

Về xe máy điện mua trước 1/7/2009, ông Tuấn cho biết, những trường hợp không có giấy tờ do đã mua xe trước thời điểm trên thì chủ phương tiện cần làm đơn, xin xác nhận của phường, xã nơi cư trú, sau đó mang lên các đội đăng ký xe sẽ được giải quyết cấp biển số. (Tiền Phong 10/6) đầu trang(

Sáng 9.6 tại TP.HCM, Cục Hải quan TP.HCM khai trương Hệ thống thông quan hàng hóa tự động và cơ chế một cửa quốc gia Vnaccs/Vcis.

Hệ thống này là một phần trong khuôn khổ dự án “Xây dựng, triển khai Hải quan điện tử và thực hiện cơ chế Hải quan một cửa quốc gia phục vụ hiện đại hóa Hải quan Việt Nam”.

Theo đại diện Cục Hải quan TP.HCM, từ nay đến hết ngày 30.6, Hải quan TP.HCM sẽ triển khai đồng bộ hệ thống này trên các đơn vị toàn cục. Hệ thống Vnaccs tiếp nhận thông tin, và thông quan hoàn toàn  tự động. Vì vậy thời gian thông quan luồng xanh chỉ còn 3 giây. Hệ thống này xử lý tập trung tại Tổng cục Hải quan ở cả khâu trước, trong và sau thông quan.

“Điểm nổi bật của Hệ thống VNACCS là tăng cường kết nối với các Bộ, ngành bằng cách áp dụng Cơ chế một cửa. Thông tin liên quan đến việc cấp phép của các cơ quan chuyên ngành sẽ được thực hiện thông qua Hệ thống thông quan này”, đại diện Cục Hải quan TP.HCM.

Dự này này nằm trong chương trình hợp tác giừa 2 quốc gia Việt Nam - Nhật Bản và và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) vừa chính thức bàn giao Bộ Tài chính vào ngày 25.4.2014. (Thanh Niên 9/6) đầu trang(

Khi người lãnh đạo biết nhận lỗi, sửa lỗi, lòng tin của dân vào Đảng, nhà nước ngày càng vững chắc.

Trước đây, trong một hội nghị của Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM, ông Lê Thanh Hải - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy - đã thẳng thắn nhận lỗi với nhân dân về trách nhiệm của mình đối với tình trạng một bộ phận cán bộ, đảng viên thuộc Đảng bộ TP suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, ảnh hưởng đến năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của Đảng bộ TP; ảnh hưởng đến uy tín, niềm tin của nhân dân đối với Đảng bộ TP.

Cùng với nhận lỗi là lời hứa tăng cường đoàn kết, nâng cao bản lĩnh chính trị, ra sức rèn luyện, giữ gìn phẩm chất đạo đức, quyết tâm khắc phục hạn chế, khuyết điểm, xây dựng Đảng bộ TP trong sạch vững mạnh.

Thực hiện lời hứa của người lãnh đạo, không riêng gì ông Lê Thanh Hải mà các thành viên Thường trực Thành ủy, UBND, HĐND và Ủy ban MTTQ TP HCM đều thực hiện việc tiếp công dân ít nhất một lần trong tháng.

Tháng 3 vừa qua, đích thân ông Lê Thanh Hải đã tiếp bà Nhữ Thị Thơm về việc khiếu nại nhà đất kéo dài hơn 20 năm qua. Do căn nhà 152 - 154 Trần Quang Diệu, phường 14, quận 3 của gia đình bà Thơm có nguồn gốc xây dựng và sử dụng thuộc sở hữu của chế độ cũ, còn nhà chỉ có phần tự khai xây dựng của căn 154 nên chính quyền nhiều lần ra văn bản không cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà và quyền sử dụng đất.

Lắng nghe toàn bộ sự việc từ gia đình bà Thơm và các cơ quan ban ngành, ông Lê Thanh Hải khẳng định: “Trong trường hợp không phát sinh thêm những văn bản nào của cơ quan hành chính nhà nước mà trái với hồ sơ, tài liệu đang được cơ quan chức năng xem xét và không xảy ra tranh chấp, khiếu kiện gì, các cấp chính quyền TP sẽ cấp giấy chứng nhận nhà đất cho bà trong thời gian sớm nhất”. Nghe đến đây, bà Thơm nghẹn lời: “Được vậy, gia đình tôi mừng lắm!”.

