Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng sẽ chủ trì Hội nghị trực tuyến báo cáo kết quả thực hiện công tác giảm nghèo năm 2014 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2015; báo cáo kết quả thực hiện rà soát, sửa đổi, bổ sung chính sách giảm nghèo diễn ra vào ngày 5/2 tới.

Cùng dự Hội nghị với Thủ tướng có Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh-Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương về giảm nghèo bền vững.

Tham dự Hội nghị tại điểm cầu Trụ sở Chính phủ có thành viên Ban Chỉ đạo Trung ương về giảm nghèo bền vững; Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; Trung ương Hội Cựu chiến binh Việt Nam; Trung ương Hội Nông dân Việt Nam...

Tại điểm cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương sẽ có thành viên Ban Chỉ đạo giảm nghèo các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Văn phòng giảm nghèo cấp tỉnh; các cơ quan truyền thông ở địa phương.

Theo báo cáo từ Ban Chỉ đạo Trung ương về giảm nghèo bền vững giai đoạn 2011-2020, tính đến hết năm 2014, tỷ lệ hộ nghèo cả nước giảm từ 1,8-2%/năm (từ 7,8% xuống còn 5,8-6%); riêng tỷ lệ hộ nghèo ở các huyện nghèo giảm bình quân 5%/năm (từ 38,20% năm 2013 xuống còn 33,20% năm 2014).

Tuy nhiên, kết quả giảm nghèo chưa vững chắc, tỷ lệ tái nghèo hằng năm còn cao, chênh lệch giàu-nghèo giữa các vùng, nhóm dân cư chưa được thu hẹp, nhất là khu vực miền núi phía Bắc và Tây Nguyên. Mặc dù tỷ lệ nghèo đã giảm nhanh ở các huyện nghèo, xã đặc biệt khó khăn, vùng đồng bào dân tộc, nhưng nhiều nơi tỷ lệ nghèo vẫn còn trên 50%, cá biệt còn trên 60-70%. Số hộ nghèo là dân tộc thiểu số chiếm gần 50% tổng số hộ nghèo trong cả nước; thu nhập bình quân của hộ dân tộc thiểu số chỉ bằng 1/6 mức thu nhập bình quân của cả nước.

Bên cạnh đó, chính sách giảm nghèo tương đối toàn diện, bao trùm mọi mặt đời sống của người nghèo, dân tộc thiểu số nhưng còn dàn trải, phân tán, khó thực hiện, hiệu quả chưa cao. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 2/2) đầu trang(

Thủ tướng vừa quyết định thành lập Ban Tổ chức Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ IX do Phó Chủ tịch nước, Phó Chủ tịch thứ nhất Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương Nguyễn Thị Doan làm Trưởng ban Ban Tổ chức Đại hội.

Các Phó trưởng ban Ban Tổ chức Đại hội gồm: Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân; Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Đặng Ngọc Tùng; Thứ trưởng Bộ Nội vụ, Trưởng ban Ban Thi đua - Khen thưởng Trung ương Trần Thị Hà (Phó Trưởng ban thường trực).

Theo Kế hoạch tổ chức Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ IX đã được Thủ tướng Chính phủ ban hành, Đại hội sẽ được tổ chức vào quý IV năm 2015 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội.

Việc tổ chức Đại hội nhằm đánh giá kết quả thực hiện mục tiêu, nhiệm vụ của các phong trào thi đua yêu nước và công tác khen thưởng giai đoạn 2011 - 2015; đề ra mục tiêu, phương hướng nhiệm vụ của phong trào thi đua yêu nước và công tác khen thưởng giai đoạn 2016 - 2020.

Bên cạnh đó, biểu dương kết quả của các phong trào thi đua yêu nước đối với sự phát triển kinh tế - xã hội và bảo vệ Tổ quốc ở các ngành, các cấp, các lĩnh vực trong 5 năm qua. Biểu dương, tôn vinh các tập thể, cá nhân, các anh hùng, chiến sĩ thi đua và các gương điển hình tiên tiến, nhân tố tiêu biểu trong toàn quốc; qua đó tiếp tục khơi dậy sức mạnh to lớn của khối đại đoàn kết dân tộc, tạo động lực mới nhằm thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XII.

Đồng thời, phát động phong trào thi đua trên các lĩnh vực của đời sống xã hội, gắn với đẩy mạnh việc “Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh”; tiếp tục đổi mới công tác thi đua, khen thưởng theo Chỉ thị của Bộ Chính trị và Luật Thi đua, khen thưởng. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 3/2) đầu trang(

Phó Thủ tướng giao Bộ Tài nguyên và Môi trường tập trung tổ chức thực hiện việc rà soát, điều tra cơ bản tài  nguyên nước của cả nước, hướng dẫn các địa phương thực hiện điều tra cơ bản về tài nguyên nước trên phạm vi địa bàn; lập, trình Thủ tướng phê duyệt quy hoạch tài nguyên nước chung của cả nước theo đúng quy định của Luật Tài nguyên nước.

Bộ Tài nguyên và Môi trường tiếp thu ý kiến các Bộ, ngành liên quan, tổ chức thẩm định, phê duyệt kế hoạch lập quy hoạch tài nguyên nước các lưu vực sông liên tỉnh, nguồn nước liên tỉnh theo thẩm quyền, đúng quy định pháp luật hiện hành và triển khai thực hiện phù hợp với khả năng cân đối nguồn lực trong thời gian tới.

Theo Chiến lược quốc gia về tài nguyên nước đến năm 2020, Việt Nam có khoảng 2.372 con sông lớn nhỏ có chiều dài từ 10km trở lên, trong đó có 109 sông chính. Trong số này có 9 sông là sông Hồng, sông Thái Bình, sông Bằng Giang-Kỳ Cùng, sông Mã, sông Cả, sông Vu Gia-Thu Bồn, sông Ba, sông Đồng Nai, sông Cửu Long và bốn nhánh sông là sông Đà, sông Lô, sông Sê San, sông Srê Pok đã tạo nên một lưu vực trên 10.000km2, chiếm khoảng 93% tổng diện tích của mạng lưới sông ngòi Việt Nam.

Bên cạnh đó, Việt Nam có rất nhiều các loại hồ tự nhiên, hồ đập, đầm phá, vực nước có kích thước khác nhau tùy thuộc vào mùa. Một số hồ lớn được biết đến như hồ Lắk rộng 10km2 tại tỉnh Đắk Lắk, Biển Hồ rộng 2,2km2 ở Gia Lai, hồ Ba Bể rộng 5km2 tại Bắc Kạn và hồ Tây rộng 4,5km2 tại Hà Nội. Các đầm phá lớn thường gặp ở cửa sông vùng duyên hải miền Trung như Tam Giang, Cầu Hai và Thị Nại.

