Ngày 8-7, Ủy ban Quốc phòng và an ninh của Quốc hội đã phối hợp với Bộ Công an tổ chức hội thảo về một số nội dung của dự án Luật căn cước công dân.

Tại hội thảo, đại diện Bộ Công an vẫn đề nghị giữ nguyên tên gọi chứng minh nhân dân (CMND) và không sử dụng tên gọi thẻ căn cước công dân.

Tại cuộc hội thảo, thiếu tướng Trần Văn Vệ - phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội - cho biết đến nay nguồn kinh phí dự kiến thực hiện cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư được xác định khoảng 3.670 tỉ đồng.

Đối với vấn đề cấp thẻ căn cước (hoặc CMND nếu không đổi tên), ông Vệ khẳng định được thực hiện trên hệ thống máy móc, thiết bị, phần mềm của cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư và dự án sản xuất, cấp CMND nên không tăng thêm kinh phí và nguồn nhân lực.

Theo  dự kiến cấp đổi 24 triệu CMND và lệ phí thu được sẽ sử dụng để đầu tư trở lại cho đến khi hoàn thành dự án. Đến nay dự án này đã được cấp 404 tỉ đồng. (Tuổi Trẻ 9/7) đầu trang(

Chiều 8-7 tại Phủ Chủ tịch, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang đã có buổi làm việc với tập thể lãnh đạo chủ chốt VKSND Tối cao về kết quả hoạt động sáu tháng đầu năm và công tác sáu tháng cuối năm.

Chủ tịch nước ghi nhận những kết quả mà ngành kiểm sát đạt được, trong đó công tác công tố và kiểm sát hoạt động tư pháp có chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, Chủ tịch nước cho rằng tình hình tội phạm vẫn diễn biến hết sức phức tạp, đặc biệt một số lĩnh vực như tội phạm tham nhũng, ma túy tuy có giảm về số vụ nhưng tính chất và quy mô lại lớn hơn và tinh vi hơn nhiều, điều đó đặt ra nhiệm vụ nặng nề cho ngành kiểm sát nói riêng và cả hệ thống chính trị nói chung.

Bên cạnh đó, Chủ tịch nước cho rằng việc tranh tụng tại các phiên tòa của kiểm sát viên vẫn còn hạn chế. Đây là vấn đề hết sức quan trọng, đòi hỏi phải tập trung đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ để đáp ứng tiến trình cải cách tư pháp của nước ta và nhất là chống bỏ lọt tội phạm và hạn chế thấp nhất án oan sai. (Pháp luật TP.HCM 9/7) đầu trang(

Ngày 8/7, Chủ tịch nước đã có Quyết định số 1525/QĐ-CTN về việc tặng quà nhân dịp kỷ niệm 67 năm ngày Thương binh Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2014).

Theo đó, có 2 mức quà tặng đối với người có công với cách mạng là 400 nghìn đồng và 200 nghìn đồng.

Mức quà tặng 400 nghìn đồng dành cho đối tượng người có công đang hưởng trợ cấp hàng tháng gồm: Bà mẹ Việt Nam anh hùng; thân nhân liệt sĩ đang hưởng trợ cấp tuất nuôi dưỡng hàng tháng, thân nhân hai liệt sĩ trở lên; thương binh, bệnh binh, người hưởng chính sách như thương binh bị suy giảm khả năng lao động do thương tật, bệnh tật từ 81% trở lên; người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hoá học suy giảm khả năng lao động từ 81% trở lên.

Mức quà tặng 200 nghìn đồng dành cho các đối tượng là: thương binh, bệnh binh, người hưởng chính sách như thương binh bị suy giảm khả năng lao động do thương tật, bệnh tật từ 80% trở xuống đang hưởng trợ cấp ưu đãi hàng tháng, thương binh đang hưởng chế độ mất sức lao động; đại diện thân nhân chủ yếu của liệt sĩ; đại diện gia đình thờ cúng liệt sĩ; người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hoá học suy giảm khả năng lao động từ 80% trở xuống đang hưởng trợ cấp ưu đãi hàng tháng. (Đảng Cộng Sản 8/7) đầu trang(

Đóng mới tàu cá, chủ tàu chỉ phải trả lãi suất tối đa 3%/năm

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký ban hành nghị định về một số chính sách phát triển thủy sản.

Theo đó, đối với các khoản vay để đóng mới tàu dịch vụ hậu cần khai thác cá xa bờ, tàu cá xa bờ, chủ tàu chỉ phải trả 1-2%/năm tùy theo công suất của tàu thép. Còn đối với khoản vay để đóng mới tàu vỏ gỗ, chủ tàu chỉ phải trả lãi suất 3%/năm.

Bên cạnh đó, chủ tàu được vay ngân hàng tối đa 70-95% tổng giá trị đầu tư đóng mới, nâng cấp tàu. Thời hạn vay tới 11 năm, trong đó năm đầu tiên chủ tàu được miễn lãi và chưa phải trả nợ gốc. Chủ tàu được thế chấp giá trị tài sản hình thành từ vốn vay làm tài sản để đảm bảo khoản vay. Trong trường hợp chủ tàu gặp rủi ro do nguyên nhân khách quan, bất khả kháng, tùy từng trường hợp, chủ tàu được ngân hàng cơ cấu lại thời hạn trả nợ và được xử lý theo hợp đồng bảo hiểm.

Ngoài ra, nghị định cũng nhấn mạnh ngân sách nhà nước hỗ trợ 100% kinh phí mua bảo hiểm tai nạn thuyền viên cho mỗi thuyền viên làm việc trên tàu; hỗ trợ hằng năm kinh phí mua bảo hiểm thân tàu, trang thiết bị, ngư cụ trên mỗi tàu với mức 70% kinh phí mua bảo hiểm đối với tàu công suất từ 90CV đến dưới 400CV, 90% đối với tàu 400CV trở lên.

Mặt khác, Nhà nước sẽ miễn một loạt phí như trước bạ đối với tàu thuyền khai thác thủy hải sản và miễn thuế tài nguyên đối với hải sản tự nhiên khai thác, miễn thuế thu nhập cá nhân đối với hộ gia đình, cá nhân trực tiếp khai thác hải sản... (Tuổi Trẻ 9/7) đầu trang(

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký ban hành nghị định về một số chính sách phát triển thủy sản.

Theo đó, đối với các khoản vay để đóng mới tàu dịch vụ hậu cần khai thác cá xa bờ, tàu cá xa bờ, chủ tàu chỉ phải trả 1-2%/năm tùy theo công suất của tàu thép. Còn đối với khoản vay để đóng mới tàu vỏ gỗ, chủ tàu chỉ phải trả lãi suất 3%/năm.

Bên cạnh đó, chủ tàu được vay ngân hàng tối đa 70-95% tổng giá trị đầu tư đóng mới, nâng cấp tàu. Thời hạn vay tới 11 năm, trong đó năm đầu tiên chủ tàu được miễn lãi và chưa phải trả nợ gốc. Chủ tàu được thế chấp giá trị tài sản hình thành từ vốn vay làm tài sản để đảm bảo khoản vay. Trong trường hợp chủ tàu gặp rủi ro do nguyên nhân khách quan, bất khả kháng, tùy từng trường hợp, chủ tàu được ngân hàng cơ cấu lại thời hạn trả nợ và được xử lý theo hợp đồng bảo hiểm.

Ngoài ra, nghị định cũng nhấn mạnh ngân sách nhà nước hỗ trợ 100% kinh phí mua bảo hiểm tai nạn thuyền viên cho mỗi thuyền viên làm việc trên tàu; hỗ trợ hằng năm kinh phí mua bảo hiểm thân tàu, trang thiết bị, ngư cụ trên mỗi tàu với mức 70% kinh phí mua bảo hiểm đối với tàu công suất từ 90CV đến dưới 400CV, 90% đối với tàu 400CV trở lên.

Mặt khác, Nhà nước sẽ miễn một loạt phí như trước bạ đối với tàu thuyền khai thác thủy hải sản và miễn thuế tài nguyên đối với hải sản tự nhiên khai thác, miễn thuế thu nhập cá nhân đối với hộ gia đình, cá nhân trực tiếp khai thác hải sản...

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký ban hành Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản, trong đó quy định chính sách về đầu tư, tín dụng, bảo hiểm; chính sách ưu đãi thuế và một số chính sách khác áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam hoạt động thủy sản; tổ chức, cá nhân (gọi là chủ tàu) đặt hàng đóng mới tàu, nâng cấp tàu phục vụ hoạt động khai thác thủy sản; tổ chức, cá nhân thực hiện dự án đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động thủy sản.