Một trường hợp khác là của ông Nguyễn Tấn Lực. Hơn một năm trước, việc khiếu nại của gia đình ông gần 20 năm, được Bí thư Thành ủy TP HCM Lê Thanh Hải cho hướng giải quyết thỏa đáng, theo đúng pháp luật chỉ trong 20 phút gặp. Căn nhà của ông Lực tại số 2A Vũ Ngọc Phan, phường 13, quận Bình Thạnh gần 20 năm không có lối ra vì bị ki-ốt của một công ty chắn ngang. Vợ chồng ông đã đem đơn khiếu nại nhiều nơi nhưng không có kết quả.

Hay như vụ khiếu nại mà ông Phùng Tuấn Ngạn mất 26 năm ròng rã theo đuổi đã khép lại khi được Bí thư Thành ủy TP HCM Lê Thanh Hải gặp gỡ và giải quyết.

Trước kết luận đúng luật, hợp lý, hợp tình của Bí thư Thành ủy TP, ông Ngạn bộc bạch: “Được ông bí thư dành thời gian nghe giãi bày, tôi rất cảm động. Tôi đi khiếu nại không phải vì cần giá trị căn nhà mà muốn đòi lại lẽ phải nên khi nhận được tiền hỗ trợ phần giá trị căn nhà, tôi xin gửi lại một nửa cho TP giúp đỡ người nghèo”.

Việc nhận lỗi trước dân của lãnh đạo mới đây nhất phải kể đến là Phó Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Hữu Tín. Tại buổi tiếp 6 hộ dân đại diện cho 47 hộ dân trong dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài trên địa bàn quận Gò Vấp, không chỉ nhận lỗi, ông Tín còn cho biết TP quyết định hỗ trợ cho bà con với giá bằng giá bồi thường theo thị trường tại thời điểm bị thu hồi…

Trước sự nhận lỗi và sửa lỗi của Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín, ông Mạc Nguyên Chung, một trong 6 hộ dân có mặt tại buổi gặp, đã bày tỏ sự vui mừng và hứa sẽ thông báo lại cho 47 hộ dân để có sự đồng thuận cao.

Trước đó, tại một buổi tiếp dân, Phó Chủ tịch UBND quận 11 Nguyễn Hoàng Thái cũng đã xin lỗi dân vì thái độ của một số cán bộ, công chức chưa tốt. Có mặt tại buổi tiếp xúc, Chủ tịch UBND TP HCM Lê Hoàng Quân nhấn mạnh: Sai thì phải nhận lỗi nhưng quan trọng nhất là cán bộ, công chức phải sửa chữa thái độ tiếp dân như thế nào chứ không chỉ là nói suông.

Chia sẻ kinh nghiệm về việc tiếp dân, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín cho rằng phải hết sức lắng nghe dân, không hình thức thì mới có kết quả. Theo Bí thư Thành ủy TP HCM Lê Thanh Hải, tiếp dân phải thực tâm, thực lòng; xuất phát từ lợi ích của dân chứ không phải làm sao an toàn cho mình; phải đặt mình vào vị trí của người ôm đơn đi kiện hàng chục năm trời.

“Có vấn đề gì rất bức xúc thì người dân mới đeo đuổi trong một thời gian dài như vậy. Nếu đặt mình vào vị trí đó sẽ thấy rất xót xa” - ông Lê Thanh Hải nói.

Về việc nhận lỗi của người lãnh đạo, trong một dịp tiếp xúc cử tri, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang từng nói: “Trong cuộc sống thực tế, tôi thấy rằng đối với dân thì phải chân thành, đối với Đảng phải thật thà. Có lỗi là phải nhận, phải sửa, dứt khoát phải sửa. Những ai có lỗi mà không nhận, không sửa là sẽ mất uy tín; còn những ai có lỗi dám nhận, dám sửa thì nhân dân sẽ hết sức tha thứ”.