Việt Nam còn có hàng ngàn hồ đập nhân tạo với tổng sức chứa lên đến 26 tỷ m3 nước. Sáu hồ lớn nhất có sức chứa trên 1 tỷ m3 đang được sử dụng để khai thác thủy điện là hồ Hòa Bình, Thác Bà, Trị An, Dầu Tiếng, Thác Mơ và Ya Ly. Nhiều hồ và đập nhỏ hơn trên khắp toàn quốc phục vụ tưới tiêu như Cấm Sơn-Bắc Giang, Kể Gỗ-Hà Tĩnh và Phú Ninh-Quảng Nam.

Theo số liệu thống kê của Bộ Tài nguyên và Môi trường, cả nước hiện có hơn 3.500 hồ chứa lớn nhỏ và khoảng 650 hồ chứa cỡ lớn và trung bình dùng để sản xuất thủy điện, kiểm soát lũ lụt, giao thông thủy, thủy lợi và nuôi trồng thủy sản. (Cổng thông tin điện tử Chính phủ 2/2) đầu trang(

Bộ LĐ-TB&XH sẽ tiếp tục rà soát, đánh giá, báo cáo cấp thẩm quyền nâng mức tiền lương tối đa đối với viên chức quản lý những doanh nghiệp có quy mô lớn, hiệu quả cao; đồng thời, tiếp tục điều chỉnh tăng dần mức lương tối thiểu vùng.

Đại diện Bộ LĐ-TB&XH cho rằng, trên thực tế, mức lương tối thiểu vùng áp dụng từ ngày 01/01/2015 vẫn chưa bảo đảm được nhu cầu sống tối thiểu. Vì vậy, thời gian tới, Nhà nước sẽ tiếp tục điều chỉnh tăng dần mức lương tối thiểu vùng.

Chính phủ đã giao Hội đồng Tiền lương quốc gia tổ chức thương lượng, thỏa thuận mức lương tối thiểu vùng để khuyến nghị Chính phủ công bố.

Hội đồng Tiền lương quốc gia sẽ theo dõi, đánh giá tình hình sản xuất - kinh doanh của doanh nghiệp, tình hình tiền lương, thu nhập, việc làm của người lao động trên thị trường, mức tăng trưởng kinh tế, chỉ số giá sinh hoạt để xây dựng lộ trình điều chỉnh. (VTV 3/2) đầu trang(

Bộ Xây dựng vừa bác đề xuất cho người nước ngoài sở hữu nhà 70 năm tại Đà Nẵng.

Trước đó, Đà Nẵng muốn bán nhà cho đối tượng người nước ngoài tại những vị trí hợp lý, đảm bảo kiểm soát được theo quy định của HĐND thành phố và trên cơ sở đề án do UBND thành phố phê duyệt sau khi có ý kiến thống nhất của Bộ Xây dựng.

Bộ Xây dựng cho rằng, cần giới hạn thời hạn sở hữu nhà và quyền sử dụng đất của người nước ngoài không quá 50 năm cho phù hợp với quy định của Luật Đất đai 2013 và Luật Nhà ở (sửa đổi). (Tiền Phong 2/3) đầu trang(

Lượng người đổi giấy phép lái xe (GPLX, bằng lái) sang vật liệu PET đang tăng mạnh, đặc biệt, những người sở hữu cả bằng lái ôtô và xe máy đang lúng túng nếu tích hợp cả hai giấy phép này chung làm một.

Nhiều bất cập nảy sinh, nhưng cơ quan chức năng cũng chưa có công bố hướng xử lý rõ ràng.

Như nhiều điểm cấp đổi GPLX hiện nay, Phòng Quản lý phương tiện giao thông, Sở GTVT Hà Nội ở số 16 Cao Bá Quát luôn có lượng lớn người đến đổi bằng lái từ giấy sang vật liệu PET. Tuy nhiên, việc có nên gộp chung các loại bằng lái, phổ biến nhất là ôtô và xe máy làm một hay không khiến nhiều người lúng túng.

Anh Nguyễn Văn Thịnh (trú tại P. Thanh Xuân Trung - Q. Thanh Xuân - Hà Nội) có cả bằng lái ôtô hạng B2 và bằng lái xe máy quyết định không gộp chung vì lo ngại cầm một bằng lái, vi phạm giao thông bị giữ bằng, không còn được lái loại xe nào. “Tôi hay đi ôtô nhưng thỉnh thoảng đi xe máy. Nếu gộp, phạm lỗi bị tạm giữ luôn bằng lái thì lấy gì mà đi nên quyết định không gộp” - anh Thịnh nói.

Cầm trên tay giấy hẹn đến nhận GPLX ôtô bằng vật liệu PET, anh Nguyễn Văn Vinh (huyện Thái Thụy - Thái Bình) tiếc nuối khi biết có thể gộp được hai bằng lái ôtô và xe máy làm một. “Anh Vinh cho biết thêm, hầu hết đồng nghiệp ở cơ quan hiện nay có cả hai loại bằng lái nhưng hầu hết đều không gộp lại.

Theo tìm hiểu, thủ tục gộp chung hai bằng lái khá đơn giản. Ngoài hồ sơ đổi bằng lái ôtô, người có thêm bằng lái xe máy chỉ cần cầm theo bản gốc và bản sao (không cần công chứng) của bằng lái xe máy và thông báo với nhân viên làm thủ tục là có thể gộp được bằng. Tuy nhiên, số lượng người không gộp bằng là rất phổ biến. Trong khi đó, cán bộ tại các điểm cấp đổi bằng không hướng dẫn gì về điều này. Câu hỏi, những phát sinh khi gộp bằng được giải quyết ra sao cũng chưa được trả lời rõ ràng.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Đường bộ cho biết, theo quy định hiện nay, mỗi người chỉ được cấp một mã số gắn với một bằng PET. Vì vậy, về nguyên tắc, người có hai loại bằng lái khác nhau khi đổi sang bằng PET bắt buộc phải gộp chung; không có việc một người được cấp bằng lái xe ôtô và xe máy khác nhau cùng bằng vật liệu PET.

Ông Nguyễn Thắng Quân, Vụ trưởng Vụ quản lý phương tiện và người lái cho biết, chưa có thống kê chính thức số lượng người không gộp chung bằng lái. Tuy nhiên, ông Quân đánh giá, đây là vướng mắc lớn trong việc đổi bằng PET và chưa tìm được lối ra. “Một người có hai bằng lái xe nhưng không tự khai báo, cơ quan quản lý nhà nước chưa có cách gì để phát hiện ra” - ông Quân nói.