Theo Nghị định này, chủ tàu đóng mới hay nâng cấp tàu được vay ngân hàng tối đa 95% tổng giá trị đầu tư đóng mới, nâng cấp; thời hạn vay tới 11 năm; lãi suất chủ tàu phải trả thấp nhất là 1%/năm và cao nhất chỉ là 3%/năm. (Tuổi Trẻ 9/7) đầu trang(

Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ NN&PTNT) cho biết đến chiều 8-7, Trung Quốc tiếp tục duy trì khoảng 106 tàu, gồm các tàu hải cảnh, vận tải, tàu kéo, tàu cá và tàu quân sự tại khu vực giàn khoan trái phép.

Khi các tàu cảnh sát biển, tàu kiểm ngư Việt Nam tiếp cận giàn khoan này ở khoảng cách 10-11 hải lý thì các tàu Trung Quốc áp sát, hú còi, ngăn cản. Ngoài ra, cách giàn khoan này 42-45 hải lý, nơi các ngư dân Việt Nam đang khai thác hải sản trên ngư trường truyền thống thì phía Trung Quốc cũng sử dụng các tàu cá vỏ sắt với sự hỗ trợ của một tàu hải cảnh và hai tàu dịch vụ hậu cần nghề cá thường xuyên ngăn cản, ép hướng các tàu cá Việt Nam.

Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng sử dụng một máy bay trinh sát thường xuyên bay vòng trên bầu trời khu vực lực lượng cảnh sát biển và kiểm ngư của Việt Nam đang làm nhiệm vụ. Cụ thể, vào khoảng 7 giờ 15 đến 8 giờ 5 phút, lực lượng thực thi công vụ Việt Nam phát hiện Trung Quốc sử dụng máy bay trinh sát điện từ TU 154M số hiệu 1224 bay bốn vòng ở độ cao 200-300 m, trên khu vực đội tàu Việt Nam hoạt động. (Pháp luật TP.HCM 9/7) đầu trang(

Ngày 7/7, Đại sứ Việt Nam tại Thái Lan Nguyễn Tất Thành đã có bài viết “Ai là kẻ gây bất ổn tại biển Đông-Vài lời với Đại sứ Ninh Phú Khôi" đăng trên báo Matichon (Thái Lan) phản bác những luận điệu sai trái của Đại sứ Trung Quốc tại Thái Lan về vấn đề Biển Đông.

Trước đó, ngày 23/6, cũng trên chính tờ báo này, Đại sứ Trung Quốc đã trình bày quan điểm của ông về vấn đề Biển Đông, trong đó có nhiều lập luận thiếu cơ sở.

Trong bài viết của mình, Đại sứ Nguyễn Tất Thành cho rằng thông tin mà Đại sứ Ninh Phú Khôi nêu trong bài cho rằng "Việt Nam quấy rối hoạt động của Trung Quốc" thực chất là chép lại từ tài liệu ngày 8/6/2014 công bố trên trang mạng của Bộ Ngoại giao Trung Quốc.

Theo Đại sứ Thành, cả tài liệu này cũng như trong các cuộc họp báo khác nhau, đại diện Bộ Ngoại giao Trung Quốc chưa bao giờ đưa ra được bằng chứng thuyết phục và khách quan để chứng minh luận điểm của mình. Trong thời đại bùng nổ thông tin hiện nay, các bạn đọc Thái chắc không khó kiểm chứng được từ các nguồn thông tin công khai và khách quan để thấy được đúng sai trong các thông tin mà Đại sứ Ninh đã nêu.

Thực tế là hoạt động trái phép của giàn khoan Trung Quốc cũng như hành động hung hăng, vô nhân đạo của các tàu hộ tống giàn khoan của Trung Quốc trong vùng biển của Việt Nam đã được thông tin đầy đủ bởi nhiều cơ quan truyền thông cả trong và ngoài khu vực, của các nước phát triển và đang phát triển.

Các phóng viên nước ngoài, các nhà bình luận quốc tế hay các học giả và chính giới đều có chung nhận định rằng chính hành động đơn phương, khiêu khích không phù hợp với luật pháp quốc tế, trái với Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông (DOC) của Trung Quốc là nguyên nhân chủ yếu gây ra tình hình căng thẳng hiện nay.

Thứ hai, Đại sứ Nguyễn Tất Thành nhấn mạnh ông không thể đồng ý với quan điểm của Đại sứ Ninh cho rằng Chính phủ Trung Quốc đã thực hiện chủ quyền liên tục, hợp pháp và ổn định đối với quần đảo Hoàng Sa từ giữa và cuối thế kỷ thứ 10 vì điều này mâu thuẫn với lịch sử và nhầm lẫn về pháp lý. Việt Nam có đầy đủ bằng chứng lịch sử và pháp lý để chứng minh chủ quyền của mình đối với quần đảo Hoàng Sa.

Việt Nam là quốc gia đầu tiên đã chiếm hữu và thực thi chủ quyền một cách liên tục và hòa bình đối với quần đảo Hoàng Sa, chí ít là kể từ thế kỷ 17, khi mà vùng lãnh thổ này còn vô chủ. Các chúa Nguyễn của Việt Nam đã thành lập những đội dân binh, gọi là đội Hoàng Sa, để cai quản và khai thác quần đảo Hoàng Sa. Đội Hoàng Sa này có nhiệm vụ hàng năm tới quần đảo Hoàng Sa để khai thác sản vật, đo đạc, trồng cây, dựng bia, xây dựng chùa chiền, cứu hộ tàu thuyền... Tất cả những hoạt động này đều được ghi lại trong các tài liệu chính thức.

"Tôi nói rằng có sự mâu thuẫn với lịch sử trong phát biểu của Đại sứ Ninh vì theo như tôi biết năm 1898, trước việc chủ tàu Bellona và Himeji Maru đòi nhà đương cục Trung Quốc bồi thường cho việc ngư dân Trung Quốc cướp tài sản hai chiếc tàu này khi chúng bị đắm tại Hoàng Sa, Phó vương Quảng Đông đã tuyên bố quần đảo Hoàng Sa là vùng đất vô chủ, không thuộc về Trung Quốc, không có liên quan gì về mặt hành chính đối với bất cứ quận nào của Hải Nam và không cơ quan nào có trách nhiệm kiểm soát khu vực này.

Điều này thực ra cũng dễ hiểu thôi vì trong một thời gian dài của lịch sử, các triều đình nhà Minh và nhà Thanh đã áp dụng chính sách “Hải cấm” thể hiện một sự lo ngại đối với những mối hiểm họa từ biển hơn là một tư duy mong muốn vượt ra khỏi lãnh thổ lục địa để làm chủ biển.

Chính vì tư duy của người Trung Quốc đối với biển và về quần đảo Hoàng Sa như vậy, nhà bản đồ học hàng đầu người Pháp là Jean-Baptiste Bourguignon d'Anville đã thể hiện lãnh thổ Trung Quốc thời Càn Long (1736-1795) chỉ giới hạn đến đảo Hải Nam (không bao gồm các đảo ở Biển Đông như quần đảo Hoàng Sa) trong tấm bản đồ xuất bản tại Đức thế kỷ 18. Tấm bản đồ này đã được Thủ tướng Đức Angela Merkel tặng Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tháng Ba vừa qua khi ông Tập Cận Bình tới thăm Đức.

Trong khi đó, chính tài liệu của Trung Quốc, như "Hải ngoại Kỷ sự" (Haiwai jishi) năm 1696 hay "Hải Lục" (Hailu) năm 1820 và tài liệu quốc tế như "Journal of the Asiatic Society of Bengal" (1837) và "Journal of the Geographical Society of London" (1849) đã công nhận và thể hiện quần đảo Hoàng Sa là lãnh thổ của Việt Nam," Đại sứ Việt Nam tại Thái Lan nhấn mạnh.

Đại sứ Nguyễn Tất Thành khẳng định về mặt pháp lý, không có bất cứ tài liệu quốc tế chính thức liên quan nào ghi rằng Trung Quốc giành lại Hoàng Sa từ Nhật Bản năm 1946 như Đại sứ Ninh đã viết. Trái lại, tại Hội nghị San Francisco năm 1951, đề xuất yêu cầu Nhật Bản nhìn nhận chủ quyền của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đối với quần đảo Hoàng Sa đã bị bác bỏ với 46 phiếu chống trong tổng số 51 nước tham dự.