Nhà sử học Nguyễn Nhã cho rằng khi người lãnh đạo quý dân, trọng dân thì họ mới xin lỗi. Ở nước ngoài, nhận lỗi và sửa lỗi là chuyện bình thường nhưng ở nước ta, không dễ để nghe lời xin lỗi dân từ những người lãnh đạo. Nhưng nay điều này đã được thay đổi. Dân đã nghe nhiều hơn những lời xin lỗi từ lãnh đạo và quan trọng nhất là đó không phải xin lỗi suông. (Người Lao Động 10/6) đầu trang(

Chiều 9-6, thượng tá Nguyễn Phấn Khởi - trưởng Phòng cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Trà Vinh - cho biết đã ra quyết định kỷ luật hình thức khiển trách đối với đại úy Mai Ngọc Hà, đồng thời chuyển sang làm công tác hành chính.

Qua xác minh cho thấy trung úy Thạch Sa Mươn và hai cảnh sát bảo vệ không uống bia rượu như người dân phản ảnh trong clip. Riêng đại úy Hà biết trước lịch tuần tra nhưng vẫn đi nhậu, việc đại úy Hà không chào dân vì cho rằng “mặc quần tà lỏn không chào” là sai. Đặc biệt trong trường hợp vi phạm của anh Trần Thế Anh, tổ tuần tra lập biên bản lỗi không đội mũ bảo hiểm (chỉ tạm giữ giấy đăng ký xe) nhưng lại đòi lập biên bản thêm lỗi không xuất trình các giấy tờ xe liên quan (để tạm giữ phương tiện) là không hợp lý dẫn đến bức xúc cho người vi phạm và người dân xung quanh.

Cùng ngày, một bạn đọc cho rằng mình là người quay clip “đấu lý với cảnh sát giao thông” đã tiếp xúc với PV Tuổi Trẻ. Bạn đọc này (yêu cầu giấu tên) cho biết đêm 1-6, anh Trần Thế Anh đi ăn hủ tiếu gần nhà nên lái xe môtô không đội mũ bảo hiểm và không mang giấy tờ xe. Địa điểm CSGT chặn lại kiểm tra cách nhà Trần Thế Anh khoảng 15m, nên gia đình nhanh chóng đem giấy tờ xe trình CSGT.

Việc xử phạt sau đó đúng như xác minh của công an nói trên. Từ đó, người dân mới đấu lý khi phát hiện CSGT có mùi bia rượu lúc đang làm việc. Bạn đọc này cũng xác nhận CSGT chỉ sờ đến khẩu súng đề phòng chứ không rút súng ra đe dọa người dân. (Tuổi Trẻ 10/6) đầu trang(

Ngày 9.6, ông Huỳnh Văn Nguyện, Phó giám đốc Sở GTVT Tiền Giang, cho biết Giám đốc Sở đã chỉ đạo Trung tâm đăng kiểm Tiền Giang phải xử lý Dương Chí Nhân, nhân viên vi tính kiêm thủ quỹ của đơn vị này, vì sử dụng trái phép gần 700 triệu đồng từ nguồn thu phí cầu đường.

Hiện nhân viên này đã nộp đơn xin nghỉ việc. Theo kết quả thanh tra việc chấp hành chế độ quản lý tiền mặt tại Trung tâm đăng kiểm Tiền Giang, cơ quan chức năng phát hiện trong năm 2013, Nhân lợi dụng sơ hở trong công tác quản lý của đơn vị để chiếm đoạt số tiền 681,1 triệu đồng.

Liên đới trách nhiệm trong vụ này, kết luận thanh tra cũng yêu cầu Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tiền Giang chỉ đạo kiểm điểm trách nhiệm ông Nguyễn Văn Hiệp và Phan Văn Dậy, là giám đốc và kế toán Trung tâm đăng kiểm Tiền Giang. (Thanh Niên 10/6) đầu trang(

Phát biểu tại buổi họp bàn về Đề án thí điểm thi tuyển chức danh cấp trưởng đổi với một số cơ quan, đơn vị thuộc Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho hay tới đây bộ này sẽ tiếp tục tiến hành tổ chức thi tuyển các chức danh lãnh đạo chủ chốt như là một phần trong quan trọng trong công tác cán bộ.