Về việc xử lý tình huống người có hai bằng lái đã gộp làm một, khi bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe sẽ xử lý ra sao, ông Quân cho biết: Các nước đều quy định, người điều khiển vi phạm đến mức bị tước giấy phép lái xe có nghĩa là không được điều khiển bất cứ loại phương tiện cơ giới nào khác.

Ông Hoàng Thế Tùng, Phó Vụ trưởng An toàn giao thông (Bộ GTVT), thành viên ban soạn thảo các thông tư, nghị định liên quan đến xử phạt vi phạm an toàn giao thông cho hay: Bộ GTVT đã có quy định xử lý tình huống này theo hướng, người có hai loại bằng lái đã gộp chung, nếu bị tước quyền sử dụng giấy phép xe ôtô vẫn được điều khiển xe máy và ngược lại.

Theo đó, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 05/2014/TT- BGTVT quy định mẫu biên bản và quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Trong đó, phần thông tin GPLX bị tạm giữ ghi rõ loại bằng lái bị tước, loại bằng lái vẫn tiếp tục được sử dụng và người điều khiển có thể dùng quyết định xử phạt thay cho bằng lái. Theo ông Tùng, hiện nay đang tồn tại nhiều mẫu biên bản và quyết định xử phạt khác nhau.

Tiến độ chuyển đổi GPLX từ vật liệu giấy sang PET đã bị hoãn lại nhiều lần so với kế hoạch ban đầu. Nếu không có những biện pháp cụ thể cho trường hợp người điều khiển phương tiện có cả GPLX ôtô và xe máy, tiến trình chuyển đổi sẽ tiếp tục bị chậm.

Một đội trưởng Đội CSGT Hà Nội cho biết, chưa được phổ biến nội dung xử lý tình huống một người sử dụng bằng lái được gộp chung. Vị đại diện có chức năng thông tin của Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết “sẽ nghiên cứu” mới có thể trả lời. (Tiền Phong 3/2) đầu trang(

UBND TP.HCM vừa có văn bản báo cáo Bộ Nội vụ kết quả đánh giá, phân loại cán bộ, công chức, viên chức năm 2014.

Báo cáo nói trên cho biết với khối cán bộ, công chức được đánh giá, phân loại theo bốn mức độ: hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, hoàn thành tốt nhiệm vụ, hoàn thành nhiệm vụ nhưng còn hạn chế về năng lực, không hoàn thành nhiệm vụ.

Tổng số cán bộ, công chức năm 2014 của TP.HCM được đánh giá, phân loại theo bốn mức độ này là 19.714 người gồm: công chức trong các cơ quan hành chính từ cấp huyện trở lên (sở - ngành, quận - huyện) chiếm số lượng lớn nhất với 10.010 người;

Công chức trong bộ máy lãnh đạo, quản lý các đơn vị sự nghiệp công lập; công chức cấp xã (phường, xã, thị trấn); cán bộ từ cấp xã trở lên.

Đáng chú ý là chỉ có 88 cán bộ, công chức “không hoàn thành nhiệm vụ” và 684 cán bộ, công chức “hoàn thành nhiệm vụ nhưng còn hạn chế về năng lực”; số đông “hoàn thành tốt nhiệm vụ” và “hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ”.

Tương tự, khối viên chức TP.HCM có tổng cộng 101.941 người cũng được đánh giá, phân loại với bốn mức độ (có khác với khối cán bộ, công chức): hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, hoàn thành tốt nhiệm vụ, hoàn thành nhiệm vụ, không hoàn thành nhiệm vụ.

Theo đó, năm 2014 khối này có 194 người “không hoàn thành nhiệm vụ” và 7.207 người “hoàn thành nhiệm vụ”, số đông rơi vào hai mức còn lại. (Tuổi Trẻ 4/2) đầu trang(

Thời gian gần đây, việc chấn chỉnh kỷ luật giờ giấc làm việc của cán bộ ở các địa phương đã có nhiều cải thiện, tuy nhiên, tình trạng cán bộ cấp xã sáng đi làm muộn, chiều về sớm vẫn còn xảy ra ở không ít nơi, nhất là ở những địa phương vùng sâu, xa.

Tại xã Tân Tây, Thạnh Hóa (Long An), ông Huỳnh Tấn Khuê, Phó Chủ tịch UBND xã, khẳng định với phóng viên địa phương này luôn chỉ đạo cán bộ xã đi làm đúng giờ hành chính, sáng 7 giờ 30 đến 11 giờ 30 và chiều từ 13 giờ 30 đến 17 giờ. Tuy nhiên, qua tìm hiểu của chúng tôi, thực tế lại không phải vậy.

Cụ thể, sáng 22-1, theo quan sát của phóng viên, buổi sáng đã quá 7 giờ 30 nhưng một số cán bộ tại xã này vẫn chưa đến trụ sở. Buổi chiều cùng ngày, dù chưa đến 4 giờ chiều nhưng trụ sở xã này đã “cửa đóng, then cài”, nhiều người dân đến liên hệ làm giấy tờ đành phải ngậm ngùi ra về.

Chiều 23-1, phóng viên tiếp tục quay lại xã này, vẫn chưa được 4 giờ chiều dù cửa ngoài không đóng nhưng tất cả phòng ban từ phòng bí thư, phó bí thư, chủ tịch, phó chủ tịch đến văn phòng,… đều khóa kín. Một cán bộ trực bộ phận công an xã cho biết thông thường buổi chiều khoảng 4 giờ là cán bộ xã này đã nghỉ làm hết.

Khảo sát thêm tình hình tại một số xã của tỉnh Tiền Giang, tình trạng cán bộ làm không đúng giờ quy định diễn ra cũng không ít.

Cụ thể, tại xã Tam Hiệp (huyện Châu Thành), chỉ mới hơn 4 giờ chiều nhưng tại trụ sở xã này không một bóng cán bộ, chỉ còn lại một số nhân viên tạp vụ đang rửa chén. Sau khi phát hiện phóng viên ghi hình, khoảng 15 phút sau, một nhân viên bộ phận một cửa mới hớt hải vào mở cửa phòng ngồi trực. Gần nửa tiếng sau, ông Phan Văn Dững, Phó Chủ tịch UBND xã, mới đến trụ sở tiếp phóng viên và cho biết: “Hôm nay xã nghỉ sớm do… có việc riêng”.

Tại xã Nhị Bình (huyện Châu Thành) ngày 20-1, chỉ mới hơn 4 giờ chiều nhưng trụ sở cũng vắng tanh, chỉ còn một cán bộ nữ đang chuẩn bị ra về cho biết: “Thường khoảng 4 giờ chiều là tụi em nghỉ làm, có gì mai anh liên hệ sau”.