Cũng tại hội nghị này, Trưởng đoàn Việt Nam, Thủ tướng Trần Văn Hữu đã tái khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với Hoàng Sa mà không gặp phải bất kỳ phản đối nào. Tiếp đó, Hội nghị Geneva năm 1954 về việc khôi phục hòa bình ở Đông Dương khẳng định các bên tham gia tôn trọng độc lập và toàn vẹn lãnh thổ của Việt Nam, có nghĩa là gồm quần đảo Hoàng Sa đang do các lực lượng của Pháp và Việt Nam Cộng hòa quản lý.

Chính vì chủ quyền đối với Hoàng Sa thuộc về Việt Nam và Trung Quốc với tư cách là quốc gia tham gia Hội nghị Geneva năm 1954 biết rất rõ về điều này, hành động mà Đại sứ Ninh gọi là “đánh đuổi” quân đội miền Nam Việt Nam tại Hoàng Sa thực chất là hành động xâm lược bằng vũ lực và đã bị chính quyền Việt Nam Cộng hòa cũng như Chính phủ Cách mạng lâm thời miền Nam Việt Nam lên án mạnh mẽ. Một hành động như vậy không thể là cơ sở để Trung Quốc đòi hỏi chủ quyền như Bị vong lục ngày 12/5/1988 của Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã nêu và đăng trên Nhân dân Nhật báo cùng ngày.

Thứ ba, Đại sứ Việt Nam bác bỏ nhận định của Đại sứ Trung Quốc khi ông Ninh Phú Khôi cho rằng “hoạt động của giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981) lần này là sự tiếp nối của tiến trình thăm dò trong suốt 10 năm qua, hoàn toàn trong phạm vi chủ quyền và quyền quản lý của Trung Quốc và Việt Nam không có quyền phát biểu, không có quyền can thiệp hoặc ngăn cản”.

Theo Đại sứ Nguyễn Tất Thành, hoạt động trái phép, như thăm dò, khảo sát, của Trung Quốc tại vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông trong 10 năm qua luôn gặp phải sự phản đối của Việt Nam dưới nhiều hình thức và ở các cấp khác nhau. Thậm chí, trước thái độ thiếu thiện chí của Trung Quốc và việc xâm phạm nghiêm trọng quyền lợi chính đáng của Việt Nam tại Biển Đông, ngày 5/8/2010, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam đã công khai lên tiếng phản đối.

"Việc Việt Nam kiên quyết phản đối hoạt động của giàn khoan Hải Dương-981 lần này là để bảo vệ khu vườn cùng các cây cối tại đó của mình đang bị một người hàng xóm vô cớ đòi sở hữu", Đại sứ Thành nhận định.

Thực vậy, khu vực Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 nằm sâu trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam từ 60-80 hải lý. Việc làm của Trung Quốc, bất chấp sự phản đối của Việt Nam, đã vi phạm quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam được quy định theo Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 mà cả Việt Nam và Trung Quốc đều là thành viên.

Đại sứ Ninh nói rằng khu vực giàn khoan Hải Dương-981 là thuộc vùng biển của “Tây Sa” (Hoàng Sa của Việt Nam) do cách đường cơ sở của quần đảo này 17 hải lý trong khi cách đường cơ sở Việt Nam từ 120-140 hải lý. Việc Trung Quốc vẽ đường cơ sở quanh quần đảo “Tây Sa” là vô giá trị, không phù hợp với các quy định của Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982.

"Điều tôi muốn nói thêm ở đây là chính Trung Quốc đã “không giữ lời” khi muốn xóa bỏ lời nói của lãnh đạo Đặng Tiểu Bình tháng 9/1975 rằng Việt Nam và Trung Quốc sẽ đàm phán giải quyết vấn đề chủ quyền quần đảo Hoàng Sa như được ghi nhận trong Bị vong lục ngày 12/5/1988 của Bộ Ngoại giao Trung Quốc," Đại sứ Nguyễn Tất Thành nhấn mạnh.

Để hỗ trợ cho hoạt động trái phép của giàn khoan Hải Dương-981, Trung Quốc huy động một lực lượng hùng hậu tàu bè và máy bay các loại, có lúc lên tới gần 140 chiếc, trong đó có cả những tàu quân sự hiện đại, trang bị vũ khí đầy đủ để cản phá hoạt động của các tàu dân sự của Cảnh sát biển và Kiểm ngư Việt Nam đang thực thi pháp luật trên vùng biển của Việt Nam.

Các tàu Trung Quốc đã đâm va, phun vòi rồng vào các tàu của Việt Nam trong phạm vi bán kính cách giàn khoan trên 10 hải lý, gây thương tích cho hàng chục cán bộ kiểm ngư và ngư dân, gây hư hại nhiều tàu thực thi pháp luật của Việt Nam. Vô nhân đạo hơn cả là việc tàu Trung Quốc đâm chìm một tàu cá của Việt Nam đang đánh bắt trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam và các tàu của Trung Quốc ngăn cản hoạt động tàu Việt Nam cứu trợ đối với 10 thuyền viên của tàu bị chìm.

Các hành động của Trung Quốc đã vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế, trong đó có Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982, trái với tinh thần và lời văn của DOC cũng như các thỏa thuận cấp cao giữa hai nước. Hành động của Trung Quốc đã không còn là một vấn đề song phương giữa Việt Nam và Trung Quốc mà đã và đang đe dọa an ninh, an toàn, tự do hàng hải và gây bất ổn trong khu vực. Chính vì vậy, không chỉ Việt Nam phản đối mà nhiều nước trên thế giới đã bày tỏ quan ngại và yêu cầu Trung Quốc chấm dứt ngay các hành động khiêu khích của mình.

Cuối cùng, trong bài viết của mình, Đại sứ Ninh nói rằng “Trung Quốc là một nước lớn có trách nhiệm, chúng tôi “không gây chuyện” và không muốn thấy khu vực xung quanh chúng tôi xảy ra những rắc rối.” Tuy nhiên, Đại sứ Việt Nam cho rằng các hành động của Trung Quốc trong vụ giàn khoan Hải Dương-981 đã thể hiện khoảng cách rất lớn giữa lời nói và việc làm của Trung Quốc.

Đại sứ Việt Nam cũng hoan nghênh tuyên bố của Đại sứ Ninh rằng “Nếu bất cứ việc gì có thể làm dịu tình hình, chúng tôi đều sẽ quyết tâm tiến hành thúc đẩy”.

Đại sứ Nguyễn Tất Thành nhấn mạnh: "Tôi nghĩ rằng điều thiết thực nhất hiện nay là Trung Quốc ngay lập tức rút giàn khoan Hải Dương-981 cùng các tàu hộ tống ra khỏi vùng biển của Việt Nam và cùng Việt Nam giải quyết các vấn đề pháp lý liên quan.

Về điểm cuối cùng này, cá nhân tôi thấy rằng Đại sứ Ninh và tôi nên tận dụng những hiểu biết của mình về tranh chấp hiện nay xung quanh hoạt động của giàn khoan Hải Dương-981 ở Biển Đông để đưa ra những đề xuất phù hợp với cơ quan chức năng trong nước, kể cả việc kiến nghị chính phủ hai nước trình bày những bằng chứng lịch sử và lập luận pháp lý của hai bên trước một cơ quan tài phán quốc tế để phân xử chứ không chỉ dừng ở việc trình bày quan điểm trên phương tiện thông tin đại chúng.

Việc Trung Quốc đồng ý sử dụng biện pháp hòa bình giải quyết tranh chấp này và quan trọng hơn là tuân thủ phán quyết của cơ quan tài phán quốc tế chính là điều thiết thực để giúp các nước nhỏ như Việt Nam và Thái Lan có lòng tin rằng Trung Quốc thực sự thực hiện “trách nhiệm” của một nước lớn”. (Vietnamplus 8/7) đầu trang(

Trong một bài viết mới đây, ông Rivislei Gonzalez Saez, chuyên gia thuộc Trung tâm Nghiên cứu chính sách quốc tế của Cuba, nhận định rằng Trung Quốc đã hành động sai lầm tại Biển Đông.

Theo ông Saez, việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981) trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam đã làm gia tăng căng thẳng trong khu vực.