"Quan điểm của Bộ GTVT là chọn cán bộ phải vừa có đủ năng lực chuyên môn, bản lĩnh chính trị và quyết liệt trong hành động. Công tác cán bộ là hết sức quan trọng nhưng đồng thời cũng rất nhạy cảm, phức tạp. Do vậy, việc tổ chức thi tuyển là tốt nhất", Bộ trưởng nói.

Ông Thăng cũng cho rằng chỉ có tổ chức thi tuyển mới "đảm bảo được sự công khai minh bạch, dân chủ, lựa chọn được đúng người, tránh được tiêu cực”.

Sắp tới, Bộ sẽ tiến hành thi tuyển chức danh cấp trưởng đối với một số cơ quan, đơn vị thuộc Bộ, cụ thể là Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông, Vụ trưởng Vụ Vận tải, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa và Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Theo ông Trần Văn Lâm, Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ thuộc Bộ Giao thông vận tải, sau khi tổ chức thành công kỳ thi tuyển Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cơ quan này sẽ tiếp tục đổi mới công tác tuyển chọn cán bộ qua hình thức thí điểm thi tuyển. Ban Cán sự đảng Bộ Giao thông vận tải cũng đã có Nghị quyết về việc xây dựng Đề án thí điểm thi tuyển chức danh cấp trưởng đối với một số cơ quan, đơn vị thuộc bộ này.

Vụ trưởng Trần Văn Lâm cũng nhấn mạnh, thông qua thi tuyển, Bộ sẽ lựa chọn, bổ nhiệm được những người thực sự có trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, có năng lực lãnh đạo, quản lý, có phẩm chất chính trị, đạo đức lối sống tốt xứng đáng để bổ nhiệm giữ chức danh lãnh đạo.

Cũng qua thi tuyển, sẽ tạo môi trường cạnh tranh công bằng, lành mạnh, từng bước đổi mới công tác bổ nhiệm cán bộ lãnh đạo, quản lý tránh cục bộ khép kín trong công tác quy hoạch, bổ nhiệm cán bộ lãnh đạo, quản lý của các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ.

Điều kiện chung với các cá nhân thi tuyển vào các chức danh nói trên là công dân Việt Nam, có phẩm chất chính trị, đạo đức tốt, có lý lịch rõ ràng; chấp hành tốt chủ trương, chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước; có nhận xét, đánh giá trong thời hạn 03 năm liên tục liền kề trước năm tổ chức thi tuyển, đạt loại hoàn thành tốt nhiệm vụ trở lên; có 5 năm công tác trở lên trong ngành, lĩnh vực liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển; trong đó có ít nhất 3 năm làm công tác quản lý về lĩnh vực chuyên môn, chuyên ngành liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển.

Về tuổi, "thí sinh" phải bảo đảm tuổi khi bổ nhiệm không quá 55 đối với nam và không quá 50 đối với nữ và có sức khỏe bảo đảm công tác. (Vneconomy 10/6) đầu trang(

Thủ tướng vừa phê chuẩn kết quả bầu, miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận nhiệm kỳ 2011 - 2016.

Theo Quyết định 869/QĐ-TTg, Thủ tướng phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận nhiệm kỳ 2011 - 2016 đối với ông Lưu Xuân Vĩnh, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy Ninh Thuận. Ông Vĩnh được Hội đồng Nhân dân tỉnh Ninh Thuận bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh vào ngày 30/5 vừa qua.

Ông Lưu Xuân Vĩnh sinh năm 1961, quê quán tỉnh Ninh Thuận. Trước khi được bầu làm Chủ tịch UBND tỉnh, ông Vĩnh từng giữ các chức vụ Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận, Trưởng ban Tổ chức Tỉnh ủy tỉnh Ninh Thuận, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy Ninh Thuận.

Cùng với việc phê chuẩn trên,Thủ tướng cũng phê chuẩn miễn nhiệm chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận nhiệm kỳ 2011 - 2016 đối với ông Nguyễn Đức Thanh để nhận nhiệm vụ mới. Ông Thanh hiện đang là Bí thư Tỉnh uỷ Ninh Thuận.