Cùng ngày, tại trụ sở xã Tân Phú, thị xã Cai Lậy, chỉ hơn 3 giờ chiều nhưng phần lớn lãnh đạo xã đều vắng mặt. Đến khoảng 4 giờ, trụ sở công an xã và UBND xã đã khóa cửa im ỉm…

Tại xã vùng sâu Vĩnh Bửu (huyện Tân Hưng, Long An) ngày 23-1 (thứ Sáu), dù đã hơn 2 giờ chiều nhưng tại trụ sở UBND xã chỉ có một cán bộ văn phòng ngồi trực. Khi chúng tôi yêu cầu gặp lãnh đạo, nhân viên này hỏi: “Anh có việc gì gấp không, vì chủ tịch còn ở ngoài chợ chưa vô”. Chúng tôi yêu cầu đến cuối giờ chiều gặp chủ tịch, anh này cho biết: “Có gì anh liên hệ sau, thường khoảng 4 giờ chiều là xã nghỉ làm, với lại chiều hôm nay chủ tịch không vô xã”.

Cùng ngày, tại xã Vĩnh Châu A, Tân Hưng, hơn 2 giờ 30 nhưng trụ sở UBND vắng tanh ngoài một nữ nhân viên trực bộ phận quân sự. Khi chúng tôi hỏi giờ làm tại xã, nữ nhân viên này cho biết vẫn làm theo giờ hành chính nhưng hôm nay là cuối tuần nên: “Giờ này vẫn chưa thấy ai vô chắc là mấy chú nghỉ ở nhà hết rồi. Anh có cần chứng giấy tờ gì gấp thì cứ qua bên nhà bác Bảy (chủ tịch), nhà bác ở gần đây lắm” - nữ cán bộ giải thích.

Một người dân tại xã này cho biết: “Dân ở đây rành giờ giấc làm việc của mấy ông ở xã lắm, thường đa phần đến thứ Sáu là mấy ổng chỉ làm buổi sáng, buổi chiều chỉ làm lấy lệ nên tụi tui phải tranh thủ đến sớm làm giấy tờ, đến buổi chiều coi như công cốc!”

Ông Nguyễn Minh Thắng, Phó Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Long An, cho biết mỗi năm tỉnh này đều mở nhiều đợt kiểm tra định kỳ lẫn đột xuất theo đường dây nóng của người dân phản ánh việc triển khai cải cách hành chính tại địa phương, nhất là những địa phương vùng sâu.

Trước đây tỉnh này cũng đã từng xử lý nhắc nhở hay thậm chí phải điều chuyển công tác đối với một số cán bộ quan liêu, hách dịch với dân hoặc không chấp hành đúng theo giờ giấc quy định.

“Bản thân tôi cũng đã nhiều lần đi kiểm tra đột xuất ở nhiều địa phương vùng sâu, trên thực tế có rất ít địa phương thực hiện đúng theo giờ giấc quy định. Có nhiều đợt kiểm tra bất ngờ, khi vào trụ sở liên hệ nhưng đóng vai người dân nên một số cán bộ lãnh đạo xã không biết và có thái độ chưa tốt trong ứng xử, cũng có nhiều cán bộ trong giờ làm lại bỏ đi cà phê lê la, đến khi dân cần phải chạy ra gọi rất phiền hà.

Với những trường hợp mà báo chí lẫn thông tin từ người dân phản ánh, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra ngay, có thể hôm nay có thông tin là ngày mai chúng tôi đi liền. Sau đó chúng tôi sẽ có văn bản gửi UBND huyện yêu cầu xử lý ngay và có văn bản báo cáo về tỉnh. Sắp tới đây chúng tôi cũng sẽ thường xuyên kiểm tra đột xuất tại nhiều địa phương để hạn chế tình trạng cán bộ ứng xử chưa tốt hay ăn cắp giờ công gây phiền hà cho dân” - ông Thắng cho hay.

Trong khi đó, ông Đoàn Thanh Liêm, Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Tiền Giang, cho biết năm nay việc chấp hành giờ giấc làm việc của cán bộ nhiều địa phương tốt hơn những năm trước. “Có thể những trường hợp không làm đúng theo giờ giấc quy định là do hôm đó cán bộ bận họp hành đột xuất” - ông Liêm nói. (Pháp luật TP.HCM 4/2) đầu trang(

Ngày 3.2, đoàn công tác Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, Bộ GTVT, đã đi kiểm tra công tác đảm bảo an ninh trật tự và vận chuyển hành khách dịp tết Ất Mùi 2015, tại các bến xe khách, ga Sài Gòn trên địa bàn TP.HCM. Bộ Trưởng GTVT Đinh La Thăng kêu gọi tẩy chay đối với những doanh nghiệp vận tải không chịu giảm giá cước vận tải.

Tại buổi làm việc với bến xe miền Đông, Bộ trưởng Thăng yêu cầu bến xe rút kinh nghiệm tình trạng người dân đổ xô tới bến xe mua vé gây mất trật tự của hãng xe Phương Trang vừa qua.

“Nếu bến xe chủ động làm việc sớm với hãng xe Phương Trang, yêu cầu họ có kế hoạch cụ thể (số lượng xe, số lượng vé, thời gian bán vé, số vé đã bán theo từng ngày, số vé còn lại chưa bán của từng ngày…) thì đã không xảy ra tình trạng trên” – Bộ trưởng Thăng nói.

Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị bến xe miền Đông thực hiện phương châm tuyệt đối không để tình trạng người dân có nhu cầu về quê ăn tết mà không có vé xe. “Nếu người dân còn nhu cầu đi lại đêm giao thừa nhưng hết xe khách và xe buýt thì lấy xe của lãnh đạo bến xe chở người dân vế quê ăn tết. Không để hành khách nào phải đón giao thừa tại bến xe” – Bộ trưởng Thăng chỉ đạo.

Bộ trưởng đề nghị bến xe miền Đông, bến xe Miền công khai những doanh nghiệp nào đã giảm giá và chưa giảm giá cước vận tải. Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo: “Cần thiết thì phải vận động, kêu gọi hành khách tẩy chay không đi xe những doanh nghiệp không giảm giá cước. Nói cho người dân biết nếu đi những xe này sẽ bị móc túi bao nhiêu tiền. Giá xăng dầu giảm rất nhiều mà một số doanh nghiệp cố tình chây ỳ không chịu giảm.

Sở GTVT phối hợp Sở tài chính kiểm tra kiểm soát yêu cầu tất cả các doanh nghiệp hiện nay chưa giảm giá cước phải giảm giá cước cũng như kiểm soát chặt chẽ phụ thu giá vé. Cần thuyết đưa ra giải pháp nếu doanh nghiệp nào chưa giảm giá cước thì không cho hoạt động”. (Lao Động 3/2) đầu trang(

Liên quan đến vụ TTGT say rượu đến quấy rối CSGT đang làm nhiệm vụ tại Quảng Bình, chiều 3-2, trao đổi với phóng viên, ông Trần Bá Hùng – Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ II (Quảng Bình), cho biết đơn vị vừa nhận được văn bản của Cục Quản lý đường bộ II về quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Nguyễn Đức Việt, là nhân viên lái xe cứu hộ tại Trạm Kiểm soát tải trọng xe Hà Tĩnh (trực thuộc Chi cục Quản lý đường bộ II).