Trước đó, Trung Quốc cũng gây xung đột với Philippines trong vấn đề tranh chấp biển đảo, đồng thời gây ra mối quan ngại sâu sắc với Hàn Quốc và Nhật Bản khi đơn phương thiết lập vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông.

Chuyên gia Saez nhấn mạnh Trung Quốc đề nghị giải quyết mọi vấn đề bằng biện pháp hòa bình, nhưng lại có những hành động đi ngược lại lời nói của chính mình. Điều này gây quan ngại sâu sắc đối với các quốc gia có liên quan, các nước khác trong khu vực cũng như Mỹ.

Trên thực tế, điều mà Trung Quốc làm đối với các quốc gia láng giềng đã gây lo ngại, căng thẳng, bất ổn và đặt các quốc gia láng giềng trong tình trạng cảnh giác. Do đó, sự phản kháng của các quốc gia láng giềng sẽ ngày càng mạnh mẽ hơn.

Ông cho rằng những căng thẳng mà Trung Quốc gây ra với Việt Nam là một sai lầm nghiêm trọng, bất chấp các lợi ích có liên quan của Bắc Kinh.

Tiêu cực hơn chính là cách hành xử của Trung Quốc với việc phát động một chiến dịch tuyên truyền hung hăng thông qua các phương tiện thông tin đại chúng nhằm tấn công Việt Nam.

Theo ông Saez, lập trường của Bắc Kinh cần mang tính xây dựng và cân nhắc kỹ. Cho dù thế giới có thể tràn ngập thông tin, nhưng sự thật sẽ luôn được tôn trọng. Mỗi ngày sẽ có thêm hàng nghìn trí thức, nhà ngoại giao, quân nhân và nhân dân trên thế giới hiểu và lên tiếng bảo vệ quyền lợi của Việt Nam.

Việc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lụa địa của Việt Nam là một hành động sai lầm của Trung Quốc. Đó không còn là vấn đề của Việt Nam hoặc của Đông Nam Á mà là vấn đề cả thế giới phải quan tâm và lên tiếng bởi lẽ nó đã vượt quá phạm vi của sự ổn định khu vực. (Vietnamplus 8/7) đầu trang(

Trước thềm cuộc đối thoại Chiến lược và kinh tế (S&ED) giữa Mỹ và Trung Quốc được dự báo rất nóng bỏng, phía Washington đã chỉ trích yêu sách chủ quyền của Bắc Kinh trên biển Đông là “gây rắc rối”.

Hôm qua, AFP dẫn lời một quan chức cấp cao Mỹ đi cùng đoàn Ngoại trưởng John Kerry tới Bắc Kinh khẳng định: “Sự mù mờ của bản đồ đường chín đoạn gây rắc rối lớn”.

Quan chức giấu tên này nhấn mạnh Trung Quốc từng cam kết giải quyết các tranh chấp lãnh thổ một cách hòa bình và Washington muốn Bắc Kinh phải tôn trọng cam kết đó.

Tại S&ED diễn ra trong hai ngày 9 và 10-7 ở Bắc Kinh, Ngoại trưởng Kerry cùng Bộ trưởng Tài chính Mỹ Jacob Lew sẽ đàm phán với Ủy viên Quốc vụ viện Trung Quốc Dương Khiết Trì và Phó thủ tướng Uông Dương.

Những chủ đề nóng bỏng mà hai bên sẽ thảo luận là các vụ tin tặc Trung Quốc tấn công doanh nghiệp Mỹ, căng thẳng trên biển Đông và giá đồng nhân dân tệ. Quan chức trên tiết lộ phía Mỹ sẽ thảo luận các vấn đề trên một cách “trực tiếp và thẳng thắn”.

Quan hệ Mỹ - Trung xấu đi nghiêm trọng sau khi Washington truy tố năm sĩ quan quân sự Trung Quốc vì tội tấn công mạng các doanh nghiệp Mỹ hồi tháng 5. Mới đây, trợ lý ngoại trưởng Mỹ Daniel Russel cho biết Washington có đủ bằng chứng cho thấy chính quyền Bắc Kinh có dính líu tới các vụ tấn công mạng. (Tuổi Trẻ 9/7, Sơn Hà) đầu trang(

Cuối tuần qua, khi thị sát thi công trên Quốc lộ 20 đoạn qua Đồng Nai, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã bắt bài sự gian dối từ lãnh đạo cục chức năng (Bộ GTVT) đến chủ đầu tư và nhà thầu.

Trên công trường lúc ấy, xe lu, máy xúc lác đác hoạt động; công nhân ăn vận đúng kiểu, đứng ngay hàng thẳng lối. “Không thể có chuyện từng ấy máy móc đáp ứng được thi công. Đây toàn là kiểu thi công biểu diễn”, Bộ trưởng Thăng nói. Đến đoạn cầu La Ngà (thuộc QL 20), sự “biểu diễn” mới bộc lộ rõ nét.

Từ lãnh đạo cục chức năng (Bộ GTVT), Ban QLDA 7, chủ đầu tư, nhà thầu, mỗi người trả lời một kiểu khi được hỏi về tiến độ dự án. “Tư vấn giám sát công trường này là đơn vị nào?”, ông Thăng hỏi. Đại diện chủ đầu tư (Cty BT 20 Cửu Long): “Tư vấn 4 thuộc Tổng Cty Thiết kế GTVT-Tedi”. Ngay sau đó, Bộ trưởng Thăng bấm máy gọi cho Tedi và được biết không có đơn vị trực thuộc nào tham gia dự án này. Ông Thăng hỏi lãnh đạo cơ quan nhà nước quản lý trực tiếp dự án này (Ban QLDA 7): “Nhà thầu ở đây là đơn vị nào”? “Dạ, em không biết”, vị này nói.

Lãnh đạo Bộ GTVT cũng “đọc vị” ngay 2 đơn vị tư vấn giám sát bị đuổi khỏi các dự án khác, nay lại thấy xuất hiện trên dự án này (có lẽ vì thế mà chủ đầu tư không dám báo cáo thật). Nhiều vấn đề được vị “tư lệnh ngành” nêu ra, không ai trả lời nổi. Bộ trưởng Đinh La Thăng nói: “Thi công đối phó như thế này, việc gây bức xúc dư luận là điều khó tránh”.

Cuối tháng này, những vấn đề nêu trên sẽ phải được rà soát lại và báo cáo rõ với Bộ GTVT.

Trên công trường dự án đường Hồ Chí Minh qua Đắk Lắk, Đắk Nông (QL14), khi được báo cáo về việc nhà đầu tư Cty Kinh doanh hàng xuất khẩu Quang Đức chây ì, nợ tiền (khiến các nhà thầu dừng thi công), dẫn tới nguy cơ chậm tiến độ cả tuyến; Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chỉ đạo chấm dứt hợp đồng.

Đây là nhà đầu tư BOT đầu tiên bị loại khỏi dự án. Trước đó, Bộ GTVT đã chỉ đạo hủy hợp đồng với nhà thầu Tổng Cty Sông Hồng (khi có dấu hiệu tiêu cực trong quá trình thi công) và giảm khối lượng với Cty Đức Long Gia Lai.

Đây là khẳng định của Bộ trưởng Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng tại buổi làm việc với UBND tỉnh Thanh Hóa về vấn đề đầu tư các dự án giao thông trên địa bàn ngày 8/7.

Tại buổi làm việc, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Thanh Hóa Lê Nam cho biết, cử tri Thanh Hóa đánh giá rất cao những quyết sách của ngành giao thông như đẩy nhanh tiến độ các công trình, xử lý nhà thầu yếu kém, xe quá tải…đã tạo nên bộ mặt mới cho ngành.

Tuy nhiên, cử tri cũng lo ngại chất lượng công trình giao thông còn có vấn đề như hằn lún theo vết bánh xe tại dự án mở rộng QL 1 đoạn qua địa bàn tỉnh.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu, đối với những nhà thầu thi công công trình bị lún cần kéo dài thời hạn bảo hành với nhà thầu này vì thời hạn bảo hành gần hết rồi mà vẫn chưa xử lý triệt để hiện tượng hằn lún, đồng thời đề nghị tỉnh Thanh Hóa quyết liệt hơn nữa trong kiểm soát tải trọng xe, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhất là xe “hổ vồ”, kiên quyết cắt thùng những xe này.

Xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm phá trạm cân. Đối với các nhà thầu, đơn vị nào thi công không đảm bảo an toàn thì cho dừng thi công. Rà soát lại toàn bộ hệ thống biển báo, biển nào không hợp lý thì bỏ, xóa bỏ hoàn toàn biển báo công trường 5 km/h. (Tiền Phong 9/7) đầu trang(

Đó là thông tin tại buổi hợp sơ kết công tác kiểm tra, giám sát 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm của Ủy ban kiểm tra Tỉnh ủy Cà Mau diễn ra ngày 8/7.

Các đảng viên này bị kỷ luật do vi phạm việc chấp hành nghị quyết, chỉ thị, quy định của Ðảng, quyết định của Nhà nước, vi phạm những điều đảng viên không được làm. Phần đông, các đảng viên vướng vào các vi phạm như tham nhũng, thiếu tinh thần trách nhiệm, cố ý làm trái, buông lỏng lãnh đạo quản lý…

6 tháng đầu năm 2014, Ban Thường vụ cấp ủy các cấp đã tiến hành kiểm tra hơn 200 đảng viên, hơn 100 tổ chức đảng. Theo đó, có nhiều đảng viên, tổ chức đảng vi phạm.

Theo đó, hơn 100 đảng viên bị kỷ luật vì vi phạm việc chấp hành nghị quyết, chỉ thị, quy định của Ðảng, quyết định của Nhà nước, vi phạm những điều đảng viên không được làm, tham nhũng, cố ý làm trái, thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo quản lý. Đồng thời 2 tổ chức Đảng cũng bị kỷ luật do vi phạm quy chế làm việc, quy chế tập trung dân chủ… (Phụ nữ TP.HCM 9/7) đầu trang(

Tại kỳ họp của Hội đồng nhân dân tỉnh An Giang (khóa VIII) diễn ra trong hai ngày 7-8/7, ông Nguyễn Thanh Bình đã được bầu giữ chức Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang, nhiệm kỳ 2011- 2016.

Trước đó, ông Nguyễn Thanh Bình là Bí thư Thị ủy Tân Châu, tỉnh An Giang. (TTXVN 8/7) đầu trang(

Chiến lược và Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 vừa công bố ngày 7-7 cho biết, sẽ có 10 ngành được tập trung xây dựng lại là cơ khí - luyện kim; hóa chất; điện tử, công nghệ thông tin; dệt may - da giày; chế biến nông lâm thủy sản, thực phẩm, đồ uống; sản xuất vật liệu xây dựng; khai thác và chế biến khoáng sản; điện; than; dầu khí.

Đối với ngành Cơ khí - luyện kim sẽ tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành Cơ khí - luyện kim giai đoạn đến năm 2020 đạt 15-16%; giai đoạn đến năm 2030 đạt 14-15%. Năm 2020 tỷ trọng ngành Cơ khí - luyện kim chiếm 20-21% và năm 2030 chiếm 22-24% trong cơ cấu ngành công nghiêp. Năm 2020 ngành Cơ khí - luyện kim đáp ứng 45-50% nhu cầu thị trường trong nước và năm 2030 đáp ứng đến 60%.

Ngành Hóa chất, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành Hóa chất giai đoạn đến năm 2020 đạt 14- 16%; giai đoạn đến năm 2030 đạt 11 - 13%. Năm 2020 tỷ trọng ngành Hóa chất chiếm 13-14% và năm 2030 chiếm 14-15% trong cơ cấu ngành công nghiệp. Năm 2020 ngành Hóa chất đáp ứn g 75-80% nhu cầu thị trường trong nước và năm 2030 đáp ứng 85- 90%.

Ngành Điện tử, Công nghệ thông tin, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp giai đoạn đến năm 2020 đạt 17-18%; giai đoạn đến năm 2030 đạt 19-21%. Năm 2020 tỷ trọng ngành Điện tử, Công nghệ thông tin chiếm 9-10% trong cơ cấu ngành công nghiệp và đáp ứng 65-70% nhu cầu thị trường; năm 2030 chiếm tỷ trọng 12 - 13% và đáp ứng 75- 80% nhu cầu.

Ngành Dệt may - da giày, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành Dệt may - da giày giai đoạn đến năm 2020 đạt 10-12%; giai đoạn đến năm 2030 đạt 8-9%. Năm 2020 tỷ trọng ngành Dệt may - da giày chiếm 10-12% trong cơ cấu ngành công nghiệp đáp ứng 90 - 95% nhu cầu thị trường; năm 2030 chiếm tỷ trọng 7-8% và đáp ứng 100% nhu cầu.

Ngành chế biến nông lâm thủy sản, thực phẩm, đồ uống, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành chế biến nông lâm thủy sản, thực phẩm, đồ uống giai đoạn đến năm 2020 đạt 9-10%; giai đoạn đến năm 2030 đạt 8-9%. Năm 2020 tỷ trọng ngành chế biến nông lâm thủy sản, thực phẩm, đồ uống chiếm 25-27% trong cơ cấu ngành công nghiệp và đáp ứng 80-85% nhu cầu thị trường; năm 2030 chiếm tỷ trọng 21 - 23% và đáp ứng 90 - 95% nhu cầu.

Ngành sản xuất vật liệu xây dựng, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành sản xuất vật liệu xây dựng giai đoạn đến năm 2020 đạt 8-9% và giai đoạn đến năm 2030 đạt 6-7%. Năm 2020 tỷ trọng ngành sản xuất vật liệu xây dựng chiếm 5-6% và năm 2030 chiếm 4-5% trong cơ cấu ngành công nghiêp; đáp ứng khoảng 90% nhu cầu thị trường trong nước về các sản phẩm xây dựng thông thường; năm 2030 đáp ứng 95-100%.

Ngành khai thác và chế biến khoáng sản, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành khai thác và chế biến khoáng sản giai đoạn đến năm 2020 đạt 7-8%; giai đoạn đến năm 2030 đạt 6-7%. Năm 2020 tỷ trọng ngành khai thác và chế biến khoáng sản chiếm 1-2% trong cơ cấu ngành công nghiêp và đáp ứng 65-70% nhu cầu thị trường; năm 2030 chiếm tỷ trọng 0,5% - 1,0% và đáp ứng 75 - 80% nhu cầu.

Ngành Điện, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành điện giai đoạn đến năm 2020 đạt 13-14% và giai đoạn đến năm 2030 đạt 10-12%. Năm 2020 tỷ trọng ngành điện chiếm 4-5% trong cơ cấu ngành công nghiệp và đáp ứng 85-90% nhu cầu thị trường; năm 2030 chiếm tỷ trọng 5 - 6% và đáp ứng 95 -100% nhu cầu.

Ngành Than, tăng trưởng giá trị sản xuất công nghiệp ngành than giai đoạn đến năm 2020 đạt 9-10% và giai đoạn đến năm 2030 đạt 7-9%. Năm 2020 tỷ trọng ngành than trong cơ cấu ngành công nghiệp từ 1-2%, đáp ứng 80-85% nhu cầu thị trường, năm 2030 chiếm tỷ trọng từ 0,5-1,5% trong cơ cấu ngành công nghiệp, đáp ứng 75-80% thị trường.

Ngành Dầu khí, giai đoạn đến năm 2015, phấn đấu doanh thu dịch vụ kỹ thuật dầu khí đạt tốc độ tăng trưởng 15-20%/năm; giai đoạn 2016 - 2025 đạt tốc độ tăng trưởng 20 - 25%/năm. Năm 2020 tỷ trọng khai thác dầu thô và khí đốt tự nhiên chiếm 4-5% trong cơ cấu nganh công nghiêp và đáp ứng 70-80% nhu cầu thị trường; năm 2030 chiếm tỷ trọng 5-6% và đáp ứng 80-90% nhu cầu. (Nhân Dân 8/7) đầu trang(

“Chúng tôi đang nghiên cứu để có thể sản xuất được xe chỉ huy cho quân đội, công an và trong tương lai có thể là xe bọc thép loại nhỏ trang bị được súng đại liên và tên lửa bắn tăng”.

Đó là trích đoạn trong bản thảo bức thư được Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki), ông Bùi Ngọc Huyên, soạn để gửi Bộ Chính trị. Trong thư, ông Huyên tiếp tục nêu rõ mục tiêu sản xuất các loại ôtô thương hiệu Việt Nam.

Theo nội dung bức thư này, việc sản xuất xe cho các lực lượng vũ trang là mục tiêu xa mà Vinaxuki hướng tới, để "vừa tích cực phát triển ngành công nghiệp ôtô trong nước, vừa góp phần chủ động sản xuất các loại trang bị, khí tài quân sự phục vụ công cuộc bảo vệ chủ quyền tổ quốc và an ninh nội địa".