Ngoài ra, Thủ tướng cũng phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận nhiệm kỳ 2011 - 2016 đối với ông Bùi Nhật Quang.

Liên quan đến nhân sự của tỉnh Bình Thuận, đầu năm nay, Thủ tướng đã có quyết định điều động ông Nguyễn Chí Dũng, nguyên Bí thư Tỉnh uỷ, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận về Bộ Kế hoạch và Đầu tư giữ chức Thứ trưởng từ tháng 3/2014. (Tiền Phong 10/6) đầu trang(

Thủ tướng vừa ký Quyết định số 874/QĐ-TTg ngày 6/6 phê duyệt danh mục Dự án "Tăng cường năng lực thực thi Công ước Liên hợp quốc về chống tham nhũng và vai trò của các chủ thể ngoài khu vực nhà nước nhằm hỗ trợ công tác phòng, chống tham nhũng của Chính phủ Việt Nam" do Chương trình Phát triển của Liên hợp quốc tài trợ.

Dự án sẽ được thực hiện bốn năm với tổng kinh phí là gần 1,6 triệu USD bao gồm vốn ODA viện trợ không hoàn lại là gần 1,5 triệu USD; vốn đối ứng là hơn 84.000 USD.

Mục tiêu dài hạn của dự án là tăng cường năng lực của Chính phủ Việt Nam trong công tác phòng, chống tham nhũng thông qua việc nâng cao mức độ tuân thủ Công ước Liên hợp quốc về chống tham nhũng (UNCAC), và tăng cường vai trò của các chủ thể ngoài khu vực nhà nước trong công tác phòng chống tham nhũng.

Kết quả mà dự án mang lại là hệ thống pháp luật phòng, chống tham nhũng được sửa đổi theo hướng nâng cao mức độ tuân thủ Công ước; cơ sở dữ liệu về phòng chống tham nhũng được xây dựng và phục vụ theo dõi, đánh giá công tác phòng chống tham nhũng; hiệu quả hoạt động kiểm tra, giám sát của các tổ chức xã hội trong công tác phòng chống tham nhũng được nâng cao... Quyết định có hiệu lực từ ngày ký. (Vietnamplus 9/6) đầu trang(

Nhật báo Đức Der Spiegel vừa có bài đánh giá cao môi trường đầu tư ở Việt Nam với những chính sách thông thoáng, tạo cơ hội tốt nhất cho đầu tư nước ngoài.

Theo bài viết, các nhà đầu tư Đức nói chung và đại diện Phòng Công nghiệp và Thương mại Đức (AHK) tại Việt Nam nói riêng ca ngợi Việt Nam cũng như Chính phủ Việt Nam đã tạo một môi trường thuận lợi cho các nhà đầu tư nước ngoài.

Theo nhận xét chung của các doanh nghiệp Đức, Luật Lao động của Việt Nam rõ ràng, tương thích với tiêu chuẩn của phương Tây. Họ khuyến khích các doanh nghiệp vừa và nhỏ Đức đến Việt Nam nếu có ý định làm ăn trong khu vực này. Các doanh nghiệp Đức cho rằng Việt Nam có những điều kiện khung ổn định và ưu việt hơn so với một số nước khác trong khu vực. (Sài Gòn Giải Phóng 10/6) đầu trang(

Chiều 9.6, TAND TP.Quy Nhơn tuyên hủy các quyết định tạm giữ 11 xe ben do Đội Quản lý thị trường (QLTT) số 7 thuộc Chi cục QLTT tỉnh Bình Định ban hành, đồng thời buộc đơn vị này phải bồi thường thiệt hại gần 1,9 tỉ đồng (bình quân 170 triệu đồng/chiếc) cho chủ các phương tiện này.

Tháng 1.2012, 15 xe ben vận chuyển 434 tấn titan theo hợp đồng đã ký với một doanh nghiệp khai thác titan đi từ mỏ ở H.Phù Mỹ về kho ở TP.Quy Nhơn thì bị Đội QLTT số 7 kiểm tra. Cho rằng chủ lô hàng sử dụng phiếu xuất kho kiêm vận chuyển nội bộ không theo mẫu của Bộ Tài chính nên QLTT quy kết lô hàng trên không có nguồn gốc hợp pháp và ra quyết định tạm giữ hàng cùng 15 xe để điều tra.