Cũng theo ông Hùng, Cục Quản lý đường bộ II đã chỉ đạo Chi cục Quản lý đường bộ II họp toàn thể đơn vị để xác minh, kiểm điểm hành vi vi phạm đối với ông Việt và đề xuất hình thức kỷ luật, báo cáo lên Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ II chậm nhất vào ngày 6/2.

Trước đó, khoảng 18 giờ tối 2-2, khi 3 CSGT thuộc Đội CSGT Công an TP Đồng Hới đang giải quyết một vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A, đoạn xã Lộc Ninh, TP Đồng Hới thì xe ben BKS 73C – 018.02 chạy với tốc độ nhanh lao thẳng vào đuôi xe chuyên dụng của CSGT đỗ gần đó khiến chiếc xe này bị hư hỏng nặng.

Chưa kịp hiểu chuyện gì đang xảy ra thì ngay sau đó, chiếc xe ô tô mang BKS 73A – 000.37 do ông Nguyễn Đức Việt chạy đến đậu ngay giữa lòng đường và đòi thay lực lượng CSGT xử lí vụ tai nạn nói trên. Lực lượng CSGT đã yêu cầu ông Việt đỗ xe đúng quy định tránh gây cản trở giao thông nhưng ông Việt không chấp hành mà còn to tiếng “dọa” CSGT. (Người Lao Động 4/2) ) đầu trang(

Chị Nguyễn Thị T. (SN 1983) trú tại thị trấn Tây Sơn, huyện Hương Sơn (Hà Tĩnh) đã liên hệ với phóng viên điện tử Người đưa tin, tố cáo ông Nguyễn Văn Sang, Đội trưởng đội Quản lý (QLTT) số 9 thuộc Chi cục QLTT tỉnh Thanh Hóa đã có hành vi gạ gẫm, sàm sỡ chị.

Theo chị T trình bày: Chị bị Đội QLTT số 9 bắt giữ lô hàng mỹ phẩm, dầu gội đầu không có giấy tờ vào ngày 17/1 . Ngày 20/1, chị T. đã tìm đến đội này và có người giới thiệu gặp ông Nguyễn Văn Sang (đội trưởng) để được hướng dẫn giải quyết.

Chị T tố cáo rằng: Tại phòng làm việc của ông Sang, chị đã bị ông này dùng những lời lẽ nhạy cảm, hoa mỹ rồi sàm sỡ chị (ôm hôn, sờ mó…). Sau này, ông Sang còn có những tin nhắn gạ tình nhạy cảm, bất minh.

Phóng viên đã liên hệ làm việc với ông Nguyễn Văn Sang và lãnh đạo Chi cục QLTT tỉnh Thanh Hóa. Ông Sang thừa nhận việc có nhắn tin gạ gẫm cũng như có hành vi sàm sỡ chị T.

Ông trình bày: “Ngày 20/1, chị T. có ra đây (Đội QLTT số 9) gặp tôi. Chuyện tôi có trêu ghẹo, gạ gẫm với chị T. là có thật. Là một người đàn ông thì chuyện đó cũng bình thường thôi, không có gì lạ. Lúc đó, tôi có nói rằng, nếu em ra thì thuê một cái phòng nào đấy rồi anh đến anh ngủ với em chứ chuyện hàng hóa thì anh chịu. Mình cũng nói với nó (chị Nguyễn Thị T) như thế thật và nghĩ chuyện đó là bình thường”.

Khi biết phóng viên liên hệ làm việc với lãnh đạo, ông Sang năn nỉ: “Các anh mà làm việc với sếp, xin chỉ trao đổi việc bắt giữ lô hàng trên thôi; chứ đừng nói chuyện tình tứ này nọ mà xấu hổ”(!?).

Ông Nguyễn Văn Hùng, Phó Giám đốc sở Công thương kiêm Chi cục trưởng Chi cục QLTT tỉnh Thanh Hóa cho biết: Việc thu giữ lô hàng rượu và mỹ phẩm nêu trên là có, hiện các cơ quan chức năng đang tiến hành làm các thủ tục để tiêu hủy. Về nội dung tố cáo của chị T, ông Hùng khẳng định: “Nếu có bằng chứng việc đồng chí Nguyễn Văn Sang có những thái độ, hành vi như thế, chúng tôi sẽ có hình thức kỷ luật nghiêm khắc”.

Ngoài việc tố cáo bị gạ tình, sàm sở, chị T còn tố cáo ông Sang đã yêu cầu chị chung chi 100 triệu đồng để nhận lại lô hàng. (Người Đưa Tin 3/2) đầu trang(

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý điều chỉnh 30 biên chế công chức của Bộ Tài nguyên và Môi trường để bố trí cho Cục Viễn thám quốc gia.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý bổ sung 30 biên chế công chức cho Bộ Tài nguyên và Môi trường để bố trí cho Cục Viễn thám quốc gia; giảm tương ứng 30 biên chế sự nghiệp (số lượng người làm việc trong đơn vị sự nghiệp công lập) của Bộ Tài nguyên và Môi trường.

Thủ tướng giao Bộ Nội vụ thực hiện việc bổ sung biên chế công chức; phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường thực hiện việc xét chuyển từ viên chức thành công chức theo quy định. (Đầu Tư 4/2) đầu trang(

Ngày 2/2, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường đã trao quyết định tiếp nhận và bổ nhiệm Thiếu tướng Vũ Đỗ Anh Dũng, Cục trưởng Cục Cảnh sát đường thuỷ, Tổng Cục VII, Bộ Công an làm Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam theo diện biệt phái.

Thiếu tướng Vũ Đỗ Anh Dũng tốt nghiệp Đại học Giao thông Vận tải, chuyên ngành cơ khí ô tô năm 1979, sau đó về công tác tại Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt - Bộ Công an.

Năm 2003, ông Dũng được bổ nhiệm làm Phó cục trưởng và đến năm 2009 được bổ nhiệm làm Cục trưởng. Năm 2010 ông Dũng được luân chuyển sang làm Cục trưởng Cục cảnh sát đường thuỷ đến năm 2012 ông được Chủ tịch Nước phong hàm Thiếu tướng.