Trước khi thực hiện kế hoạch đó, người đứng đầu doanh nghiệp sản xuất ôtô 100% vốn trong nước cho biết đang “quyết tâm thực hiện mục tiêu chiến lược là sản xuất ra những loại ôtô nhỏ với chất lượng nâng cao, phù hợp với khí hậu Việt Nam và giá thành thấp, nâng cao sức cạnh tranh”.

Hiện tại, Vinaxuki đã hoàn thành việc chế tạo khuôn mẫu và hoàn chỉnh các thân vỏ xe đạt tỷ lệ nội địa hóa 39% theo định mức của Bộ Khoa học và Công nghệ cho ôtô. Đối với một số chi tiết khác, tỷ lệ nội địa hóa cũng đã nâng lên 43%.

Theo ông Bùi Ngọc Huyên, tỷ lệ nội địa hóa của ôtô do công ty sản xuất sẽ đạt 53% khi thực hiện mua lốp, vành - bánh xe và ghế của các doanh nghiệp Nhật Bản và Đài Loan sản xuất tại Việt Nam.

“Nhờ việc nội địa hóa, chúng tôi đã nâng cao được chất lượng và hạ được giá thành sản phẩm từ 20-30% tùy từng loại xe. Giá bán xe do Vinaxuki sản xuất dự kiến sẽ chỉ bằng 65-70% giá bán của xe cùng chủng loại”, bức thư viết.

Tuy vậy, ông Bùi Ngọc Huyên vẫn tiếp tục “đau đầu” về những khó khăn khi tiến hành sản xuất ôtô do những trục trặc trong câu chuyện vốn vay ngân hàng. Tương tự bức thư gửi Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng hồi đầu tháng 2/2014, ông Huyên nêu thực tế không được các ngân hàng cơ cấu vốn và cho vay mặc dù đã có sự chỉ đạo của người đứng đầu Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước. (Vneconomy 8/7) đầu trang(

Tổng hợp của Bảo hiểm xã hội VN cho biết đến đầu tháng 7-2014, có 29 tỉnh thành đã và dự kiến tiếp tục điều chỉnh viện phí trong năm 2014, sau khi tăng một lần trong thời gian 2012- 2013.

Trong số này, Hà Nội dự kiến điều chỉnh viện phí lên 90-100% khung viện phí hiện hành của liên bộ Y tế- Tài chính, trước đó tháng 8-2013 đã điều chỉnh một lần. Các tỉnh thành khác như Bắc Giang, Bình Dương, Bình Định, Đắk Nông, Điện Biên, Long An, Ninh Thuận, Yên Bái... đề xuất điều chỉnh giá từ 3-83 dịch vụ. Các bệnh viện thuộc Bộ Y tế đã chuẩn bị để có thể thu giá ngày giường và giá phẫu thuật, thủ thuật theo mức mới từ quý 3, 4-2014.

Theo ông Nguyễn Nam Liên - vụ trưởng Vụ Kế hoạch tài chính, Bộ Y tế, với việc đưa phụ cấp vào giá ngày giường và phẫu thuật, thủ thuật, tiền ngày giường sẽ tăng 11.000-20.000 đồng/ngày giường điều trị tùy hạng bệnh viện, chi phí phẫu thuật, thủ thuật sẽ tăng từ 190.000-1.520.000 đồng/ca tùy loại phẫu thuật, thủ thuật. (Tuổi Trẻ 9/7) đầu trang(

Ngày 8/7/2014, UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, từ đầu năm đến nay các cơ quan tiến hành tố tụng đã xử lý 6 vụ án tham nhũng, khởi tố 19 đối tượng.

Theo đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế và chức vụ (PC46) Công an tỉnh Quảng Bình và CQĐT các địa phương đã khởi tố điều tra 5 vụ/10 bị can.

Cụ thể:  Cơ quan Cảnh sát điều tra tội phạm về kinh tế và chức vụ Công an tỉnh đã khởi tố điều tra 3 vụ/3 bị can, gồm: tiếp tục điều tra vụ Nguyễn Thị Dương, công tác tại Bưu cục Lý Hòa thuộc Bưu điện Bố Trạch có hành vi tham ô tài sản với số tiền 434,4 triệu đồng; điều tra lại vụ Vũ Thanh Đức, Thư ký Ban Quản lý dự án Quỹ toàn cầu phòng, chống sốt rét thuộc Sở Y tế về tội Tham ô tài sản với số tiền 262 triệu đồng; khởi tố điều tra mới vụ Nguyễn Thị Minh Ngọc, nhân viên Bưu điện xã Quảng Thọ (huyện Quảng Trạch, nay là phường Quảng Thọ, thị xã Ba Đồn) đã lập khống chứng từ chiểm đoạt của Nhà nước với số tiền 415,565 triệu đồng, hiện đã thu hồi đủ số tiền này.

Cơ quan Cảnh sát điều tra cấp huyện khởi tố điều tra 2 vụ/7 bị can, gồm: khởi tố điều tra mới vụ Nguyễn Thành Long, công chức Văn hóa - Thông tin phụ trách chính sách của xã Quảng Phương (Quảng Trạch) tham ô tài sản với số tiền 34,621 triệu đồng; vụ Nguyễn Văn Quyên và những người có liên quan là Ngô Hữu Giống, Nguyễn Thành Nam, Đặng Văn Tuyên, Phan Ngọc Vũ, Nguyễn Thái Bình là nhân viên Tổ bảo vệ rừng lưu động thuộc Ban quản lý rừng phòng hộ Tuyên Hóa trong thời gian từ tháng 11 đến tháng 12/2013 đã có 2 lần nhận hối lộ với số tiền 6,8 triệu đồng của Phạm Hữu Vị - là đối tượng khai thác lâm sản trái phép.

CQĐT đã kết thúc điều tra, chuyển Viện Kiểm sát nhân dân các cấp đề nghị truy tố 3 vụ/8 bị can, gồm các vụ: Nguyễn Thị Dương, Vũ Thanh Đức, Nguyễn Văn Quyên và đồng bọn. CQĐT đang tiếp tục điều tra 2 vụ/2 bị can gồm vụ Nguyễn Thị Minh Ngọc và vụ Nguyễn Thành Long.

TAND huyện Minh Hóa đã đưa ra xét xử vụ Đinh Thị Chung, cán bộ chi trả ưu đãi cho người có công xã Hóa Hợp (Minh Hóa) có hành vi tham ô tài sản với số tiền 7,2 triệu đồng, tuyên án Đinh Thị Chung mức án 18 tháng tù giam và buộc hoàn trả số tiền đã tham ô. TAND huyện Tuyên Hoá đã đưa ra xét xử vụ nhận hối lộ tại Ban quản lý rừng phòng hộ Tuyên Hoá và tuyên phạt Quyên 60 tháng tù, Gióng 36 tháng tù, Nam 42 tháng tù; Tuyên, Bình, Vũ mỗi bị cáo 18 tháng tù. (Đời sống & Pháp luật 9/7) đầu trang(

8h10 ngày 9.7.2014, tại km10+800 khu Gian Bảo, Lan Mẫu thuộc tuyến đường sắt Kép - Hạ Long (thuộc xã Bảo Sơn, huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang), đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng, xe của Công an tỉnh Lạng Sơn chở trên 20 người đã đâm vào tàu hỏa.

Vụ tai nạn làm 11 người bị thương, trong đó có 3 người bị thương rất nặng... Những thông tin ban đầu tại hiện trường cho biết, chiếc xe ô tô 45 chỗ ngồi, khi gây tai nạn trên xe chở 20 người. Vụ tai nạn đã làm 11 người bị thương và hiện các nạn nhân đang được cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa huyện Lục Nam. Sau cú đâm trên, đầu tàu bị trật một trục khiến giao thông tại khu vực bị ách tắc.

Hiện lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, Sở Y tế đã có mặt tại hiện trường, phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương cấp cứu nạn nhân, phân luồng giao thông và khắc phục sự cố của đầu máy.