Tháng 3.2012, UBND tỉnh Bình Định có văn bản yêu cầu trả xe. Khi nhận lại xe, các chủ phương tiện kiểm tra, phát hiện xe bị hỏng, nhiều phụ tùng, dầu nhớt bị mất. Chủ của 11 trong số 15 xe bị tạm giữ gửi đơn khởi kiện ra TAND TP.Quy Nhơn đề nghị tuyên hủy các quyết định tạm giữ xe và buộc Đội QLTT số 7 bồi thường thiệt hại. (Thanh Niên 10/6) đầu trang(

Mọi người thường đồng ý rằng cách thức tốt nhất để bảo vệ chủ quyền quốc gia là phải phát triển nền kinh tế vững mạnh.

Khi đất nước có nền kinh tế mạnh, nó sẽ là nền tảng vững chắc để xây dựng nền quốc phòng toàn dân mạnh và một chính sách ngoại giao độc lập, rộng mở, và đây là cách tốt nhất để chủ quyền quốc gia không bị đe dọa.

Một trong những yếu tố quan trọng để quốc gia có nền kinh tế phát triển mạnh là phải dẹp trừ được tình trạng tham nhũng trong xã hội. Nếu chịu khó tham khảo các nghiên cứu, chúng ta thấy các kết quả đều chứng minh có mối tương quan nghịch giữa tham nhũng và sự phát triển kinh tế, cụ thể là khi tham nhũng tăng thì sự tăng trưởng kinh tế của quốc gia giảm.

Điều này không khó lý giải vì khi tham nhũng gia tăng thì chi phí đầu tư để sản xuất của các doanh nghiệp sẽ tăng theo và từ đó kéo giá thành của sản phẩm tăng, dẫn đến sức cạnh tranh của sản phẩm kém.

Mặt khác, khi phải tốn chi phí cho tham nhũng thì có thể doanh nghiệp sẽ phải giảm đầu tư chất lượng cho các sản phẩm và điều đó cũng làm các sản phẩm kém sức cạnh tranh trên thị trường. Do đó, cần đẩy lùi tình trạng tham nhũng trong xã hội để tạo điều kiện cho nền kinh tế quốc gia phát triển vững mạnh.

Mặt khác, tình trạng tham nhũng còn có thể ít nhiều tác động đến khả năng trang bị cho lực lượng bảo vệ chủ quyền quốc gia. Để có một chiếc xuồng cao tốc tuần tra đủ chuẩn dành cho cảnh sát biển thực thi pháp luật trên biển, chi phí phải bỏ ra là 12 tỉ đồng. Trong khi đó với ước tính thận trọng cho thấy tham nhũng có thể chiếm 2% tổng sản phẩm nội địa, tức là khoảng 3,4 tỉ USD/năm (tương đương 71.400 tỉ đồng). Nếu không bị thất thoát một số tiền lớn như vậy, có thể lực lượng cảnh sát biển, kiểm ngư... của VN đã có thêm nhiều phương tiện tốt hơn để thực thi pháp luật trên vùng biển của quốc gia.

Bên cạnh đó, khi xã hội sống trong tình trạng tham nhũng tràn lan thì lòng tin của người dân vào nhà nước, vào chính phủ chắc chắn sẽ giảm.

Chính vì những điều này nên nhiều người cảnh báo tham nhũng là thứ giặc nội xâm nguy hiểm, có thể ảnh hưởng đến sự tồn vong của chế độ, chỉ lo chống ngoại xâm mà quên giặc nội xâm này thì chưa hoàn thành nhiệm vụ với dân, với nước.

Vì vậy Đảng, Nhà nước đương nhiên phải có những giải pháp trước mắt và lâu dài để bảo vệ chủ quyền, đồng thời thể hiện rõ quyết tâm chính trị và khẩn trương loại trừ hoặc kéo giảm đáng kể tình trạng tham nhũng. (Tuổi Trẻ 9/6) đầu trang(./.

Biên tập: Nguyễn Mai