Bộ GTVT đã có nhiều cán bộ công an sang biệt phái như Cục Quản lý xây dựng, Vụ Tổ chức cán bộ, Cục Hàng không Việt Nam, Cục Đăng Kiểm… Lương và các chế độ chính sách đều do Bộ Công an chi trả. (Sài Gòn Giải Phóng 3/2) đầu trang(

HĐND tỉnh đã tổ chức kỳ họp bất thường để bầu bổ sung chức danh Phó chủ tịch UBND tỉnh. Kết quả, Chánh tòa Dân sự TAND Tối cao Hoàng Văn Liên được bầu giữ chức Phó chủ tịch UBND tỉnh; Chỉ huy trưởng Ban chỉ huy quân sự tỉnh Trần Văn Trai được bầu giữ chức Ủy viên UBND tỉnh, nhiệm kỳ 2011 - 2016.

Cũng tại kỳ họp, HĐND tỉnh xem xét, ban hành các nghị quyết về: chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa sang đất phi nông nghiệp để thực hiện các dự án đầu tư; mức thu và tỷ lệ (%) trích để lại từ nguồn thu phí đấu giá, phí tham gia đấu giá tài sản, mức thu phí tham gia đấu giá quyền sử dụng đất. (Đại Biểu Nhân Dân 3/2) đầu trang(

Nếu ĐBSCL tiếp tục duy trì mô hình trồng cây lúa làm chủ lực một cách cứng nhắc thì thời gian tới đời sống nông dân Việt Nam sẽ càng lún sâu vào khó khăn.

Đó là ý kiến của rất nhiều chuyên gia, đại biểu tham dự Diễn đàn ĐBSCL 2015 nhằm tìm kiếm những giải pháp mới cho công cuộc phát triển và ứng phó với biến đổi khí hậu. Diễn đàn do Bộ TN&MT, Bộ NN&PTNT và các đơn vị phối hợp tổ chức từ ngày 2 đến 3-2 tại TP.HCM.

Bộ trưởng Bộ TN&MT Nguyễn Minh Quang phát biểu: “Có thể nói chưa bao giờ vùng ĐBSCL lại đứng trước nhiều thách thức như hiện nay. Trong đó có cả các tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu, nước biển dâng cũng như các áp lực ngày càng lớn của sự phát triển kinh tế-xã hội còn chưa thực sự bền vững”.

ông Leocadio Sebastian (Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế - IRRI) cho biết: “Các nghiên cứu của chúng tôi cho thấy hiện thực trạng nhiễm mặn tại ĐBSCL ngày một nghiêm trọng do độ mặn tăng dần, thời gian nhiễm mặn kéo dài hơn”.

Chưa kể 90% nguồn nước ngọt ở ĐBSCL đến từ sông Me Kong hiện đứng trước nguy cơ không ổn định do hàng loạt dự án thủy điện trên dòng chính sông Me Kong ở thượng nguồn. “Không loại trừ trường hợp phần lớn đất tại ĐBSCL trong tương lai không thể trồng lúa nếu không có những giải pháp hiệu quả” - ông Leocadio Sebastian nhấn mạnh.

Cho đến nay đã có nhiều giải pháp được đề xuất và áp dụng nhằm phát triển nông nghiệp ĐBSCL. Song các hoạt động cải tạo mặn, thủy lợi, kỹ thuật… giải quyết khó khăn cho hạt gạo vẫn còn nhiều thách thức.

“Điển hình như việc liên kết vùng, hợp tác mua và sử dụng chung công nghệ giữa các tỉnh để tối đa hóa hiệu suất sản xuất còn hạn chế” - ông Nathan Belete (Ngân hàng Thế giới) cho biết. Bên cạnh đó, chi phí hệ thống hạ tầng, công nghệ hỗ trợ cải tạo môi trường trồng lúa lại quá cao.

Thế nên một mình nông dân hoặc hành động đơn lẻ của từng đơn vị không thể gồng gánh nổi. Sản xuất ra hạt lúa đã khó, thị trường đầu ra lại khó khăn hơn khi giá thấp khiến đời sống nông dân càng tụt hậu.

Một chuyên gia bức xúc: “Nông dân Việt nuôi hàng triệu người dân trên thế giới nhưng chính họ lại sống trong cảnh nghèo khó vì trồng lúa hoài không khá nổi mà ngày càng khó khăn hơn”.

Trước những thay đổi về khí hậu lẫn các yếu tố kinh tế-xã hội, một trong những giải pháp quan trọng trong trung và dài hạn cho ĐBSCL được nhiều chuyên gia đề xuất chính là chuyển đổi hệ thống “lúa làm chủ lực” sang “đa dạng hóa cây trồng - vật nuôi”. Hiện ĐBSCL có đến 1.140.000 người trồng lúa và đang bị tổn thương nghiêm trọng vì khí hậu thay đổi cùng áp lực thị trường.

Trong khi đó, các chuyên gia dẫn kết quả nhiều nghiên cứu cho thấy rằng chỉ cần 30-35 huyện trên tổng thể vùng ĐBSCL đã có năng lực sản xuất trên 50% sản lượng lúa gạo hiện nay. Nhiều hộ gia đình mong muốn chuyển đổi hệ thống cây trồng thay cây lúa.

Tuy nhiên, chi phí chuyển đổi cây trồng cao, phương pháp canh tác mới còn hạn chế, thị trường đầu ra cho sản phẩm mới (cây trồng, vật nuôi mới) chưa ổn định… nên nông dân vẫn chấp nhận chọn cây lúa - chấp nhận cuộc sống bấp bênh nhưng nhìn chung vẫn an toàn trong ngắn hạn so với việc đa dạng hóa cây trồng một cách mạo hiểm.

Đại diện từ IRRI cho biết nhìn chung hiện vẫn chưa có một mô hình nào thành công trên diện rộng ở ĐBSCL để giải quyết những khó khăn trong sản xuất lúa gạo. Các giải pháp chuyển đổi, đa dạng hóa cây trồng - vật nuôi thay cây lúa vẫn mang tính bột phát, chưa có kiểm chứng và mô hình hóa.

Nhóm các chuyên gia thảo luận về vấn đề “Hệ thống canh tác nước mặn hay nước ngọt” cho hay muốn đa dạng hóa cây trồng - vật nuôi cho ĐBSCL cần phải hiểu được thổ nhưỡng tại khu vực này. Có ba khu vực chính: khu vực nhiễm mặn quanh năm, khu vực nhiễm mặn và ngọt dựa theo mùa và khu vực nước ngọt quanh năm. Dựa vào đó, các chuyên gia đề xuất ba giải pháp tương ứng.