Theo ông Khuất Việt Hùng – Phó chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia thì ngay sau vụ TNGT xảy ra, Bộ GTVT đã cử Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cùng lãnh đạo Ủy ban ATGT Quốc gia và TCty Đường sắt Việt Nam trực tiếp đến hiện trường phối hợp cùng chính quyền địa phương khắc phục sự cố và làm rõ nguyên nhân của vụ TNGT nghiêm trọng trên. (Lao Động 9/7) đầu trang(

Khoảng 17 giờ ngày 8-7, hàng trăm người trên địa bàn TP Kon Tum đã vây đánh 2 cảnh sát giao thông vì cho rằng rượt đuổi đối tượng vi phạm dẫn đến suýt tông người.

Nhiều người chứng kiến vụ việc cho biết lúc đó, 2 cảnh sát giao thông điều khiển xe đuổi theo một xe máy có dấu hiệu vi phạm. Khi đến đoạn giao nhau giữa đường Trần Hưng Đạo và Hoàng Văn Thụ, xecảnh sát giao thông suýt tông một người đi đường. Tuy người suýt bị tông không bị thương tích nhưng ngay sau đó, hàng trăm người kéo đến đòi hành hung 2 cảnh sát giao thông trên.

Một số đối tượng quá khích lợi dụng lúc đông người để đánh người đang làm nhiệm vụ, buộc lòng 2cảnh sát giao thông phải gọi điện cho lực lượng CSCĐ đến giải cứu. Được biết, đây là tổ công tác thuộc lực lượng cảnh sát giao thông Công an TP Kon Tum.

Tối cùng ngày, Đại tá Từ Lam, Trưởng Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Kon Tum, cho biết chưa nghe thông tin vụ việc và sẽ cho điều tra. (Người Lao Động 9/7) đầu trang(

Chiều 8-7, Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá đã chỉ đạo Công an huyện Tĩnh Gia báo cáo và yêu cầu các đơn vị nghiệp vụ kiểm tra, xác minh, làm rõ thông tin vụ CSGT Thanh Hoá hành hung người dân giữa đường.

Ngay sau đó, Công an huyện Tĩnh Gia cho biết ngày 6-7 công an huyện này cử tổ công tác do Trung tá Phạm Văn Bằng, Đội phó đội CSGT Công an huyện làm tổ trưởng tuần tra trên tuyến quốc lộ 1A đoạn từ xã Hải Lĩnh đến xã Hải Châu, huyện Tĩnh Gia.

Đến khoảng 16h30, khi đến địa phận xã Hải Ninh (Tĩnh Gia), tổ công tác phát hiện hai thanh niên điều khiển xe máy 16K9 – 5347 không đội mũ bảo hiểm. Ngay lập tức CSGT ra tín hiệu dừng xe để kiểm tra nhưng 2 thanh niên này không những không chấp hành mà còn có lời nói, cử chỉ trêu chọc, chửi lại CSGT và tiếp tục chạy.

Sau khi hai thanh niên dừng xe, người ngồi phía sau bỏ trốn khỏi hiện trường. Tổ công tác yêu cầu kiểm tra giấy tờ nhưng người thanh niên vi phạm không chấp hành, đồng thời có lời lang mạ chửi bới, tổ CSGT.

Ngay lập tức tổ công tác dùng biện pháp cưỡng chế đưa xe lên ôtô và yêu cầu người thanh niên về trụ sở Công an xã Hải Ninh để giải quyết. Tuy nhiên người vi phạm đã chống đối quyết liệt bằng cách cởi áo, nhảy lên thùng xe vừa chửi bới vừa giằng co, ngăn cản không cho lực lượng Cảnh sát giao thông mang xe về trụ sở xã Hải Ninh.

Theo Công an tỉnh Thanh Hoá, người thanh niên điều khiển xe máy trên là Lê Ngọc Sáng (SN 1990), ngụ ở xã Hải Ninh (Tĩnh Gia, Thanh Hoá). Sau khi đưa về trụ sở Công an xã Hải Ninh, Sáng đã chịu ngồi viết biên bản thừa nhận việc mình uống rượu nên không làm chủ được hành vi. Công an xã Hải Ninh đã lập biên bản, yêu cầu đối tượng viết bản kiểm điểm, tạm giữ giấy tờ, phương tiện và ra quyết định xử phạt hành chính hành vi vi phạm TTATGT.

Theo clip quay được ở hiện trường do nhân dân cung cấp, việc Sáng vi phạm luật ATGT và chửi bới, cản trở lực lượng CSGT là có thật. Những hình ảnh một số báo trích trong clip là khi tổ CGST đang khống chế, đưa đối tượng vi phạm về trụ sở, không phải hành hung một số thông tin đã đưa. (Pháp luật TP.HCM 9/7) đầu trang(

Ngày 8-7, TAND TP Đà Nẵng mở phiên tòa xét xử đối với bị cáo Văn Hữu Thiết (1954), nguyên Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp (DN) vừa và nhỏ Đà Nẵng về tội "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản".

Theo cáo trạng, từ năm 2010- 2012, bị cáo Thiết đã làm giả các loại giấy tờ và đưa ra thông tin giả về việc mình có đất tại dự án khu Đông Nam Tượng đài thuộc P. Hòa Cường Bắc (Q. Hải Châu, Đà Nẵng) rồi lừa bán cho bà Đỗ Thị Như Mai để chiếm đoạt số tiền 3,1 tỷ đồng; lừa bán cho bà Lê Thị Hương chiếm đoạt 2 tỷ đồng.

Ngoài ra, trong thời gian từ tháng 9-2012 đến tháng 8-2013, dù không có khả năng xin việc làm nhưng Thiết đã hứa với nhiều người là xin được việc làm cho con họ và yêu cầu đưa tiền để chi phí rồi chiếm đoạt của 9 người, tổng số tiền 1,250 tỷ đồng. Tổng số tiền Văn Hữu Thiết chiếm đoạt là 6,350 tỷ đồng. Với hành vi nêu trên TAND TP Đà Nẵng tuyên phạt bị cáo 11 năm tù giam. (Công an Đà Nẵng 9/7) đầu trang(

“Sốc!”. Nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp trong ngành thép, đã thốt lên như vậy khi nhìn vào nội dung các ưu đãi của dự án Formosa Hà Tĩnh.

Càng sốc hơn khi cơ cấu sản phẩm của dự án này dự kiến sẽ tung ra thị trường vào tháng 5-2015, phần lớn là những mặt hàng thép trong nước đang sản xuất được. Thậm chí có mặt hàng như thép cuộn và cây xây dựng (Formosa dự kiến tung ra 1,2 triệu tấn/năm), hàng của các doanh nghiệp trong nước đang chất ùn ứ trong kho vì ế.

Có thể hiểu trong bối cảnh nguồn lực của VN còn hạn chế, để phát triển nhanh cần phải dựa vào nguồn vốn, công nghệ và chất xám từ bên ngoài. Vì vậy việc đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư, đặc biệt là những dự án nắm giữ công nghệ cao mà trong nước chưa thể sản xuất được, là hết sức cần thiết.

Và tất nhiên để kéo được các nguồn lực trên rất cần một chính sách thu hút đầu tư cạnh tranh, hấp dẫn nên việc có chính sách ưu đãi, cơ chế riêng là đương nhiên. Thực tế những năm qua chúng ta đã có những nhà đầu tư tiền lệ đáp ứng những tiêu chí đó như Intel, Samsung...

Thế nhưng ưu đãi đến cỡ nào, cơ chế riêng ra sao là điều cần tính toán chứ không thể “cởi tất tần tật”!

Với một quốc gia, đặc biệt là những nước đang phát triển, do nhu cầu xây dựng hạ tầng lớn, thép là một trong những ngành công nghiệp then chốt, giữ vai trò hết sức quan trọng trong phát triển kinh tế.

Do vậy nhiều nước, do lo ngại thao túng thị trường, đã đưa ra những quy định rất ngặt nghèo nhằm hạn chế nhà đầu tư nước ngoài đầu tư, hoặc nếu đầu tư chỉ cho giữ cổ phần hạn chế (dưới 30%) tại một doanh nghiệp ngành thép. Trong khi đó chúng ta cởi mở, thông thoáng đến độ tạo ra một sân chơi không còn bình đẳng giữa các thành phần doanh nghiệp. Nhiều doanh nghiệp thép trong nước đã than thở: nhìn vào mức ưu đãi thuế cho Formosa, biết ngay sản phẩm của họ sẽ khó lòng cạnh tranh được.