Với khu vực nhiễm mặn quanh năm, tất nhiên cây lúa không thể tồn tại. Vậy nên cần tăng cường hệ thống thủy lợi, phục hồi rừng ngập mặn, cải tạo nước mặn (có thể bơm nước biển thay nước ô nhiễm) để nuôi trồng thủy sản… Tạo kênh dẫn để trữ nước ngọt phục vụ đời sống sinh hoạt.

Cần tạo ra hệ thống canh tác sinh thái mới tại khu vực nhiễm mặn theo mùa. Muốn thế phải xây dựng hệ thống thủy lợi tương ứng với các mô hình lúa - tôm - hoa màu.

Ông Jake Brunner (Liên minh Bảo tồn Quốc tế - IUCN, điều phối viên Chương trình Me Kong) đánh giá cao mô hình của An Giang, canh tác hai vụ lúa và một vụ hoa màu thay vì ba vụ lúa như trước đây. Hay như Bangladesh, nông dân trồng bèo tây vừa để cải tạo nguồn nước, vừa dùng sản xuất phân bón mang về thu nhập 800-900 USD (trên 17 triệu đồng đến trên 19 triệu đồng) trên diện tích 1 ha mỗi vụ, cao hơn nhiều so với việc trồng lúa.

Cuối cùng, phải chủ động sản xuất nhiều mặt hàng nông nghiệp chất lượng cao, điển hình như đặc sản cây ăn trái, các dòng lúa giá trị cao thay cho các dòng lúa chất lượng kém như hiện tại. Muốn thế cần huy động kinh nghiệm, ngân sách từ nhà nước, các tỉnh, các đối tác quốc tế và tư nhân.

Ông Leocadio Sebastian (Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế - IRRI) đề xuất sáu sáng kiến: 1. Tăng cường gạo chất lượng cao và các sản phẩm thương mại; 2. Đẩy mạnh xây dựng thương hiệu gạo Việt; 3. Giảm tối đa sự thất thoát lúa gạo trong quá trình trước và trong khi thu hoạch; 4. Áp dụng các giải pháp giảm thiểu tác động từ biến đổi khí hậu đối với dây chuyền sản xuất lúa gạo; 5. Tiếp cận và giúp đỡ nhiều hơn đối với các hộ nông dân nhỏ lẻ; và 6. Tập trung phát triển dây chuyền sản xuất gạo lấy chất lượng và tính ổn định làm trung tâm. (Pháp luật TP.HCM 4/2) ) đầu trang(

Bắt đầu từ sáng 3-2, lực lượng CSGT Hà Nội ra quân xử phạt các lỗi vi phạm được ghi nhận qua hệ thống camera.

Các lực lượng sẽ xử lý vi phạm qua hệ thống bộ đàm để dừng các phương tiện vi phạm, xử phạt hoặc phạt nguội bằng hình thức gửi giấy mời chủ xe lên làm việc.

Trước đó, trong buổi làm việc của Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vào tháng 8, Thiếu tướng Nguyễn Đức Chung, Giám đốc Công an TP Hà Nội, đề xuất cho phép Hà Nội lắp đặt camera xử phạt nguội những xe vi phạm, để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Đề xuất này đã được Phó thủ tướng chấp thuận và Chủ tịch UBND TP Hà Nội đồng ý.

Hệ thống camera giám sát cả ngày lẫn đêm (Có hồng ngoại) được triển khai cùng các máy kiểm tra tốc độ phương tiện tự động. Các phương tiện vi phạm các lỗi như vượt đèn đỏ, chạy sai làn, chạy quá tốc độ sẽ bị ghi nhận lại bằng hình ảnh để xử lý phạt.

Dự kiến trong năm 2015, Phòng CSGT CATP Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai lắp đặt các hệ thống tương tự tại nhiều nút giao thông khác trên toàn thành phố.

Hiện Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội vẫn áp dụng biện pháp phạt nguội nhưng quy mô nhỏ, thông qua hệ thống camera giám sát trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình; tuyến Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Lạng Sơn.

Ngày 15-10, với lỗi đi ngược chiều trên đường cao tốc, Trưởng phòng CSGT Hà Nội Đào Vịnh Thắng đã ký quyết định xử phạt tài xế Hùng 7,5 triệu đồng; cùng với đó do vi phạm nguy hiểm nên tài xế Hùng còn bị áp dụng hình thức phạt bổ sung tước giấy phép lái xe 2 tháng.

CSGT đã mời ông Hùng đến trụ sở công an làm việc. Với các chứng cứ vi phạm rõ ràng được camera quay lại, tại trụ sở PC67 ngày 14-10 lái xe Hùng đã thừa nhận hành vi và ký vào văn bản vi phạm.

Một trường hợp tiếp theo, CSGT Hà Nội cũng ra quyết định xử phạt nguội một chủ ô tô khác vượt phải sai quy định tại đường trên cao, với quyết định xử phạt 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng của chủ xe.

Trong năm 2013, qua hệ thống camera giám sát, Hà Nội đã xử lý 460 trường hợp vi phạm, tước giấy phép lái xe 102 trường hợp trong đó đa phần là xe khách và xe tải. (Kinh doanh & Pháp luật 3/2) đầu trang(

Chiều 3-2, Công an tỉnh Cao Bằng cho biết: Ông Lãnh Đức Dũng, Bí thư Huyện ủy Hà Quảng (Cao Bằng), là người trực tiếp lái ô tô 11A-018.34 gây ra vụ tai nạn làm ba người chết vào trưa 30-1 trên đường mòn Hồ Chí Minh đoạn qua xã Phù Ngọc (Hà Quảng, Cao Bằng).

Cùng ngày, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Hà Ngọc Chiến cho biết hiện Tỉnh ủy Bắc Giang và Huyện ủy Hà Quảng tạm thời giao công việc của ông Dũng cho người khác điều hành để tập trung khắc phục hậu quả tai nạn đáng tiếc xảy ra. Hiện ông Dũng đang phối hợp với cơ quan CSĐT để làm rõ nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn.

Trước đó, trưa 30-1, ô tô 11A-018.34 chạy theo hướng từ TP Cao Bằng - Hà Quảng đến đoạn đường trên đã gây tai nạn làm ba người chết.

Sau vụ tai nạn, ông Lãnh Đức Dũng bị thương nhẹ. hiện sức khỏe tạm thời ổn định song tinh thần khá suy sụp và đang ở nhà. Ông Dũng từng làm Chủ tịch UBND huyện Hà Quảng và mới đây được giao nhiệm vụ Bí thư huyện này. Theo tin mới nhất, lãnh đạo tỉnh Cao Bằng đã giao ông Bế Thanh Giám, Phó Bí thư Huyện ủy tạm thời điều hành công việc tại Huyện ủy Hà Quảng .

Ngay sau khi có ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc (Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia), tỉnh Cao Bằng đã vào cuộc điều tra, xử lý vụ việc. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng, ông Đàm Văn Eng và đoàn cán bộ tỉnh, huyện Hà Quảng đã đến thăm, chia buồn, hỗ trợ 9 triệu đồng cho gia đình nạn nhân. (Pháp luật TP.HCM 4/2; Tiền Phong 4/2) đầu trang(

Bất chấp việc thắt chặt chính sách nhân lực nước ngoài những năm gần đây, Singapore vẫn là điểm đến hấp dẫn nhất cho vốn đầu tư nước ngoài trực tiếp (FDI) trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong năm 2014.

Đây là một thành tựu rất lớn mà đảo quốc Sư tử có được nhờ những nỗ lực cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư không ngừng, mang tính định hướng và xuyên suốt được Singapore kiên định thực hiện kể từ khi lập nước đến nay.

Để đạt được thành tựu kì tích này, Singapore đã tận dụng rất tốt lợi thế tự nhiên của mình như vị trí địa lí thuận lợi, nằm ở trung tâm tuyến thương mại và vận tải biển chính của thế giới.

Tuy nhiên, những nỗ lực cải cách không ngừng nhằm tạo điều kiện thuận lợi và cải thiện môi trường đầu tư ở Singapore mới chính là động lực mạnh mẽ để thu hút các nhà đầu tư và doanh nghiệp nước ngoài đến hoạt động kinh doanh tại đảo quốc Sư tử.

Những năm qua, Singapore nổi tiếng với bộ máy hành chính hoạt động rất trơn tru, nhanh chóng, với sự cộng tác hiệu quả giữa các các cơ quan hữu quan để giúp doanh nghiệp hoạt động và phát triển dễ dàng.

Các doanh nghiệp nước ngoài chỉ cần xin cấp giấy phép hoạt động và đăng kí thành lập, thông qua sự kiểm soát của Cơ quan quản lý doanh nghiệp và kế toán (ACRA), với nhiều hình thức như  mở công ty con, văn phòng chi nhánh, văn phòng đại diện. Các thủ tục đăng kí này rất rõ ràng và nhất quán, cũng như cơ chế thuế ưu đãi và liên danh hiệu quả cùng việc cho phép sở hữu nước ngoài 100%.

Không chỉ có vậy, chính phủ Singapore còn tạo điều kiện thuận lợi và dễ dàng về thị thực nhập cảnh và cư trú cho người nước ngoài muốn hoạt động kinh doanh tại Singapore. Với sự hỗ trợ tối đa từ chính phủ thông qua các chương trình và khuyến khích, Singapore được nhìn nhận là nơi dễ dàng nhất thế giới để mở hoạt động kinh doanh cũng như là nền kinh tế cạnh tranh nhất trong khu vực.

Một điểm mạnh khác nữa của Singapore chính là hệ thống thuế, được xem là "đơn giản và thân thiện với nhà đầu tư". Mức thuế doanh nghiệp cao nhất chỉ là 17%. Đây là mức thuế doanh nghiệp thấp nhất thế giới. Bên cạnh đó, Singapore đã kí kết hiệp định tránh đánh thuế hai lần (DTA) với hơn 70 quốc gia trên thế giới, qua đó góp phần quan trọng giảm gánh thuế cho doanh nghiệp nước ngoài. Mạng lưới DTA mở rộng, cùng  với thuế tăng vốn và thu nhập cổ tức bằng 0, đã biến Singapore thành nơi hấp dẫn cho đầu tư kinh doanh thông qua hình thức liên danh.

Hệ thống luật pháp của Singapore cũng hoạt động rất hiệu quả. Cơ sở pháp lí liên tục được cập nhật và đổi mới để phù hợp với môi trường văn hóa, kinh tế và thương mại hiện hành. Thừa hưởng hệ thống pháp luật từ Anh và phát triển thành bản sắc riêng, hệ thống luật pháp của Singapore  đến nay được đánh giá cao nhờ tính hiệu quả và nhất quán. Các doanh nghiệp ở Singapore không phải chứng kiến quá trình thủ tục pháp lí chậm chạp, làm giảm sút hiệu quả hoạt động kinh doanh.

Chính phủ Singapore coi việc tiếp cận với pháp luật là một giá trị kinh tế nền tảng, được khai thác nhằm nâng cao uy tín của Singapore như là một trung tâm thương mại và pháp lý hàng đầu ở châu Á.

Hệ thống luật thương mại của Singapore có tiếng là công bằng và vô tư, biến quốc đảo Sư tử ngày càng trở thành lựa chọn tự nhiên làm nơi giải quyết tranh chấp, đặc biệt là hòa giải và trọng tài, ở khu vực Đông Nam Á. Khuôn khổ pháp lý của Singapore đã tạo ra một sân chơi bình đẳng cho các nhà đầu tư nước ngoài, khi không giới hạn sở hữu nước ngoài và không có kiểm soát ngoại hối.

Sức mạnh kinh tế của Singapore nằm ở một cơ chế thương mại mở, môi trường chính trị và luật pháp ổn định, chính sách kinh tế vĩ mô thận trọng, thuế suất cạnh tranh, môi trường quản lí minh bạch và khung pháp lí hiệu quả, qua đó biến Singapore trở thành điểm đến hấp dẫn nhất với các công ty đa quốc gia trong khu vực. (Tin Tức 2/2) đầu trang(

Theo một cuộc điều tra trên mạng, người đồng sáng lập Microsoft Bill Gates đã vượt qua Tổng thống Mỹ Barack Obama, trở thành người đàn ông được ngưỡng mộ nhất trên thế giới.

Bill Gates được 9,2 điểm, trong khi Obama được 6,4 điểm trong một cuộc thăm dò do công ty nghiên cứu thị trường Anh YouGov thực hiện. 25.000 người ở 23 quốc gia đã được hỏi tên người đàn ông và người phụ nữ mà họ ngưỡng mộ nhất từ một danh sách các ứng viên tới từ 34 nước.

Với 5,3 điểm, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã trở thành người đàn ông được ngưỡng mộ thứ ba trên thế giới, theo sau là ngôi sao phim hành động Hong Kong Thành Long đứng ở vị trí thứ tư với 4,9 điểm.

Các vị trí sau đó lần lượt thuộc về Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, Giáo hoàng Francis, tỷ phú Trung Quốc Jack Ma... Tổng thống Nga Vladimir Putin cũng xuất hiện trong danh sách này, nhưng đứng ở vị trí thứ 11.

Trong khi đó, ở bảng xếp hạng dành cho nữ giới, ngôi sao Hollywood Angelina Jolie đã trở thành người phụ nữ được ngưỡng mộ nhất thế giới với 10,6 điểm. (Vietnamnet 4/2) đầu trang( ./.

Biên tập: Nguyễn Mai