Giải thích việc Formosa được ưu đãi cao ngất như vậy, đại diện Bộ Kế hoạch và đầu tư cho rằng thời điểm đó “quy định pháp luật của VN còn cho mức ưu đãi đó...”. Nhắc đến đây lại nhớ đến lời giải thích của một lãnh đạo Bộ Công thương khi đề cập việc vì sao Trung Quốc trúng thầu nhiều ở VN trong buổi họp báo ngày 7-7 là “do các cơ quan nhà nước thực hiện quá tốt... Luật đấu thầu”.

Ô hay, luật pháp do chúng ta xây dựng ra, nếu những điều khoản nào đó chưa sát với thực tế, có nguy cơ làm tổn hại đến nền kinh tế, đáng lý ra chính những cơ quan thực thi phải phát hiện và đề xuất điều chỉnh, chứ sao lại... đổ thừa như vậy.

Nhiều chuyên gia đã nói vui: dù sao cũng cảm ơn Formosa Hà Tĩnh! Nhờ những đòi hỏi quá mức của Formosa như đề nghị lập khu kinh tế đặc thù riêng nên dư luận mới biết rõ thêm về những ưu đãi cho đại dự án này!

Từ đó, dư luận mới biết để phản biện, đặt ra vấn đề giám sát như thế nào của các cơ quan chức năng đối với những nội dung cam kết ban đầu về công nghệ, cơ cấu sản phẩm, đầu ra...của đại dự án này nhằm tránh những tác động xấu, ít nhất cho ngành thép. Đồng thời cũng nhờ đó mới tránh những tiền lệ tạo ra sự bất bình đẳng trong cạnh tranh về sau. (Tuổi Trẻ 9/7) đầu trang(

Chiến dịch chống tham nhũng mạnh tay của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đang khiến nhiều quan chức của nước này tìm mọi cách lẩn tránh không bị pháp luật “hỏi thăm”.

Không ít tham quan Trung Quốc đang “né” thông qua những dự án lớn hoặc tìm cách nghỉ hưu sớm, thậm chí một số người đã tự tử. Tuy nhiên, hãng tin Reuters cho biết, những nỗ lực nhằm diệt trừ tận gốc nạn tham nhũng của ông Tập Cận Bình đang kéo theo một “tác dụng phụ” không được mong đợi.

Theo một số nguồn tin là quan chức nhà nước và doanh nghiệp của Trung Quốc, những người đang chịu trách nhiệm thực thi những cải cách kinh tế cần thiết và vận hành cỗ máy Chính phủ của nước này đang cảm thấy “chùn chân” vì lo sẽ thu hút sự chú ý mà họ không mong muốn.

Đã 18 tháng trôi qua kể từ khi bắt đầu nhưng chiến dịch chống tham nhũng mà ông Tập Cận Bình khởi xướng vẫn chưa có dấu hiệu lắng xuống.

Mới tuần trước, tướng Từ Tài Hậu, nguyên Phó chủ tịch Quân ủy Trung ương của Trung Quốc, cựu Ủy viên Bộ Chính trị của nước này đã bị cáo buộc nhận hối lộ. Ông Từ sẽ bị tòa án binh xét xử, trở thành quan chức cao cấp nhất từ trước đến nay của Trung Quốc bị điều tra về hành vi tham nhũng.

Tình trạng tham nhũng rất phổ biến ở Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực mua sắm của chính phủ, ngành năng lượng, xây dựng, cấp phép sử dụng đất và cấp quyền khai mỏ. Bởi vậy, nhiều quan chức biết được rằng họ có thể là mục tiêu tiếp theo bị cơ quan chống tham nhũng “sờ gáy”.

“Chiến dịch chống tham nhũng đang gây ra ảnh hưởng lớn về kinh tế. Các quan chức địa phương không còn hứng thú với những dự án đầu tư lớn như trước nữa. Họ muốn ẩn mình”, một quan chức chính quyền tỉnh Triết Giang nói.

Một số nguồn tin cho hay, các dự án lớn ở Trung Quốc hiện nay thu hút sự theo dõi ngày càng gia tăng của dư luận trên mạng Internet, cho dù không có dấu hiệu tham nhũng, hối lộ. Điều này càng khiến các quan chức thận trọng hơn.

Chẳng hạn, trong một năm qua, một số dự án lớn đã bị đình lại sau khi người dân Trung Quốc bày tỏ quan ngại về vấn đề môi trường.

Hiện chưa có dữ liệu cụ thể nào cho thấy chống tham nhũng gây thiệt hại cho nền kinh tế Trung Quốc. Tuy nhiên, công ty Huachuang Securities ở Bắc Kinh những nỗ lực chống tham nhũng và lãng phí có thể khiến tăng trưởng GDP của Trung Quốc năm nay giảm 0,4 điểm phần trăm so với mức tăng 7,7% đạt được trong năm 2013.

Hồi tháng 3, cơ quan chống tham nhũng của Đảng Cộng sản Trung Quốc cho biết, số tiền chi cho các cuộc họp và các chuyến công du nước ngoài của quan chức đã giảm tương ứng 53% và 39% so với năm 2012. Từ con số này có thể thấy, chiến dịch chống tham nhũng của Trung Quốc đã trở thành một mối lo đối với các công ty kinh doanh rượu cao cấp, đồng hồ hàng hiệu, xe sang, và các chuỗi khách sạn xa xỉ ở nước này.

Hãng tin Reuters cho biết đã phỏng vấn một loạt quan chức và lãnh đạo doanh nghiệp quốc doanh Trung Quốc về chuyện chống tham nhũng, nhưng tất cả đều muốn giấu kín danh tính vì sự nhạy cảm của vấn đề. Mặc dù vậy, những người được phỏng vấn cùng đưa ra những thông tin tương tự cho thấy mức độ kiên quyết và mạnh mẽ của chiến dịch.

Một viên chức ở Bắc Kinh nói, mọi người trong cơ quan của cô gần đây được yêu cầu phải điền thông tin vào mẫu nêu chi tiết giá trị tài sản của cá nhân cũng như nơi cư trú hiện tại của con cái và người thân.

Chiến dịch chống tham nhũng của ông Tập Cận Bình đang đặc biệt chú ý các quan chức có vợ con sống ở nước ngoài. Những người như vậy thường bị nghi là chuyển tài sản phi pháp ra nước ngoài.

“Bầu không khí hiện nay đầy sự lo sợ và bất an. Không ai muốn làm bất kỳ điều gì có thể thu hút sự chú ý. Điều này đồng nghĩa với việc khối lượng công việc được xử lý suy giảm mạnh”, viên chức trên nói.

Theo Tân Hoa Xã, từ tháng 12/2012 đến nay, đã có khoảng 30 quan chức cao cấp từ cấp tỉnh và cấp bộ trở lên bị điều tra tham nhũng. Các vụ điều tra này đã khiến không ít quan chức tìm cách về hưu non để tránh bị điều tra.

Thậm chí, đã xảy ra một loạt vụ tự tử của các nhân vật cấp cao bị điều tra. Hồi tháng 4, tờ Thanh niên Nhật báo của Trung Quốc đưa tin, trong số 54 quan chức chết vì “nguyên nhân bất thường” trong thời gian từ tháng 1/2013-4/2014, có 40% tự vẫn. Trong đó, có 8 quan chức nhảy lầu.

Ông Bai Zhongren, cựu Chủ tịch Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, nhảy lầu hồi tháng 1 sau khi tập đoàn này bị điều tra tham nhũng. Cựu Chủ tịch của hãng dược Harbin Pharmaceutical Group Sanjing Pharmaceutical Co., ông Liu Zhanbin, cũng chọn cách tương tự để kết liễu đời mình trong khi đang bị điều tra tham nhũng hồi tháng 5.

Trong một động thái chứng tỏ các nhà lãnh đạo Trung Quốc đã thừa hiểu xu hướng tìm cách ẩn mình của các quan chức, Thủ tướng nước này Lý Khắc Cường đã đấm tay xuống mặt bàn trong một cuộc họp hồi tháng 5 với các quan chức cấp tỉnh, phê bình họ không làm việc tích cực.

Đến tháng 6, tờ Nhân dân Nhật báo đăng một bài bình luận trang nhất phê phán các quan chức địa phương vì sự lười nhác và “tránh ánh sáng”. “Các quan chức địa phương đã có cách đối phó là “chờ xem” khi mà chiến dịch chống tham nhũng được đẩy nhanh. Điều này có ảnh hưởng lớn tới nền kinh tế”, chuyên gia Nie Wen thuộc công ty Hwabao Trust ở Thượng Hải nhận xét. (Vneconomy 9/7) đầu trang( ./.

Biên tập: Nguyễn Mai